液压缸式炉门升降机构的设计应用

针对以电机为动力的炉门升降机构存在的问题,介绍了液压缸式炉门升降机构的实施方案及其优点。     

步进式加热炉炉门升降装置的改造与实现

针对步进式加热炉炉门升降装置的设备故障，通过分析原因，利用简便可行的方式，实际解决了炉门升降装置轴向窜动的问题，装置结构简单，维护方便，使用安全可靠。     

焦炉炉门结构改进与性能分析

本文介绍了焦炉炉门的结构改进,并对改进前后炉门的使用性能进行了对比分析。     

气封炉门用煤气消耗量的标定及其能耗

气封炉门技术在我国于1964年开始利用,至今已近二十年的历史,但对于气封炉门的使用问题一直有较大的争论,争论的问题主要有三个方面。作者采用三种方法标定气封煤气量,而且确定了适宜的气封量。使用该项技术不仅增加了大量能源消耗,而且降低了化产的回收率。其经济损失至少达11.66万元/年(66型25孔小焦炉)。因而,这是一项弊多利少的技术措施。     

#5机组#1轴承油挡下方保温冒烟原因分析及处理

某厂#5汽轮机组为上海汽轮机厂生产的亚临界凝气式机组。该机自投产以来,舟1轴承下方不定时出现因油挡漏油导致保温冒烟甚至明火的情况。由于保温冒烟的位置隐蔽,不仅难以扑救,而且保温的更换也相当麻烦。这种情况严重影响了机组的安全运行。因此,在过去的检修工作中曾进行改造,在轴承外侧加装浮动油环。2006年7月开始,#1轴承下方再次出现冒烟的现象,每次都消耗多支灭火器材进行扑救,但隔了不久又再次出项冒烟,不能根本上解决。对此,针对本机组的实际情况,我们检修人员在控制漏油和疏导漏油等方面进行了大量工作,在不影响机组运行的情况下进行了应急处理,并利用机组检修期间进行技术改造,彻底解决#5机组#1轴承油挡下方长期出现的保温冒烟问题。     

邯钢CSP2#加热炉炉门面板改造

改进炉门面板处炉体耐火纤维及钢结构，使之更换时间由以前的36小时减少为10小时，同时确保了面板固定框架及耐火纤维的安装质量。     

多晶硅铸锭炉升降机构设计

简要认识了太阳能电池用多晶硅铸锭炉的工作原理及结构组成.重点介绍了多晶硅铸锭炉中的炉门升降装置和隔热框升降装置的结构设计.     

搪瓷盆生产线煤气辐射炉气动炉门逻辑控制系统的研究

本文应用逻辑控制方法，对辐射炉气动炉门的自动控制进行了研究，研制出安全、可靠、灵活的控制系统。     

熔铝炉机械加料装置

我厂工人在厂党总支的领导下,发扬自力更生精神,搞成熔铝炉自动加料装置,改变了原来笨重而又危险的操作方法,深受熔铝工人的欢迎。一、机械加料装置结构:熔铝炉机械加料装置由炉门升降机构1,一吨电动葫芦2、铲架3、滚车4、导轨架5、电机6、蜗轮箱及卷筒7,集中操纵台8组成,炉门升降机构由2.2KW 和 i=1/36蜗轮箱带动,滚车的上下由1.1KW 电机和 i=1/36的蜗轮减速箱带动。示意图见图(1)。     

再论“柴油机燃烧理论的探索”

本文作者在前一论文的基础上继续探讨柴油机燃烧粗暴及冒烟的原因和发展多种燃料发动机的途径。 作者利用烟雾进气、二级喷射、火焰点火及Ｍ燃烧方式等多种燃料发动机的实践资料,论证了当前在柴油机燃烧理论方面争论的三个问题：１）柴油机三级自燃过程中的冷焰强度对工作粗暴性的作用;２）柴油肌燃烧初期的粗暴性是否决定于雾化燃烧方式和雾状燃料的过量氧化;３）柴油机冒烟是否由于初期工作粗暴所产生热分解的结果。作者在本文中并提出了自己不同的观点。 作者最后还提出组织多种燃料发动机燃烧过程时需要考虑的四点指导性原则。     

感应无线联锁控制系统在焦炉生产中的应用

为提高安全生产技术水平,在焦炉生产中应用感应无线联锁控制系统,减少了炉门摘不掉、关不上、红焦落地、推焦杆弯曲等可能性。     

机车启动时通风机电机冒烟故障分析及处理

针对DF5G、DF7G机车启动时通风机电机冒烟故障,进行具体分析,并提出相应的建议及改进措施。     

农田怪火

2003年6月6日上午10时许,河南省商水县胡吉镇镇北东胡行政村村民徐红场长着麦子的麦田出现了神秘怪火,先后烧伤3人。据第一位被烧伤脚的人讲,他当时听到在距怪火西边不远处割麦的一位妇女大声喊:“红场家的麦地冒烟啦”!他就和防火值班的村支书等人一起来到正在冒烟的麦田内,发现烟雾是从土里边冒出来的。当他们把正在冒烟的小麦拔出一撮对着麦根想看个究竟时, 冒烟的麦根竟冒出了火苗。他上前看咋回事,谁知脚     

浅谈链条炉排运行中常见的几点故障

针对链条炉排烧坏炉排片、烧坏煤闸板或炉门、炉排面上燃烧不均匀等故障,进行分析,提出解决问题的具体措施。     

预热温度的影响及其限制

序言 冶金工业及机器制造业所用加热炉和热处理炉,是燃料的最大消耗者。现在,在绝大多数情况下,工业炉工作时的热效率还很低,一般不超迂20～30％,也就仅为现代蒸汽锅炉的热效率的1/3～1/4。因此如何提高炉子的热效率以节约燃料,在国民经济中是具有重大的意义。 热损失主要包括:炉墙的散热,通过炉门及孔隙漏出气体带走的热量,通过炉门的辐射热损失,炉底的散热,冷却水带走的热量以及废气带走的热量等。其中废气带走的     

台车式电阻炉温度控制系统

本文讲述了大型电阻炉的热处理中的温度的控制方案的决策和按照传统控制方案存在的缺陷,着重讲述了大型台车式电阻的温度控制的方法的确定和发展的问题,以满足温度控制以及工艺的要求,对于炉门的控制采用了PLC-200的控制系统,并用组态王软件对整个控制生产过程进行监控。     

转底炉的关键结构设计

介绍了转底炉的动作程序的设计特点；炉门的设计特点；在转炉炉衬设计中采用了新型保温材料，节能14.1%。     

一种提高六米顶装焦炉产量的实践方法

通过焦炉炭化室的炉门衬砖削薄,由原设计的炉门衬砖厚度385mm削薄到325mm,增大炭化室有效容积,有效增大装煤量,通过采取运转粉碎机中一台使用正常锤头锤柄,另一台锤头锤柄全拆掉的方法提高配合煤堆密度,很大程度提高了单孔炭化室装煤量,通过大胆尝试四座焦炉周转时间18.5h,四座操作时间均调整为9min,返小签加6min检修,返大签加16min检修,增加了焦炉推焦计划执行率,最终实现了焦炉产能稳定提升。     

清洁型热回收焦炉炉门节能优化设计

介绍了QRD系列清洁型热回收焦炉，通过热工计算，比较了清洁型焦炉的现行方案和改进方案的具体参数和使用效果，对比了炉门改造前后的性能。     

公交车起动马达保护控制器可行性研究

针对公交车起动马达目前普遍存在长时间连续起动后,会造成马达超负荷运转而产生高温冒烟甚至燃烧的故障,本文通过对两种品牌起动马达保护控制器进行可行性研究,认为宇X专用起动保护控制器能有效解决起动马达冒烟的难题,并具有较优的性价比,可在公交车和公路客运车上推广使用。