50MW凝汽式汽轮机的供热改造

对50MW凝汽式汽轮机供热改造进行了可行性研究。利用热经济学和能级原理对凝汽式汽轮机和中间抽汽式汽轮机的热效率进行了分析。在热平衡分析和热力学计算基础上，提出了改造方案。经改造后机组的热效率由40％提高到56％，热电比大于100％，符合国家热电联产的有关规定。     

凝汽式机组改为供热汽轮机技术

将原来只用来发电的凝汽式机组改造成热电联产的供热汽轮机，是提高小机组经济性的有效途径，本文论述了改造这类机组所能采用的各种方法，提出了可能出现的问题及相应的解决措施，并对各种改造方法的技术经济可行性作了比较．     

某电厂EHNK63/90/120型双抽凝汽汽轮机启动方式的改进

EHNK63/90/120型汽轮机是双抽凝汽式汽轮发电机组,该机组运行平稳、机本体运转噪声低,但在调试过程中出现了按照厂家提供说明书里启动曲线进行冲转暖机不均匀引起上下缸温差大,最终造成额定参数启动时振动大跳机,严重影响了正常的生产。本文介绍了通过改变启动方式和启动曲线,使得机组存在的这个问题得到了解决。     

提高25MW供热机组回热系统热经济性

<正>东热电厂25MW供热机组系长江动力集团生产,为次高压、单抽凝汽式机组,型号C25-4.9/0.98,带有一段调整抽汽及三段非调整抽汽。额定功率25MW,最大功率30MW,额定     

调整抽汽式机组高背压供热技术经济性分析

近些年来,热电联产在城市集中供热的方式中所占比例逐渐增长,为了进一步提高热电联产机组在冬季供暖期间的经济性,提高供热机组的供热能力,加强节能减排效果,在现有热电联产机组装机容量基础上,对汽轮机进行供热节能改造是供热机组的发展趋势,而高背压循环水供热则是利用汽轮机低压缸供热改造而发展的一项节能环保技术,可使燃料利用率达90%以上。通过已经改造机组的运行情况看,高背压供热工况下机组具有较好的热效率、发电煤耗等。通过理论计算分析,在不受供热面积、供热管径等条件的限制下,对某厂两台300 MW 调整抽汽机组进行高背压改造,改造后全厂的供热能力可达到800 MW,机组供热能力和经济性有较大的提升,为北方同类型机组提供借鉴意义。     

汽轮机控制水回收方案浅析

汽轮机控制水回收方案是对凝汽式汽轮机组的轴加疏水、高加联成阀控制水及水控抽汽联动装置控制水提出的简单、实用、节能的回收方案。它介绍了回收装置的工作原理和使用方法,并进行了综合效益分析。这一方案使得轴加疏水漏空和机组控制水难回收等问题得到了解决。     

汽轮机组调节级压力偏高、汽耗偏大的问题及处理

<正>天业电厂四期工程汽轮机为哈尔滨汽轮机厂的C135/N150-13.24/535/535/0.981型,汽轮机为超高压、中间再热、双缸、双排汽、单抽、凝汽式汽轮机。汽轮机控制系统采用     

首台超临界再热型双抽背压机组甩100%负荷试验分析

汽轮发电机组甩负荷试验目的为测取甩负荷后最高飞升转速变化曲线,通过对调节系统的动态特性分析考核汽机数字电液调节系统(digital electro-hydraulic control system, DEH)在甩负荷时的控制性能,通过对中国首台套超临界双抽背压式汽轮机组甩100%负荷试验结果进行分析,提出了在甩100%负荷过程中关键的控制点,尤其是甩负荷过程中的旁路控制、燃料控制、主蒸汽压力控制、给水控制、转速控制等方面进行充分分析研究,并进行了100%甩负荷试验,最终实现了在甩全负荷工况下的供热,各参数均良好,对热网产生的波动很小,有效提高了事故工况下的保障供热能力。本机组甩负荷后,转速飞升最大值3 113 r/min,动态超调量3.77%,实现了超临界再热型双抽背压机组100%甩负荷试验一次成功,也为超临界双抽背压机组供热稳定性提高了良好的技术支撑。     

浅谈N-15320型凝汽器泄漏原因与预防措施

汽轮机凝汽器是凝汽式汽轮机设备的一个重要组成部分,其工作的好坏直接影响整个机组运行的经济性和可靠性。本文对300Mw汽轮机N-15320型凝汽器泄漏原目、危害和预防进行了分析和总结。     

湿冷和直接空冷凝汽式汽轮机化学监督的异同

凝汽式汽轮机和直接空冷凝汽式汽轮机检修期间的化学监督存在着许多差异。通过对两类型机组各系统的化学监督进行对比,总结出其中的异同,以供其他电厂借鉴。     

汽轮机低真空原因分析

结合凝汽式汽轮机低真空运行对机组安全性的影响,分析了引起低真空运行的原因,介绍了发生低真空运行所采取的处理措施。     

大屯发电厂#6机真空系统的改造

大屯发电厂#6机组是2003年11月投入运行。机组为N135—13.24/535/535型超高压、一次中间再热、高中压合缸、双缸、双排汽、单轴、反动凝汽式汽轮机,由上海汽轮机有限公司引进美国西屋公司先进技术和积木块方法设计制造的D151型机组.夏季工况我厂#6机组正常运行性情况下,负荷110MW时,真空只有-0.084MPa左右(两台循泵),#7机稍高。由于真空较低,使机组负荷无法带到额定负荷,严重影响到了机组的经济效益。由于真空系统严重危害着机组的安全经济运行,真空度每上升一度将会使锅炉煤耗每小时增加1.5%,对汽轮机的安全有着严重的影响。针对性的把#6机组的真空系统和循环水系统进行的改造,解决了设备、设计上的缺陷。     

汽轮机低真空原因分析

结合凝汽式汽轮机低真空运行对机组安全性的影响,分析了引起低真空运行的原因,介绍了发生低真空运行所采取的处理措施.     

电厂抽凝式汽轮机故障原因分析及处理过程

本文对电厂抽凝式汽轮机故障原因及处理过程进行了分析,阐述了抽凝式汽轮机机组容易发生的故障现象,描述了机组波动现象,分析了故障的原因及具体的处理过程.     

创新汽轮机汽封调整工艺

汽封间隙调整是火力发电厂汽轮机大修工作的三大关键技术之一。汽轮机的汽封间隙过小会产生汽缸内部动静摩擦,影响汽轮机的安全运行,过大会减少汽轮机的内效率,在检修中汽封间隙的调整好坏于机组安全、经济运行至关重要。广州发电厂有4台C60—8.83/1.27型冲动、单缸抽汽凝汽式,具有一级调节抽汽式汽轮机,每一台机组平均3年进行一次计划性大修,汽封检修的效率直接影响着大修工作的顺利发展。     

祁东电厂2#机组油中水分超标的原因分析及处理

一、机组概况 祁东电厂2#机组（型号C12—4．9／0．981）为青岛捷能汽轮机股份有限公司生产的次高温、次高压、一次调整抽汽、凝汽式汽轮机：机组润滑油采用L-TSA32#汽轮机油，主要有油箱、主油泵、高低压注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器等组成。     

陡河发电厂#3、4机组凝改抽控制系统组建

陡河发电厂#3、#4机组为上世纪70年代安装并投入运行的凝汽式机组,为了拓展陡河发电厂的发展空间,在2009年度对#3、#4机组进行了供热改造,在2009年11月份顺利向唐山市北部地区进行供热,解决了唐山市北部地区的供热缺口,取得了良好的社会效益和经济效益,供热改造后所有热网设备由一套新组建的热网DCS系统进行控制,本文介绍了供热控制系统设计、方案选型、系统构成及热量数据传输等上层通讯控制方面内容,对进口纯凝汽式机组进行热电联产改造控制系统组建提供了宝贵经验,整个组建过程有着较为普遍的借鉴意义。     

汽轮机AST电磁阀电源故障分析及解决方案

依托华能九台电厂670MW超临界凝汽式汽轮机一次汽轮机AST电磁阀失电停机事件,阐述其控制原理和跳闸停机原因。即直流220V电源故障,AST电磁阀失电,导致AST油压泄去,使机组主汽门和调门全部关闭,机组紧急停机,提出解决方案。经实验证明,采用该方案可使供电电源处于冗余配置,大大提高了AST危急遮断系统的保护功能,对机组安全和稳定运行十分重要。     

热力发电厂300MW汽轮机组动态热耗的仿真研究

应用理论分析法建立了３００ＭＷ再热凝汽式汽轮机组非线性动态数学模型；同时进行了当入口参数，低温再热器入口烟温在机组稳定工况下小范围扰动时的汽轮机组热耗率的动态仿真研究，并且对汽轮机组的汽耗及热力发电厂煤耗，效率也进行了动态研究，最后得出了仿真结果。     

发电厂凝汽式汽轮机组凝汽器真空恶化原因分析及维护

论述了凝汽式汽轮机凝汽器真空恶化对汽轮机运行的影响,分析造成凝汽式汽轮机组凝汽器真空恶化的原因,介绍了发电厂如何从运行角度进行维护和检修,并提出如何加以改善设备运行的几点措施。