辽宁沿海经济带旅游氛围调查研究

从游客和居民两方面分析了辽宁沿海经济带6市的旅游氛围.研究结果显示辽宁沿海经济带旅游氛围呈现3个层次:1旅游氛围优等地区,如盘锦与锦州;2旅游氛围中等地区,如丹东;3旅游氛围较差地区,如大连、葫芦岛和营口.丹东、葫芦岛和营口的旅游氛围与旅游效益基本相符,盘锦的旅游氛围与旅游效益都十分突出,大连的旅游氛围深受其"城市病"的影响,锦州在未来发展中应该将优等的旅游氛围优势转化为旅游效益优势.     

关于辽宁省科研成果转化的相关对策建议

“十二五”期间,发挥科技创新驱动引领作用,着力提高科技创新成果转化和产学化水平,是推动辽宁省产业结构优化调整、转变经济发展方式的关键性环节.该文围绕辽宁省科技成果转化问题,对营口、盘锦、鞍山、大连四市开展了专题调研活动,提出在辽宁省推动科技成果转化的相关对策建议.     

我国东北沿海地区循环经济发展模式研究--以辽宁省庄河市为例

东北沿海地区指我国东北地区的渤海沿岸和黄海沿岸地区,包括辽宁省境内的大连、丹东、营口、锦州、盘锦、葫芦岛6个沿海城市及其所辖21个市区及11个沿海县(市),土地面积3.47万平方公里,占东北地区总面积的2.2%;2005年人口1373.3万人,占11.6%;国内生产总值3481.8亿元,占18.9%;外     

辽宁沿海经济带投资环境实证研究

辽宁沿海经济带是振兴东北老工业基地的重要举措,良好的投资环境能吸引外资。本文通过主成分分析法将辽宁省沿海经济带葫芦岛、锦州、盘锦、营口、大连、丹东等6个主要城市的投资环境5项投资环境指标量化25项评价指标进行分析,对辽宁省沿海经济带的投资环境进行了评价,并提出实现辽宁沿海经济带经济发展战略投资环境的对策与建议。     

辽宁沿海经济带经济发展差异的产业分解及空间分析

城市群、都市圈、产业带和经济区等的不断涌现,使得跨行政区域的城市群和产业带研究正在成为区域经济研究的热点.借助基尼系数的产业结构和产业效应分解,研究1995～2009年辽宁沿海经济带区域经济发展差异.产业结构的分解表明,第二、第三产业的发展差异是导致辽宁沿海经济带区域经济发展差异的第一和第二大因素;产业效应的分解显示,集中效应是引起区域经济发展差异变化的最主要因素,产业结构的重组亦是区域经济发展差异扩大的主要因素.采用主成分分析方法研究辽宁沿海经济带区域经济发展的空间差异,认为大连、营口、盘锦沿线的经济发展水平较高,盘锦、锦州、葫芦岛渤海沿岸与大连、丹东黄海沿岸的经济发展水平相对较弱.     

滨海盐渍型水稻土最适有机质含量的研究

滨海盐渍型水稻土是辽宁省主要农业土壤之一。主要分布在辽河下游的渤海沿岸,以营口、盘锦地区为主要代表,是我省主要粮食生产基地之一,因此,对滨海盐渍型高产水稻土最适有机质含量的研究,不论在理论上还是在生产上都有十分重要的意义。因此我们于2004、2005连续二年对盘锦鼎翔集团的盐渍型水稻土进行研究,高产田土壤最适有机质含量为2.0～3.0%,中低产田为0.4～2.12%,平均为1.36%。增加土壤有机质的积累,调节土壤有机质的转化,是培肥土壤的基本措施,是农业生产的重要任务。要维持和提高土壤有机质的水平,必须有预见性的施用各种有机物料。     

基于视频的轨道车辆自主定位方法研究

针对轨道施工车辆自主定位需求,提出一种基于车载前视相机拍摄百米标视频的轨道车辆自主定位方法。该方法首先对YOLOX-s网络进行改进并构建了百米标的目标检测模型,完成对百米标的目标检测;其次,当检测到百米标后,结合图像预处理和卷积循环神经网络(CRNN)网络构建百米标数字文本识别模型,提取百米标的数字文本信息,从而实现对轨道施工车辆的定位。经实验验证该方法能够快速准确定位轨道施工车辆的位置信息。     

浅析营口市域经济发展的空间结构特点与模式

由于营口老港和鲅鱼圈新港的扩建和新建，加上改革开放二十余年的建设，营口市域的生产力空间布局发生了较大的变化，如何正确认识营口市域经济空间结构的现状特点，科学地制定营口市域经济发展的空间模式，成为本研究探讨的核心问题。     

环渤海海洋生态文明城市建设的评价体系与水平测度

 从海洋生态文明城市的界定入手,从海洋生态、海洋资源、海洋环境、海洋经济、海洋文化和海洋制度6个方面构建了环渤海海洋生态文明城市建设的水平测度指标体系。研究表明,大连、威海、烟台3市为海洋生态文明建设示范城市;东营、天津2市为海洋生态文明建设先进城市;唐山、盘锦、葫芦岛、营口、丹东、秦皇岛6市为海洋生态文明建设重点城市;潍坊、锦州、滨州、沧州4市为海洋生态文明建设培育城市。基于环渤海海洋生态文明建设水平测度分析,提出了海洋生态文明建设的路径。     

SG186电力营销业务系统95598模块应用简介与思考

2013年11月23日零时,国家电网公司辽宁省供电服务热线95598全业务信息系统成功割接上线,经此调整后国网盘锦供电公司95598业务运行模式发生较大变化：国家电网公司客户服务中心北方分中心派发的工单,分别由盘锦配网抢修指挥班、辽宁省电力有限公司客户服务中心95598远程工作站和盘锦营销电力保障班应用SG186电力营销业务系统95598业务系统模块进行接单转派,各处理业务部门按规定的要求回复、处理工单。该文从SG186系统实际应用进行探讨,并对地市级95598业务系统模块需求进行思考及展望。     

平谷东长峪幸福隧道地质超前预报

东长峪隧道,位于东长峪村附近,全长约420米,为公路短隧道,2006年对隧道进行加固,隧道断面基本维持原状。隧道加固改造后,通行车辆限高3.5米,限宽3.8米。改建后隧道全长468米。     

浅析我国临港工业的空间发展——以营口开发区为例

对营口开发区临港工业空间发展现状及制约因素进行分析,并通过解析营口开发区临港工业空间发展目标,总结出营口开发区临港工业空间发展的关键问题和解决措施,将为营口开发区临港工业的发展规划与设施提供借鉴意义。     

营口地区野生宿根花卉的种类调查

本论文通过对工营口地区的野生宿根花卉的种类调查,详细说明了营口地区分布的营口地区的野生宿根花卉的种类、生物学特性和、观赏性状及其应用情况,阐述了野生宿根花卉在营口地区绿化应用上的广阔前景。     

营口地区野生宿根花卉的种类调查

本论文通过对工营口地区的野生宿根花卉的种类调查,详细说明了营口地区分布的营口地区的野生宿根花卉的种类、生物学特性和、观赏性状及其应用情况,阐述了野生宿根花卉在营口地区绿化应用上的广阔前景。     

辽宁省部分城市土壤重金属污染水平与风险评估

为制定科学合理的土地利用规划策略，对重金属污染水平和潜在风险进行评估。选取辽宁省6个主要城市（沈阳、鞍山、盘锦、锦州、营口、葫芦岛）为研究区域，调查分析9种重金属（Cr、Mn、Ni、Cu、Zn、As、Cd、Pb、Co）的污染水平与潜在生态风险。研究表明：沈阳部分区域存在中等重金属污染，葫芦岛部分区域处于中等、强重金属污染；除葫芦岛部分区域处于中等重金属风险水平外，其他城市均暂无潜在生态风险。研究区域的土壤环境质量处于安全状态，局部区域存在重金属污染潜在风险问题。     

怒吼的巨浪——海啸的形成及逃生

最近,日本发生里氏9.0级大地震并引发海啸。海啸袭击了日本北部沿岸数十座城市和乡村,高达10米的海浪将房屋、车辆、集装箱和居民卷走,造成重大人员伤亡和财产损失。继印尼大海啸之后,海啸这种灾难性的海浪又一次引起人们的密切关注。     

辽宁省水稻产量灾损风险评估及对策

构建水稻产量灾损风险评估模型,利用辽宁省12个地市1971—2010年水稻产量资料,采用历年平均减产率、灾年减产率变异系数、产量灾损风险指数、抗灾指数等指标对全省粮食产量灾损风险进行评估。结果表明:抚顺、铁岭及锦州地区属于水稻生产高风险区,鞍山、辽阳、营口和盘锦属于水稻生产低风险区,其余地区为中风险区。分析评估结果,结合全省水稻生产中的突出问题,从防灾减灾和灾后补救角度提出强化农业水利基础设施建设、改善农田生态环境条件、强化农业气象防灾减灾工作、健全农业防灾减灾体系和提高灾后补救能力等措施。     

无限极 完成南北布局

正无限极营口生产基地投产,标志着无限极生产服务网络的南北布局正式完成。2014年10月16日,无限极(中国)有限公司营口生产基地在辽宁营口经济技术开发区正式投产,这是继广东新会生产基地之后,无限极在中国内地设立的第二个生产基地,此举意味着无限极生产服务网络的南北布局正式完成。多职能基地自2011年开始,无限极就开始了营口生产基地的筹建。目前,建成的无限极营口生产基地包括提取车间、口服液生产车间、片剂胶囊车间、技术中     

对营口市科技创新体系建设的探讨

当前,营口正处于环渤海经济区建设和振兴东北老工业基地的重大历史机遇期,探讨和研究科技创新体系建设,对加快营口产业结构优化升级,促进经济社会高质量、可持续发展,实现营口率先崛起,具有重要的现实意义。本文阐述了营口市科技创新体系存在的问题和不足,通过分析原因,结合营口科技创新实际,提出了完善营口市科技创新体系建设的建议。     

探讨防止停留车辆溜逸的建议和思考

车辆的溜逸问题给停留车辆的安全造成了极大的隐患,特别是在坡道上,安全事故更是频频发生。车辆受到外力或者是自身重力的影响发生移动使得车辆不受控制,造成车辆间发生撞击或者其他更为严重的安全事故。在本文中,先就车辆溜逸问题以及车辆溜逸的原理进行简述,其次对造成车辆溜逸事故的原因进行分析并探讨相应的解决方法,希望能够为降低车辆溜逸事故的发生做出微薄贡献,以保证停留车辆的安全。