水泥砼路面施工质量控制分析

水泥砼路面适应日益发展的交通运输所必需的载重量大、速度高、车流量大等要求,同时具有强度高、稳定性好、使用寿命长、维修养护费用少等许多优点。但混凝土是一种非匀质脆性材料,由骨料、水泥、水以及存留在其中的部分气体组成,在具有一定的温度和湿度情况下,混凝土硬化并产生体积变形,由于组成混凝土的材料其变形不一致,互相约束产生初始应力,造成在骨料与水泥石粘结面之间或水泥石本身之间产生微细裂缝,这些裂缝既不规则,也不连贯,在外界因素影响下,还可能发展成宏观裂缝。     

浅谈混凝土裂缝的成因与防治

1 前言 混凝土是非均质脆性材料，由骨料、水泥、石子以及存留其中的气体和水组成，作温度和湿度变化的条件下硬化并产生体积变肜。由于各种材料变形不一致，互相约束而产生应力，造成在骨料与水泥石黏结面或水泥石本身之间出现裂缝。混凝土裂缝对建筑工程具有潜在的危害性，严重者后果不堪设想。如何预防和杜绝混凝土裂缝是建筑工程施工质量管理的一项重要内容，因此，加强混凝土裂缝的防治是很有必要的。     

现浇钢筋混凝土楼板裂缝的预防措施

由于混凝土是一种非匀质材料，在硬化过程中，各种材料变形不一致，造成骨料与水泥石粘接面之间或水泥石本身出现肉眼看不见的微裂缝。本文提出了钢筋混凝土现浇板裂缝的防治措施。     

赣江泰和特大桥施工裂缝形成原因及控制措施

针对赣江泰和特大桥施工过程中,荷载产生的裂缝、温度变化产生的裂缝、混凝土收缩引起的裂缝、施工工艺质量引发的裂缝和施工材料引起的裂缝做了较全面的分析和总结,并提出了相应的控制预防措施。     

公路沥青路面裂缝的预防和处理

随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料在我国公路建设中得到了广泛应用。然而,半刚性材料抗变形能力低,在温度,湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。本文针对沥青路面裂缝的形成,危害及裂缝的种类,产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施。     

钢筋混凝土结构裂渗漏成因及处理方法的探讨

混凝土是一种非匀质脆性材料,由骨料、水泥、砂、石子以及存留在其中的气体和水分组成。在温度和湿度变化的条件下以及硬化过程中,会产生体积变形。因各种材料的线膨胀系数不同而产生拉力或剪应力,导致裂缝的出现。本文提出了混凝土结构裂渗漏的成因和处理方法。     

防治水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的措施浅析

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝产生的原因复杂,但非荷载型裂缝更为主要。防治水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝应该从设计和施工两方面考虑,其中由结构、材料组成设计,以及施工工艺出发控制水泥稳定碎石基层本身的收缩也是一项重要措施。     

砌体结构墙体裂缝的设计构造措施

砌体结构的裂缝大多是由温度变化、材料收缩或膨胀、墙体不均匀沉降等因素引起的,区别于荷载裂缝。本文针对不同类型裂缝的防范措施进行了总结归纳,并把它们按＂抗＂、＂防＂、＂放＂三种方法进行介绍。     

浅谈施工裂缝的处理措施

混凝土裂缝的问题在建筑工程中是非常普遍的。混凝土多数存在微裂缝,当其温度发生变化或收到荷载作用之后,微裂缝的变化就会不断的加剧,最终形成了肉眼可见的宏观裂缝,即在混凝土工程中常较为常见的裂缝。本文就施工中产生混凝土裂缝的原因及混凝土裂缝的控制技术方面分析控制混凝土裂缝的技术,对混凝土裂缝的产生原因进行详细的探讨。     

试论针对施工中的裂缝问题所采取的措施

在建筑施工中,裂缝对房屋的安全造成危害,大部分的裂缝现象无法用荷载的原因加以解释。事实上有很多原因,如支承梁刚度较小,温度、湿度变化,地基变形等都会导致钢筋混凝土板出现裂缝。设计人     

试论砼结构荷载裂缝的处理

混凝土构件裂缝很常见,产生裂缝的原因多种多样,如荷载、温度、混凝土收缩、地基不均匀沉降.材料质量不符合要求、施工操作不当等都有可能导致混凝土构件产生裂缝,并且这些原因常常相互叠加,共同作用.本文结合工程实例探讨了超限荷载裂缝处理方法.     

浅议水利工程中的混凝土裂缝问题

在水利工程施工中,现浇混凝土质量缺陷主要有：露筋、峰窝、夹渣、裂缝、疏松（内部不密实）、与钢构件连接部位松动、外形缺陷（缺棱掉角、凸凹不平、麻面、起砂、掉皮）、强度达不到设计要求8类。混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质的多项复合脆性材料。由于混凝土施工和本身变形和约束等一系列问题,使混凝土产生裂缝,微裂缝通常是一种无害裂缝,对混凝土结构的承重、防渗及其他功能不产生危害。但是受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝,这些裂缝已成为水利工程中常见的工程病害,轻者使混凝土内部的钢筋材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土结构的承载力、耐久性、使用价值等。严重的将直接威胁到人民的生命、财产安全。因此对混凝土裂缝的控制已成为水利工程建设引起高度重视的问题之一。     

浅谈沥青路面的裂缝及预防措施

由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。此类裂缝主要是非荷载型的,在某些情况下也可能是由温度和荷载共同完成的。     

建筑工程中常见混凝土裂缝的成因及预防措施

本论述通过对建筑工程中常见混凝土裂缝,如荷载裂缝、塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、碳化收缩裂缝、沉降收缩裂缝、温度裂缝等裂缝特征的描述,详尽地分析了各种裂缝形成的原因。针对荷载裂缝等各种混凝土裂缝产生的原因,从材料、施工等方面提出了预防混凝土裂缝产生的具体措施。     

试析建筑结构裂缝产生的成因

结构裂缝产生的原因很复杂,根据国内外的调查资料,引起裂缝有两大类原因,一种由外荷载的直接应力和结构次应力引起的裂缝．一种是结构因温度、膨胀、收缩、徐变和不均匀沉降等因素由变形变化引起的裂缝。裂缝发生与材料、设计、施工和维护有关。     

改善超长混凝土结构开裂的技术措施

超长混凝土结构由于材料、形状的特点和外界环境的影响,会产生温度收缩裂缝,降低结构的耐久性和整体性。超长混凝土结构的设计和施工中可以采取设置后浇带、采用微膨胀——补偿收缩混凝土或设计无粘结预应力混凝士结构来防止温度收缩裂缝的产生。     

改善超长混凝土结构开裂的技术措施

超长混凝土结构由于材料、形状的特点和外界环境的影响,会产生温度收缩裂缝,降低结构的耐久性和整体性.超长混凝土结构的设计和施工中可以采取设置后浇带、采用微膨胀-补偿收缩混凝土或设计无粘结预应力混凝士结构来防止温度收缩裂缝的产生.     

桥梁大体积混凝土裂缝施工控制

针对桥梁大体积高强度混凝土施工特点,从配合比设计、材料选择、降温度保湿方法等方面分析了大体积混凝土产生裂缝的原因有水泥水化热的影响、混凝土的收缩、外界气温湿度变化的影响。其中水泥水化热是产生裂缝的关键因素,在施工中采取措施控制混凝土水化热的影响,防止危害裂缝的产生。     

重复荷载作用下无粘结部分预应力混凝土的变形分析

重复荷载作用下,由于混凝土疲劳损伤、非预应力钢筋与混凝土之间的粘结退化等因素的共同作用,无粘结部分预应力混凝土梁刚度随着疲劳次数的增加而减低,变形随疲劳次数的增加而增大。探讨了无粘结预应力在重复荷载作用下刚度和裂缝的发展规律及其影响因素。     

现浇混凝土板裂缝产生的原因及控制措施

近代科学对于混凝土强度的研究以及大量工程实践经验均说明,由于混凝土是由骨料、水泥气体、水分等组成的非匀质材料,水泥在硬化过程中体积产生变形,这种变形是不均匀的:水泥石收缩较大,骨料收缩较小,它们之间的变形收到相互间的约束应力,当变形大于约束应力即产生裂缝。本文论述了现浇混凝土板裂缝产生的原因及控制措施