微表处在沥青路面预防性养护中的应用

本文针对微表处良好的性能和封层效果,为确保并改善路面性能、提高使用寿命,通过微表处在昌金高速公路沥青路面预防性养护中的应用及效果分析,提出微表处施工需注意的几个问题,供大家借鉴。     

微表处在驻信高速公路养护工程中的应用

本文介绍了微表处技术在京港澳高速公路驻信段的使用情况和分析了施工后的使用效果,并总结了微表处在信阳地区多雨天气下的一些施工经验。     

微表处施工质量控制

从微表处的材料控制、稀浆混合料配合比设计、原路面病害的处理、施工过程质量控制等方面介绍微表处施工质量控制要点,提出有必要不断规范和完善混合料的试验方法,更好地适应现场施工控制的需要,并建立行之有效的质量监控体系,才能保证微表处的实施效果。     

微表处技术在高速公路预防性养护中的应用浅谈

针对高速公路出现的不同程度的车辙、网裂病害,采取预防性养护,2008年,甘肃省公路局下达兰州公路总段30万平方米的微表处任务,分别在巉柳、柳忠和兰临高速公路实施,笔者就微表处技术在高速公路预防性养护的应用,并对其施工工艺、技术应用、注意问题谈一点自己的看法。     

微表处施工过程中的质量控制

微表处施工过程中出现表观不均匀、光板路、接缝不美观、两面划痕、泛油、脱落掉粒等质量问题,文章分析其产生原因,并提出了相应解决办法。     

沥青路面微表处路用性能研究与应用效果评价

文章依托合徐高速公路等养护工程,对微表处路段进行检测与评价,并调查微表处修复车辙的长期效果.采用微表处施工后路面摩擦系数有所提高,构造深度增大.微表处可以封闭路面孔隙与细微裂缝,施工微表处后,路面基本不渗水.经过3～4 a行车后,微表处路段摩擦系数仍明显高于未经处理的路面,平整度好于临近未做微表处路段.微表处修复车辙具...     

公路微表处施工细节分析

本文作者以工程实例,对微表处材料技术指标、微表处施工质量控制等进行了阐述,个人经验,供同行参考.     

浅议微表处技术在我国高速公路沥青路面养护维修中的应用

在近些年来,我国已建设完成的高速公路数量越来越多,而且其路程也越来越长,几乎可以通达每一个城镇。对于已建设竣工的高速公路来说,沥青路面养护维修工作时非常重要的。因此,本文主要探讨微表处技术在我国高速公路沥青路面养护维修中的应用。     

浅谈高速公路养护微表处施工

结合自己2007年在京港澳高速公路机场至新郑段养护工程中的施工经验,写下了一些自己的心得,希望能有一些参考价值。     

微表处预防性养护施工

微表处是一种由高分子改良乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按合理配比冷拌并摊铺到原路面上达到迅速开放交通要求的薄层结构施工技术。对于沥青路面随着使用年限的增加而出现的老化,网裂、泛油、光滑、麻面、坑槽及车辙等功能病害,适时处以微表处预防性养护,效果非常好。     

浅谈MS-3微表处施工技术与质量控制

MS微表处是一种采用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌和成稀浆混和料摊铺到原路面上,并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。结合实体工程介绍了MS-3路面材料的选择设计施工工艺即质量控制等,并提出了施工中应注意的问题。     

高性能微表处的室内试验研究

微表处是一种常见的预防性养护技术,然而在高温多雨的广东地区,微表处罩面存在耐磨耗性能差,使用寿命短等缺点,严重阻碍了该技术在广东高速公路的推广应用.为此,开发了新型微表处技术———高性能微表处,该技术的核心是通过掺入适当比例的水性环氧树脂和水性环氧固化剂,使其在室温环境下发生化学交联反应,形成高粘结性能的空间网状结构.室内湿轮磨耗试验结果表明,相对于常规微表处,高性能微表处的耐磨耗性能和抗水损坏性能提高了约60%.长期路用性能结果表明,高性能微表处的抗滑性能和抗剥落性能均明显优于常规微表处.     

微表处技术在高速公路养护维修中的应用

微表处技术是近年来在高速和一级公路中,广泛应用的一种路面养护技术,这项技术于20世纪90年代末传入中国,目前已广泛应用,本文主要通过平日的实际工作经验,分别介绍微表处在施工过程中的准备和控制要点。     

浅谈微表处的施工监理

本文主要结合赣定高速公路微表处施工监理工作的开展,论述了如何做好微表处的施工监理,以更好地达到微表处结构系统预防性养护功能的目标。     

微表处施工技术在柴达木盆地沥青混凝土路面养护中的应用

文章结合微表处施工技术在青海省柴迭木盆地盐渍土地区的公路沥青混凝土路面的养护工程实践,对微表处材料的选择及配合比设计以及现场施工条件进行了具体分析,以保证公路沥青路面的服务性能,延长其使用寿命。     

微表处施工技术在古永高速公路中的应用

通过微表处技术在古永高速公路养护维修工程中的应用,对微表处技术在施工中易出现的问题进行了全面的阐述,微表处比热沥青薄层罩面具有更好的封层效果,更好地防止水下渗,同时可提高路面的防滑能力,可延缓和阻止病害的继续发展,防止路面病害进一步恶化,避免造成结构性破坏,有效地延长路面使用寿命,在高速公路路面预防性养护中则要大力推广...     

浅谈微表处试验段施工控制

该文结合公路沥青路面预防性养护微表处施工,从施工组织到质量控制谈谈该课题研究者对微表处施工的几点思考,供广大专业技术人员参考。     

彩色微表处应用技术的研究

采用彩色SBS(Styrene-Butadiene-Styrene 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)改性乳化沥青作为胶结料,以一定级配的天然彩色石料为集料,进行彩色微表处混合料的配合比设计、路用性能的试验和施工工艺的研究,并利用该技术进行了试验路段的铺筑,检测其路用性能良好,满足城市道路许多不同使用功能的要求.     

提高沥青路面微表处质量的几项措施

本文叙述了作为预防性养护的微表处对路面强度、稳定度和平整度的要求,并介绍了提高微表处质量应采取的几项措施。     

提高沥青路面微表处质量的几项措施

本文叙述了作为预防性养护的微表处对路面强度、稳定度和平整度的要求,并介绍了提高微表处质量应采取的几项措施。