带液化空气循环子系统的ARCC发动机研究

为解决空天飞机动力问题,提出一种新型带液化空气循环子系统的吸气式-火箭组合循环(ARCC)概念.该组合循环发动机集涡轮、冲压及火箭发动机优点于一身,在吸气式发动机工作过程中通过液化空气循环子系统液化大气中的氧气,存储供氢氧火箭发动机工作时使用,自身携带少量或不带氧化剂,因而经济性较好.为提高液化空气循环子系统液化比,采用多种措施设计一种新型液化空气循环子系统.计算了液化空气循环热力过程和ARCC发动机比冲性能,结果表明:液化空气循环子系统在整个吸气式飞行过程中具有较高液化比;ARCC发动机在不同的飞行条件下都能得到良好比冲特性,经济性好.     

国外组合循环动力技术研究进展

 组合循环动力技术是多种动力技术从热力循环、结构布局等方面的有机融合，具有工作包线宽、综合性能优等特点。综述了国外组合循环发动机的发展历程，介绍了几种典型组合循环发动机，概述了组合循环动力技术的发展趋势、关键技术，提出了组合循环动力技术领域的发展建议。     

艾伦·邦德和“佩刀”发动机

 “佩刀” （SABRE）发动机结合了涡轮发动机、火箭发动机和冲压发动机的特点,是一款创新性的协同吸气式火箭发动机。通过回顾艾伦·邦德在“佩刀”发动机研发中发挥的作用,介绍了“佩刀”发动机组成和采用的新技术,分析了吸气式和火箭式两种工作模态及相应工作原理,展望了“佩刀”发动机广泛的应用前景。     

涡轮基组合循环动力关键技术进展

 涡轮基组合循环发动机将是未来高超声速飞行器的主要动力装置，满足空间运载、高速运输、远程快速打击等任务需求，具备可常规起降、可多次重复使用、经济性好等优点。梳理了诸多航空强国关于涡轮基组合循环动力关键技术的发展脉络，分析了开展涡轮基组合循环发动机技术研究必须解决涵盖的模态转换、飞发一体化、超宽工作范围、耐高温、匹配性等诸多方面的关键技术瓶颈。结合国外先进经验，阐述了国内涡轮基组合循环发动机研究的建议，总结了必须解决的涡轮/冲压组合动力关键技术问题。     

组合循环发动机科学研究技术路线的优化

 以高速飞机、两级入轨一级平台组合动力飞行器为应用背景,以具备开发研究和工程应用基本要素为导向,优化了水平起降、重复使用、高速宽域组合循环发动机科学研究的技术路线。比较了单一类型动力飞行器与组合动力飞行器航程和载荷能力等主要功能指标,分析了组合动力飞行器对发动机性能的需求,研究了组合动力飞行器空气动力学特性、结构质量特性和组合循环发动机核心性能随飞行速域拓宽的变化趋势,提出飞行速域上限对组合循环发动机实用化具有决定性影响。构建了技术方案、飞行器需求、技术代际递进、热障等维度的组合循环发动机技术实用化评估模型。评估表明,Ma6级组合循环发动机仍需持续探索研究;Ma4级组合循环发动机与组合动力飞行器具备实施以能力形成和实用化为目标的大科学技术计划的基本条件。分析认为,Ma4亚高超飞行平台具有重大应用价值,是重大技术代际。     

航空发动机科学技术的发展与创新

航空发动机是"飞机的心脏",是实现人类飞行梦想的关键.回顾了发动机技术进步与飞机的发明、喷气式发动机的问世、航空动力领域的持续创新等内容,介绍了高超声速强预冷涡轮发动机、自适应变循环发动机、民用大涵道比发动机、混合电推进技术的发展现状和发展趋势,探讨了国外航空发动机发展的主要经验和重要举措.     

基于科技融合的组合动力飞行器技术研发管理模式

 为满足未来新型航天飞行器跨空域、宽速域、高机动飞行的需求，组合动力发动机应运而生。介绍了组合动力系统的主要类型和工作原理，分析了美国典型组合动力飞行器技术项目研究进展及管理模式，并从科技融合的角度，结合中国组合动力系统未来发展提出了相关措施建议。     

液体火箭发动机自然循环回路预冷非稳态数学模型

针对液体火箭发动机自然循环回路预冷过程中的非稳态流动与传热问题,构建了一组涵盖主要传热工况的管壁与低温流体间的传热模型,耦合了循环回路的释热方程和低温流体间的流动传热方程,并采用二分法迭代求解自然循环回路预冷过程中的非稳态循环流量,建立了液体火箭发动机自然循环回路预冷的一维非稳态均相流动数学模型.与已有传热模型相比,在膜态沸腾阶段引入了反环状流膜态沸腾模型和弥散流膜态沸腾模型,保证了膜态沸腾从全液相到全气相过渡过程中物理意义上的逻辑自洽性,并以输送管为例,验证了液体火箭发动机自然循环回路预冷模型的有效性.     

吸气式汽油／空气脉冲爆震发动机组合气动阀研究

研究了一种高性能吸气式脉冲爆震发动机（PDE）气动阀。将钝体和旋流两种气动阀串联安装在PDE进气道内,通过改变气动阀和喷嘴位置,构成多种组合气动阀。实验表明：组合气动阀能够产生连续的爆震波;上游钝体气动阀和下游旋流气动阀的组合效果最好;组合气动阀的爆震燃烧性能优于单个气动阀;钝体气动阀优于旋流气动阀。研究结果对开发新式...     

真空槽内不同装载率对真空预冷效果的影响

当真空预冷设备结构一定时，预冷工艺过程主要由预冷果蔬品种及装载率决定。通过分析预冷过程中槽内压力的动态变化过程，讨论了质交换系数及装载率对槽内压力的影响．在此基础上，进行了多棵白菜、单棵白菜、生菜及蘑菇的真空预冷试验，装载率分别为53．6％、3.76％、11．2％和20．5％．试验结果表明，装载率较大时，槽内压力能保持在一个较高的值，从而防止预冷果蔬表面结冰现象；对于质传递系数较大的果蔬，装载率可以低一些，从而缩小预冷时间。因此在进行真空预冷时要根据果蔬种类确定装载率。     

高速往复式内燃机应用平衡轴降低振动和噪声综述

往复式内燃机由于有不平衡往复惯性质量 ,使其振动及噪声随发动机转速增加而迅速增加 加平衡轴的方法可以显著降低高速往复式内燃机的振动和噪声 文中讨论这项技术在直列三、四、五缸及V型六缸发动机上的应用 该技术在国外越来越广泛地应用于轿车用高速往复式内燃机 (汽油机和柴油机 )及拖拉机用柴油机 ,国内也有部分引进机型采用平衡轴降低振动和噪声     

火花点火式天然气发动机的研制

由于石油资源的逐渐枯竭和排放法规的日益严格 ,使天然气发动机在全世界得到广泛地发展。文章介绍了由柴油机改制成火花点火式天然气发动机的主要设计过程 ,分析了此类型发动机在改制过程中应注意的几个问题 ,介绍了 412 5天然气发动机的改制特点 ,通过发动机台架试验 ,讨论了该发动机的工作特性 ,其结果是令人满意的。     

Scheduling in a meta search engine by Genetic Algorithm

The meta search engines provide service to the users by dispensing the users’ requests to the existing search engines. The existing search engines selected by meta search engine determine the searching quality. Because the performance of the existing search engines and the users’ requests are changed dynamically, it is not favorable for the fixed search engines to optimize the holistic performance of the meta search engine. This paper applies the genetic algorithm (GA) to realize the scheduling strategy of agent manager in our meta search engine, GSE (general search engine), which can simulate the evolution process of living things more lively and more efficiently. By using GA, the combination of search engines can be optimized and hence the holistic performance of GSE can be improved dramatically.     

压缩空气发动机的设计及初步试验

由于排放污染和石油资源匮乏严重危及传统内燃机的生存,文章提出了将R175单缸柴油机改为压缩空气发动机的设计方案。指出系统设计的主要内容及面临的问题,测取了改装发动机的缸内压力曲线,计算出相应的机械效率,分析了试运转过程中的有关现象。试运转及装车路试说明,改装设计方案是可行的。     

Current Application of Search Engines and Their Developing Trend

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＷｏｒｌｄＷｉｄｅＷｅｂｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍａｉｎｓｅｒｖｉｃｅｓｏｎＩｎｔｅｒｎｅｔ.Ｉｎ1991,ｔｈｅｆｉｒｓｔＷｅｂｓｏｆｔｗａｒｅｉｓｗｏｒｋｅｄｏｕｔｉｎｏｒｄｅｒｔｏａｆｆｏｒｄａｓｈａｒｅｄｔｏｏｌｏｆａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔａｎｄｇｒｏｕｐｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｆｏｒｉｔｓｐｈｙｓｉｃｉｓｔｓｉｎＣＥＲＮｉｎＳｗｅｄｅｎ .Ｆｒｏｍｔｈｅｎｏｎ ,ｔｈｅｗｅｂｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄｉｔｓａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓａｒｅｅｘｐａｎｄｉｎｇａｔａｎａｍａｚｉｎｇｓｐ…     

现代乘用车柴油机技术

市场需求、排放法规、燃油经济性、客户满意度和成本是影响车用发动机技术发展的主要因素。与汽油机相比,现代柴油机在上述方面大都具有一定的优势,因此现代柴油机技术已成为乘用车发动机技术发展的一个重要方向。目前我国乘用车柴油机与国际先进水平仍存在很大的差距,亟需突破包括高效清洁燃烧技术、电子控制燃油喷射系统、发动机管理及标定技术等技术难点。建议自主开发低油耗、低污染物排放的高效清洁乘用车柴油动力,以满足我国未来乘用车大市场的需求。     

中文搜索引擎开发利用策略研究

在总结分析国内外搜索引擎存在问题的基础上，提出了开发利用中文搜索引擎的一些策略，包括提升搜索引擎的智能搜索和人性化服务质量、开发基于内容的搜索引擎服务、加强专业搜索引擎和专业元搜索引擎的研究以及重视学术资源搜索引擎的开发。     

GnetFtp搜索引擎的算法设计与实现

剖析了搜索引擎中采用的中文检索与分词技术,提出了新算法GnetFtp,介绍了该算法的基本原理和程序实现工具,并将该算法与其它搜索引擎作了比较.在数据量、功能选项、速度等方面优于国内一般搜索引擎,但落后于百度等知名搜索引擎,仍有较大改进空间.     

A Case Study of Search Engine on World Wide Web for Chemical Fiber Engineering

Search engine is an effective approach to promote the service quality of the World Wide Web. On terms of the analysis of search engines at home and abroad, the developing principle of search engines is given according to the requirement of Web information for chemical fiber engineering. The implementation method for the communication and dynamic refreshment of information on home page of the search engines are elaborated by using programming technology of Active Server Page 3.0 (ASP3.0). The query of chemical fiber information and automatic linking of chemical fiber Web sites can be easily realized by the developed search engine under Internet environment according to users' requirement.     

电喷汽油机冷启动困难的研究与分析

电喷汽油机冷启动困难是当前轿车常见的故障之一,而导致汽油机冷起动困难的原因复杂多样。分析汽油机冷启动困难的原因与故障排除的过程,找到有效可行的方法以解决电喷汽油机这一常见故障,对电喷汽车在启动困难方面的维修具有实际的指导作用。