西部地区社会经济系统的脆弱性及生态风险评估方法

本文分析了西部地区地理条件和生态环境的现状,并探讨了导致西部地区社会经济系统脆弱性的原因．利用绿色GNP的概念讨论了绿色GNP变化特点以及生态风险的评估方法,该方法对在生态脆弱区建立生态环境预警机制,避免生态风险,实现可持续发展具有重要意义．     

基于证据理论的连续刚构桥安全状态分级评估方法

针对连续刚构桥的安全评估问题,本文基于挠度监测数据,提出了基于证据理论的连续刚构桥安全状态分级评估方法。首先,建立了连续刚构桥的四级预警等级,并提出各等级预警阈值的获取方法,形成了分级预警框架;在此基础上,利用证据理论进行信息融合,借助欧式距离构建基本信度分配函数;然后,利用熵权法更新基本信度分配,再采用Desmpster合成规则融合评估结果,从而实现桥梁安全状态的分级评估。最后,通过实例分析,验证了所提方法的有效性和可行性。结果表明：所提方法能有效的结合多层次的预警信息,实现定性和定量评估的兼顾,达到桥梁状态的综合评价;案例桥属于1类评估等级,处于较好的运行状态。     

重点人员积分预警模型建设基础问题研究

实现基于公安情报的预警是公安机关掌握主动权、先发打击犯罪从而实现情报对警务工作主导的关键。在公安情报预警的实际工作中,合理规范的流程是预警效果的保障,预警效果的反馈是调整预警工作环节的指针;预警机制的实现需要以信息机制、数据处置机制、评估机制、鉴定机制和发布机制为基础;为了使预警体系更加合理完备,理论体系、组织体系、人员体系和沟通体系是今后发展的重点。     

基于IAHP和模糊综合评判的企业安全风险预警系统研究

为有效控制企业安全生产风险，实现安全风险早期预警，基于理论及企业安全管理体系研究，确定了安全风险预警评价指标，采用区间层次分析法（IAHP）计算指标权重，确定了预警监测关键点，并运用模糊综合评判法构建作业现场安全风险预警评价模型与评价思路。研究结果表明：区间层次分析法和模糊综合评判法能够较好地对作业现场安全风险进行评估；该风险预警系统能够实现企业安全风险的量化评估，确定风险预警等级。实例分析结果与实际情况基本相符，表明本文风险预警系统能够为企业安全风险水平的管控提供指导。     

基于VB平台的石家庄市可持续发展环境预警系统研究

城市可持续发展环境预警是建立可持续发展综合决策机制和协调管理机制的基础,是实施可持续发展管理的依据,也是可持续发展研究的前沿。借助Visual Basic6.0构建了石家庄市可持续发展环境预警系统,通过它对石家庄市可持续发展环境进行了预测研究。目的在于尝试构建城市可持续发展环境预警的框架,为城市可持续发展环境的定量研究提供一个新思路。     

教育大数据下基于离群检测的教学预警模型

针对在线教学过程中教学方案缺乏针对性、教学效果评估和反馈缺乏时效性的问题,在量化数据与相似度排序的基础上提出基于学习过程和学习成绩的分析算法,通过规则检测与离群检测建立了交互式教学系统中的预警模型,实现了基于学习行为分析的自动干预和主动干预。预警信息可视化结果表明,参与交互的各方均能够直观、高效地获取预警信息,对学习效果和学习成功率的提升起到了促进作用。     

遵义东南部地区农业土壤重金属污染生态风险预警研究

为了评估和分析遵义东南部地区农业土壤的重金属污染生态风险状况,采用生态风险预警评估法分别计算了该地区农业土壤中重金属cd、Pb、cr、Hg、As的生态风险预警指数,评估了该地区耕作区土壤重金属生态风险预警级别,得出了该区土壤的重金属污染生态风险预警状况。结果表明,该地区生态环境仅受到Cd元素一定的污染和扰动,Pb、Cr、Hg、As的预警级别是无警。总体评估遵义东南部地区生态风险指数均小于零,属于无警级别。     

内蒙古牧区可持续发展预警系统研究?

内蒙古牧区可持续发展受到经济、社会和资源环境等诸多方面因素的影响,建立一套科学、可行的预警系统是确保内蒙古牧区可持续发展的有效途径。在阐释构建内蒙古牧区可持续发展预警系统重要意义的基础上,通过综合运用主成分分析法和指标独立性分析法,对影响内蒙古牧区可持续发展的指标进行筛选,确定内蒙古牧区可持续发展预警指标体系,并分析内蒙古牧区可持续发展预警系统指标体系的特点及构成,运用层次分析法对预警指标体系赋权,建立预警评价模型。     

区域可持续发展质量预测建模

最本文在对预警的背景、理论和方法充分研究的基础上,首先在总体上阐明了预警研究的背景、现状和方法．以及区域发展质量监测与预警的意义及过程。设计了预测系统的指标体系、衡量与评价方案,旨在尝试构建可持续发展预测系统的框架,为可持续发展的定量研究提供一个新的思路。     

自然资源安全与资源型城市可持续发展

资源型城市的可持续发展是自然资源安全的重要保证.通过自然资源保护、资源节约型生产、开发新资源、发展循环经济、建设科技保障体系、加强宏观管理、搞好自然资源安全的评价与预警等工作,保障自然资源安全和实现资源型城市可持续发展.     

城市需水量预测方法的研究

为了实现城市可持续发展 ,城市需水量预测极为重要 ,利用系统动力学分析方法建立了预测模型 ,并通过实例进行了应用 ,给城市节水用水工作提供了重要的参考依据     

基于神经网络的资源型城市可持续发展指标体系

以BP神经网络为模型，借助Matlab语言对某资源型城市的国民经济和可持续发展指标进行了分析预测，在数据采集和预处理的基础上，设计程序来对网络进行训练，用训练好的神经网络预测未来的指标数据，并利用预测数据对城市发展趋势进行分析，为资源型城市发展模式的选择提供依据．     

轨道交通为主导的以公共交通为导向的开发(TOD)模式可持续发展评价研究

在党的十九大报告中明确提出了要建设交通强国，而TOD模式正可赋予城市轨道交通更大功能，促进城市可持续发展。本文从经济发展、环境资源和社会民生3个维度构建了轨道交通为主导的TOD模式可持续发展评价指标体系。为解决评价指标难以量化的问题，引入模糊层次分析法建立轨道交通为主导的TOD模式可持续发展评估模型。最后将建立的评价指标体系和评估模型应用于中国广州某项目，结果表明该项目尚处于基本可持续发展阶段，针对这一评价结果，本文提出了解决轨道交通TOD模式可持续发展的针对性措施，为完善轨道交通TOD模式的发展提供理论依据。     

基于层次分析法-熵权法的常规公交系统可持续发展评价

为了正确评价城市常规公交系统的可持续发展水平,及时发现现有公交系统的不足之处,应建立合理的公交系统的可持续发展评价模型。基于可持续发展理念,综合考虑社会经济、资源环境、交通功能、交通管理等影响因素,建立了常规公交的可持续发展评价体系;并采用层次分析法(AHP)-熵权法对建立的各项指标进行了量化研究,构建了AHP-熵权法的常规公交系统可持续发展评价评价模型;以昆明市为例,依据昆明市常规公交的发展现状,应用建立的评价模型对昆明市常规公交可持续发展程度的进行了综合评价,评价值为73. 97,属于一般可持续发展水平,并针对昆明市常规公交系统的不足之处给出了针对性建议。     

山东区域可持续发展能力实证分析

文章从区域可持续发展系统的角度构建了区域可持续发展能力评价指标体系,运用层次分析方法、综合得分法、Mapinfo技术等分析方法,对山东区域可持续发展能力进行分析、评价．结果显示,山东区域可持续发展能力出现明显的分层,可持续发展能力强的区域很少,可持续发展能力相对较弱的区域多,且两极分化显著．保持区域内各可持续发展子系统之间的相对平衡对可持续发展能力的长期提高是很重要的．     

水环境容量法在城市人口规模预测中的应用初探——以福建省长汀县为例

回顾了现在城市规划中人口规模预测的几种常用方法,提出在注重生态环境和可持续发展的背景下,在城市总体规划人口规模的预测中,除考虑经济和社会发展诸因素外,还应根据各地的实际情况因地制宜,找出其主要的环境制约因素,运用生态平衡原理,推算合理的城市人口规模。本文把水环境容量和人口规模预测结合起来,进行了一种新的环境容量法人口规模预测的应用探索,即水环境容量法,并说明了本方法的适用范围。本方法充分考虑了水体的自净能力,以水环境容量为环境限制因子,预测了水环境容量阈值允许范围内的人口规模。     

西部大开发以来内蒙古可持续发展系统评价研究

基于区域人口、资源、环境与经济系统的协调发展的层面,探讨了内蒙古可持续系统协调发展问题.在对内蒙古可持续发展系统要素构成及西部开发以来内蒙古可持续发展系统状态进行分析的基础上,建立内蒙古可持续发展系统评价指标体系,采用相对比较成熟的主成分分析与回归分析相结合的综合评价方法来分析西部大开发以来内蒙古可持续发展水平及协调发...     

矿区可持续发展的评价

从可持续发展的角度重新界定了“矿区”的涵义,分析了矿区发展的特征,并把矿区发展过程划分为矿区形成阶段,发展阶段和转产阶段,在此基础上,首先构建了矿区可持续发展评价指标体系,该评价指标体系由目标层,准则层,指标层及２８个分指标构成的多层次体系;     

基于利益相关者满意度的旅游环境资源绩效评估研究

旅游环境资源是指自然存在或历史形成的产物,对旅游业可持续发展意义重大,对其开发绩效进行评估可以了解其目前发展状态,科学指导政策制定方向。首先基于利益相关者满意度视角构建了旅游环境资源绩效评估指标体系,用层次分析法与熵值法相结合的方式确定了指标权重,然后以大连市为例,运用模糊综合评价法对旅游环境资源绩效进行了实证研究。结果显示,大连旅游环境资源开发绩效总体较好,其中旅游企业和旅游者视角的经营绩效和市场绩效很好,而社区居民视角的社会绩效较差,指明了未来政策努力方向。     

城市交通可持续发展状态量化评价方法

随着中国城市交通可持续发展战略的逐步实施,对城市交通系统可持续性的量化评价有待研究。立足中国国情,在解析城市交通发展目标的基础上,提出了包括发展水平、发展能力和协调能力3个方面的指标体系,并将其分等级标定,在此基础上采用改进的层次分析法计算出交通可持续发展的综合指数,以此评判城市交通可持续发展的状态。将其应用于西安市的交通可持续发展状况的评价。结果表明,该方法简洁、实用、易操作。