浅谈钢琴踏板的使用

踏板是钢琴的重要组成部分,踏板使用的好坏,直接影响到弹奏的声音、色彩和风格,因此踏板在钢琴演奏中的运用是一个微妙而又复杂的问题。现代钢琴的三个踏板各有其功能与使用方式,巴赫、海顿、莫扎特、贝多芬与肖邦在踏板上的使用也是不尽相同。正确的使用踏板能增加音响效果,提高对作品的表现能力。     

浅谈钢琴延音踏板的运用

踏板使用恰当与否,直接影响着钢琴音色。通常认为,右踏板的主要功能是:延续、连接以及润色,所以我们称右踏板为延音踏板。要恰当的运用好延音踏板,首先要由浅入深地了解和掌握踏板使用的一些基本功能和技术和作曲家的艺术风格。下面就以两种划分形式,对钢琴延音踏板的基本功能及技术作一些阐述:一、以踩下的时间划分1、随音踏板,与乐曲本身的节奏一致,手脚齐下齐上,适用于强调节奏特点的乐曲中,故又称节奏踏板。此种踏板功能可显著地增强音量,使声音产生浑厚的共鸣。如浪漫派的玛祖卡舞曲、华尔兹曲和波兰舞曲等,都以随音踏板为主。这是一种…     

《平湖秋月》中右踏板的使用

本文以中国钢琴作品《平湖秋月》作为研究对象,运用分析法、实践法等方法,详细阐述了右踏板以及右踏板在该作品中的运用,并得出如何使右踏板在中国钢琴作品中合理运用,以期望能对我国铜琴音乐中丰富多彩的民族、民间音乐的风格和特色的表现提出个人独到的见解。     

钢琴学习中的踏板基本运用技法

“踏板是钢琴的灵魂”。恰当地使用踏板能使音乐充满活力，富有生气，更有光彩，更加迷人；反之，则有导致混乱的危险。演奏者要获得踏板技法的艺术性，就必须首先掌握一定的基本踏板技巧。通过对钢琴基本踏板技巧及使用踏板应遵循的一般原则的阐述，并结合实际例子加以理解。     

浅析钢琴右踏板的运用技巧

踏板是钢琴的重要组成部分,被称为＂钢琴的灵魂＂。钢琴踏板,尤其是右踏板的运用科学与否与钢琴作品内涵的真正体现息息相关。本文着重探讨了使用率最高的右踏板的常见技巧及运用的一般规律及不同时代不同风格作品的踏板运用。     

钢琴踏板运用特征探微

随着钢琴设计制造技术的不断完善，钢琴演奏技术水平不断提高，钢琴踏板的技术运用也变得非常复杂并且在演奏中发挥着越来越重要的作用。本文从钢琴踏板的“即时性”、“功能性”、“色彩性”、“时代性”四个方面总结了钢琴踏板运用的基本特征通过对钢琴踏板法四个特征的分析，探寻踏板运用的基本规律及其在演奏与教学中的作用。     

油门踏板对驾驶员下肢损伤的影响

汽车正面碰撞中驾驶员脚部与油门踏板直接作用,其力学性能是影响驾驶员下肢损伤的重要因素之一.然而,现阶段在对驾驶员下肢损伤的仿真研究中,油门踏板常被忽略或者使用刚体模型模拟,不能准确反映踏板对驾驶员下肢的作用情况且无法研究踏板断裂吸能对驾驶员下肢损伤的影响.针对这一情况,文中建立了详细的油门踏板有限元模型,并通过6组踏板部件实验充分验证了模型的有效性.基于该模型研究了踏板摩擦系数、旋转刚度、踏板行程、踏板侵入量和断裂扭矩等参数对驾驶员下肢损伤的影响.结果表明,油门踏板断裂扭矩对驾驶员下肢损伤具有显著的影响,降低踏板断裂扭矩能够有效地降低驾驶员胫骨力和胫骨指数,进而降低驾驶员下肢损伤的风险.研究结果指出了可断裂式踏板设计对驾驶员下肢损伤防护的意义,并为油门踏板结构设计提供参考.     

功能性音乐教学对提高跳远踏板准确性的实验研究

运用文献资料、实验、数理统计等方法对功能性音乐教学对提高跳远踏板准确性进行了实验研究。结果表明:功能性音乐教学相对于常规教学,实验后的跳远成绩、踏板成功次数两项指标均呈显著性差异,充分说明功能性音乐教学对提高跳远踏板准确性和跳远成绩有较好效果。实验后的技术评定成绩虽没统计学差异,但也有升高的趋势。     

基于霍尔传感器的制动踏板行程测量系统设计

为了解决驾驶模拟器中对制动踏板行程的数据采集需求,使其能精确判断出制动踏板所处的位置,设计了一种由2个霍尔传感器、7个小磁块和1个单片机控制系统组成的制动踏板行程测量系统,并介绍了其原理与实现方法。采用霍尔效应原理来测量制动踏板的行程,通过霍尔传感器感应到磁块后输出脉冲信号,将脉冲信号进行反向和相位解调处理后输入单片机控制系统;单片机控制系统根据脉冲信号计算得到制动踏板行程。结果表明,该测量系统的测量误差小于等于±3%,测量性能稳定,且具有体积小、成本低等优点,可以满足对制动踏板行程进行测量的需要。     

优秀与一般驾驶员在停靠站过程中操纵特性研究

本文以提高驾驶安全性为目的,设计并进行实车试验,运用BioLAB多导生理记录仪、驾驶行为采集系统、车辆动态性能测试系统采集并分析不同公交车驾驶员在停靠站过程中的操纵特性变化规律及其影响机理。 试验结果表明,不同驾驶员在停靠站过程中的操纵特性有显著差异,优秀驾驶员对加速踏板的平均操纵值小于一般驾驶员,对加速踏板的平均使用频次高于一般驾驶员。分析其影响机理可知,不同驾驶员处于相对复杂的站台环境时,会采取不同的感知、判断决策和动作配合关系,来实现公交车的进出站运行。     

基于 CATIA 的快速设计

以制动系统中的制动踏板为例子,讨论了二次开发 CATIA 的过程. 在 CATIA 平台上,运用参数化设计思想,实现了零件建模、尺寸参数自动提取、人机界面定制等功能,完成了基于 CATIA 的制动踏板参数化设计任务. 解决了 CATIA 工程框图不符合我国标准的问题.     

德彪西《贝尔加玛组曲》的创作风格及演奏技法

《贝尔加玛组曲》的创作风格，既继承了浪漫主义音乐的一些基本手法，又打破了传统和弦的连接、进行、终止的方法，在演奏这一作品时，应运用变换踏板以及注重音色的变化、指法的使用等演奏技法，表现其朦胧、飘忽的意境。     

基于棘轮机构的安全油门踏板装置设计与仿真分析

针对特殊情况下驾驶员容易误踩油门踏板而造成交通事故的现象,分析了驾驶员踩踏油门踏板的方式,利用小球的惯性力作为误踩的评判依据,设计了一种基于棘轮机构的安全油门踏板装置。应用CATIA软件对该装置进行了三维建模,并对核心部件使用ANSYS软件进行有限元仿真分析。棘轮、前棘爪和后棘爪所受应力的最大值分别为152.1 MPa、165.19 MPa和149.82 MPa,均小于45#钢的屈服强度值355 MPa,且核心部件的应变较小。结果表明,该装置满足设计要求,能够防止驾驶员对油门踏板的误操作。     

优秀与一般驾驶员在停靠站过程中的操纵特性

以提高驾驶安全性为目的,设计并进行实车试验,运用Bio LAB多导生理记录仪、驾驶行为采集系统、车辆动态性能测试系统采集并分析不同公交车驾驶员在停靠站过程中的操纵特性变化规律及其影响机理。试验结果表明,不同驾驶员在停靠站过程中的操纵特性有显著差异,优秀驾驶员对加速踏板的平均操纵值小于一般驾驶员,对加速踏板的平均使用频次高于一般驾驶员。分析其影响机理可知,不同驾驶员处于相对复杂的站台环境时,会采取不同的感知、判断决策和动作配合关系,来实现公交车的进出站运行。     

钢琴延音踏板的运用

本文主要从理论上操作实践上对钢琴延音踏板的功能以及运用进行了探讨。     

浅谈贝多芬钢琴奏鸣曲《暴风雨》第一乐章演奏艺术

本文简述了贝多芬一生创作经历,从不同角度,讲述暴风雨第一乐章演奏要领,以及踏板的运用和演奏体会。     

考虑踏板速度的驾驶员制动强度识别研究

针对紧急制动时驾驶员制动强度识别精度较差的问题,提出了考虑驾驶员不同制动意图的踏板速度计算方法及对应的驾驶员制动强度识别方法.选取踏板压力变化率、车轮减速度和踏板位移作为识别参数,利用模糊控制算法对驾驶员制动意图进行预识别.根据驾驶员制动意图,设置踏板位移采样周期并计算不同制动意图下的踏板速度,选取踏板位移、踏板速度作...     

钢琴右踏板技法教学的探索

钢琴踏板,被钢琴家誉为“钢琴的灵魂”。在钢琴教学和演奏中起着十分重要的作用,特别是钢琴的右踏板,是钢琴踏板的主要组成部分。对钢琴右踏板的产生、发展、机械功能、应用技法及标记法的探索研究是钢琴教学研究的重要组成部分。     

永久的乐园——德彪西和他的《儿童园地》

在钢琴组曲《儿童园地》中,微妙的触键技巧是德彪西控制音色、力度及表达音乐乐句的主要手段;踏板的正确运用,使音乐的音响效果控制恰到好处。这些对音响与音色的要求,正是印象派音乐家所追求的目标。演奏者在把握好演奏技巧的同时,还要注意对作品内涵的理解。掌握好这两点是演奏德彪西钢琴作品的关键所在。     

基于制动意图识别的双轴四驱电动汽车制动控制策略研究

制动能量回收对增加纯电动汽车续驶里程具有重要作用,文章根据驾驶员制动操纵中制动踏板开度、制动踏板开度变化率的变化特点和特性,使用模糊推理工具搭建Simulink制动意图识别模型,将驾驶员制动意图分为小强度、中度、大强度以及紧急制动4种制动强度,并基于电机特性、理想制动力分配曲线以及欧洲经济委员会(Economic Co...