区域综合交通枢纽布局双层规划模型

为了提高综合交通系统的运行效率,通过构建区域不同运输方式间随机配流模型,建立了区域综合交通枢纽布局双层规划模型.该模型运用系统工程的建模思想,从区域综合交通枢纽与交通网络之间的动态关系出发,考虑一定建设投资费用及环境承载力和能源消耗等约束条件;既保证用户的广义费用最低,同时使整个运输系统的社会效益最大.以京津冀区域为例,并以京津冀区域城际客运铁路网规划调查数据为基础,同时辅以一定量的交通调查,进行数据校核及模型参数的标定,验证建立模型的合理性及遗传模拟退火算法求解该模型的优越性.结果说明该模型对实现各种运输方式有效衔接具有较好的辅助决策支持.     

城市轨道交通枢纽换乘供需的分形综合评价

为综合评价城市轨道交通枢纽的客运供给能力与枢纽换乘需求之间的供需平衡,根据分形理论,提出了半径维数、网格信息维数和枢纽关联维数;采用这3种分形维数,对城市轨道交通枢纽的客运供给能力分布以及枢纽的换乘需求分布进行了量化,进而提出了一致性指数与分形综合指数,对城市轨道交通枢纽的换乘供需平衡问题进行了评价;最后以北京市轨道交通线网为例,验证了方法的有效性。研究结果表明:半径维数代表了枢纽换乘供需从城市中心向周边的分布变化趋势,网格维数代表了枢纽换乘供需在空间分布的均衡性,枢纽关联维数代表了轨道线网各枢纽之间的通达性;分形一致性指数与分形综合指数则分别从单一方面与整体上评价了供给能力与换乘需求之间的供需平衡;研究为城市轨道交通线网及枢纽的规划与后评价提供了有益参考。     

客运交通枢纽的可达性评价方法

在枢纽向一体化换乘、综合开发的发展趋势下,可达性作为评价枢纽的服务指标是必不可少的。从经济、快捷、舒适、可靠四个方面来定义和描述可达性,并选取相对应的费用、时间、疲劳、惩罚成本作为量化可达性的基础,且给出出行者在到达某枢纽过程中组合交通方式成本和换乘节点成本的计算方法和可达性评价方法,最后,再给出算例进行分析,这样完全可以证明可达性评价方法的实用性。     

浅谈城市地下综合交通枢纽通风空调及防排烟方案

城市地下综合交通枢纽人流密集，尤其是上下班及节假日的出行高峰期。而它与外界的联系主要为出入口，一旦火灾，积聚的高温浓烟很难自然排除，严重威胁隶客和抢援人员的生命安全。合理有效的通风排烟设置为工作人受、秉客提供良好的舒适环境、减少人受伤亡和财产损失具有极为重要的意义。本文就某综合交通枢纽通风空调及防排烟方案为倒进行简要分析论述。     

综合交通枢纽站施工测量研究

随着各类交通建设的不断发展,城市一体化综合交通枢纽的建设工程越来越多,如何提高综合交通枢纽的施工技术,保证工程施工质量已经成为一体化综合交通枢纽施工建设无法绕开的课题。只有在高精度测量控制网和施工测量技术的基础上,不断地提高施工技术和施工管理水平,才能实现对工程施工质量的有效控制,实现不同类别工程的高精度对接。     

城市综合交通枢纽地下空间一体化建设技术

针对改建铁路宁波站综合交通枢纽工程的设计情况,分析了我国软土地区以铁路客站与换乘地铁为主体,综合公交车站、中/短途客运站等其他换乘交通的地下空间一体化建设工程,特别是对其实施筹划、基坑开挖中的临时铁路便桥设计、一体化建设的结构统筹以及纵向沉降耦合等问题进行了深入研究,提出了合理有效的应对措施.     

上海市城市建筑设计研究院——虹桥综合交通枢纽信息化系统

虹桥综合交通枢纽占地地26.26Km2,总建筑面积150万Km2,建成18 km高架道路、33条地面道路,汇集高铁、城轨、滋浮、公交、长途、出租、社会车辆等7种交通方式。是综合性、     

浅析湘江航电枢纽建设与长沙城市水利现代化

城市的现代化必须有与之相适应的现代化城市水利。城市水利现代化必须妥善解决优质供水、水灾害防御和水环境修复。如何加快实现城市水利现代化,保障城市经济可持续发展是21世纪水利事业面临的新课题。长沙湘江航电枢纽建设着力加快长株潭三市经济一体化和城市水利建设,充分利用湘江的河流资源,建设现代化产业发达、景观环境优美、投资环境良好、适宜人类居住和旅游休闲的沿江生态经济走廊,符合长株潭两型社会建设的目标。本文分析了枢纽建设的必要性及其对长沙城市水利现代化的影响,提出了相关对策、建议。     

综合客运交通枢纽换乘系统量化评价

针对综合客运交通枢纽换乘系统在规划、设计中存在量化评价难等问题,通过模型量化计算及现状调查数据修正,将综合客运交通枢纽换乘距离划分为理想的、较为理想的、可接受的、可容忍的、不可容忍的5个等级及其相应的量化标准值,得到综合客运交通枢纽换乘系统量化评价方法和初步评价标准.案例分析结果初步证明了综合客运交通枢纽换乘系统量化评价方法的可行性和适用性,为综合客运交通枢纽换乘系统的量化评价等提供理论和决策依据.     

集约化建设助力虹桥综合交通枢纽“低碳通信”

作为世界上最复杂的交通枢纽工程之一,上海虹桥综合交通枢纽堪称巨无霸,它集城际铁路、高速铁路、轨道交通、长途客运、市内公交等多种换乘方式于一体,有点像欧洲交通流量最大的法兰克福机场,或者芝加哥的奥海尔国际机场,又像是东京新宿、池袋、涉谷的总和。在这样一个超级车站,无线系统众多、电磁环境复杂等不利因素,为无线多系统室内覆盖合路接入平台建设带来前所未有的挑战。     

霍山县城市综合交通规划

文章对安徽省霍山县城市交通现状进行了分析,重点对城市交通发展战略、对外交通、城区道路、静态交通、公共交通、慢行交通及交通堵点改善进行了介绍。     

论西藏多层次综合交通枢纽体系建设

建设西藏多层次综合交通枢纽体系,能够在实现有效衔接不同交通运输方式的同时,集中资源,提高效率,为旅客及货主提供多样化、差异化、个性化的服务,是解决西藏交通问题的有效途径。当前,建设西藏多层次综合交通枢纽体系具有政策、经济、科技等方面的诸多有利条件。建设多层次综合交通枢纽体系的重点要放在保障安全、建设铁路网和交通运输方式、运输企业之间的统一协调组织三个方面。     

综合客运枢纽旅客换乘交通方式分担模型

为了解客运换乘枢纽旅客交通方式选择分担率,对换乘枢纽旅客交通方式选择影响因素进行分析,认为交通方式选择是道路交通网络基础特性、公共交通配套设施布局特性等客观因素以及旅客出行特性、旅客偏好等主观因素相互作用直至均衡的过程。依据效用最大化理论,在交通方式选择行为模型的基础上,引入感知和态度2个心理变量,构建了随机效用函数模型,并对模型求解。选取某换乘枢纽站的3种交通方式为调查对象,抽样调查了各交通方式的属性值,量化分析了各因素对交通方式选择作用的大小,对各交通方式的分担率进行了计算。研究结果表明:效用最大化能很好地反映旅客在选择交通方式时的决策过程,从旅客的个体出发,综合考虑旅客个体行为能较为客观地计算出不同交通方式的分担量,模型具有较好的实用性。     

浅析城市地下综合管廊建设方案

地下综合管廊的建设可以加强市政公用管线综合安全布局,科学合理地开发利用地下空间资源,增强城市综合防灾抗灾能力,加快推进城市地下管线网络的智能化管理.     

基于换乘的轨道枢纽车站衔接交通设施设计方法

为了协调好衔接交通与轨道交通之间的换乘关系,在分析了衔接交通设施设计原则的基础上,给出了各衔接交通设施设计方法及注意要点.此外,给出了一种公交车与出租车停靠的一体化设计方法,以实现换乘距离短、人车冲突少的换乘过程,为轨道枢纽车站的设施设计提供了很好的参考.     

城市轨道交通枢纽楼梯通行能力研究

在分析楼梯通行能力影响因素的基础上,通过采集并处理北京地铁换乘枢纽西直门站的进出站及换乘楼梯数据,分析上行和下行楼梯的行人流交通特性。据此构建楼梯实际通行能力计算模型,利用VISSIM软件进行仿真,验证了实际通行能力模型的有效性。文章最后将楼梯的实际通行能力、仿真得到的通行能力和依《地铁设计规范》计算出的最大通行能力数值作对比,得出上行和下行楼梯的实际通行能力与仿真通行能力的数值相差较小,且二者均小于最大通行能力。     

地铁车站与城市立体交通结合设计的研究

以合肥某地铁车站为例,提出地铁车站与城市立体交通结合设计的结构设计概念、设计要点以及城市立体交通对缓解城市道路交通的重要作用,可供许多城市地铁建设参考。     

城市交叉口综合模糊控制

基于交警对城市交叉口交通指挥的决策过程,设计了一种综合模糊控制器,把每一时刻各车道的平均车辆排队数之和作为控制目标,综合考虑各相位车道上的车队长度以及各相位的延误次数,以此来决定绿灯延时和下一放行相位。仿真表明,综合模糊控制方法比以往模糊控制方法能更有效地减少排队车辆数。     

基于Flexsim二次开发的综合客运枢纽仿真

为使Flexsim更适用于综合客运枢纽仿真,应用3DMAX的纹理映射及细节层次技术（LOD）对Flexsim进行二次开发,运用面向对象离散虚拟现实仿真技术,对某城市综合客运枢纽站进行仿真,实现综合客运枢纽系统作业全过程的可视化虚拟现实3D动态演示。借助Flexsim仿真平台的数据统计分析功能,以公路客运枢纽站客流量为变化参量,研究其对于候车室状态的影响。仿真结果表明：当人流发生器参数泊松分布的均值为8时,候车室通行顺畅;均值为5时,有部分旅客不能及时上车,须排队等待,最终造成拥堵。通过对8、7、6、5这4个均值进一步分析表明：在实际运营中,该枢纽站最大日均旅客发送量可达12 300人次/d。     

南坪中心交通枢纽工程地下结构布置设计

南坪中心交通枢纽工程是一个包含南坪转盘、轻轨车道、下穿公路、左转匝道等项目的综合性市政工程,地下结构空间关系复杂.以南坪转盘和轻轨车站的结构设计为重点,并通过建筑结构计算软件PKPM系列软件进行了分析计算,结果表明,采用地下结构布置方案安全合理.