难选锡中矿的氧化球团强度

难选锡中矿经高温氯化制得的氯化焙球中各有色金属含量符合要求,但其抗压强度较低,达不到高炉炼铁的要求.为提高氯化焙球的抗压强度,对难选锡中矿氯化焙球的高温氧化固结进行了研究,考察了氧化固结温度、恒温时间、气氛和升温速度等对氯化焙球氧化固结时强度的影响,获得了最佳的固结条件温度1200℃,恒温时间35min,氧化气氛中氧的质量分数10%～12%,升温速度8～9℃/min.在最佳条件下,获得的氧化焙球中铁的质量分数达40%以上,其它各有色金属的质量分数分别为w(Sn)＜0.02%,w(Pb)＜0.02%,w(As)＜0.05%,w(Zn)＜0.04%,w(Cu)＜0.18%,而且氧化焙球的抗压强度达到了1500Pa左右,满足了高炉炼铁的要求.     

难选锡中矿球团还原氯化挥发焙烧的研究

本文研究了锡中矿还原氯化挥发焙烧过程中,氯化温度、时间、气氛、还原剂和氯化剂用量,球团碱度和添加剂等因素对炉料中锡、铅、铜、锌和砷等挥发率的影响,并给出了焙烧的最佳条件。通过体系中有关化学反应的热力学计算、对金属氯化挥发的机理进行了分析。     

连铸结晶器保护渣的组成对渣膜矿相及性能影响的研究现状

保护渣的组成直接影响渣膜矿相及其性能,保护渣是否适应连铸生产,关键在于保护渣是否有适宜的组成,所以,研究保护渣的组成对渣膜矿相以及性能的影响对铸坯质量的改善有重要意义。总结了保护渣的组成对渣膜矿相以及性能影响的国内外研究现状,并指出研究的局限性和今后应研究的方向。     

连铸结晶器保护渣的组成对渣膜矿相及性能影响的研究现状

保护渣的组成直接影响渣膜矿相及其性能,保护渣是否适应连铸生产,关键在于保护渣是否有适宜的组成,所以,研究保护渣的组成对渣膜矿相以及性能的影响对铸坯质量的改善有重要意义。总结了保护渣的组成对渣膜矿相以及性能影响的国内外研究现状,并指出研究的局限性和今后应研究的方向。     

钛白石膏的物相组成及其脱水性能的研究

为进一步开发利用钛白石膏,利用XRD和DTG考察了钛白石膏的物相组成及其脱水性能。结果表明,钛白石膏的主要成份是二水石膏,杂质主要是铁、铝、镁、钛、硅,其中含量最高的铁主要以Fe2O3存在。钛白石膏的脱水反应发生在115℃～152℃,脱水机理与化学石膏的脱水机理相似,只是脱水峰温较化学石膏的略高。     

结构胶黏剂在温度作用下的剪切性能试验研究

设计并进行了2组采用不同条件固化的胶黏剂的拉伸剪切试验,研究了结构胶黏剂的剪切强度和剪切刚度随温度升高的变化规律,以及不同温度下胶黏剂剪切破坏模式.试验发现,室温固化的胶黏剂再次经历高温后,其玻璃化温度Tg有了30℃左右的提高;随着温度的升高,胶黏剂剪切强度和剪切刚度总体上呈下降趋势,且在其玻璃化温度Tg前后20℃的区域内变化最为明显.研究表明,胶黏剂玻璃化温度是影响胶黏剂温度作用下剪切性能的关键因素,同时高温固化方式可以提高胶黏剂玻璃化温度,延缓胶黏剂剪切强度和剪切刚度的下降.在此基础上,引入玻璃化温度这一重要参数,给出了结构胶黏剂的剪切强度及剪切刚度与温度之间的关系模型,为实际工程应用提供了参考.     

考虑温度荷载的机场沥青道面复杂应力状态研究及性能评估

飞机在跑道上进行低速滑行转弯时,对道面同时作用竖向力与水平推力,同时温度也是影响机场沥青道面结构特性的主要因素之一。在此道面区域有竖向力、水平力和温度共同作用,从而加重了沥青道面的损坏并影响其运行安全。针对此问题,利用有限元软件ABAQUS建立机场沥青道面结构的温度场分析模型及温度与复杂荷载耦合分析模型,分析东北和华北地区不同气候条件下道面结构内部温度场的变化规律。华北、东北地区气候条件下,随着道面结构深度的增加,温度变化由剧烈趋于平缓,较之跑道表面其下每层最高温度不断延后;进而开展跑道转弯区和直线区复杂应力与温度耦合作用下沥青道面结构内部应力状态及变形规律分析。分析表明,在转弯区和直线区道面中面层底部剪应力大于上面层底部及下面层底部,面层竖向应力随深度衰减;随着荷载作用次数的增加,竖向变形量与剪切强度前期增加较快,尤其是在道面出现中等损坏之前增加最快,中等损坏后直到严重损坏两者增加均变缓。进一步,设计模型试验模拟沥青道面在复杂应力与温度耦合作用下的受力状态,获得道面结构剪切强度及其变形规律,与上述数值分析结果相一致。在上述数值分析和试验研究基础上,提出基于道面结构应力和变形的道面性能评估量化指标。     

双效温拌剂对沥青混合料的拌合及路用性能影响研究

将自制的两款表面活性类型的温拌改性双效剂106T、GL-16-7分别对混合料的拌合降温效果及路用性能进行研究,以70#基质沥青及SBS改性沥青为对照组,分别比较了在AC-20型级配下不同106T掺量对沥青黏度、混合料的温拌效果及路用性能影响,再将国外Sasobit温拌剂作为对照组,比较了在SMA-8型级配下,分别以最佳...     

碳掺杂pg-C3N4的制备及其光催化性能研究

为了提高单一半导体材料的光催化活性,采用水热法制备高比表面积的多孔石墨相氮化碳(pg-C₃N₄),通过碳掺杂和金纳米粒子(AuNPs)负载对pg-C₃N₄进行改性得到Au/pg-C@C₃N₄复合纳米材料,并对复合材料的组成、微观结构和性能进行表征。结果显示,碳元素的引入并未破坏pg-C₃N₄原有的片层结构,但明显提高了pg-C₃N₄的比表面积（高达158.2 m²/g）;AuNPs引入基体后,AuNPs的等离子共振效应可显著提高基体对可见光的吸收和光生电子-空穴的分离效率;当AuNPs含量为0.5%（质量分数）时,复合纳米材料具有最佳的光催化性能（表观反应速率常数k=0.078 4 s^-1）。因此,通过碳掺杂和纳米Au负载改性pg-C₃N₄可制备高活性复合光催化剂,为今后进一步提高氮化碳基催化剂的催化活性提供了理论基础。     

Ti(C,N)基金属陶瓷烧结性能及其组织的研究

研究了温度与碳含量对Ｔｉ（Ｃ，Ｎ）基金属陶瓷烧结性能及组织的影响，研究结果表明：材料的抗弯强度对烧结温度最敏感，而密度、硬度、平均线收缩系数对烧结温度的敏感性依次递减；材料中碳粉含量增加时，会使其烧结温度明显降低，当添加量为２．２％时，金属陶瓷组织中会出现石墨相，使材料的抗弯强度下降．     

巢湖地区坟头组泥岩遇水软化特性与机理试验研究

从物理力学性质、矿物与化学成分、微观结构等方面,对巢湖地区坟头组海相粉砂质泥岩遇水软化的特性与机理进行试验研究.利用DB-16超声测速仪、单轴压力机,测试岩样浸于蒸馏水后不同时间波速、抗压强度的变化;采用电感耦合等离子体法,分析岩样浸泡液化学成分随时间的变化;利用X射线衍射、荧光光谱分析,测试岩样矿物化学成分变化情况;采用电子扫描显微镜观察岩样微观结构,并利用GIS软件对不同浸水时间岩石孔隙率、孔隙表面积进行半定量计算.试验表明,泥岩浸水后,单轴抗压强度和波速明显下降,岩石孔隙率下降,孔隙表面积增加;浸水前后,泥岩化学成分变化不大;水沿微裂隙进入岩石内部,溶解可溶盐胶结,使裂隙向纵深发展,进而使裂隙连通导致岩石软化,其中,岩石微裂隙的产生与岩石内部的不均一性密切有关.     

钢铁厂尘泥渣综合利用的研究

本论文对钢铁厂四种含铁尘泥渣的物理化学特性,以及用此四种物料制造出的球团矿的直接还原进行了研究。     

含钒低合金钢的循环软化和硬化行为研究

本文研究了0.20％C-0.52％Si-1.16％Mn-0.06％V的低合金钢在热轧与950℃淬火200℃,300℃,400℃,500℃和600℃回火的各种组织状态下的高应度低周循环软化和硬化行为。TEM观察结果表明,循环过程中位错数量和组态的变化以及碳化物的重溶导致材料硬化或软化。     

Ｌagrange中值定理中值点的渐近性

讨论了当区间的两端点趋于区间内的某一点时，Ｌagrange中值定理中值点的渐近性。     

用溶胀DSC法研究维纶的热性能和结构

本文建立了用溶胀 DSC 法(缩写为 SDSC)测定维纶水中软化点的新方法。该法与常规法相比,具有快速、准确和重视性好的优点。维纶的热性能也相应地由 DSC 确定。用 DSC 法对各种维纶进行热性能的研究结果表明:维纶的耐热性,特别是耐热水性,不但与纤维非晶区部分的化学交联有关,而且与纤维的结晶度和晶区的完整性也密切相关。     

飞灰冲蚀条件下材料抗磨性能的试验研究

本文首先综述了国内外学者在研究塑性材料耐冲蚀磨损性能方面所取得的主要成果,并在专门建立的灰磨试验台上,对电站燃煤锅炉对流受热面常用材料20号钢、12Cr_1MoV合金铜以及铜、铝四种塑性材料进行了耐飞灰冲蚀磨损性能的试验研究。提出用材料的体积磨损率来定义材料的耐冲蚀磨损性能系数。并用它表征塑性材料的抗磨性能。该系数可直接应用于计算燃煤锅炉对流受热面的安全烟速。     

掺镁掺钛LiNbO3晶体的光谱与光折变特性研究

测试了一组掺杂不同浓度Ti、Mg杂质的LiNbO3:Ti:Mg晶体的ON-谱，用光斑法观察了这组样品的光折变特性，实验结果表明，在LiNbO3:Ti:MgI晶体中，钛可以起到复合镁的作用，使得LiNbO3晶体的掺镁阈值浓度增高，并且掺镁阈值浓度始终大于接钛浓度，提出了[Ti·Mg]的复合杂质模型，能很好地解释实验现象，根据这种模型和实验证明：LiNbO3:Ti晶体中掺入大于Ti浓度5％mol以上的Mg，晶体仍可成为抗光折变的。     

湖北郧县膨胀土的工程地质研究

本文在野外考察和室内试验的基础上,全面地论述了郧县地区三层膨胀土在地质成因,物质组成成分、微结构、物理一化学、物理一力学和胀缩性等方面的差别和特点,从而对这三层膨胀土进行了工程地质评价:1.1层土不能作为地基土,Ⅱ、Ⅲ层土经处理后可用;2.膨胀土作为填筑土时,其胀缩性将增大1—4倍,尤其Ⅰ层土不能用于填筑土;3.由郧县土的物理一化学性质来看,采用石灰拌合或其它离子置换的办法可改善其胀缩性的可能性是存在的,论文对郧县及邻近膨胀土地区的工程建设有重要的意义。     

连铸钢坯加工过程中缺陷及性能变化的研究

钢坯在加工过程中会发生很多变化,例如钢坯中的夹杂物会碎化,缩孔会沿轧制方向变形,较小的缩孔和疏松会被"焊合"等等,从而使得钢坯在后续加工过程中性能变好,缺陷对性能的影响可以得到一定程度的改善. 为了观察钢坯中的缺陷在后续加工过程中的变化,本文按不同压缩比对钢坯进行了锻造. 研究发现压缩比越大,缺陷对机械性能的影响越不明显,即随着压缩比的增大,缺陷对性能的影响已退到次要地位,组织及后续加工过程引入的缺陷对性能的影响占了主要地位.