新能源产业：大项目好项目集结滨海填补产业空白 抢占技术高地

2010年．新能源领域无疑是滨海新区最为亮眼的产业舞台。河北英利集团宣布在新区建设包括保税仓储物流基地在内的一系列光伏产业项目。由北京建龙重工集团参与投资的茂联科技项目在新区生产出首批锂电池材料。拥有产业基础、人才优势、港口资源的新区，已成为新能源企业实现能级提升的重要跳板。与此同时，大项目好项目的快速集聚，也在为新区新能源产业注入新的动能。     

基于低碳经济的城市滨河区域产业定位实证研究——以济南小清河为例

近年来,由于区位条件、自然环境等原因,城市滨河区域产业发展较弱,定位模糊.笔者以济南市小清河为例,在当前推行低碳经济的背景下,总结了小清河滨河新区的产业发展现状,对其产业发展进行SWOT分析之后,结合目前滨河新区的现状和产业发展的条件,在低碳经济的基础上对小清河滨河新区进行产业选择定位,认为今后应重点发展现代物流商贸业、文化创意业、休闲旅游业、现代制造业、房地产业、都市农业,并提出了在低碳发展模式下产业发展的策略.     

产业政策对长江经济带物流产业集聚的影响:基于空间杜宾模型和面板门限模型的实证分析

基于2004—2018年的相关数据,建立空间杜宾模型和面板门限模型,实证分析了产业政策对长江经济带物流产业集聚的影响效应.研究表明,财政政策、产业结构优化政策对物流产业集聚水平具有显著影响,并且随着经济发展水平的提高,两种政策的影响效应逐渐增强.环境规制政策短期内会抑制物流产业集聚,但长期内严格的环境管控更有利于促进物...     

我国物流建设发展思路探究

叙述了我国物流产业存在的问题,从宏观、微观两方面提出了促进我国的物流产业发展的措施。宏观上,政府有必要制定积极的物流产业发展政策,以有效地引导和促进我国物流产业的发展;微观上,企业要转变观念,重视物流战略在企业发展中的作用,选择合理的物流管理体系,走出企业自己的发展路子。     

江西汽车制造产业集群与区域物流协同度评价

以江西省汽车制造产业集群与区域物流为研究对象,从基础性、规模性、经营性以及发展性四个维度建立江西省汽车制造产业集群与区域物流协同发展指标体系,以协同学理论为基础,构建了汽车制造产业与区域物流的协同发展评价模型,阐述了江西省汽车制造产业集群与区域物流协同演化发展关系。研究表明:江西省物流产业有序度逐年上升,汽车制造产业有序度波动较大,两产业协同程度具有一定周期性。最后,为提高江西汽车制造产业集群与区域物流协同发展水平,提出了提高汽车制造企业经营能力、促进两产业业务融合、构建产业集群物流信息平台和培养专业人才队伍的政策建议。     

现代企业物流管理与区域经济

本世纪以来,物流产业将发展成为对国民经济发展提供基础动力。对全球经济体系产生革命性影响的新兴产业。现代物流业已成为作为我国经济发展新的增长源,而其关键就是要加强我国物流管理体制的改革,采取有力的政策和措施,引导和促进物流产业的发展。     

大连金州新区产业集群构建对策

产业集群是发展区域经济的有效途径,具有空间集聚、合作共生及地方根植等特性。认为大连金州新区在产业集群发展过程中,存在着制造业缺乏核心技术支撑,企业间缺乏关联、协同效应和资源浪费与环境污染等问题。提出金州新区培育和发展产业集群应当实施“创新驱动”战略,培育新兴产业,延伸完善产业链,努力构建“生态型”产业集群,以及构建集群创新和生态发展的激励政策等建议。     

浅谈以新型产业孵化器培育专精特新“小巨人”企业

根据我国精细化工产业调整的形势,依托国家政策和地方政府的支持,开展精细化和专业化的特色服务,倾力打造高水平产业孵化器,积极承接产业转移和科技成果的转化,培育专精特新“小巨人”企业,产生了较好的综合效益,全面提高创新驱动发展对经济的贡献率,促进精细化工行业的绿色发展,提升了兰州新区绿色化工园区的聚集效应和影响力,促进了兰州新区经济社会的高质量发展。     

基于逐步回归方法的宁夏物流需求分析

为了推动宁夏当代物流产业发展,对历史物流需求进行分析和对未来物流需求进行科学预测已成为必需.通过运用统计理论选取GDP、消费品零售总额、进出口贸易总额为自变量对以货运量为代表的物流需求进行回归分析,建立物流需求预测模型,预测未来宁夏物流需求,并分析了物流需求的影响因素.结果可为宁夏制定物流产业发展政策及物流基础设施规划、设计提供依据.     

信息产业对江西省物流产业发展的影响研究

本文选取江西省1979²015年的时间序列数据,通过构建向量误差修正(VEC)模型,对信息产业与江西省物流产业之间的交互关系进行了实证研究,研究结果显示:信息产业是物流产业的格兰杰原因,反之不然;向量误差修正模型表明短期内江西省信息产业对物流产业的发展具有促进作用,与长期均衡的影响方向一致。最后,文章就如何充分发挥信息产业对江西省物流产业的带动作用这一问题提出了相应的政策建议。     

福建省发展绿色物流金融的可行性及对策

绿色物流作为新兴产业,是助推国民经济可持续发展的重要环节,其发展离不开金融的强力支持。福建省发展绿色物流金融有利于生态文明和两型社会建设,有利于物流和金融两行业的发展,有利于第三产业转型升级和省际竞争力的提高。福建省经济发展的市场可能、绿色物流金融供应链的需求、政策契机、技术支持等为福建省发展绿色物流金融创造了条件。因此,福建省应从营造良好的宏观环境、促进企业转变观念、发挥行业协会的引导作用、加强技术和人才支持等方面推动绿色物流金融的发展。     

基于SCP范式的河南省物流产业的产业组织研究

物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业,它的发展质量和竞争力关系到其他产业的发展。文中运用SCP理论框架来研究河南省物流业的市场结构、市场行为和市场绩效,进而分析河南省物流业存在的问题,并提出相应的产业政策建议。     

粤港国际物流研究:香港港口物流业发展战略

基于对粤港国际港口物流业发展现状和态势的详细研究,本文站在香港港口物流业的角度,对其优劣势、面临的机会和挑战进行了分析并进而提出香港港口物流业发展的战略和政策建议.     

我国西部地区发展低碳物流的思考

发展低碳经济将成为我国一项重要的国策,物流业在发展低碳经济中起着重要的作用。我国西部地区物流业的发展相对滞后,物流业的能耗较高,碳排放量较大。文章首先阐述低碳物流的内涵,然后论述低碳物流是西部地区物流业调整与振兴的发展方向,提出西部地区发展低碳物流的对策。     

基于通径分析的河南省物流业发展影响因素研究

为深入了解影响河南省物流业发展的主要因素,运用通径分析方法对2001～ 2011年影响河南省物流业发展的因素进行了实证研究,剖析各因素对物流业发展的直接效应、间接效应及综合效应.结果表明：工业生产总值和产业结构对河南省物流业发展作用较大,而且主要是直接作用,直接通径系数分别为0.873,0.467;其他因素对物流业发展的直接作用较小,但通过工业生产总值和产业结构的间接作用比较大.研究结果对于政府部门制订积极的物流产业政策具有一定的参考价值.     

中国区域物流差异发展趋势分析基于Theil指数的实证研究

在开放经济格局下,我国经济发展的区域间差异明显,相应地,区域间物流水平在一定程度上也明显不同.研究国内区域间物流差异的发展趋势,对改进物流工作和了解国内经济发展的区域性差异有实际参考意义.本文利用2009～2018年全国31个省级区域的时序数据,结合Theil指数模型构建了分析区域物流差异发展的计量分析体系.结合区域经济发展的相关指标数据,深入分析了区域间物流差异发展趋势的情况.研究结果表明:2009～2018年期间,我国东、中、西部地区物流发展差异性不断扩大,受到资源禀赋、政策颁布实施情况、区域经济发展水平、市场开放度的差异等方面的影响,区域物流差异发展明显,各地区应首先关注物流发展的内部差异问题,再考虑向外部拓展发展,不同区域要结合自身物流业发展实际情况寻找适合的机遇,继而提高本区域物流产业的整体竞争力.     

福建文化创意产业与区域物流的相关性研究

近年来,对文化创意产业的研究成为当前文化研究工作的热点,其目标是为了更好的发挥文化产业对区域经济的促进作用.本文分析了福建省发展文化创意产业所具有的丰厚的地域文化资源及其他有利条件,指出为配套文化创意产业发展所具有的区域物流优势.通过研究文化创意产业与物流业之间的相互关系,指出文化创意产业能为物流业的发展带来新的经济增长点,极大推动福建省物流行业的发展,同时物流作为配套服务产业,能有力支撑文化创意产业的发展.最后,对福建省文化创意产业与物流产业在未来能更有力的结合提出了若干建议.     

文山州物流产业调查报告

伴随改革开放的不断深入和经济结构的不断调整，全国各地经济增长促进了物流的极大需求．近年来，随着物流产业调整和振兴规划的提出，各地区都大力发展物流业并视其为新的经济增长点．在我国十六大提出全面建设小康社会的背景下，云南省提出“桥头堡”战略，文山州面临新的发展机遇，为此提出发展大通道经济战略．为了满足经济发展的需要，物流业的发展已迫在眉睫．本报告是课题组成员们经过实地调查和走访，了解到文山州物流业的发展现状和存在的问题，并做了一定的梳理．     

浙江省碳排放、物流产业与经济发展关系

使用计量经济分析方法,研究了浙江省碳排放、物流产业与经济发展的关系。研究结果显示:浙江省碳排放与物流产业、经济发展之间存在紧密的协整回归关系,物流产业和经济发展对碳排放的影响是显著的;近年来浙江省在经济转型升级和碳减排方面所做出的努力是有成效的。建议大力优化物流系统的运行,减少无效的货物周转量,实施绿色GDP,继续加快经济转型升级的步伐。通过政策扶持引导高能耗产业实现转型升级等举措,不仅能实现碳减排,而且也能促进浙江经济既快又好地向前发展。