专业化还是一体化：组建专业化航空发动机公司的内在依据

中国航空发动机公司的成立标志着我国为解决航空装备发展的动力瓶颈问题、实行飞机总装与发动机研制分离模式、改革航空工业体制迈出实质性步伐。从航空工业生产中的一体化和专业化视角,解析了组建专业化航空发动机公司的利弊,并据此提出可能的改进与优化方案。     

航空涡扇发动机喷气噪声动态等值线估计

主流民航涡扇飞机在起飞阶段,发动机喷气噪声是噪声贡献最大的噪声源。飞机适航取证过程中对噪声适航有明确的要求。民用航空涡扇发动机的研制与制造,不仅需要考虑符合噪声适航标准,还需考虑起飞时对机场周围社区的噪声影响。由发动机喷气噪声动态预测并绘制其在地面的等值线,不仅可以提前掌握发动机的噪声适航性,还能了解喷气噪声对机场周围社区的影响。基于Stone预测模型,利用有效感觉噪声级表示噪声的动态值,开发MATLAB程序,完成对特定机型的动态噪声预测并绘制动态噪声等值线。     

运五发动机常见故障判断和分析

运五飞机在我国已经使用几十年,在外场维护中会出现各种各样的故障,为了保障飞机的飞行安全,使航空器始终处于安全运营状态,就要求维护人员熟悉和掌握飞机的特点。发动机作为飞机的主要组成部分,它的好坏直接影响到飞行安全,在发动机的一般结构的基础上,突出讲述运输五型活塞发动机的常见故障。     

巴西:酒精取代汽油

巴西航空工业公司研制的世界首架酒精燃料飞机，2004年10月10日在巴西圣保罗试飞成功，这是巴西飞机在世界上首次采用酒精燃料发动机，业界认为这表明巴西将推动酒精燃料用于航空领域。     

试论提升飞机发动机维修经济性的对策

如今,我国航空航天技术发展迅猛,这也给飞机发动机的维修管理带来了一定的困难,而且为了适应我国经济型社会的发展,其维修措施就要注重其经济性的提高,与此同时也要确保我国航天飞行的安全可靠。本文结合飞机发动机的自身特点及其现状,对其维修的经济性的提高做出了阐释。     

飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配技术

为了提高飞机发动机的冲击、漂移故障信号诊断的准确性,提出一种基于逐级正交匹配算法飞机发动机冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配方法。根据冲击、漂移故障分量之间的差异,分别构建对应分量的稀松字典,建立飞机发动机运行信号的稀松分离模型,利用逐级正交匹配算法对信号中的冲击、漂移故障信号进行降噪和分离,获得冲击、漂移信号的特征信息,从而实现飞机发动机的冲击、漂移故障信号的稀松分离与匹配。仿真实验结果表明,改进算法能够对飞机发动机的冲击、漂移故障信号进行准确分离,效果令人满意。     

彩图说明

封面:我国设计制造的歼8Ⅱ(F—8Ⅱ)歼击机(沈飞摄影) 系在歼81型歼击机基础上研制的高性能歼击机。收用机身两侧在进气道,换装两台增大推力的涡喷13A发动机,改善了飞机的中低空机动性;换装大尺寸新型雷达,增加了久挂武器,使飞机具有全天候撞击能力。飞机的翼展9.34米,机长21.59米,机高5.41米;空重9820公斤,正常起飞重量14300公斤,最大起飞重     

飞机涡扇发动机全权自动控制分析及故障修理

发动机作为飞机的动力系统,其安全、准确、高效的运行直接关系到飞机的安全和效率,这样,就要求发动机的控制必须朝自动化程度更高的方向发展,以避免人为操作误差带来的安全隐患.同时,随着电子技术和数安化自动控制理论的发展,也为发动机全权自动控制的实现提供了可能性.本文旨在根据本人多年安装、调试、维护和修理飞机发动机的经验,着重对飞机发动机自动控制理论进行分析,以及常见故障排除过程中的一些体会.     

喷气发动机——摘自《金飞科普丛书》

所有的飞机都从发动机那里获得推力。不论是工作原理像汽车发动机那样的活塞式发动机,还是喷气发动机,喷气发动机推动的飞机比活塞式发动机推动的飞机速度要大得多。现今,几乎所有的客机及大多数的军用飞机和许多小型商用飞机都是由喷气发动机推动的。有三种主要类型的喷气发动机即涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。喷气发动机从发动机的一端吸入空     

民用飞机发动机空气起动系统性能设计及集成方法研究

空气起动系统作为目前应用最为广泛的大型民用飞机发动机起动机辅助起动方式,其性能设计及集成已经成为飞机与发动机集成设计中十分重要的环节。相关设计指标直接影响飞机的适航取证以及运营后的可派遣机场以及可执飞航线等。本文通过研究相关适航文件、工业标准,并结合国内某大型民用干线客机的设计经验,总结了民用飞机发动机空气起动系统性能设计及集成方法,对我国民用飞机发动机空气起动系统的性能设计及集成具有重要的参考价值。     

飞机发动机积冰的原因与对策

飞机的诞生是人类社会科技发展的里程碑,给人们的出行带来了极大的便捷,为了保证飞机的飞行安全,需要针对积冰问题采用科学合理的解决策略。现如今,我国的飞机发动机积冰预报技术还不够成熟。本文主要针对飞机发动机的工作原理,与现有的飞机积冰实例进行简要分析,探讨积冰形成的原因,并针对存在的问题总结合理的除冰方法。     

民用飞机发动机停车附加阻力计算方法

民用飞机的发动机停车飞机性能是飞机性能设计的重要内容,发动机停车飞机性能除了考虑扣除停车发动机推力以外,还应计及发动机停车引起的附加阻力。本文介绍了发动机停车附加阻力的组成部分,分别给出了各部分阻力的计算方法。     

发动机新技术对民机综合竞争力的影响分析

本文分析了民用飞机综合竞争力的主要影响因素,并从五个方面探索和研究了发动机新技术的运用对飞机综合竞争力的影响和作用。最后针对我国民用飞机发动机发展的实际情况提出了建议。     

大型飞机研制项目风险分布的极大熵模型研究

大型飞机的研制过程面临着各种动态风险。认识这些风险的分布规律,是应对风险的重要前提。针对大型飞机研制风险,主要包括环境风险、技术风险和管理风险三大类,建立了大型飞机研制项目风险的分布的极大熵模型,并对某型号飞机研制项目风险分布进行了实证研究。     

某新型航空发动机电缆自动测试系统研究

航空发动机被称为＂飞机的心脏＂,是飞机的动力来源。发动机上装配的电缆是发动机的神经系统,把发动机的各个部件有机地联系在一起,其可靠性关系到整台发动机乃至整架飞机的安全。本文介绍一种自动测试的系统,其功能主要是检测发动机电缆的导通性、导通电阻、绝缘电阻和抗电强度。该测试系统具有以下三种功能：测试系统的自检,包括精度、继电器自检;发动机上电缆各种参数的检测;测试结果及工作情况记录、打印等。文中会对其测试原理及步骤作详尽的论述。     

鸟撞需要综合防治

所谓“鸟撞”是指飞机等飞行器与在天空中飞行的鸟相撞所造成的事故。对飞机和飞机上的人员所造成的伤害,即使是一只麻雀,对高速飞行的飞机的破坏力也不亚于一颗炸弹;而一只体重为3千克左右的鸟儿与飞机相撞时可以产生16吨的冲击力,对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。如果鸟儿从飞机涡轮机的进气口处被吸入发动机,轻则造成每片价值数万美元的叶片因扭曲变形而损坏,重则造成发动机停机,甚至因鸟体在机内摩擦而起火爆炸坠毁,造成重大空难。近几年来,欧洲就发生3000多次鸟撞事故,不仅有100多架飞机的发动机被严重损坏,甚至还有一些飞机坠毁,造成150多人死亡。我国的军用和民用机场也频繁发生鸟撞事故,仅去年一年就有20多起。     

飞机发动机地面试车系统的研究

发动机是飞机的核心部件,本系统将发动机试车过程中的参数分为压力、温度、转速三个大类,利用PLC配合变送器接收由变送器传输回来的参数信号,通过参考相关测试标准,得出发动机工作的状态,传输到上位机形成可视化的试车报告。这套飞机发动机地面试车能够更好的发挥保障飞机安全运行的作用。     

CE525飞机主液压系统

飞机的液压系统飞机结构中的重要组成系统,它主要对飞机起落架、减速板、襟翼和反推装置的操纵进行控制.CE525飞机主液压系统是一个开放型的中央系统.两台发动机驱动泵在发动机工作时提供源源不断的液压油,若液压系统出现故障则会直接危及飞行安全,该文主要对CE525飞机主液压系统的工作原理、使用、维护和实际工作中的故障情况做一介绍.     

财经剪贴

世界知识2003年第23期不久前,中国采购团赴美挥笔签下巨额定单:11月12日,中国航空器材进出口总公司在华盛顿与波音公司签署订购30架新一代波音737飞机的协议,按平均目录价格计算,此次订单价值约为17亿美元。同时,中国第一航空工业集团公司也与通用电气公司正式签订长期供货合同,决定选用通用电气飞机引擎公司生产的发动机,用于中国研制的ARJ21涡扇支线飞机。双方预测,未来20年涡扇支线飞机ARJ21将有500架的潜在市场,通用电气公司由此获得的发动机订单价值大约为30亿美元。另外,11月13日,通用汽车公司在美国底特律签署了一系列重要协议,将…     

活塞发动机空中停车故障分析及预防措施

飞机发动机空中停车指的是飞机在空中飞行时非指令性停车,一般是发动机空中突发失效。发动机空中停车意味着飞机失去动力,严重影响着飞机的飞行安全。该文总结了航空活塞式发动机空中停车的故障原因,从设计方面、机务维修系统和飞行员空中操作来进行分析提出预防措施。系统中的人员都要尽全力做好本职工作并努力创新,提高自身专业水平,确保将所有可能导致发动机工作不正常的隐患消除,以防止发动机空中停车的发生。