浅谈锚杆支护理论及设计方法的应用与发展

对传统锚杆支护理论进行了简要评价,阐述了新的锚杆支护理论,结合晋城矿区锚杆支护的应用,论述了锚杆支护设计方法的发展过程。     

锚杆支护结构体变形破坏临界点的确定方法

本文运用锚杆一围岩共同支护理论,以最大变形理论作为锚杆支护结构体破坏准则,分析了锚杆支护结构体变形破坏机理。提出了支护结构体的破坏以锚杆破坏为前提,并进行了锚杆支护结构体变形破坏临界点的确定。     

平顶巷道锚杆支护机理的数值模拟

以现有锚杆支护理论为基础,利用ANSYS软件,通过模拟锚杆支护对顶板离层的影响和锚杆支护对巷道周边围岩强度影响,揭示了巷道锚杆支护作用的力学机理,得出锚杆支护可以有效地减小和限制直接顶的下沉和离层并能够阻止巷道周边围岩的变形,并使得锚固体的弹性模量有较大的提高,从而提高巷道周边的围岩强度,达到支护的目的.研究结果进一步验证了现有锚杆支护的部分理论,并且对锚杆支护工程提供了重要的理论依据.     

平顶巷道锚杆支护机理的数值模拟

以现有锚杆支护理论为基础,利用ANSYS软件,通过模拟锚杆支护对顶板离层的影响和锚杆支护对巷道周边围岩强度影响,揭示了巷道锚杆支护作用的力学机理,得出锚杆支护可以有效地减小和限制直接顶的下沉和离层并能够阻止巷道周边围岩的变形,并使得锚固体的弹性模量有较大的提高,从而提高巷道周边的围岩强度,达到支护的目的.研究结果进一步验证了现有锚杆支护的部分理论,并且对锚杆支护工程提供了重要的理论依据.     

煤巷顶板锚杆支护及机理研究

从巷道顶板锚杆支护在国内外研究、应用现状出发,基于煤矿巷道顶板稳定性和锚杆支护机理分析,结合对不同锚固方式和杆体材质的评价,对锚杆选择进行了优选。运用锚杆支护理论,对煤巷顶板锚杆支护参数进行了设计计算,并最终确定了煤巷顶板的锚杆支护参数,为矿井煤巷支护设计提供参考。     

急倾斜特厚煤层煤巷锚杆支护技术实践

根据现场工程实例,介绍了锚杆支护技术在急倾斜特厚煤层中的实践,分析了存在问题,积累了锚杆支护经验。用现代巷道支护理论,阐述了深部开采巷道锚杆支护技术特点和支护对策。     

锚杆一次支护理论及支护设计原则浅析

锚杆支护可充分利用围岩的自承能力将载荷体变为承载体,它有利于改善巷道的维护状况,保持巷道围岩的稳定性。正确地设计和应用锚杆支护,必须对锚杆支护的机理有正确的认识。本文分析了锚杆支护的机理,并介绍了当前先进的一次支护理论和锚杆支护设计原则,具有一定的借鉴意义。     

浅谈锚杆支护在全煤巷道中的应用

本文论述了在厚煤层全煤巷道中锚杆支护的应用。根据生产实践及锚杆支护理论,如何进行巷道断面形状、锚杆支护参数的选择及其巷道的施工方法。     

煤矿巷道锚杆支护研究的总结与展望

总结了锚杆支护控制巷道围岩的技术及理论的发展进程及主要成果，分析了锚杆支护现存的主要问题，并提出了进一步发展锚杆支护技术及理论所应开展的主要研究内容。     

大断面巷道高预应力锚杆支护技术研究与应用

针对平顶山煤业集团有限公司八矿深部开采的戊9.10煤层辅运巷道的矿压条件,通过理论计算确定合理的巷道断面跨度,计算锚杆长度、间距、直径等主要支护参数。运用数值模拟方法对采取高预应力锚杆支护后的巷道围岩破坏情况分析,得出巷道锚杆支护最优方案,并进行工程应用。结合围岩位移、锚杆锚索受力监测数据分析,验证工程优化的参数设计,为邻近巷道的锚杆支护设计提供理论支撑和技术参考。     

基于有限差分程序的锚杆支护优化设计

锚杆支护设计是煤巷锚杆支护成套技术的核心,正确的支护形式选择和合理的支护参数设计,是保证煤巷支护经济性和安全性的必要前提。近年来我国在锚杆支护研究方面取得了长足的发展,FLAC-3D程序与经典支护理论的结合则是支护优化设计的发展方向,提高了设计工作的科学性。     

利用松动圈原理确定锚杆支护参数的方法

介绍了巷道(隧道)地下工程围岩松动圈支护理论并以此为依据确定了锚杆支护参数的方法.工程实践表明,用巷道围岩松动圈支护理论确定锚杆支护参数,支护效果好,又降低了工程造价,加快了施工速度,具有良好的推广价值.     

锚杆支护的数值模拟方法

锚杆支护基岩土工程中常用的一种支护形式,对锚杆支护机理的研究,不同作者曾采用过多种方法。本文提出了以锚杆拉拔试验确定锚杆轴力及粘着力的理论方法,并结合边界元法对锚杆支护的的机理进行数值模拟。文中给出的算例表明,本文提出的方法计算机实施简单,结果与实际符合较好。     

再探煤巷锚杆支护的现状与发展前景

本文阐述了我国煤巷锚杆支护技术的现状与存在的问题,并从提升对锚杆支护技术的理论认识、提高锚杆杆体的防腐功能、完善锚杆施工配套机具和锚杆监测技术等方面提出了一些具体的措施和途经。     

西铭矿2#煤层锚杆支护参数确定的进一步探讨

运用围岩强度强化理论和刚性梁理论,分析了锚杆支护参数依据,揭示了锚杆在一定预紧力的情况下能使顶板刚性化。从而确定2#煤层的锚杆支护设计方法和锚杆参数选择。在进行必要的矿压观测及数值分析的基础上,合理确定巷道位置,正确选择锚杆参数。     

锚杆支护机理的探讨

为了对锚杆支护设计提供理论依据,本文利用J.Dundurs公式算出了单支锚杆,成组布置锚杆和锚杆桁架在围岩中引起的附加应力场的理论解,(1)、(2)、(3)式。经光弹实验结果分析,证明理论解是正确的。 根据电算的理论解的应力值,文章探索了单锚杆,成组布置锚杆和锚杆桁架的支护机理。并讨论了各种支护参数的选取原则。 本文还讨论了锚杆桁架倾角对压应力分布的影响,认为在锚杆桁架跨度确定后,存在一个最优倾角使压应力值为最大。     

锚杆注浆联合支护大断面煤仓硐室围岩稳定性研究

以土朱矿井煤仓硐室为例,运用松动圈理论和组合拱理论分别计算了硐室围岩稳定性系数,2种理论计算得到硐室围岩稳定性系数均大于1.1,证明了锚杆注浆联合支护设计参数符合硐室围岩安全稳定的要求.运用FLAC4.0数值模拟软件计算分析了大断面硐室围岩的稳定性,建立了无支护、锚杆支护、锚杆注浆联合支护3种模拟方案,分别分析了3种方案时硐室围岩的变形情况,模拟结果显示锚杆注浆联合支护的巷道顶底板和两帮收敛量都较小,底鼓量也较小,能保证该巷道围岩的长期稳定.最后运用工程类比法确定采用锚杆注浆联合支护方案,并通过后期现场观测,证明锚杆注浆联合支护效果良好,能够保证硐室围岩的长期安全稳定.图4,参7.     

极近距离煤层采空区下巷道支护技术研究

针对极近距离(薄夹矸)煤层开采,下煤层巷道顶板破碎难支护的问题,以南屯煤矿93下12工作面地质条件为背景,通过理论分析,研究了采空区薄夹矸下巷道桁架锚杆支护方式,得到了满足巷道支护要求的桁架锚杆支护系统参数;运用FLAC3D数值模拟,建立不同预应力桁架锚杆及普通锚杆支护模型,对比分析了桁架锚杆支护系统预应力的合理值及其支护效果。研究结果表明,当桁架锚杆支护系统预应力增至4t后,薄夹矸破碎巷道顶板下沉量趋于稳定,最大下沉量仅32mm,明显小于普通的锚杆、锚索支护方式。因此,高预应力桁架锚杆支护可有效控制破碎薄夹矸巷道顶板的失稳变形,提高顶板岩层的稳定性。     

地下巷道锚杆作用机理的流变分析

对于采用锚杆支护的巷道，根据流变力学的基本理论，分析了在两向等压条件下锚杆支护区围岩应力———位移随时间的变化规律，建立了与时间有关的锚杆支护破坏准则，对地下巷道的支护设计具有一定的参考价值。     

锚杆支护理论适应性探析

不同的理论有不同的适应条件,不同的条件就有不同的力学形态,不同的力学形态就应该用不同的锚杆支护理论去解释,不能一概而论。详细分析了各种锚杆支护理论的适应情况。