固体声谐振子扰动的理论和实验研究

为进行快速无损检测(NDT),研究了固体声谐振子扰动和声学特征变化的关系.用有限元方法分析了存在和无缺陷样品的振动频率和振型,用数字信号处理技术,实验研究了样品中缺陷对声学特征的影响.实验和理论结果一致性很好,为用声学特征进行无损检测提供了理论和实验指导.     

声发射信号在不同材料中传输特性的研究

为了提高声发射(AE)检测结果的可靠性及为传感器布置提供依据,本文以镁合金材料及石墨/低密度聚乙烯(LDPE)复合材料为例,对AE信号在不同材料中的传输特性进行研究。结果表明:AE信号在合金材料中衰减较慢且趋势均匀;在石墨/LDPE复合材料中,信号在80mm以内迅速衰减,但在大于80mm区域,衰减变得很缓慢;在传输相同距离时,AE信号在石墨/LDPE复合材料中的衰减比镁合金材料大。     

特征造型理论和方法的分析与研究

本文对特征造型进行了概述，分析了现有所谓的特征造型系统的实质，指出当前的特征造型系统是一种寄生型系统，并明确了特征的概念．在此基础上，提出了特征识别的概念，归纳总结了当前的特征识别技术与基于特征的设计技术，明确地提出了约束的概念与分类方法，对有关约束求解的一些概念作了必要的解释．最后，对求解方法作了分析．     

磷脂与尿素相互作用的振动光谱和理论计算研究

用拉曼光谱和密度泛函方法研究了尿素和磷脂溶液的相互作用。光谱实验结果表明,尿素的NH2的伸缩振动移向低波数,磷脂的PO2的伸缩振动移向高波数。在B3LYP/6-31+G水平上,对磷脂模型化合物和尿素之间的相互作用进行了理论计算,所得结果很好地解释了观察到的实验现象。从而得到了尿素和磷脂之间可以形成氢键的证据。     

基于HSV颜色模型和形状特征的交通标志检测算法研究

交通标志检测是无人驾驶的重要组成部分,如何快速准确检测出交通标志对无人驾驶有重要的作用。本文提出一种基于HSV颜色模型和形状特征提取共同检测交通标志的算法,通过HSV颜色模型的特定颜色阈值,从实景图中找出感兴趣区域,然后对其进行形状特征判断以确定目标区域。最后进行实际道路环境测试,该算法能在复杂背景中准确地检测出交通标志区域。     

裂纹扩展过程中裂尖塑性流变区温度场的理论和实验研究

本文根据流变断裂学理论,结合非平衡态热力学,对裂纹扩展过程中裂尖塑性流变区由于内耗热而形成的温度场,进行了理论和实验研究。在理论上分析了材料内部的不可逆变化及熵产生、熵流等内耗机制,得到内耗热源函数,指出裂尖温度场的成因,从而进一步得到控制温度场分布和变化的热传导方程。在讨论内耗对裂纹扩展的影响时,我们推出耗散型能量守恒方程的微分和积分形式以及裂纹扩展的耗散型控制方程。在实验研究中,我们测定了裂尖区的温度场,从而验证了本文的理论,指出经典断裂力学的不足。     

CdH分子~2∑~+和~2Π态的偶极矩及振动能级的理论研究

采用含Davidson修正的多参考组态相互作用方法(MRCI+Q),对CdH分子最低的5个解离限对应的10个Λ-∑态进行能量计算.计算结果表明,X~2∑~+,B~2∑~+,C~2∑~+,4~2∑~+,A~2Π,2~2Π为束缚态,1~4Π,1~4∑~+,2~4∑~+,5~2∑~+为排斥态.计算了6个束缚态和7个二重态(~2∑~+,~2Π)的振动能级、转动常数和偶极矩.理论计算结果与现有的实验值结果吻合较好.     

漩流板脱硫塔中钙-钙双碱法脱硫效率预测的理论和实验研究

通过引入一个无因次因子ε来预测钙-钙双碱法烟气脱硫体系中的脱硫效率.同时,讨论了主要参数对脱硫效率的影响.这个无因次因子代表了钙-钙双碱法烟气脱硫系统的脱硫能力,主要由Ca2 浓度、液气比、吸收液pH值、吸收液中硫酸根离子与总硫离子之比、进口烟气SO2浓度5个参数确定.通过实验研究和理论计算得到了预测脱硫效率的半经验关系式,该式有明确物理意义,可以为工程设计和经济核算提供有用的参考.