直眼掏槽在坚硬岩层井巷掘进的应用

坚硬岩层的掘进施工存在难钻眼、难爆破等特点,该文介绍了在坚硬岩层中采用直眼掏槽并优化爆破参数的问题,以提高爆破效率.     

坚硬岩层中井巷掘进采用直眼掏槽的研究

坚硬岩层的掘进施工存在难钻眼、难爆破等特点。该文介绍了在坚硬岩层中采用直眼掏槽并优化爆破参数的方法,以提高爆破效率。     

提高巷道掘进爆破效率降低掘进成本的有效途径

以某金矿为例，分析了巷道掘进爆破效率低、掘进成本高的原因，提出了解决途径。     

坚硬顶板条件下回采巷道支护技术研究

针对山西柳林凌志兴家沟煤业有限公司8号煤层80105工作面的在坚硬顶板条件下面临的回采巷道支护难题,结合围岩控制理论和锚杆、锚索支护理论,采用基于模糊等价关系的聚类法,对兴家沟煤矿8号煤层巷道围岩稳定性进行了分类,探讨了适宜于8号煤层赋存条件的巷道锚固定支护理论依据、设计原理及方法,确定了85015工作面顺槽顶板及两帮锚固参数,并制定了合理的锚固方案,基于实践验证,该方法有效解决了开拓掘进中面临的支护问题,达到了安全高效生产的目的。     

巷道掘进爆破技术研究

巷道掘进爆破是煤矿采掘的前期主要工作，提高技术对整个采煤进程的安全有着重要的作用，本文笔者在参考大量国内外文献的基础上，总结了当前国内外掘进爆破的技术发展概况，相信对国内的相关研究有着重要的借鉴和指导意义。     

近坚硬岩层采煤技术的应用研究

近坚硬岩层的掘进工作存在着一些困难和危险。本文分析总结了近坚硬岩层钻进时金刚石钻头的选择,并且运用关键层理论对近坚硬岩层的采煤进行了应用研究。     

基于鲸鱼算法的巷道掘进爆破参数优化与应用

合理的巷道掘进爆破参数组合是提高生产效率和改善掘进生产环境的重要因素。建立巷道爆破掘进经济数学模型,对在综合成本最少的前提下优化巷道掘进爆破参数。以钻孔、爆破、铲装、运输等工程技术环节为基础,建立巷道爆破掘进的综合成本为目的经济数学模型,形成目标函数。鲸鱼算法较传统的智能优化算法有着收敛速度快、稳定性好和操作简单的优势。利用鲸鱼算法对目标函数进行优化,最终得到最佳的爆破参数组合,即周边孔抵抗线为0.78 m,周边孔间距为0.64 m,崩落孔抵抗线0.95 m,崩落孔孔间距为0.90 m,炸药单耗1.21 kg/m3,并得到了矿山的爆破掘进最佳综合成本在29.9元/m3左右,可以为矿山爆破掘进的爆破成本控制提供参考。     

浅谈巷道掘进中的临时支护方法

四十多年来我矿在巷道掘进过程中积累了丰富的宝贵经验,为新井的开发和我矿的煤炭生产提供了技术保障。结合我矿上水平3#煤和下水平9#煤掘进过程中采用的临时支护方法,简单作一些介绍。     

半煤岩巷道快速掘进工艺研究应用

煤峪口矿推广应用综合掘进技术以来,薄煤层的掘进进度慢一直是制约煤矿采掘衔接的主要因素之一,近年来,随着厚煤层的减少,薄煤层成为主采煤层,探索如何改良掘进方法,提高单进水平成为刻不容缓的课题,本文介绍了煤峪口矿针对半煤岩巷的的掘进工艺改革,快速提升了巷道掘进效率。     

煤矿岩石巷道的掘进方法

1巷道掘进施工概述1.1巷道断面形状及尺寸巷道断面的形状按其构成轮廓线可分为折边形和曲边形两大类。我国煤矿常用的巷道断面开关是梯形和直墙拱形（半圆拱形、圆弧拱形、三心拱形）,其次是矩形。巷道断面尺寸主要依据用途来决定的,并用所需风量来校正,以人员通过方便为原则。     

预裂控制爆破技术在坚硬岩石爆破中的应用

阐述了预裂控制爆破技术在坚硬岩石爆破中的应用,介绍了工程概况、设计范围、钻爆技术参数、布孔方式、装药结构及装药量、爆破网络、起爆顺序等.     

硬岩地层地铁暗挖车站施工过程力学分析

地铁暗挖车站因其埋深浅、开挖尺寸大,隧道围岩应力演化剧烈且复杂,塌方事故风险大,隧道支护设计面临极大挑战。为精细化模拟地铁暗挖车站分部开挖及初期支护全过程,以青岛地铁6号线海港路站为对象,建立三维数值模型,结合现场监测数据,研究硬岩地层暗挖大跨隧道施工过程力学特征。结果表明：拱部上导洞开挖造成围岩强度储备显著降低,引起拱顶及地表沉降量占最终值的54%和56%,左、右导洞开挖对应的拱顶围岩应力变化较小,引起拱顶沉降分别占最终值的30%和13%,直墙部等后续施工影响更小,从总体过程来看上导洞开挖对隧道沉降控制最为关键。全部贯通后,拱顶围岩强度储备值高于其他部位,边墙围岩强度储备值接近极限状态,从隧道各部位围岩强度储备角度上看,边墙最为关键需支护。总体上,地铁暗挖车站虽跨度大、埋深浅,但由于硬岩地层围岩强度高而几乎没有产生塑性区,锚喷格栅初期支护即可使隧道达到较高的稳定状态。     

V型复式拉槽在公路路堑爆破中的应用

以中深孔V型拉槽爆破技术在安徽省滁宁高速公路路堑开挖中应用为例，讨论了V型拉槽爆破的炮孔布置、爆破参数选择、起爆网路设计和爆破安全评估等技术问题。成功的爆破试验表明，在宽间距小抵抗线爆破中采用固定排间距、调整孔距的炮孔布置方法对于不规则自然地形条件下的深路堑爆破是科学有效的。可供类似的路堑爆破设计与施工借鉴。     

V级围岩大断面隧道爆破开挖技术研究

新建汉十铁路襄阳段岘山一号隧道地质构造及水文地质条件复杂,V级围岩自稳能力较差。在工程掘进中,改进了三台阶七步开挖法和控制爆破施工工艺,合理地优化了爆破开挖的参数,保证了大断面隧道工程在取得良好的爆破效果下的高效有序掘进。可为类似地质条件的隧道工程提供参考。     

逐孔起爆在高速公路路堑开挖中的应用

在蒙自绕城高速公路土石方爆破施工中,通过采用逐孔起爆技术使得爆破大块率在10%,爆破最大振动速度在0.2 cm/s以下,爆破主频率为10~50 Hz,成功地解决了在复杂环境条件下采用土石方传统爆破方法振动大、爆破飞石、爆破块度大等问题,取得了良好的爆破效果.     

城市硬岩隧道挂齿爆破防护技术探讨

通过总结城市硬岩隧道挂齿开洞爆破防护的经验教训，分析控制这种近距离大药量爆破飞石危害的几种防护技术与对策，讨论爆破冲击波和飞石对防护体的冲击力问题，并提出了适用于近距离大药量的爆破防护方案，该方案更加经济合理。     

高瓦斯矿井硬岩巷道掘进中爆破技术研究

高瓦斯矿井的硬岩巷道爆破掘进,采用斜眼不同阶微差深部掏槽爆破技术能增大掏槽深度和体积,掏槽眼为大直径药卷,周边眼为小直径药卷,采用串并联网路全断面一次起爆,达到快速掘进的目的,巷道成型好有利于巷道的支护。     

软岩巷道掘进中光面爆破参数的初步探讨

为提高软岩巷道掘进效率和光爆效果,利用爆轰动力学和断裂力学理论,分析了软岩巷道掏槽及光爆参数,结合工程实践经验,得出了软岩巷道光面爆破参数的取值范围,对软岩巷道爆破参数的设计和施工具有一定的指导意义。     

硬岩巷道快速施工关键技术及其施工工艺研究

东欢坨矿硬岩巷道施工缓慢,严重影响矿井生产。本文利用理论研究、实验测定等方法和手段对东欢坨矿硬岩石门巷道的围岩物理性质进行了细致、系统性的实验和研究。以"新奥法"为主要依据和基础,设计提出了硬岩石门巷道快速施工工艺和技术,提高了巷道掘进速度,对深部煤炭开采有重要意义。     

Precision Blasting Excavation of Rock Face Beam in Underground Hydropower Station under Complicated Geological Conditions

To deal with the construction difficulties of the Xiang Jiaba underground hydropower station, such as complex geological conditions, narrow rock bench, high loads, high quality requirements and urgent time limit, the project adopted the concept of precision blasting. The explosive energy and rock mass fragmentation was well-controlled by taking reasonable excavation sequence, designing steel pipe drilling frame, with the addition techniques of double layer smooth blasting, well-distributed tiny charge, staggered arrangement of boreholes and pre-stressed anchors. These technologies ensured the excavation quality of the rock face beam, achieving successful blasting result: semi hole ratio in Ⅱ surrounding rock was 100%, 99.2% in Ⅲ surrounding rock and 90~97.3% in Ⅳsurrounding rock; under excavation was avoided and the average over excavation was only 2.9cm; the unevenness was 0~4cm, the impact depth of blasting and unloading was 0.2~0.7cm.