基于对外运输系统的内部运输社会福利最大的多港口地区港口整合方法研究

从封闭区域以港口为节点的对外运输系统(以下简称外运系统)的内部运输社会福利最大的角度,研究多港口地区的港口整合问题.首先,分析外运系统的内部运输社会福利最大的经济学原理,提出衡量外运系统的内部运输社会福利的内部成本计算方法;其次,比较不同港口群规模下的内部成本,以确定封闭多港口地区的最适港口群规模.然后,针对多港口地区港口供给过剩的状况,提出港口多期投资和资产闲置的整合方法.最后,以东北地区为实证研究对象,研究其实质性港口整合问题.研究成果对多港口地区的港口资源整合和协同运营具有重要的实践价值和理论意义.     

陕西国防工业系统结构优化研究

围绕陕西国防工业系统结构优化这一中心问题进行了深入研究。文章首先提出把现有系统分成军民两个子系统,对军民两个子系统以及军民综合体这一大系统的运行机理进行了讨论和设计,给出了运行机理图;在此基础上,对系统结构优化的关键问题——军品子系统最优规模问题进行了分析,建立了最优规模模型,给出了测算结果。本文的结论对国防工业发展有决策参考价值。     

医疗信息系统的集中式整合模式及其建模分析

优化医疗信息系统的整合问题是医疗信息化建设迫切需要解决的问题.目前医院中医疗信息系统大多是由各个子系统以互连方式整合而成.这些系统存在系统的可扩展性差、对系统的维护不方便、对系统的分析困难等问题.提出了基于IHE(Integrating the Healthcare Enterprise)技术框架的医疗信息系统的集中式整合模式,克服了现有的互连式整合模式的若干不足.运用对象Petri网对集中式整合模式进行建模.首先对各个子系统进行建模,然后根据各子系统之间的关系建立系统的整合模型,并对整合后的医疗信息系统的合理性进行了分析,给出了在IHE框架下针对复杂系统建立工作流模型的过程及其分析方法.该模型为整合医疗信息系统的实现提供了理论基础和依据.     

带回流复杂制造系统基于资源的Petri网仿真原型

针对带回流复杂制造系统建模的难点,提出三种解决办法:首先提出基于资源的Petri网模型构建模式对系统结构建模,避免随加工步骤增多网规模扩大;其次提出IDEF0与PN相结合的建模方法对系统功能建模,实现对系统及子系统功能以及系统间关系的详细描述;最后通过多种变迁种类的引入实现对系统行为建模。在此模型基础上,构建带回流复杂制造系统仿真器原型,并介绍了该仿真器对投料策略和调度规则的仿真。     

基于轴-辐运输系统的区域港口群二级物流运输网络优化

为了对区域港口群二级物流运输网络进行优化,结合基于轴-辐结构的区域港口近洋运输系统和各个经济腹地与港口之间的集疏运系统, 建立区域港口群二级物流运输系统的非线性优化模型, 该模型在实现总运输成本最小的前提下, 对如下三方面共同实现优化: 各个港口所服务的经济腹地范围以及经济腹地与港口之间的运输能力、各出发港口与目的港口之间经由枢纽港中转的货运量和相应的运输能力、各出发港口与目的港口之间的直达运输量和相应的运输能力.最后通过具体算例对该模型进行了应用分析, 并得出, 由于所建立的非线性模型可以转化为相应的线性规划模型进行求解, 因此该模型具有实用性和可操作性.     

基于信息共享的可持续发展评价与优化研究

可持续发展是人类社会协调发展的必然取向，也是我国科技攻关的核心与重点，本文在可持续发展信息共享的基础上，构造基于人口、资源、经济、环境和科技子系统为核心要素的PREEST系统模型；并在完成对可持续发展系统评价的前提下，对系统的发展和运行进行规划和优化探索，以期通过对基于可持续发展信息共享的研究，为我国社会的协调发展提供理论指导和决策依据。     

港口竞争力与腹地经济协同机制面板数据分析

本文在港口竞争力评价模型中同时引入港口硬件竞争力和软件竞争力指标,进一步完善了港口综合竞争力评价指标体系.在此基础上,结合面板数据模型分析国内9大港口综合竞争力与其腹地发展的协同机制,基本克服了现有港城研究中普遍存在的单角度、单维度和单主体问题.研究表明:港口综合竞争力存在惯性,较弱港口实现超越较难,但可通过充分结合腹地供需结构和贸易特色提升软实力来以长补短.腹地经济结构以及贸易和物流发展水平对港口综合竞争力具有显著正向影响,港口综合竞争力提升又会改善腹地经济结构,而腹地区域产出水平并不是港口综合竞争力的主要影响因素.研究揭示港口综合竞争力提升应从以基建为核心的要素驱动转变为结合创新和服务驱动,通过整合港口与腹地资源来优化港口竞争力结构,做到港口-腹地相互促进,共同发展.     

区域创新系统协调发展的评价系统研究

区域创新系统的运行融合了区域经济发展的各个主体,促使创新资源在各个主体间流动,并最终产生知识的创新与成果的转化。论文以系统协同理论为基础,从创新基础环境子系统、创新主体子系统与创新资源子系统三个方面对区域创新系统的构成进行了分析,并从这三个方面构建了区域创新系统协调发展的评价指标体系,进一步提出了评价方法和指标权重的确定方法。     

4PL模式下网购供应链资源整合决策

为客户提供满意的个性化物流服务是网购企业提升客户体验价值和竞争力的关键,满意的个性化物流服务需要对网购企业后台运行的供应链资源进行有效整合。当前,第四方物流(4PL)在实践中的成功运作,逐步表明它是实现供应链复杂资源合理、高效、灵活整合的有效模式。在网购供应链资源整合特征分析的基础上,基于网购个性化物流服务模式分析并挖掘出资源整合的主导因素,建立了整合决策的优化数学模型,构建了改进的蚁群寻优算法来实现整合决策优化的求解。最后,通过算例仿真验证了算法的有效性与可行性。     

基于虚拟仪器技术的结构健康监测系统开发

基于虚拟仪器技术建立了一套结构健康监测系统,介绍了各子系统的功能、特点和实现方法.建立了基于LabVIEW平台的数据采集系统,实现了光纤光栅传感器与传统电力式传感器的同时测量,通过LabVIEW和MATLAB混合编程实现了小波消噪和结构的损伤诊断,研究了LabVIEW与SQL Server 2000相结合的数据库开发技术.以一个二层的钢框架结构为例对系统进行了测试,结果表明系统运行稳定,损伤识别准确有效.     

区域旅游可持续发展系统的动态仿真

根据可持续发展理念, 构建包含旅游、人口、社会、资源与环境五大子系统的旅游可持续发展系统. 在分析旅游可持续发展系统内部各要素内在关联及动态行为的基础上, 基于系统动力学理论, 建立旅游可持续发展的系统动力学模型. 运用系统动力学建模软件VENSIM, 对西藏旅游可持续发展进行了仿真模拟. 通过对关键要素指标的调控, 提出西藏旅游业应走兼顾环境保护、基础设施投资、专业人才培养、旅游法规制定、旅游企业以及企业员工等要素的可持续发展模式, 为西藏旅游可持续发展的科学管理提供决策依据.     

离散事件动态系统仿真的递阶算法

本文在大系统分解-协调原理的基础上提出了一种离散事件动态系统仿真的两级递阶算法。这种方法首先将离散事件动态系统(DEDS)分解为N个互相关联的子系统,然后,下级对N个子系统进行仿真,上级协调子系统间的同步运行。文中对系统的分解原则进行了探讨,并对其正确性进行了证明。     

基于系统动力学的企业复杂系统资源负熵管理模型仿真

从系统角度研究了企业复杂系统可持续发展的必要条件是获取资源负熵,构建了资源负熵管理模型与系统流图,通过以政府政策与技术管理创新为着力点对资源负熵管理模型仿真模拟,分析仿真结果表明,将系统动力学应用于企业复杂系统资源负熵管理可以反映研究对象系统内子系统的耦合与因素间的复杂关系,该方法可以为企业复杂系统可持续发展资源负熵战略提供指导作用.     

区域科技人才储备的系统性研究

本文从系统论的角度对区域科技人才储备进行了分析,界定了区域科技人才储备系统的含义、构成及其目标,从调控、预测及环境三个层次分析了其子系统的构成要素及其作用机理,研究了子系统与大系统之间的结构关系,从整体功能角度探究了区域科技人才储备系统的功能,最终得出结论。     

4PL模式下的供应链资源整合决策分析

随着第四方物流（4PL）理论探索与实践运用的逐步展开,对该模式的研究已成为前沿性的热点问题.4PL实施的关键是如何合理有效地整合供应链的多方资源,而这显然是一个复杂的系统性问题,且尚未形成成熟的整合理论与量化标准及模式.为了寻找4PL模式在整合供应链资源时量化分析的突破口,通过对整合过程的基本特征及框架分析,从管理运作的硬环境与软环境两个方面挖掘了系统中对整合过程具有重要影响关系的主导因素.在考虑系统整合过程的价值增值基础上,探索了系统的整合投入成本同各主导因素运作水平提升之间的复杂关系.在此基础上,搭建了4PL模式下的资源整合流程、建立了资源整合决策的优化模型.最后简要说明了决策过程的实践运用并探讨了研究展望.     

系统发展对策生成的子系统流位反馈环结构分析法——以银河杜仲经济生态系统现代农业区建设为例

系统反馈环结构分析是生成促进系统良性发展对策的一个有效方法. 针对反馈环构建及其运行规律分析缺乏规范方法的问题，建立系统发展对策生成的子系统流位反馈环结构分析法：首先，采用流率基本入树建模法构建系统整体流图，用树枝向量行列式计算出流图全部反馈环；接着，根据系统目标划分子系统，确定各子系统流位变量，构建子系统的流位反馈环结构图；分析确定子系统各反馈环的关键变量，及影响关键变量的调控变量和调控因果链，揭示政策作用的杠杆点；最后，依据杠杆点和调控因果链、遵循整体对策生成原则，确定系统发展对策. 全文以银河杜仲经济生态系统现代农业区建设为实例，演示子系统流位反馈环结构分析方法的基本步骤，生成4项发展对策，对策实施效果证明了该方法的可行性和有效性.     

农牧结合生态系统管理的动力学机制

系统动力学是研究信息反馈系统动态行为的计算机仿真方法,它用于研究与规划非线性复杂系统的动态行为和相应的长期战略决策有其独特的优点。禹城市既是粮食生产优势产区,同时也是畜牧业生产的优势产区,种植业子系统和养殖业子系统是禹城市农业生态系统两个最主要的子系统,种植业和养殖业协调发展是农业生产持续健康发展的关键。通过建立系统动力学模型,模拟在资源、经济等因素影响下的禹城市农业生态系统发展动态,对种植业和养殖业子系统内部组分结构比例实施调控,经过反复运行试验,从中选出3种典型情景供决策者参考。图4,表1,参6。     

廉政效能系统优化中的算法失灵及消解策略

智能治理成为当前廉政效能系统优化的新趋势，智能算法在廉政效能系统优化中的应用形成了诸如推动廉政效能系统资源整合、强化廉政效能系统建构、扩展廉政效能系统的伦理边界等优化方向。但受智能算法运行逻辑和算法规则的影响，智能算法在廉政效能系统优化中的应用也存在技术权力的专制化、运行规则的功利化和个体隐私的透明化等算法失灵风险，从而影响廉政效能系统优化。需要我们通过规制算法权力运行、强化算法德性伦理、防范隐私空间坍塌等措施，有效地优化系统权力结构，化约算法伦理缺陷，消解个体隐私风险，从而借助智能算法的技术优势提升廉政效能。     

基于串联结构系统的系统内部错误传递机理

在关系流概念的基础上,通过对系统错误源、错误流和错误载体等关键要素的研究,以串联结构系统为例,分析了系统内部错误传递的机理,认为系统的内部错误是依附于物质、技术、资金等载体沿着系统结构进行传递的,系统整体的错误值与系统的输入关系流、系统各要素的错误值、以及判断系统各要素错误和系统输出关系流错误的规则之间存在固有的关系和规律,最后通过实例分析了串联结构系统内部错误的传递过程。     

火电厂生态工业园的系统动力学模拟与调控

火电厂生态工业园作为区域工业生态系统是由产业、人口、资源和环境生态等子系统组成,各子系统之间、各子系统与外部环境之间不断的进行着物质、能量、信息等的交换,是一个开放的系统.火电厂生态工业园的可持续发展依赖于各子系统的合理结构、发展模式以及对系统的有效调控.将可持续发展思想与系统动力学方法相结合,在系统地分析火电厂生态工业园的系统结构的基础上,构建了火电厂生态工业园的系统动力学模型;确定生育指数、各产业投资比、科技因子、资源循环利用率等参数为调控参数.以朔州火电厂生态工业园为案例进行了9个方案的模拟和调控.结果表明:方案7和方案8的调控参数选取合理,废物排放最少,经济、环境和社会效益最大,是朔州火电厂生态工业园实现可持续发展的相对最佳方案.