简述汽车变速器总成的噪声源及降噪措施

文章探讨了汽车变速箱总成的多种噪声源,以及针对不同噪声源采取了相应的降噪措施.文章首先介绍了研究变这葙总成噪声的意义,然后分析了噪声源,主要为齿轮系统和附属系统两大部分,并对这两部分分别从设计和生产制造工艺上给出了部分降噪措施.     

浅谈盾构隧道的构造与作用

盾构构造通常由盾构壳体、推进系统、拼装系统、出土系统等四大部分组成.文章主要介绍了这4部分的构造形式和作用.     

浅谈低噪声路面类型及其适用性

文章在分析交通噪声的产生和危害的基础上，总结了各种类型低噪声路面的路面结构、材料组成特点及各其降噪机理，继而探讨了各种低噪声路面的适用性。     

6v150柴油机机油消耗过高的原因及改进设想

文章从消耗部位、影响因素两个方面进行了分析探讨，并提出了改进措施，这对降低机油消耗率，提高其动力性与经济性指标，延长发动机的使用寿命具有重要意义。     

改进变速箱油封装配工装，攻克漏油难题

漏油是重卡汽车变速箱的顽症，是国内外众多同行共同攻克的难关，文章通过对装配油封工装的改进，可以有效地提高装配精度，从而提高变速箱总成的实物质量。     

煤矿井下瓦斯抽放钻孔新型封孔工艺研究

瓦斯抽放是矿井瓦斯治理的根本性措施，封孔严套性直接关系抽放效果的好坏，文章介绍了钻孔封孔工艺的改进方法，可大大简化封孔工艺和缩短封孔时间，节约打孔费用，提高抽放效果。具有很高的安全经济效益。     

谈内燃机噪声产生机理及控制方法

介绍了内燃机噪声的类型、产生的机理,并提出了控制各种噪声源的措施,从而可以降低内燃机噪声辐射,提高内燃机的综合使用性能。     

宇宙大爆炸的"回声"

1965年,美国<天体物理杂志>上发表了一篇文章,题目是<在4080兆赫上额外天线温度的测量>,作者是美国贝尔电话实验室的两个工程师:彭齐亚斯和威尔逊.这篇报告的来源是这样的:为了改进人造卫星通讯技术,需要找出可能会干扰卫星通讯的各种因素,尤其是无线电噪声源,为此彭齐亚斯和威尔逊建立了一个高灵敏度的定向接收系统,其外部形状就像巨大的喇叭.     

谈内燃机噪声产生机理及控制方法

介绍了内燃机噪声的类型、产生的机理,并提出了控制各种噪声源的措施,从而可以降低内燃机噪声辐射,提高内燃机的综合使用性能.     

影响机械加工精度的主要因素

文章介绍了影响机械加工精度的几个重要因素。在诸多误差因素中，机床的几何误差、工艺系统的受力变形和受热变形占有突出的位置，通过了解这些误差因素是如何影响加工误差的，可以使工件的加工达到质量要求。     

液压系统的噪声成因及降噪措施

对液压系统噪声产生的原因作了详细的技术理论分析,并提出其防范措施。     

机械噪声的产生和控制

分析了机械噪声产生的原因,介绍了机械噪声的传播,阐述了控制机械噪声的一般原则与步骤。     

医院手术室的噪声控制

现代医院建筑噪声控制越来越被人们所认识。本文针对医院本身具有的独特内在功能,对医院内手术室噪声控制进行了简单的阐述。     

公路交通噪声分析与防治

对近年来公路交通噪声状况进行了监测与分析,说明交通噪声对人们的危害,阐述了降低噪声的措施。     

现浇路缘石技术应用与施工

文章分析了施工操作、机械配合、混凝土材料及配比等几个影响浇筑路缘石的因素,并以施工实际角度提出相应的技术措施,以提高现浇路缘石的施工质量。     

变电所防雷措施

文章简述了雷电危害的形式,并提出了变电所一次输配电设备和二次控制、保护系统的基本防雷措施。     

钻孔灌注桩施工工艺及质量问题处理措施

文章阐述了钻孔灌注桩施工工艺及施工质量的影响因素，并根据施工经验，提出预防和控制措施。     

基于超级电容的混合储能器件研究现状及展望

基于超级电容的混合储能器件(HESDs)是一种结合了两种储能形式——传统双电层电容与赝电容相结合,或者超级电容器和二次电池相结合——的新型储能器件,主要包括非对称超级电容器(ASCs)和电池电容器(BSCs)两大类。相比而言,混合储能器件不仅具有传统超级电容器的高功率密度、优良的长循环稳定性和安全性的特点,而且具有可与二次电池相媲美的能量密度,在未来能量储存应用领域中有望成为多功能电子设备、电动/混动车辆等的理想的终级动力源。针对不同种类超级电容器的电极材料储能行为及其相互联系、电解液的发展、电极材料合成与研究现状、全电池的构筑及其性能等方面进行了详细、系统的综述,并对混合储能器件未来的发展前景和趋势以及所面临的挑战进行了展望。