基于OPC技术的铁路车辆检修设备监控系统设计

目前各车辆段工装设备均存在检测数据未实现集中监控的问题,为适应车辆设备管理数字化、网络化的要求,特提出了基于OPC技术的车辆检修设备监控系统的设计方案,从而实现对车辆检修设备的高精度监控,该设计既满足了现场工作要求,又充分保证了系统未来的扩展。     

货车车辆段总平面布置及主要车间工艺设计

本文根据《铁路货车车辆设备设计规范》、给定的货车车辆段主要技术指标及现行铁路货车车辆段设计原则;阐述了设计货车车辆段及主要检修车间的主要原则;确定了货车车辆段一些主要车间（如修车库、转向架间、轮轴间等）的段修工艺流程。     

浅谈70t级铁路货车试修准备

随着我国铁路货车实现了从60 t级向70 t级的历史性的跨越,70 t级铁路货车检修已经成为车辆段检修的发展趋势。本文阐述了大准铁路公司车辆段为申请70 t级铁路货车段修资质,进行70 t车辆试修的准备工作。     

浅谈城市轨道交通检修工艺设备验收工作流程

城市轨道交通行业中,为规范车辆段检修工艺设备的验收管理工作,保障设备验收工作的有序开展,培养、提高检修工艺设备专业技术人员的技术水平及业务能力,方便维修维护工作的顺利进行,必须以轨道交通行业相关法律法规、检修工艺设备合同以及招投标文件为依据,对检修工艺设备的验收工作进行规范化、标准化、流程化,同时严格要求档案归档工作,以充分保证检修工艺设备的验收质量符合轨道交通行业标准,最终满足轨道交通检修工艺设备的使用需求。     

兰州西车辆段运用检修设施补强研究

本文通过对既有兰州西车辆段在的问题及补强的必要性分析,结合车辆段内既有工艺设施现状和以后的发展规模,通过计算分析论证,确定兰州西车辆段运用检修设施补强方案。     

城市轨道交通车辆段规模影响因素分析

为了进一步研究我国城市轨道交通车辆的占地规模较大的问题,以城市轨道交通系统车辆段规模为研究对象,介绍了其重要影响因素,并以此为基础通过比较分析法对国内与国外先进城市轨道交通系统的车辆检修体制、库内存车、车辆段资源共享与政策、人为因素等方面的诸多经验进行了讨论和分析,最后得到了改进检修体制、利用既有设施将车辆存放分散化、积极进行资源共享特别是与社会专业部门的资源共享以及控制和约束不合理的占地行为等关于控制车辆段规模的有益启示。     

介绍一种新型铁路货车转向架检修工艺流水线

结合当前铁路货车车辆段检修车间实现“规模化生产”中遇到的转向架检修工艺布局问题，提出一种新型的铁路货车转向架检修工艺流水线。     

变电设备状态检修管理中辅助决策问题研究

本文主要对变电设备检修管理中辅助决策的问题进行了研究。首先本文概述了变电设备的检修模式、变电设备的状态检修以及状态检修的诊断技术，然后本文探讨了状态检修计算机数据库设计，最后研究了状态维修管理的辅助决策软件设计问题。     

VR技术在动车检修培训中的应用

随着计算机技术的飞速发展,传统动车检修的培训模式的缺点日益显露出来,为顺应当前教育培训信息化、网络化、自主化、个性化的发展趋势,强化对安全生产人员在法律法规、专业理论、新知识新技术、行政执法等方面的培训,推进虚拟现实技术（VR）在动车检修技术的应用及推广势在必行。通过虚拟现实技术将真实的场景、设备、操作过程、检修、考核等内容还原到计算机中,使实操实训方面具有操作的可重复性、设备场景更新快、维护费用低、培训方式新颖等优点,使其经济效益显著。同时也为动车维修企业创建多层次、综合性、研究型的培训教学体系,培养厚基础、宽口径的动车检修高素质人才,具有良好的社会效益。     

水电站设备检修管理信息系统的探析

为了提高水电站设备检修的专业化、产业化以及检修管理的标准化、信息化水平,保证设备检修的质量和效率,本文在总结当前设备检修情况的基础上,采用计算机技术、虚拟现实等高新技术,将水电站检修培训与业务管理结合起来,按照专业检修企业的标;住化工作流程的要求,设计开发了水电站设备检修仿真管理信息系统。该系统具有通用程度高、培训效果生动具体、实用性强等优点,为设备检修培训和专业检修管理提供了一套高效、实用的辅助工具。     

关于变电站设备状态检修技术探讨

变电站的状态检修,涉及到状态监测、故障诊断、设备寿命管理和预测、信息管理与决策等技术,随着计算机技术、遥感技术在状态检修中的大量运用,设备的状态检修将越来越多,从而降低了变电站检修的人力、物力以及财力投入,提高了供电企业的运行水平及经济效益。     

水电厂机组检修仿真管理信息系统的设计与开发

为了提高发电设备检修的专业化、产业化以及检修管理的标准化、信息化水平,保证设备检修的质量和效率,本文在总结目前设备检修情况的基础上,采用计算机技术、多媒体仿真、虚拟现实等高新技术,将水电站检修培训与业务管理结合起来,按照专业检修企业的标准化工作流程的要求,设计开发了水电厂机组检修仿真管理信息系统.该系统具有通用程度高、培训效果生动具体、实用性强等优点,为设备检修培训和专业检修管理提供了一套高效、实用的辅助工具.     

应用QC方法改进客车单元制动缸检修工艺

本文分析了车辆段客车单元制动缸传统检修工作中存在的问题,介绍了运用QC方法进行质量控制,改进工艺过程的做法及其效果.     

论电气二次设备检修技术

随着计算机网络通信技术的发展以及电气设备质量、性能的提高,使电气二次设备状态检修成为必然趋势,笔者就电气二次设备状态检修的内容、方法以及应注意的问题进行了论述。     

重庆轻轨二号线大堰村车辆段改造工艺设计

重庆轻轨二号线大堰村车辆段是重庆首条轻轨线路的车辆维修基地,按原设计要求,初、近、远期分别运行4、6、8辆编组列车,车辆段改造前上线运行的全为4辆编组列车。二号线开通至今不足10年,但客流增长迅速,运能出现饱和,要求提高运能的呼声很高,亟须上线运行6辆编组列车。现有车辆段部分设施不能满足6辆编组车的运用和检修需要,需对原车辆段进行改造,重点论述了改造工程的工艺设计。     

浅谈动车组检修管理

按照我国中长期客运专线网规划,福建省内的快速客运专线有5条,作为即将配置并担当动车组单位之一的福州车辆段,笔者认为,应在确保既有车正常的检修生产不受影响的前提下,从制度准备、试运行准备、检修作业等方面提出做好动车组检修管理工作.     

浅谈城市轨道交通数控不落轮镟床测量系统的结构及工作原理

数控不落轮镟床是地铁车辆段五大车辆检修工艺设备之一,主要用于地铁车辆在整列编组不解列、车下转向架轮对不落轮的条件下,对车辆擦伤轮对进行镟修加工的设备。设备测量精度及加工精度可精确到0.001mm,本文结合不落轮镟床的功能,主要从电气及气路方面,对不落轮镟床测量系统的结构及工作原理进行介绍。     

企业网络化的数控加工

随着计算机网络技术的飞速发展,对数控加工环境的响应机制提出了更快的要求,建立网络化数控加工模式迫在眉睫。数控车间信息集成和设备集成可以通过DNC的形式实现,该形式加工要网络化,数控设备要通过网络形式共享,进而优化数控资源配置,实现重组。     

检修试验记录网络化管理

随着电网规模的不断扩大、集团公司"三集五大"体系建设工作持续全面推进,对电力生产工作提出了更高的标准,尤其是对检修工作的工作质量提出更高的要求。为此,日照供电公司结合检修工作实际要求,深入开展作业现场管理人员到位监督和检修试验记录网络化管理应用,实行车间级的现场验收,并依托网络的强大功能,将设备检修记录及试验报告统一为电子版,在变电站作业现场实现了检修试验历史记录和报告的查询分析,最终经网络发布。以严格的管理制度和更便捷的管理理念,充分调动广大员工工作的积极性、主动性和创造性,有力保障电网和设备的安全可靠运行。     

综述变电设备状态检修中试验数据的处理方法

变电设备的状态检修是根据预防性试验、不良运行工况记录、缺陷记录、检修记录等纵向和横向的能够反映电力设备运行状态的各类数据对其状态进行综合判断,以变压器为例,对输入数据采用了统计的方法进行分析计算,解决了大量的数据统计分析判断的复杂问题,将该方法应用于状态检修的辅助决策系统中,可以实现计算机智能诊断的状态分析功能,科学地判断设备当前的运行状态,以便合理安排检修计划和检修重点。