基于SIEMENS SINAMICS S120的驱动器试验装置研究与应用

近年来,以SIEMENS SINAMICS S120(以下简称"S120")驱动系统为核心的海洋电驱动修井机正在快速发展,为更好开展海洋电驱动修井机S120驱动系统的全生命周期维护工作,保障海上油田稳定生产,S120驱动系统的技术研究和技术人才培养已迫在眉睫。研制出一套S120驱动器试验装置,该装置采用模块化集成设计,将书本型S120变频器、工业平板电脑、变频电机等集成设计安装在试验台内,模拟海上电驱动修井机S120驱动系统,在人员技术培训和S120驱动系统技术研究方面提供了很大的帮助。     

面向产品生命周期的知识驱动协同设计策略

从产品生命周期的视角，研究实现知识驱动协同设计的深层产品开发理念．提出了在基于知识的工程环境下，实现知识驱动协同设计的解决方案：利用协同Agent的事件监控、过程跟踪进行设计工作的协同；通过建立产品的知识模型来驱动设计方案及相应几何实体的生成，实现产品设计的知识驱动和知识重用．采用了项目主页机制，提供企业间信息集成与共享的途径，实现产品开发知识的共享．构建了基于系统封装的知识驱动协同设计的原型系统．断路器开发实例表明，原型系统既能够有效地利用企业已有知识资源进行产品协同创新开发，又具有可操作性和实用价值．     

基于知识生命周期的知识集成模型

分析了传统的知识库层次的知识集成存在的问题，并提出了基于知识生命周期的知识集成模型，模型以本体论作为集成的公共知识模型，支持包括知识辨识，知识建模，知识评价/确认，知识选择，知识转换等多个环节的知识生命周期，利用本模型可提高集成知识库的质量和集成知识系统的问题求解能力。     

化学产品全生命周期集成研究的机会和挑战

对化学工业的现状和化学工程研究的发展趋势进行了分析,探讨拓宽化工系统工程的研究范畴,从以往以过程研究为中心向微观和宏观两个方向扩展,即微观方面到以分子模拟为手段的产品设计,宏观方面是把影响生态环境的因素集成到工业和工程研究中.并对整个化学供应链的集成研究进行产品全生命周期分析和评价,提出了深化过程系统工程研究的机会和挑战.     

面向生命周期管理的船体结构信息集成模型研究

针对船体结构全生命周期管理的特点,设计了船体结构信息集成模型的数据结构.借鉴其他行业中产品生命周期管理的模型应用情况,利用XML、OpenGL和文件压缩等支撑技术,建立了3D轻量化模型浏览环境.以一艘68000DWT油船为例进行了应用研究,结果表明,此模型能将设计模型、维护保养模型与评估模型衔接起来,使船体结构的生命周期管理成为一个闭环操作,同时轻量化图形的应用既加快了图形的浏览速度,又减少了用户的图形交互操作,保证了系统的可靠性.     

基于浏览器／服务器模式的集成质量系统

论述了浏览器／服务器的工作原理,阐述了浏览器／服务器的特点。对集成质量系统的概念和内涵进行了阐明,并就基于浏览器／服务器模式的集成质量系统的体系结构和功能模型进行了详细研究。     

采用知识流理论的高速滚动轴承打滑失效试验台集成设计

为了降低高速滚动轴承打滑失效试验台设计中知识获取的复杂度,结合知识流理论对试验台集成设计过程进行了知识梳理与基于流程分解的知识解耦,在对功能质量约束需求进行分析的基础上研制了打滑失效试验台。提出了一种支持产品全生命周期设计的一体化知识集成框架,并基于这一框架对打滑失效试验台从需求分析直至交付的全生命周期设计过程中的设计知识及其与设计过程的集成模式进行了研究。建立了高速滚动轴承打滑失效试验台集成设计的知识流模型,对试验台集成设计服务及其知识流动情况进行了分析;研究了分布式资源环境下设计知识服务的发布与发现机制,对建立的资源单元进行了基于网络的知识服务注册与发布,以利于分布式资源环境下用户的搜索与发现。研究结果表明,从知识流视角出发对试验台集成设计进行研究是可行的,有助于提高设计效率与质量。     

项目级管理评估模型过程部分要素设置

1.集成管理模块集成管理主要是指在型号项目全生命周期内,保证各个领域的项目管理工作能够有机地协调和配合,提高项目综合性和全局性的管理活动。本模块下设三个要素：项目管理目标确定与综合策划,综合变更控制,评估改进机制运行。项目管理目标确定与综合策划是指针对型号项目特点、资源与能力现状,从技术、进度、经费等方面系统研究与分析,建立型号项目全生命周期管理目标。     

计算机集成质量系统模型与实施方案的研究

文章对CIQS的模型进行深入研究,在介绍其结构模型和立体模型的基础上,提出一种面向产品信息流的车间级集成质量系统模型,对该模型及其实施方案的相关问题,包括基于PDM平台的集成方案和车间级集成质量系统的信息流表示以及系统的功能与结构进行了深入讨论。     

基于CAA的CATIA典型模型库的创建

为提高产品设计质量,研究了利用组件框架技术,通过创建典型模型库系统,实现对典型产品模型的存储、可视化预览以及特征信息的提取。在已有产品模型的基础上实现快速智能化操作。基于CAA的CATIA二次开发的基本原理和方法,以面向对象的程序语言来驱动模型库中产品的特征信息实现重用,可使产品设计效率有很大的提高。     

基于Internet的协同产品设计系统结构及技术分析

分布式协同设计是一种近年来新兴的产品设计方法。它允许分布在不同地点的设计人员和其他相关人员通过网络,利用各种各样不同的计算机辅助设计工具来共同设计同一产品。在分析了各种模式协同产品设计系统的基础上,提出了基于Internet的协同产品设计系统（Collaborative Product Design System based on Internet,CPD）的通用结构,并对其主要技术特点进行论述分析。     

系统化的机械产品计算机辅助设计（SCAD）方法的研究

通过将系统化的工程设计方法与ＣＡＤ技术相结合，提出系统化的计算机辅助设计（ＳＣＡＤ）方法。并研究了ＳＣＡＤ所包含的四个阶段－计算机辅助产品规划（ＣＡＰＲＰ）、计算机辅助概念设计（ＣＡＣＤ）、计算机辅助具体化设计（ＣＡＥＤ）和计算机辅助详细设计（ＣＡＤＤ）的一些具体实施方案，形成了ＳＣＡＤ技术的基本理论框架。     

一种量化的产品定义方法

分析了质量屋在将顾客需求配置成产品技术特征过程中存在的不足,针对适应性设计特点,提出一种基于统计技术的量化产品定义方法。该方法承袭了质量屋以顾客需求为出发点、强调市场与工程设计有机结合的思想,综合运用试验设计和结合分析等不同学科领域工具保障概念设计质量。介绍了相关工具的基本概念,详细阐述了方法的实现过程,以某微型汽车产品的概念开发为应用实例验证了方法的可行性。     

基于价值创新的产品开发成本设计

产品的设计对企业的经营赢利影响巨大。基价值创新的产品开发成本设计方法克服静态的经典产品成本设计方法的不足,满足动态的企业联盟对产品成本设计的要求。基于价值创新的产品开发成本设计方法是以价值最大化为目的、以企业仿真为工具完成动态的产品成本设计,在仿真的环境里,运行每个设计变量,从而评估每个设计的选项,使产品开发设计面向企业经营。该文从供需链的角度出发,将价值链分析方法运用于产品设计方案,为动态联盟运行的企业的产品成本设计提供一种新的途径。     

产品服务系统设计问题分析与研究进展

产品服务系统为客户提供包含产品与服务的整体解决方案,通过服务与产品的有效集成为制造业创造了新的发展机遇。PSS具有设计对象的融合性和设计过程的复杂性等特点,传统的设计理论和方法难以满足其新的设计要求,需要充分运用定量化、智能化的设计方法来实现PSS的可靠设计。在总结国内外理论研究和实际应用现状的基础上,从统一建模、设计决策和设计优化3个方面提出了PSS设计领域中现存的问题,并给出了今后研究需要突破的方向。     

生命周期管理框架与实施

介绍了国外企业环境管理中采用的一种有效方法－－生命周期管理。将生命周期管理与基于同样理论基础的生命周期评价进行比较,论述生命周期管理的基本概念和具体实施步骤,并通过实例说明该方法对促进企业环境管理,协调经济目标与环境目标关系的重要性。     

生命周期评价数据收集及清单分析研究

在分析生命周期评价的技术框架基础上，探讨了LCA中数据收集以及编制数据清单分析中分析范围的确定、产品生命周期流程图的绘制、建立清单分析数据库等问题。     

面向制造业的产品配置器与PDM集成设计方法

基于产品配置器的功能模块给出一个集成架构体系和产品配置模型的UML(Unified Modeling Language)设计方法.该方法支持PDM(产品数据管理)的各种信息化管理,实现了产品配置器与PDM之间功能层和数据层的无缝集成;区分模型的结构要素和逻辑要素,降低了集成的耦合度,具有较强的平台移植能力.     

基于知识的可视化产品概念设计系统的实现

基于知识的产品概念设计辅助系统是ＣＩＭＳ体系中工程分析与设计子系统中的一项重要应用技术，它以并行工程环境中的产品概念设计模型，实现产品概念设计的自动化与智能化，本文初步介绍了ＫＢＰＣＤ系统的总体结构及具体实现。     

面向MC的产品族设计优势方案选择研究

为评价面向大规模定制(MC)的产品族设计方案,建立优势方案选择模型,并对模型进行求解,根据各设计方案与理想模糊解的贴近度确定优势方案的选择,从而实现方案评价及提高客户满意度的目的.最后,用一个自行车产品族设计的优势方案选择实例.说明这种模型建立及求解的可行性.