预应力空间组合桁架的模态分析

利用ANSYS有限元分析软件建立了钢筋混凝土楼板模型和预应力空间组合结构模型,对楼板模型和预应力空间组合结构模型分别进行了模态分析,同时分析了垂跨比、预应力度、拉索截面面积、纵向连接索数和楼板厚度对预应力空间组合结构自振特性的影响．     

预应力混凝土空心板裂缝分析与防治

<正>宁淮高速公路一合同段空心板预制施工中出现了预应力混凝土空心板竖向裂缝的现象,技术人员进行了调查分析,找出了裂缝产生的原因,提出了改进措施,有效地防止了混凝土表面裂缝的再次发生。     

钢管系杆拱桥的整体稳定性及自振特性分析

本文以广深高速公路东莞段的一个钢管系杆拱桥的结构设计方案（即跨度１３０米，桥宽２５米的钢管系杆拱桥，见图１）为对象，就该桥的整体稳定屈曲特性和自振特性进行了分析。提出了提高这种桥型面外整体稳定安全系数的几种构造措施。供工程设计人员参考。     

预应力混凝土空心板裂缝分析与防治

宁淮高速公路一合同段空心板预制施工中出现了预应力混凝土空心板竖向裂缝的现象,技术人员进行了调查分析,找出了裂缝产生的原因,提出了改进措施,有效地防止了混凝土表面裂缝的再次发生.     

预应力混凝土结构裂缝成因分析

通过预应力混凝土结构工程实例,对混凝土强度检测、裂缝分布、成型养护、预应力筋张拉工艺等的调查,提出裂缝成因分析要结合各个因素之间的关联程度为检测分析重点.     

深基坑工程中微型钢管桩预应力锚杆索组合支护技术应用研究

微型钢管桩预应力锚杆索组合支护技术通过将预应力锚固、压力注浆等工艺相结合,充分利用钢管桩挤密注浆和锚杆锚固作用,可实现对复杂基坑结构的综合治理.本文以厦门市音乐学校艺术教学楼工程为例,深入研究了工程岩土和水文条件,探讨了基坑支护技术方案,并详细研究了微型钢管桩和预应力锚杆的施工技术要点,以期为深基坑工程支护方案选择和施...     

解析预应力混凝土结构的作用

<正>预应力混凝土和钢筋混凝土在原理上有明显的不同。在设计钢筋混凝土梁时,可假定不计混凝土的抗拉强度,因弯矩引起的拉力是由钢筋来抵抗,此拉力是借钢筋与混凝土之间黏结性而传递给钢筋的。对于大范围内的开裂和变形来说,虽然高强度的混凝土具有良好的黏结性,很大程度上可以恢复;但是在混凝土与钢筋之间黏结较差的普通混凝土中,实际上则不可能恢复。另外,在预应力混凝土中,采用预应力钢筋的主旨在于通过黏结力或者专门的锚具给混凝土施加一个力,因此全部混凝土可以起到结构的作用。     

大型弧形闸门的自振特性计算

为掌握大型弧形闸门的自振特性,以某水电站溢洪道大型弧形闸门的动力学问题为背景,应用ANSYS软件详细分析了该闸门的自振特性.在4种不同计算模式下计算闸门的自振特性,并对不同计算模式下的计算结果进行比较;同时分析了附加水体质量对闸门自振特性的影响.     

不同形式混凝土框架的网架杆件受力影响研究

提出对同一网架不同混凝土框架结构的计算模型,通过有限元软件整体建模,分析了上部网架结构杆件的内力比较.工程实例证明其上部网架不变时,杆件应力随下部结构刚度的变化而重新分布,杆件应力最大差值达23%.为类似建筑工程提供了参考依据.     

对公路工程预应力混凝土桥梁裂缝的分析

公路交通事业在我国近些年以来已经得到了快速的发展,预应力混凝土桥梁具有自重较轻、经济合理、跨径较大,有着较高的承载力,并且施工易行,工艺也较为成熟等一些特点,所以这种技术在现阶段有着广泛的应用。本文主要结合实际的工作经验,针对施工预应力混凝土桥梁所存在的裂缝问题进行了深入的研究分析,并且提出了一些解决措施。     

西宁体育馆管桁架钢屋盖结构自振特性分析及抗震性能评价

以西宁市海湖新区体育馆为对象,应用有限元软件ANSYS进行了模态分析,研究了高跨比和约束形式对此类结构自振特性的影响.分析结果显示,高跨比仅对结构第一阶自振频率的影响较明显;主桁架结构部分的约束形式对整体结构的自振特性影响较大.该屋盖结构的自振频率分布比较密集,结构的刚度和质量分布比较均匀,抗震设计时需要考虑高阶振型的参与作用.另外,采用时程分析法研究了此体育馆在多维罕遇地震作用下的响应.结果显示,此类交叉桁架结构具有很好的抗震性能.     

风力发电机塔架固有频率和振型的有限元分析

建立1.5 MW风力机组塔架的有限元模型,使用有限元分析软件ANSYS对其进行结构动力分析.通过对风力发电机组塔架进行有限元模态分析得到其固有频率和振型,并与使用理论方法对塔架固有频率进行计算的结果相比较,表明塔架与叶轮不会发生共振.因此为塔架安全和进一步的塔架结构动力学分析提供了参考依据.     

重载货车行驶引起地面振动的实测研究

本文以重载货车行驶产生地面振动情况为研究对象,选取郑州市郑州大学西四环路段沿线进行实测地点,对重载货车产生的振动特性进行研究和分析,总结重载货车产生地面振动的特点及车辆行驶过程中的振动特性,希望本文的结果可为相关部门研究重载货车产生振动的环境评价以及减振隔振提供依据指导。     

微位移器振动特性的研究

设计出应用于超声波振动切削的微位移器,并分析其振动规律和动态特性,讨论了电路匹配问题,试验证明了理论分析的正确性。文中同时指出该微位移器也适应于误差补偿和机械精密加工。     

数控车床多体系统振动特性研究

基于多体系统动力学理论,以高速高精度数控车床的主轴系统为研究对象,将其处理为由多个刚体和弹性体按一定方式铰接而成的刚弹耦合多体系统,建立其动力学模型,计算其振动特性,并与传统的集中质量法进行了比较.结果表明所开发的数控车床的主轴系统始终处于稳定、可靠的工作区内.同时也为该方法推广应用于其他的机械多体系统奠定了基础.     

轴向载荷作用下简支梁横向振动的固有频率

研究了简支梁在轴向载荷作用下固有频率与轴向载荷的关系，得出ω1^-2—P是一条直线，ω1^-—P是抛物线的结论．讨论了轴向载荷对简支梁振动的影响，对梁的结构设计，特别是对强迫振动下的实时控制，在工程中具有一定的实用价值．     

DP60/30B型架桥机工况及振动特性分析

利用ANSYS对DP60/30B型节段拼装架桥机的各施工工况进行有限元分析,结果表明架桥机施工过程满足强度及刚度要求。对结构进行模态分析和谐响应分析,得到2个会使主梁产生较大响应的频率,分别为0.180Hz和0.409Hz。所得结论对施工安全有一定的指导意义。     

基于ABAQUS的预制装配式RC板缝连接受力分析

全预制装配式RC楼盖之间的板缝连接是预制楼盖连接的重要节点,基于有限元分析软件ABAQUS对采用发卡式连接的预制板进行受力分析,得出在单轴受拉和单轴受压状态下的受力结果。     

悬挂质量结构减震性能分析

提出了悬挂质量结构的设计思路，对悬挂质量结构进行了自振特性分析、谱分析和时程反应分析，得出了悬挂结构可以有效地降低层间位移和层间剪力的结论。在图书馆等结构设计时将书架等设计成悬挂体系，其质量结构具有较好的经济效果也易于实现。     

自然环境中三叶草的生长特点及扩散能力分析

三叶草作为外来种引入我国后,主要分布在淮河以南和西南地区．主要用于建设草坪和作为饲料而培养．近年来,在吉林省野外也已发现三叶草的存在,并且长势旺盛,且呈不断扩散趋势,极有可能因强竞争力和强大的增殖能力而成为一种新型害草．通过对自然环境中三叶草的研究,分析其生长特点和扩散能力,得出其成为害草的可能性．从而为防止生态入侵的发生和保护当地生态平衡提供理论指导．