本体驱动的产品数据管理系统设计与实现

为提高产品数据管理系统的智能化和协同性,通过研究本体在信息系统和制造业中应用,提出本体驱动的产品数据管理系统及其设计和实现方法。该方法使用本体进行概念设计和作为数据层组件,采用Jena开发包实现业务逻辑层组件,采用Structs框架实现Web层组件。最后通过在企业原型系统开发中的应用,表明该方法的可行性和高效性。     

创新设计中基于业务组件的企业应用集成

针对复杂产品创新设计对企业应用集成的需求,提出了统一封装企业应用工具、工程设计数据及工程设计流程的业务组件技术.通过前期研究的软件注册、参数解析、数据映射等技术提供设计工具的即插即用和演进型数据的全历程统一,实现多层次的可变关系管理.以微软组件技术设计了业务组件实现方法;并以流程模板为核心实现业务组件实例管理和项目管理,给出了基于多视图的企业应用集成架构,以业务组件为组织单元实现流程模板驱动下跨项目数据管理.最后,以飞机飞行载荷计算为例对提出方法的有效性进行了验证.     

一种基于类实现成绩数据管理方法

通过分析现有成绩管理系统在成绩数据管理实现上的不足,提出采用类进行成绩数据管理的方法,在系统数据库中的成绩数据表按类进行管理,数据具体查询和存储操作实现采用加权表来实现。从而可以大大减少成绩管理系统中成绩数据表的数量或成绩数据表中记录的数量,且能提高系统执行效率。     

一种基于XML和RDBMS的数据管理方法

对面向网络的应用系统中数据的特点进行分析,提出了一种结合数据库和XML技术来管理网络应用系统中数据的方法,并探讨了如何解决网络应用系统的数据共享问题,实现了基于EJB/JavaBean技术的数据处理组件.通过数据处理组件连接上层应用和数据库服务器可以方便地构建面向网络应用系统.     

捷联式光纤陀螺罗经系统误差分析

对采用光纤陀螺的捷联式罗经系统进行了研究.提出了使用惯性组件旋转调制技术提高光纤陀螺捷联式罗经系统精度的方法,分析了罗经系统的误差特性.针对旋转组件的误差,在系统初始对准过程中,应用限定记忆的Kalman滤波进行状态估计,提高了对准精度.静止基座的初始对准仿真结果表明,航向失准角估计误差均方差为0.159°.     

产品数据管理中的产品数据模型

产品数据模型是产品数据管理中信息集成的基础.提出了基于产品结构的产品数据管理方式,在此基础上描述了产品数据管理中的面向对象的产品数据模型.该模型包括产品数据管理中对象和对象类的定义、对象间的语义关系以及作用于对象上的操作     

企业信息透明访问策略

本文针对企业信息安性及易维护性的要求,提出了一种建立在J2EE规范上的基于组件的企业信息访问模型,共三层结构组成.该模型将对数据的操作由组件进行限制与分流从而保证信息操作的针对性与安全性,整个体系形成了不同用户对应不同组件的用户界面、不同格式的数据对应不同的数据处理组件的访问逻辑,实现了同时对程序和数据的访问控制.     

水质数据管理系统的应用研究

针对目前国内水务企业在生产管理中水质数据管理的缺陷,提出了一套水质数据管理分析系统的开发方案,给出了整个集团式水质数据管理分析系统的组成结构.在三层功能模块化开发方式的基础上,按照系统终端要求的不同,提出各种不同的终端开发应用模块,实现对水务集团企业水质信息数据的综合、集成与共享.     

基于DCPS通信模型的分布式实时飞行仿真

为满足飞行模拟机仿真模型对数据传输的实时性和可预测性要求,基于以数据为中心的发布/订阅通信模型(DCPS),设计实现了一种分布式实时飞行仿真系统.对DCPS通信机制、主题与订阅的匹配语义及其提供的质量服务策略(Qos Policy)进行了深入系统的研究,提出了飞行仿真系统的组件化设计方法,并给出了一致的组件接口和实时数据传输的实现步骤.在用于研究的Boeing 737-800飞行模拟机上对该方法进行了试验验证,结果表明:仿真节点间的通信时延稳定在0.2 ms以内,时延抖动不超过5μs,该方法有效地满足了飞行模拟机仿真模型对数据传输的实时性和可预测性要求.     

基于组件技术的城市轨道交通轨旁设备仿真系统开发研究

针对轨旁设备仿真系统的设计面临动态性、复用性和组合性等多项难题,利用组件技术构建轨旁设备组件库,根据XML语言描述的站场信息将组件库中的组件进行动态组装,利用GDI+技术绘制站场图,并且加入故障注入模块满足各种测试案例要求,最终实现针对不同轨道线路可复用的轨旁设备仿真系统.该方法设计的轨旁设备仿真系统已通过应用成都1号线数据得以验证.     

基于敏捷制造环境的分布式产品数据管理技术

分布式产品数据管理 (DPDM)技术是实现全球化敏捷制造系统的关键使能技术之一。通过对敏捷制造环境下的分布式产品数据管理系统的分析和研究 ,设计了 DPDM系统的多服务器协同框架结构 ,提出了分层数据存储管理模型 ,探讨了动态联盟环境下实现分布式产品数据管理的建模技术、面向对象的分布式数据库管理技术、基于 Internet环境的 DPDM系统集成和分布式对象的互操作技术等     

Object Management Framework for CAx Information Management

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＷｉｔｈｔｈｅｅｍｅｒｇｅｎｃｅｏｆｔｈｅｇｌｏｂａｌｍａｒｋｅｔ，ａｎｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｎｅｅｄｓｔｏｉｍｐｒｏｖｅｉｔｓａｂｉｌｉｔｙｔｏｒｅｓｐｏｎｄｔｏｔｈｅｍａｒｋｅｔｄｅｍａｎｄｓｗｉｔｈａｈｉｇｈｑｕａｌｉｔ...     

智慧城市仿真模型组织架构

 智慧城市建设为系统化认知城市运行提供了多源丰富的数据支撑，也为城市模型的发展带来了新的契机。围绕城市要素组织机理与城市系统运行表达两个方面梳理了智慧城市仿真模型构建基础，从模型概念内涵、组成要素、框架结构与主要功能4个层面阐述了仿真模型的具体组织形式，从城市规划方案评估、城市设计感知交互与城市运行管理决策3个方面探讨了仿真模型的具体应用场景。     

道路交通仿真技术与系统研究

总结回顾了仿真技术在交通运输领域内的应用进展,简要介绍了国外几类不同的交通仿真系统的功能特点,分析了这些模型在我国应用的障碍,指出了不同层次交通仿真模型研究的技术要点以及构建微观交通仿真模型的一般思路.论文从我国城市交通的实际出发,探讨了在我国城市交通领域内开展交通仿真研究的建模重点与相关技术关键,提出了目前我国交通仿真系统研制应采取的技术路线和对策.     

IT运维操作安全评估及对策分析

针对当前电力行业中IT运维操作存在的安全风险,以IT综合监管系统为研究对象,对运维操作安全现状进行了分析和评估,并提出了相应的安全改善对策.实践表明:该IT运维操作安全分析和评估方法,以及IT运维操作安全管理总体框架是可行的、有效的,在实际应用中具有重要的借鉴意义.     

ASP模式下采购系统关键技术的研究

针对中小企业信息化建设负担过重。而企业在传统采购中缺乏柔性及资源信息没有集成等问题。设计出基于ASP模式的采购服务功能框架，并完成原型系统的开发。使中小型企业形成强大的企业联盟，提高了整体的市场竞争力。     

SaaS模式下采购系统关键技术的研究

研究了SaaS模式下的采购管理系统的基本框架,提出了基于SaaS的采购管理系统的体系结构,并对基于SaaS的采购管理应用进行了业务建模,在调研的基础上,对系统主要工作业务流程框架进行了设计,最后对基于SaaS的采购管理系统原型进行了设计,对基于SaaS的采购管理系统部分应用进行了实现。     

现代铸造系统的集成框架研究

为了进一步提高铸造企业竞争力,需要对铸造过程中的设备、工艺技术等组合即现代铸造系统进行一体化研究。在分析了现代铸造系统体系结构基础上,提出了一种现代铸造系统的集成运行框架。给出了现代铸造系统的体系结构,介绍了该体系结构中的工艺技术、铸造设备、辅助软件、管理方法、人员和信息5个组成部分,并分析了现代铸造系统的层次性、复杂性、高效性及协调性特点。阐述了集成框架的用户层、信息软件层、设备层、网络层及数据库层的具体任务和组成。     

基于XML/Web的嵌入式系统网络管理模型的研究

SNMP是目前广泛使用的一种网络管理协议,它具有简单、易于实现等优点,已成为网络管理领域中事实上的工业标准．然而随着网络的逐步发展,SNMP自身的缺陷不断显露出来,已不能对现代网络进行有效地管理．为弥补SNMP的缺陷,基于XML的新一代网络管理应运而生．根据网络管理的现状和XML的基本知识,分析了XML网络管理的发展前景,并进一步探讨设计了一种嵌入式系统的远程web管理模型,该模型使嵌入式系统管理员可以在任何时间和任何地点通过友好的、平台无关的GUI接口对嵌入式系统进行远程监控．最后对模型中主要组件的体系结构分别进行了设计．     

基于J2EE面向业务过程企业应用集成的方法

提出了面向业务过程的企业应用集成方法．以J2EE架构面向业务过程企业应用集成解决方案与实现途径,有力地促进了企业实现各种遗产系统与新的企业应用系统的集成,更进一步促进企业加速实现信息化工程。