浅谈高压输电线路钢管杆的设计应用

本文提出了钢管杆设计的基本原则和使用范围,通过对铜管杆的设计实践和经济比较,并根据施工和运行反馈的信息,简单论述钢管杆的特点。     

500kV变电所中220kV构支架选型探讨

过去我国500kV变电所中220kV构支架常采用离心钢筋混凝土环形杆,但经过近20年的使用,构支架开裂严重,耐久性能降低,且大多已进行了加固处理。本文从造价、结构受力性能等方面详细比较了离心钢筋混凝土环形杆、薄壁离心钢管混凝土杆及钢管结构三种主要支架结构形式,提出用钢管杆替代离心钢筋混凝土杆是必要和可行的。     

论窄基塔在城区中的运用

论述了李家变～黄泥头110kV双回路送电线路工程的设计思想,对塔型和塔身结构设计进行了优化,并与钢管杆进行了经济指标对比,得出在同等使用条件下,窄基塔的投资约为钢管杆的65%。     

架空输电线路钢管杆主要构件重量分析

文章通过理论分析,得出了钢管杆各主要构件的计算公式。通过介绍杆塔加工过程中杆塔板材下料制作方式,结合实际工程中的设计数据及制造厂商反馈情况,该文总结出钢管杆材料损耗占钢管杆总重量的一般比例,然后通过调节电算程序中的相关系数以满足实际工程的需要。     

基于有限元法对输电钢管杆进行挠度分析

在钢管杆的设计中,除了满足材料强度以外,挠度也是一个重要的控制因素,从有限元的思想出发,利用有限元通用程序软件ANSYS,结合工程实例对一钢管杆进行挠度分析,从分析计算可知,采用通用有限元程序软件对结构进行分析时,能快速方便的得出结果,为同类工程的有限元分析提供参考.     

同塔四回路钢管杆电缆下线方式探讨

随着国民经济的高速发展，国家用地越来越紧张，迫使城区附近的高压线在规划路或已有路的绿化带走线，由于路径限制，只能采用钢管杆及电缆敷设型式，但钢管杆的电缆下线方式一直都是一个难题，其主要难点在于钢管杆的结构型式一般为圆形或多边形，尺寸相对小无法像角钢塔那样搭建电缆下线平台，本文主要对无电缆下线平台的户外电缆终端头的固定进行探讨，通过悬挂式避雷器绝缘子串与悬垂绝缘子串的配合，设计出一种简便的电缆下线方式，即满足了城市规划的要求，也达到业主的满意。     

输电线路钢管杆在腐蚀影响下的安全性分析

针对腐蚀影响下输电线路钢管杆的性能劣化,采用有限元法对腐蚀作用下的钢管杆承载力变化进行深入研究.通过对钢管杆底部腐蚀和横担腐蚀情况进行分析,得到各构件在腐蚀作用下的力学行为和模态响应.采用材料质量损失率来量化腐蚀程度,并引入材料属性降低来模拟腐蚀效应.研究结果表明,随着腐蚀厚度和长度的增加,应力和应变集中在腐蚀部位,振动频率呈现下降趋势,这可能加大了与风荷载的共振风险.随着质量损失率的增加,最大等效应力和等效弹性应变值明显上升.研究结果为进一步了解腐蚀对输电线路钢管杆的影响提供科学依据、为保障结构运行安全提供理论指导.     

浅析钢管杆的优化设计

在城市现代化建筑结构中,输电线路是保障城市电力设施运行的基础设备。在高压输电线路中,钢管杆起到一个支撑电网线路的作用,优化钢管杆设计,对人们的生活用电尤为重要。该文主要分析了钢管杆结构各方面的优点和参数,对钢管杆结构的优化设计进行探讨。为了加快城市电网的建设,必须全方面地优化高压线路钢管杆的设计,做到节约材料、科学先进、降低能源成本。     

多杆复杂翻转机构的结构、运动和设计思路分析

本文对某机主起落架机构(多杆复杂翻转机构)进行了结构分析、运动要求分析和设计思路分析,对图解法设计多杆复杂机构提供了思路和借鉴,对在其他机械上应用此多杆复杂机构有所启迪,也对开发新的多杆翻转机构带来好处。     

输电线路“四变双”变换方式研究

本文以110kV垂直排列四回路钢管杆为例,对线路导线＂四变双＂变换方式进行了研究,旨在四回路钢管杆线路＂四变双＂时选择合理的变换方式。通过对比分析,采用左右双回布置、增加回路垂直间距、增加导线水平偏移的方法切实可行,安全可靠,适用于各种实际情况,值得我们推广使用。     

圆锥过渡复合变幅杆动力学特性研究

为了改善变幅杆的形状因数,增加放大系数,用解析法设计了一种圆锥过渡复合变幅杆,计算了它的动力学参数。在此基础上,用ANSYS软件对变幅杆进行动力学分析,求得了对应的动力学参数,并用实验测得了这些参数。通过对比分析,说明了用ANSYS设计变幅杆的可行性,同时给出了变幅杆有限元分析及动力学实验的技术路线,为截面形状复杂的复合型变幅杆设计提供了一种有效的方法。     

宽端接圆柱杆的复合指数形变幅杆的设计

利用替代法得到了复合指数形变幅杆的频率方程,在此基础上解算出谐振长度、放大系数等重要参数,并借助于ANSYS软件对复合变幅杆进行模态分析.结果表明该方法对复合形变幅杆的设计是可行的,也显示了ANSYS在变幅杆设计中的重要性.这给其他复合变幅杆的设计提供了参考.     

并联杆系JW系列搅拌机的模拟设计与结构分析

按照模块化设计思想，利用计算机图形技术和仿真技术，遵循工业设计原则，将并联杆系结构原理运用于JW系列搅拌机的设计中，进行了并联杆系三维参数化建模、零部件组装、单机模拟运动仿真的研究，介绍了并联杆系结构特点和并联杆系JW系列搅拌机的工作原理。     

1/2波长复合变幅杆的数值设计

为改善超声加工中变幅杆的某些性能,如提高放大系数等,需设计1/2波长复合型变幅杆。在传统变幅杆理论基础上,提出了一种复合变幅杆的数值设计方法,不需要进行繁琐的公式推导即可方便地计算得到复合变幅杆的固有频率、节点位置、位移曲线、放大系数等参数。计算结果与传统设计方法及有限元分析结果进行了比较,三者非常吻合,表明了数值设计法的可行性和有效性,为复杂的复合变幅杆设计、分析提供了一种新的方法。     

RPR-RPP六杆机构的动力学仿真

为了研究RPR-RPP六杆机构的工作过程,便于RPR-RPP六杆机构的设计、改进和使用,在ADAMS中建立了RPR-RPP六杆机构的三维工作模型,对ADAMS中模型的各部分进行了设置,对RPR-RPP六杆机构工作过程进行了仿真分析,对RPR-RPP六杆机构结构参数进行了优化研究。     

按连架杆预定三位置设计四杆机构的解析法

利用转化机架法，将按预定连架杆构件位置的四杆机构设计问题，转化为按预定连杆位置设计四杆机构问题。具体讨论了一般位置时和特定位置时的四杆机构的设计问题。在图解的过程中引入解析计算，使图解的直观性与解析的精确性结合在一起，既提高了设计的效率又提高了设计的精度，而且使用起来相当方便。     

图解法设计四杆机构的新方法

为满足四杆机构的设计需要，丰富设计理论，对图解法设计四杆机构的方法进行了扩充，提出了在已知曲柄摇杆机构的摇杆、曲柄、连杆这三构件之一的长度及机架长度、摇杆摆角的条件下用图解法设计曲柄摇杆机构的新方法，并给出了设计方法的全过程。该方法具有较好的理论和实用价值。     

潜孔钻机全液压接卸钻杆装置的研制

通过综合分析潜孔钻机接卸钻杆装置,提出了全液压接卸钻杆装置的结构方案及液压控制系统,研究了夹杆缸的结构及夹杆爪与夹杆缸的联接方式,研制了夹杆缸双行程及夹杆缸活套联接结构的夹杆器,分析了夹杆缸结构参数与工作参数的相互关系.针对现有接卸钻杆装置钻杆的夹持力过大,降低钻杆使用寿命问题,根据材料的接触强度理论与变形理论,对钻杆合理夹持力进行了研究,并提出了夹杆爪的设计方法.实践结果表明,所研制的全液压接卸钻杆装置操作快捷方便,具有良好的接卸钻杆、接卸钻头和钻机开孔导向控制功能.     

稠油定向井加重杆及扶正器优化设计

定向井由于受到井身轨迹的影响,在实施有杆泵抽油时,会发生严重的偏磨现象,合理的加重杆及扶正器设计,成为定向井防偏磨重要的手段;基于对定向井抽油杆微元段受力分析、泵端受力分析。编制了定向井加重杆-扶正器间距设计程序,对现场定向井进行了加重杆扶正器设计演算,能够确定最优加重杆长度,实现扶正器间距设计,输出抽油杆轴向力及侧向力的分布结果,确定定向井偏磨多发的部位,表明该方法合理可靠,有现场应用价值。     

基于MATLAB软件的铰链四杆机构运动分析仿真软件开发

建立了铰链四杆机构运动分析的数学模型 ,以MATLAB程序设计语言为平台 ,将参数化设计与交互式相结合 ,设计了铰链四杆机构仿真软件 ,该软件具有方便用户的良好界面 ,并给出界面设计程序 ,从而使机构分析更加方便、快捷、直观和形象 .设计者只需输入参数就可得到仿真结果 ,再将运行结果与设计要求相比较 ,对怎样修改设计做出决策 .它为四杆机构设计提供了一种实用的软件与方法