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基坑开挖会导致下卧隧道产生明显上浮,采用竖井工法开挖基坑可有效的控制下卧隧道的上浮。以深圳地铁11号线区间某深基坑为例,采用考虑小应变刚度特性的硬化土模型,建立隧道与基坑共同作用的三维有限元模型,对比不同控制措施对隧道的保护效果,并研究竖井开挖基坑过程中下卧隧道的上浮规律。结果表明:竖井工法开挖基坑可以较好的控制隧道上浮,开挖过程中隧道的上浮值与卸载率呈现线性关系;坑底加固对抑制基坑底部土体上浮有较明显的效果;在开挖深度较低情况下,隧道上浮与开挖深度呈线性关系,随着开挖深度增加开始向非线性关系转化;若竖井工法开挖不能满足控制要求,可考虑增加坑底加固方式控制下卧隧道上浮。 相似文献
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竖井开挖在洞室开挖中属于安全系数要求很高的工程，开挖爆破方法和参数对工程进度和工程质量影响很大，文中对竖井开挖的施工步骤及爆破设计简要地做了叙述，可供有关工程参考。 相似文献
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基坑开挖卸荷将改变地应力平衡状态,位于基坑正下方的地铁隧道将随基底一定深度范围内土层回弹而发生上浮变形。本文结合深圳地铁11号线正上方某采用竖井工法开挖的基坑工程为例,通过建立三维有限元模型分析下卧地铁隧道随竖井开挖过程的变形规律及竖井工法保护机制。结果表明：基坑开挖对下卧地铁隧道竖向卸荷作用显著,采用竖井工法能有效减缓隧道上浮趋势,减小最终上浮量;隧道纵向变形呈双峰形态,纵向变形曲率半径未超过规定值;隧道横截面随开挖过程而发生两侧拱腰压缩、拱顶与拱底之间拉伸的变形趋势,附加弯矩随开挖卸载率增大而逐渐减小,最大附加弯矩位于拱顶附近;竖井工法能减小基底土层的扰动程度,有效抑制基底土体以及隧道围土塑性区发展深度和面积,从而有效控制下卧地铁隧道的隆起量。 相似文献
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洞桩法（Pile-Beam-Arch method,PBA）暗挖地铁车站被广泛应用于城市地铁车站施工,竖井施工作为车站施工的首要施工工序,因此竖井的安全关系到整个施工过程。该文以沈阳地铁三号线三好街站竖井施工为工程背景,通过采用Midas GTS NX有限元分析软件,对边桩、钢支撑、角撑等支护结构与开挖过程进行简化模拟,研究了开挖过程中地表沉降、地层水平位移规律。该研究对同类暗挖车站竖井施工有一定指导意义。 相似文献
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通过对周宁电站高压竖井施工的技术总结,根据不同的地质条件及不同的结构特点采取不同的施工方法,特别是反井钻机在高压竖井开挖施工中的应用,以达到优化施工组织设计的目的,实践证明,该施工方案较为成功,总结经验,以供借鉴。 相似文献
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超深竖井的施工首先要考虑的是安全问题,在安全能够保障后才是高效与快捷的问题,本文通过分析总结瀑布沟地下厂房系统中的排烟竖井的开挖支护及混凝土浇筑施工,形成自己完善的施工技术和相关的管理与安全技术,实现安全高效快捷的目的,为其它类似工程施工提供了有效的借鉴作用。 相似文献
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结合上海中环线吴中路地道深基坑工程,介绍地道深基坑SMW工法围护结构施工工艺流程,阐述了导沟开挖、H钢压入和拔出、搅拌施工等关键工序。 相似文献
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迪拜公司米纳项目于2006年12月正式开工,工期紧,工序多,每步施工衔接紧密,工作难度很大,土方开挖是能否赶超工期的关键性工序之一。 相似文献
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张东 《科技情报开发与经济》2011,21(11):211-216
针对具体的水利建设工程中的拆除工程及石方开挖工程,从测量放线、溢洪道混凝土拆除、主坝拆除、灌溉洞拆除等方面给出了拆除工程的施工方案;从爆破试验、石方明挖爆破参数选择、周边预裂孔爆破参数的选定以及其他方面,给出了石方开挖工程的施工方案。 相似文献
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地铁区间施工竖井是出土和进料的运输通道,因而是地铁暗挖施工中首先要完成的部分。竖井支护结构设计与施工是否合理直接关系竖井的安全。本文针对工程实例,对地铁区间竖井的支护形式、竖井内的支撑、竖井钢格栅于钻孔桩的连接施工作简述。 相似文献
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基于浙江省诸（暨）永（嘉）高速公路台州段某标段公路工程项目的施工,结合该标段某隧道的工程实施,本文就隧道五步开挖方法谈谈该施工工法。 相似文献
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本文以新疆阿拉山口供水工程输水隧洞Ⅱ标段竖井为例,概述了光面爆破技术的应用以及爆破参数、施工工艺和爆破效果,为同类工程施工提供了可借鉴的经验。 相似文献