发动机连杆机构的运动仿真

<正>发动机的连杆机构实际上是曲柄滑块机构,它是四杆机构的一种形式。在本文中,笔者以曲柄滑块机构为例,在Matlab/Simulink环境中建立一个发动机连杆机构的动态仿真系统,并对其进行了运动仿真和分析。一、曲柄滑块机构分析曲柄滑块机构如图1所示。     

发动机连杆机构的运动仿真

发动机的连杆机构实际上是曲柄滑块机构,它是四杆机构的一种形式.在本文中,笔者以曲柄滑块机构为例,在Matlab/Simulink环境中建立一个发动机连杆机构的动态仿真系统,并对其进行了运动仿真和分析.     

狭小空间便携式移动举升装置的研制

本文介绍了一种用于狭小空间内设备转移的便携式全向移动举升装置。装置采用手动螺杆旋转方式,驱动两组四联杆曲柄式千斤顶实现垂向举升功能。与传统的举升设备相比,该装置可用于狭小空间作业,操作简单,人力劳动强度降低,移动效率增倍,转移安装的准确性和安全性突出。     

狭小空间便携式移动举升装置的研制

本文介绍了一种用于狭小空间内设备转移的便携式全向移动举升装置。装置采用手动螺杆旋转方式,驱动两组四联杆曲柄式千斤顶实现垂向举升功能。与传统的举升设备相比,该装置可用于狭小空间作业,操作简单,人力劳动强度降低,移动效率增倍,转移安装的准确性和安全性突出。     

在φ—满射环上正交群的生成最短长度向题

在域上,当特征数不为2时,以对称为生成系,Scherk.P在1950年给出:σ∈O_n(V)如果剩余空间中含非迷向量,那么它的最短生成长度l(σ)=resσ;如果剩余空间中不含非迷向量,那么它的最短生成长度l(σ)=resσ 2。 同样的结果,王仰贤在1966年用矩阵计算的方法,万哲先和任宏硕在1981年用几何的方法也都分别给出了证明。     

雷达天线翻转架车方案设计及研究

为了实现雷达天线对不同目标的观测,设计一套翻转架车结构,即采用电动缸作为动力来源的四杆机构来实现雷达天线0°~90°的翻转。方案一中雷达重心位置相对于铰链偏心安装,在翻转过程中重心会由一侧到另一侧;方案二中重心位置在翻转过程中始终位于同一侧。通过对该结构进行简化,得到其数学模型和目标函数,运用MATLAB函数进行铰点的优化,最终得到一组最优铰点,使电动缸的长度最短、推力最小,通过优化设计既减小了装置尺寸,又降低了对电动缸的配置要求。     

18米天线杆车顶收放升降机构设计

18米升降天线杆(以下简称天线杆)一般直径为170mm,总收长为3300mm,总重量高达160Kg,由于外径大、长度长、重心高给天线杆在方舱或厢式车载情况下的安装、架设、撤收工作带来了困难.     

我国褛网蛛属的研究(蜘蛛目:褛网蛛科)

褛网蛛是大型具有三爪的蜘蛛,爪下有毛簇,中跗爪腹侧具齿。8眼皆昼眼,呈4—4排列。螯肢粗壮有侧结节,下唇长,颚叶平行或微倾斜。步足细长多刺,第Ⅰ步足膝节与胫节之和超过头胸甲的长度。跗节和后跗节无毛丛,跗节有一列听毛。筛器窄狭且分隔。雌蛛生殖厣简单,触肢顶端有栉爪一枚,用螯肢携带卵囊。雄蛛略小于雌蛛,第Ⅰ步足基节有短     

18米天线杆车顶收放升降机构设计

<正>18米升降天线杆(以下简称天线杆)一般直径为170mm,总收长为3300mm,总重量高达160Kg,由于外径大、长度长、重心高给天线杆在方舱或厢式车载情况下的安装、架设、撤收工作带来了困难。为了保证装车的灵活性、机动性,我们设计出了一套天线杆上下车顶的升降机构。     

有侧移钢框架考虑剪切变形的计算长度系数

通过建立有侧移半刚接钢框架计算模型,推导出了有侧移半刚接钢框架柱考虑剪切变形影响的稳定方程和计算长度系数μ值的计算公式.通过与刚性连接钢框架计算结果进行对比,得出考虑剪切变形对柱计算长度系数有显著影响,二者最大相差29.22%.2层柱计算长度系数增大幅度较之其他2层要大,说明考虑剪切变形影响最显著的是第2层.     

曲柄滑块机构的运动分析

曲柄滑块机构是曲线运动与直线运动之间的运动相互转换的机构,在日常生活中的应用很多,如汽车的活塞连杆机构。本文的分析是了解当曲柄匀速转动时滑块是一种什么运动,掌握滑块的运动特点。     

最小费用最大流理论在传输电压中的应用

用电力电缆来传输电压，而电力电缆线自身需要费用，同时电力电缆有一定的载流量。电压传输可以刻画为网络模型，它的最小费用问题相当于电力电缆长度最短同时电力电缆的载流量最大的问题；运用图论中的Dijkstra算法和Ford-Fulkerson算法来解决电压传输的最小费用问题。     

城市物资配送路径寻优的算法比较

本文围绕物资运送至城市到达站后选择何种路线对配送点进行配送的问题展开讨论。首先,在平面直角坐标系中,确定配送点的位置坐标,然后通过建立最短巡回径路模型,设计遗传算法与蚁群算法分别对数值实例进行求解,得到最短巡回径路,最后比较这两种算法对寻求最短巡回径路问题的求解质量与收敛速度。     

“惯性增压”浅说

一、什么叫“惯性增压”? 大家都知辺,柴油机所以能发出功率是由于:喷入气缸内的柴油经燃烧放出热量,提高了缸内气体压力,推动活塞运动,再经曲柄一连杆机构传出功率。如果不改变柴油机的工作转速,想要提高柴油机的功率就得多喷柴油,而多喷柴油又要求多进新鲜空气,否则柴油就不能充分燃烧。所以,柴油机功率的大小是受到进入气缸中新鲜空气的多少所限制,如果能够多进新鲜空气,就可以相应地多喷柴油,柴油机就可以发出较大     

飞剪机剪切机械的优化设计

根据飞剪机剪切机构的特点，对文具机构合理地附加了两个条件：即当曲柄与Ｙ轴重合时，曲柄与连杆ＡＭ在同一条铅垂线上和两个剪切刀刃的运动轨迹曲线的重叠度ζ精确地为某一特定值的条件。这不仅减少了设计为量个数和计算量，而且使该机构的优化设计更加完善。     

一种最短路径的演示算法

根据最短径问题的理论 ,编制了一个最短路径问题的演示算法 ,文中给出了合理的存储结构及主要算法 ,本算法与教材中的算法不同 ,更好地体现了迪杰斯特拉思想     

《松辽学刊》自然科学版一九八六年分类总目录

数学 、 ,’在q~--m射环上芷交群的生成最短长度问题………………………··……………………“邹立国、杨永年(1-.7)概率度量空问上映射韵不动点定理………………………………………………………...……-..……李德本(1,28)。美予数列下.下板限几种定义的等价性……………”…     

小型农用柴油机曲柄连杆机构的常见故障与排除方法

柴油机在使用过程中,随着使用时间的增长,其主要技术性能指标会与初始标准值产生偏离而逐渐下降。在实际应用中,我们要掌握小型农用柴油机曲柄连杆机构常见故障与排除方法。     

基于次近邻扩散聚集生长的复杂网络及其分析

提出了一种基于次近邻扩散聚集生长的复杂网络模型生成法则.用于刻画与扩散置限凝聚等复杂现象相关的实测对象.通过细致的计算机仿真模拟,初步研究了生成半随机复杂网络的一些典型数字特征:包括度分布、网络直径、平均路径长度、平均聚类系数等.研究结果表明,按照提出的方法产生的复杂网络具有短的平均路径长度、较高的平均聚类系数、具备明显的齐次网络特性.同时,在变动跳动概率之差时,生成网络直径、平均路径长度、网络平均聚类系数等呈现规律性变化;且生成网络直径、平均路径长度与网络平均聚类系数呈负相关关系.     

拆边法求最短路径

对于给定赋权的一个无向图,给出子图、无效路径以及可去边的定义,并在推导出有关定理的基础上,举例说明用拆边法求最短路径的方法:先利用局部比较法在图中拆去可去边,再利用最短路径相同的等价性对图化简,从而求出最短路径。