粉煤灰灌浆材料的研究与应用

针对普通水泥在灌浆工程中的不足,提出了以工业废料粉煤灰为主要成分研制新型灌浆材料的技术方法.经过系统的试验研究,研制的灌浆材料具有浆液稳定,可灌性好,凝结时间可调,结石率高,强度高的特点.通过在静压注浆、高压旋喷注浆和帷幕灌浆等工程中的初步应用,验证了新型粉煤灰灌浆材料的性能特点,能够在岩土工程中推广使用.     

袖阀管注浆工艺在破碎带地层加固中的应用

以广深港客运专线狮子洋隧道工程为实例，介绍一种新型注浆施工工艺，处在破碎带地层施工中地表深层岩体加固注浆方法。注浆恢复了破碎岩层的稳定性，为盾构掘进顺利施工奠定了基础。工程实践证明：根据岩体内部结构和工程目的确定注浆材料和工艺技术参数，是改变工程破碎岩层内部结构，提高岩层稳定性的有效手段。     

利用新型化学灌浆材料治理公路隧道裂缝

介绍了HK-KG-10新型化学灌浆材料的性能和灌浆施工工艺,采用HK-KG-10新型化学该灌浆材料对隧道裂缝进行了灌浆处理,灌浆后经钻孔取样检查,效果良好,对同类隧道裂缝处治提供了参考。     

碾压混凝土坝坝体裂缝化学灌浆处理措施

碾压混凝土坝坝体在浇筑过程中产生裂缝，通过对裂缝性质的调查及原因分析后，经咨询相关专家，提出采用化学灌浆进行处理。采用新型CW灌浆材料进行化灌处理，通过对工程灌浆后质量检查，灌浆效果较好满足工程质量要求，通过对CW灌浆材料对裂缝处理的施工．总结出一种有效的灌浆施工工艺方法。此种灌浆材料及方法能够充分应用于西北气温差较大、气候干燥的大体积混凝土裂缝处理，也可以用于房屋建筑工程的基础裂缝处理。     

长沙市地铁5号线湘木区间盾构施工中的二次注浆技术

长沙市轨道交通5号线湘木区间的盾构区间构筑物较为密集,且区段地质多为粉砂层,为了有效控制施工引起的地表沉降问题,在盾构同步注浆后仍需进行二次注浆施工。本文从二次注浆材料、注浆压力、注浆量等方面,对二次注浆工艺技术进行了阐述,对其它类似工程有一定的参考价值。     

瞬变电磁法在探测采空区灌浆范围中的应用

大同侏罗纪煤层是易自燃发火煤层,采用黄泥灌浆进行防灭火,工艺简单,效果好。但是,浆液在采空区中的扩散范围往往无法准确确定,跑浆、串浆现象严重,造成大量的注浆材料浪费,延长了注浆时间,影响注浆效果。利用瞬变电磁法探测浆液扩散情况,定位准确,效果好,值得借鉴和推广。     

岩溶地层运营期地下水上涨引起管片上浮规律研究

岩溶地层溶隙发育,地下水流通性强,盾构隧道施工过程中浆液易流失,导致隧道运营过程中易出现上浮错台等灾害。为了研究岩溶地层盾构隧道在运营期因地下水位变化造成的管片上浮问题,通过数值模拟和现场监测,分析岩溶地层盾构隧道在运营期因地下水位上涨引起管片上浮的规律。结果表明：注浆层隧顶空洞、隧底注浆不密实和地下水位上涨是影响管片上浮的主要因素,其中隧顶空洞对管片上浮影响最大;管片隧顶注浆流失越严重,上部注浆层对管片的约束越小,地下水位上涨造成的管片上浮越明显;管片隧底注浆不密实导致管片底部和注浆层之间粘结力降低,管片上浮量增加;研究给出了管片上浮量与注浆层空洞、注浆不密实和地下水位的对应关系,可为岩溶地层盾构注浆施工质量控制提供借鉴。     

冰碛地层围岩隧道注浆材料组分优化与作用机理

冰碛层隧道围岩的地质组成情况复杂,整体胶结性差,结构不均匀,隧道在开挖过程中易出现围岩垮塌、涌水等问题。因此,以硅酸盐水泥为主材料,添加氧化镁、黄原胶、膨润土及水玻璃进行组分优化,通过析水率试验、凝固试验、流动度试验、力学试验、膨胀率试验及抗渗性能试验,研究一种适用于冰碛层围岩注浆条件的新型水泥基注浆材料,并分析注浆材料的微观形貌与固结机理,结果表明:新型注浆材料孔隙和缝隙基本被充填,结构紧密,抗渗性能相对较好。向材料中引入Mg2+可形成Mg(OH)2晶体以填补材料微孔结构,完善材料抗渗机制。大量纤维状C-S-H凝胶将AFt、Ca(OH)2、Mg(OH)2等晶体和XG螯合体胶结包裹成整体,可大幅提高材料抗渗能力。通过现场试验,验证了注浆材料的优良性能,材料可有效固结冰碛松散地层, 确保隧道开挖安全。     

基于化学注浆预加固的破碎矿体采场结构优化数值模拟

汤丹铜矿4号矿体厚大软弱破碎,围岩松散、炮孔成孔率低;优选MP 364矿用树脂进行化学注浆预加固,并在3采2分段进行现场化学注浆试验,确定化学浆液扩散方式、注浆压力及扩散半径等参数,建成注浆工艺系统。通过FLAC 3D及ANSYS等软件建模,并对地表岩移、顶板位移、采场支撑体系塑性区以及矿柱最大主应力进行数值模拟分析。研究结果表明:按照推荐注浆材料配比及工艺施工,岩体强度及完整性得到较大提高,炮孔成孔率提高22%;化学注浆后,由于岩体强度及矿体完整性得到提高,拟通过增大矿房暴露面积以提高矿石回收率。注浆后,在保证安全且保持矿柱尺寸不变的情况下,矿房暴露面积提高约50 m2,则矿石回收率可以提高约10%以上,提高了矿山经济效益。     

钻孔CF新型密封材料的孔隙结构特性研究

为了改善瓦斯抽采钻孔的封孔效果,研究了瓦斯抽采钻孔普通水泥密封材料、CF新型密封材料的孔隙结构特性。实验模拟了煤矿井下钻孔封孔过程,综合采用压汞法和二氧化碳气体吸附法对普通水泥注浆后的煤样和CF新型密封材料注浆后的煤样孔隙结构进行对比分析。结果表明:CF新型密封材料相比普通水泥材料有着较好的渗透力,可以有效的消除钻孔封孔段周围微观裂隙和孔洞,提高封孔段的稳定性;经过注浆之后,普通水泥材料注浆的煤样和CF新型密封材料注浆的煤样平均孔径分别为9,8.6 nm,孔隙率分别为4.428 1%,3.775 6%.     

施工期盾构隧道上浮机理与控制对策分析

从盾构隧道上覆土的最小厚度计算入手,提出因注浆浆液或泥浆、水等液体包裹管片而形成的静态浮力通常不足以使隧道上浮;在分析注浆压力分布模式的基础上,将注浆压力可能产生的动态上浮力与浆液环产生的静态浮力进行了比较,认为因注浆压力产生的动态上浮力是盾构隧道施工中产生上浮的主要原因,进而提出了控制盾构隧道管片上浮的最小上覆土厚度及最大注浆压力计算式,验算结果与实际情况吻合;最后,基于对管片上浮机理的分析,对管片上浮控制提出了一些建议,并提出为防止管片上浮,需依据埋深、周围土体特性、注浆孔在管片环上的位置情况等对注浆压力实施动态控制.     

黏土地层盾构管片上浮的力学行为研究

本文对西安地铁黏土地层中盾构隧道管片上浮规律分析总结,依据管片同步注浆凝结过程将盾构隧道在黏土地层中管片上浮分为2个阶段,第1阶段管片上浮主要受浆液浮力和注浆产生力的影响,第2阶段主要受土压力合力影响。通过分析管片受力状态和管片上浮原因,分别找出2阶段管片上浮影响的主要因素。根据受力原因分析及推进经验总结,为黏土地层中盾构隧道管片上浮提出预防控制措施,为盾构隧道在相同地层中处理类似问题提供经验指导。     

浅谈复合灌浆法在地基加固中的应用

复合注浆法是将静压注浆法和高压旋喷注浆法进行时序结合发挥两种注浆技术优势的一种新型注浆技术。文章从复合灌浆法的特点、作用机理、施工顺序、浆液材料等几个方面介绍了复合注浆法在地基加固中的应用情况。     

富水弱渗地层立井施工注浆加固技术

采用具有凝固强度高、无毒、阻燃、环保安全、初始粘度低、凝胶时间短的低孔隙溶胶类化学浆液作为注浆材料,制定了浆液扩散范围、注浆压力、注浆结束标准等注浆方案参数,完成了属于富水弱渗地层的文家坡煤矿风井井筒注浆施工,解决了工作面涌水大的技术难题.工程实践表明,针对富水弱渗地层地质条件的立井井筒化学注浆方案设计合理,技术措施可行.研究成果对类似工程有参考价值.     

浅谈隧道工程注浆材料选择及实验

简述注浆材料在隧道注浆工程中的重要作用,指出海底地下水对隧道注浆材料有腐蚀影响;分析不同性质土层及岩层中注浆材料的扩散机理,认为可根据岩土分类及注浆目的选择注浆材料;进行了海水及淡水养护条件下的浆液材料强度实验,表明海水养护下的试样强度普遍低于淡水养护下的试样强度,海水对试样的腐蚀性在注浆材料设计当中不可忽视.     

新型注浆材料力学特性及微观特征试验研究

为研究水玻璃-聚氨酯复合新型注浆材料的力学特性,基于水玻璃-聚氨酯(S-P)和水泥-水玻璃浆液(C-S)两种浆液的试验结果,对比分析了上述两种注浆材料的黏度时变性、不同龄期固结体强度以及固结体孔隙结构特征。分析表明：S-P、C-S两种浆液黏度与时间均呈非线性关系;S-P浆液固结体强度远高于C-S,可更好地满足地层原位改性要求;不同养护期的S-P浆液固结体孔径分布基本一致,内部孔隙结构稳定。然后,以顾桥矿东区-1 000m车场巷道软岩底鼓注浆治理为工程背景,选用S-P浆液进行注浆,采用瞬变电磁法及震电磁三场法探测注浆效果,结果表明：S-P浆液的渗透性、封水性及固结体强度均优于常规水泥浆液,对岩体微隙空间充填效果良好,可作为应急抢险类工程的优选注浆材料。研究结果可为类似注浆工程浆液材料选取提供一定参考。     

寺河矿特殊地质区域注浆加固技术研究

以寺河矿大采高工作面回采过程中遇到的特殊地质区域为背景,介绍了煤岩体注浆加固机理。分析了水泥浆液注浆技术和化学浆液注浆技术的应用情况,并对比分析了两种注浆材料的优缺点。实践证明,围岩注浆加固技术能有效改善特殊地质区域的煤岩体强度,对特殊地质区域的顶板管理起到良好效果,确保了工作面的安全生产。     

铝酸钠～水玻璃化学注浆材料的研究及其在矿井井筒过流砂层工程中的应用

对铝酸钠水玻璃浆液材料的基本性能进行了实验室试验,明确了影响浆液胶凝时间,可灌性和固砂体抗压强度、稳定性的主要因素。分析了模拟坑试验的结果。化学注浆用于建井工程实践,探讨了注浆设计、施工和效果检查中的一系列问题。用化学注浆法打井,通过厚度8米、涌水量达每小时169立方米的流砂层,在我国冶金矿山建设中是一个创举。     

金沙土遗址裂隙灌浆材料比选室内试验研究

为探究适用于金沙土遗址裂隙加固的灌浆材料,选取了烧料礓石、SH(改性聚乙烯醇)和无机矿物聚合物与金沙遗址试验土拌合制备了三种灌浆材料。通过室内试验,对各种灌浆材料结石体试样的基本物理性能、力学性能及耐久性能进行了详细分析。试验结果表明,无机矿物聚合物灌浆材料具有较低的收缩性,能够有效填充裂隙;同时,其较高的抗折和抗压强度为提升土遗址的力学稳定性提供了可靠保障;在研究的三种灌浆材料中,无机矿物聚合物灌浆材料展现出最佳的耐久性能。因此,建议在金沙土遗址的裂隙注浆加固工程中采用无机矿物聚合物灌浆材料,研究成果将为潮湿环境下土遗址裂隙灌浆材料的选择与应用提供有益的指导。     

张集新副井地面预注浆及监测技术研究

为了实现张集煤矿新副井的快速施工,缩短工期,采用了地面预注浆技术,并将其与信息化技术相结合,建立了新型的动态监测监控系统,实现了对预注浆参数实时准确的获得和处理,大大提高了注浆分析效率,减少了材料浪费,确保了注浆质量。证明信息化技术的引入在确保技术质量和降低经济成本方面作用显著。