预测新疆九区稠油临界性质关联式的建立及常用计算方法的考察

在自行设计,建立的半封闭管法临界性质测定装置上,测定了新疆九区稠油１８个宽,窄馏分油的临界温度和临界压力。利用实测数据,开发出了５种适用于预测新疆九区稠油馏分油临界温度和临界压力的关联式。     

弹性压杆稳定计算的方块脉冲函数法

利用方块脉冲函数的运算性质直接求解弹性压杆的能量泛函极值,得到计算弹性压杆临界载荷的一种新的数值方法．这种方法具有计算简洁、便于计算机处理的特点,有很好的工程应用价值．     

离子型固体的体积热膨胀系数，体积模量和原子间距与温度的函数关系

研究了16种离子型固体在室温到熔点之间的体积热膨胀系数、体积模量和原子间距．根据温度高于Debye温度时，Anderson—Griineisen参量与温度无关的近似，得到α(T)、BT(T)和r(T)的函数式以及一个唯象态方程．计算结果与实验数据一致．     

用等面积系数法计算梯形渠道临界水深的直接公式

应用等面积系数法提出了一种梯形渠道临界水深的直接计算式。通过与同类公式比较表明，该公式概念清楚、形式简单，且又能满足工程精度和范围的要求，适合在水力设计和教学中应用。     

正弦函数式进料对膜污染的影响及流体力学计算

以腐植酸溶液模拟污水,研究正弦函数式进料方式对膜通量的影响。实验结果表明,当阀门开度为50%时,正弦式进料周期和占空时间均为9 s时,膜通量明显提高。扫描电镜结果显示,正弦式函数进料后,膜表面不同程度的沾附有颗粒物质;而稳定流进料后,膜表面有滤饼层形成,造成较严重的污染。当采用正弦函数式进料能将其对膜口的剪切力提高至27×105N,约为稳定流进料的4倍,为改变流体流动形态减轻膜污染的原因提供理论依据。     

柴油机缸内温度测量与放热计算——-基于实测温度、压力的双区计算模型

作者研制了可以用于测量柴油机缸内气体温度的铂--铂铑双丝热电偶传感器,文中叙述了这种热电偶传感器的结构特点。上述传感器与微机快速采样系统联合使用后.作者用双丝法对所采集到的瞬态温度数据进行了修正,从而实测得到双区计算模型所需的缸内气体的温度。本文提出了一种柴油机放热计算的双区计算模型。该模型以实测的未燃区的空气温度作为原始数据之一,与一般的放热计算方法相比,由于多用了一组未燃区的气体温度作为计算中输入的原始数据,它可以算出燃烧过程中任何时刻的燃烧区域的过量空气系数、燃烧区的扩展速率、空气向燃烧区的卷入速率等描述燃烧放热过程的有用参数,因而能够比一般的计算方法更深刻地揭示柴油机燃烧过程进展的特点。     

直梁固有频率与振型计算的分段线性函数法

利用分段线性函数的运算性质直接求解弹性直梁横向自由振动的能量泛函极值，得到了计算 性直梁固有频率和振型函数的一种新的数值方法，这种方法具有计算简便，易于计算机处理的特点。     

基于频域介电谱法的油纸绝缘系统弛豫函数与微水及温度关系

为了分析油纸绝缘系统的介电谱与频率和微水含量及温度变化之间的关系,在实验室搭建了测试装置。根据测试结果,研究了水分及温度对变压器主绝缘系统的影响规律及其影响机理,通过傅里叶逆变换得到复合绝缘体系的弛豫函数。结果表明：含有3个弛豫项的物理模型,可以较好反映油纸绝缘的弛豫及其微观极化机制,微水和温度对弛豫函数的影响较大且影响规律不同。     

高锰钢辙叉材料研究进展

全面论述了高锰钢作为铁路辙叉材料120多年的研究发展历程,并主要讨论在实际铁路线路上应用的高锰钢材料。在此基础上,作出了适合于高速、重载和跨区间无缝铁路线路的高锰钢辙叉材料的研究展望。     

Determination of the liquidus and solidus temperatures of FeCrAl stainless steel

The liquidus and solidus temperatures of FeCrAl stainless steel were determined by differential scanning calorimetry (DSC) at different heating rates. They were also calculated by Thermo-calc software and empirical formulae separately. The accuracy of calculation results was assessed by comparison with the corresponding DSC results. The liquidus temperatures calculated by empirical formulae, which exhibited a maximum deviation of 8.6℃, were more accurate than those calculated using Thermo-calc, which exhibited a maximum deviation of 12.11℃. On the basis of Thermo-calc calculations performed under the Scheil model, the solidus temperature could be well determined from solid fraction (f_S) vs. temperature (t) curves at f_S = 0.99. Furthermore, a theoretical analysis to determine the solidus temperature with this method was also provided.     

氧化温度和冷凝液硫含量对SUS441铁素体不锈钢晶间腐蚀行为的影响

利用高温氧化-冷凝液浸蚀循环腐蚀方法模拟汽车排气系统内部服役环境,结合腐蚀形貌观察和析出相分析,对比研究了氧化温度及冷凝液中硫含量对SUS441铁素体不锈钢晶间腐蚀行为的影响。结果表明,经过150次氧化-冷凝液浸蚀循环腐蚀后,SUS441铁素体不锈钢表面均发生了不同程度的局部腐蚀。当氧化处理温度相同时,喷涂高硫冷凝液的试验钢的晶间腐蚀程度严重于采用低硫冷凝液的情况;而喷涂相同硫含量的冷凝液时,800℃氧化处理后试验钢的晶间腐蚀程度比400℃处理时更深。结合显微组织观察可知,当氧化温度为800℃时,试验钢晶界处有大量Fe_2Nb Laves相析出,而400℃处理后晶界处无析出相形成。由此可见,氧化温度对SUS441铁素体不锈钢晶间腐蚀行为的影响更为显著,且晶界析出相是导致该不锈钢产生晶间腐蚀的主要原因。     

镁钙耐火材料对钢中杂质元素的净化作用

研究了镁钙耐火材料对钢中杂质元素的净化条件,实验结果表明：镁钙耐火材料对钢中杂质元素硫,磷,铝等都有很强的净化作用,当镁钙耐火材料中CaO含量为30％～40％,反应时间60min时可使钢水中的硫,磷,铝由原来的0．017％,0．012％,0．035％降至0．008％。0．009％,0．010％,下降率分别为53％,25％,71％,降幅明显。     

锰粉尘云最低着火温度的实验研究

利用G-G恒温炉分别测试了分散压力、质量浓度及惰性粉体对锰粉尘云最低着火温度的影响。结果表明:最低着火温度随分散压力的增大先降低后升高,得到分散压力为0.05 MPa时最有利于锰粉尘云的燃烧,对应的最低着火温度为496℃。最低着火温度随质量浓度的增加呈现先降低后升高趋势,测得最敏感浓度为2.272 g/L,对应的最低着火温度值最小为466℃。采用新的方法,通过改变惰性粉体的粒度来研究对最小点火能影响可以发现:最低着火温度随二氧化硅粒度的减小而升高;粒度一定质量浓度越大对锰粉尘云的燃烧抑制效果越明显。     

中锰钢两相区退火奥氏体逆转变的数值分析

根据中锰钢热轧组织结构确立两相区奥氏体化的几何模型和初始条件,利用DICTRA动力学分析软件对中锰钢马氏体基体奥氏体化过程进行计算分析。在奥氏体化初期的形核过程中,马氏体中过饱和的碳锰元素从铁素体迅速转移到奥氏体并在相界面奥氏体一侧聚集。后续的相变过程中,碳在奥氏体中快速均化,但锰在相界面奥氏体一侧的聚集加剧。相变初期奥氏体界面推移速度比中后期高出若干个数量级,但随时间推移迅速衰减。相变初期相界面推移是碳扩散主导,相变后期界面推移受到锰在奥氏体中扩散速度制约。温度升高可显著提高相界面推移速度。达到相同数量奥氏体的情况下,低温长时退火有利于锰从铁素体向奥氏体转移并提高其在奥氏体中的富集度,从而提高奥氏体的稳定性。     

一类二维三键结构上损伤扩散的平均临界温度

研究微扰源或损伤点取自不同多边形时,对一类二维三键结构上损伤扩散的临界温度的影响.结果表明,损伤点取自不同多边形时,临界温度的区别比较明显.引入平均临界温度来表征网络损伤扩散的临界温度,并计算了增加星-三角代换阶数时 3-12、3-6-24、3-6-12-48 格子的平均临界温度.计算结果表明,随着星-三角代换阶数的增加,损伤扩散的平均临界温度也随之升高.     

Effect of rare earth and alloying elements on the thermal conductivity of austenitic medium manganese steel

The influence of different contents of Cr, Mo, and rare earth element (RE) additives on the thermal conductivity of austenitic medium manganese steel was studied and discussed. The results show that the addition of Cr in medium manganese steel can improved the ordering of C-Mn atomic clusters, so as to improve the steel's thermal conductivity. However, Cr will lead to precipitation of a great deal of carbides in medium manganese steel when its content is greater than 4wt%. These carbides would aggregate around the grain boundary, and as a result, the thermal conductivity is decreased. By the addition of Mo whose content is about 2wt%, spherical carbides will be formed, thus improving the thermal conductivity of the medium manganese steel. The interaction between rare earth elements and alloying elements will raise both the thermal conductivity and the wear-resisting property of medium manganese steel.     

退火温度和Si含量对无取向电工钢磁特性的影响

结合磁性能测试和微观组织观察,研究了Si含量和再结晶退火温度对无取向电工钢冷轧板磁性能的影响。结果表明,随着退火温度的升高,两组Si含量不同的无取向电工钢的晶粒尺寸增大,磁畴移动更容易,最大磁导率μ_(max)增加,铁损P_(1.5/50)随之降低,而磁导率μ_(1.5/50)则呈现先增加后降低的趋势,在800℃左右达到最大值。而当退火温度一定时,钢中Si含量越高,其铁损P_(1.5/50)、磁感应强度B_(5000)和磁导率μ_(1.5/50)越低,且仅当退火温度高于800℃时,含Si量高的无取向电工钢的最大磁导率μ_(max)更大。根据电机设计要求,可选择合适的无取向电工钢成分和退火工艺,以获得最优综合磁性能。