道路绿化的原则及方法探讨

道路绿化作为城市绿地系统的一个重要组成部分,从一个侧面体现着城市的景观,良好的道路绿化可以美化街景,烘托城市建筑艺术,也可以利用街道绿化遮掩城市中有碍观瞻的地段,使城市面貌更加整洁生动。本文就对道路绿化的分类、种植原则以及树种选择等技术要素进行了论述。     

华南地区道路绿化树种的选择及绿化配置方式

道路绿化作为城市中的主要组成部分,在现代城市建设中的作用日益突出,道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵,因此,城市的道路绿化是应作为城市建设的一个重点问题,相信只要我们能在这个问题上多努力,我国的城市道路建设将出现新的面貌,城市景观得以发展,城市内涵也会得到提升。     

明清北京城市意象之初探

凯文-林奇将城市意象中物质形态的研究内容归纳为五种元素——道路、边界、区域、节点和标志物,并认为设计者有义务把这些单独的元素组成一个整体,为规划新的城市提供帮助。本文试图运用这五种基本元素,以及一些形态特性,分析明清北京城的城市意象特征,初步探寻老北京整体的城市格局,以增强我们对这一历史文化名城的认识。     

道路设计、改造中对景观环境的考虑

道路设计、改造塑造以人为本的交通空间。随着现代城市交通的发展,人们对道路的要求不再是简单的通行功能,而是把道路看作城市的有机组成部分,是城市环境不可分割的一部分。本文主要讨论交通设计与改造过程对道路景观环境与问题的考虑。     

利用GIS技术实现简单易用的车辆线路限速功能

本文在宝钢厂区内外工作状况、道路限速非常复杂条件下,在高精度GPS定位技术,基础之上通过GIS技术把不同的限速道路按照相同限速值进行缓冲区转化处理,把同一限速值的所有道路生成都生成一个地图面单元,把所有道路归结到一个不同限速值的地图面图层中,对钢渣运输中的车速在地图中进行比对,生成实时报警及超速报表。这一处理解决了道路复杂通过常规难以实现的难道,同时具有简单易用的特点。     

仙游县城道路绿化提升改造的思路创新

城市道路网是城市景观的窗口,代表着一个城市的形象,窗口形象的道路绿化提升改造成为每个县城发展建设的重中之重。本文以仙游县城中心城区道路绿化现存的主要问题和潜在优势为切入点,归纳总结出县城道路绿化提升改造的新思路,并立足于县城实际,提出了县城道路绿化建设的未来良性发展方向和有效途径。     

道路设计、改选中对景观环境的考虑

道路设计、改造塑造以人为本的交通空间.随着现代城市交通的发展,人们对道路的要求不再是简单的通行功能,而是把道路看作城市的有机组成部分,是城市环境不可分割的一部分.本文主要讨论交通设计与改造过程对道路景观环境与问题的考虑.     

市政路面积水问题防治措施研究

城市道路的建设是一个城市的骨架,对于一个城市的发展至关重要。但是,在道路建设的时候,诸如路面积水的问题仍是未能避免的,路面积水对于行车、行人的安全及出行的方便程度都是不利的。同时,道路积水会破坏道路结构层,进而影响道路使用寿命。现在人民的生活水平日益提高,对于道路通行质量的要求也在提高,道路的设计、施工及运营都要为了同一个目标而努力。文章以安徽省亳州市市政道路发展状况为例,分析市政道路路面积水的原因,并给出了一些建议,以期能为道路积水问题的解决提供参考。     

市政道路路基路面工程质量控制方法分析

道路工程质量事关政府形象和城市的面貌，与人民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一个对外的形象，直接反映了一个城市的管理水平。结合工程实例，重点分析了市政道路路基路面工程质量控制。     

基于CDT空间剖分的虚拟角色全局路径规划

针对大范围复杂虚拟城市环境中虚拟角色的自主导航问题,研究了虚拟城市环境的环境建模以及基于层次道路图的改进A*算法.用自适应剪切平面切割三维地物几何模型,把三维城市空间投影到2D平面空间,利用约束Delauny三角化方法剖分城市自由空间,通过调整约束边的长度调整提取道路图的精度,并构建顾及地形起伏特征的层次道路拓扑图;为适应基于层次道路图的路径搜索,对传统A*算法进行了改进.实验结果表明:该方法环境建模需求空间小,路径搜索效率高且体现了环境地形的起伏特征,可有效解决虚拟角色的全局路规划问题.     

浙江城市化的合理规模与效率分析

根据城市化合理规模理论 ,判断一个区域城市化的规模是否合理 ,既要从静态考察 ,也要从动态考察 ;既要考察单个城市的合理规模 ,更要考察城市体系的合理规模。经济效益是判断一个区域城市化规模是否合理的基本出发点。基于上述观点 ,根据浙江省的统计资料 ,对浙江省不同等级城市的经济效益进行实证分析后得出的结论是 ,浙江省的城市化进程既要循序渐进 ,讲求科学规划 ,合理布局 ,走大、中、小城市合理分布、协调发展的道路 ,同时也要充分重视中等城市在区域城市化中的重要作用 ,把追求区域整体经济效益最大化作为城市化的目标。     

世界城市的发展瞻望--基于"内生式"的可持续之路

主要基于Thomposn W．R的城市输出模型把城市的发展分为五个阶段，并把John Friedmann在“广州大都市区发展研讨会”上提出的世界城市的“内生式的发展模式”作为本文的理论支撑，对世界城市发展的方向进行论述。认为世界城市应该走区域平等、协调合作及提升内部竞争力的可持续道路。     

对塑造城市景观特色的认识和实践

迈向21世纪城市现代化的重要标志是营造一个良好的城市环境：舒适宜人的生态体系,文明高效的精神风貌,富有特色的优美城市景观。世界上一些经济发达的国家都把城市景观建设视为城市建设的重要内容,对城市景观设计、建设、管理有一套完善的制度。我国一些经济比较发达、历史比较悠久的城市,也都在努力保护和发展自己的城市特色。但多年来,一些城市住宅盖了不少,却缺少足够的公共空间：道路修了不少,却很少考虑环境的审美和人的需求;高楼大厦建了不少,却往往忽视了建筑物的公共空间和整体环境：某些艺术家努力表现自己思想风格的艺术品却往往脱离了所在环境的文脉与人民的精神;由于城市化速度加快,出现了城市形象的“特色危机”……。凡此种种都迫切要求把城市的景观环境建设作为城市现代化建设一个重要课题。     

北京道路绿化现状及问题浅议

本文分析了道路绿化的概念,意义以及作用,同时指出作为首都,北京道路绿化作为其他城市的表率的重要性。道路绿化是直观反映城市风貌的主要构成因素。城市中各因素协调才能创造优美的城市景观。道路绿化设计的应考虑到道路空间尺度及使用者的特点进行适当的设计,分析道路绿化原则同时对于道路绿化设计中的行道树的选择提出一点建议。在分析北京道路绿化现状后提出了一些的问题,如:乡土树种的应用不足;色带,草坪的大量过度应用;地被种类贫乏;城市广场的大面积铺装,脆弱的人工生态系统。肯定北京道路绿化的成果的同时,针对现状所存在的问题,提出了重视北京的城市景观的定位,加强景观的统一规划,重视乡土树种及原生地被的使用,建立稳定的模拟自然生态系统的一点建议。     

城市立交道路排水设计初探

随着我国经济的快速发展,城市交通已成为城市建设的重要组成部分之一。城市立交道路属城市的主体,虽然在立交工程中,立交道路的排水所占的比重较小,但它的作用是不可忽视和低估的,因为它直接关系到立交道路运行的安全可靠性、投资的经济合理性。因此,本文作者结合多年的工作实践,主要就城市立交道路排水设计的重要性及方式进行了探讨。     

城市街道景观设计

城市规划设计的主角是广场、道路、街道以及构成城镇及城市公共界面的建筑物，街道作为城市生活中必不可少的一个标志性交通道路，不仅是城市交通运输的基础，更是城市生活的重要场所，体现着城市的形象与风貌。它的规划设计尤为重要，在探索成果的实效性与可操作性的同时，尝试城市设计与景观规划设计的融合，使景观规划设计融于城市设计；挖掘塑造城市精神与个性特色，构筑宜人的街道环境；对城市新区街道建设具有现实指导意义，也对旧城区的街道改造具有一定的参考价值。     

城市道路网和街区结构的比较

量化分析比较了北京市、上海市、东京都、大阪市、华盛顿特区和纽约市的道路网,考察中国城市与日本城市的街区结构特征以及道路(街区)与地址标识系统的关系.研究发现,中国城市的街区面积最大;中国城市的街区形成一个整体结构,而日本城市的街区强调建筑物的独立性;中国城市在总体上采用道路方式的地址标识系统,而日本城市采用街区方式的地址标识系统.     

浅议城市道路排水系统的设计与研究

影响道路使用性能和使用寿命的一个非常重要的因素就是道路排水是否通畅。随着城市化进程的加速,城市人口的增加,社会经济的发展使得城市不断的向周边扩散。全新的混凝土式的建筑是新型城市的标志,城市内地表可以利用的土地资源越来越少,为了使道路交通设计更为合理和通畅,合理利用地下和地表排水系统是非常有必要的。     

市政工程道路排水系统中存在的问题及解决方案

随着我国经济的快速增长,城市化建设进程加快,社会对水资源的需求越来越大,市政工程道路排水系统作为一个城市正常运行必不可缺的基础设施之一,时城市道路正常交通秩序影响越来越大,因此,科学工作者对市政工程道路排水系统的规划与建设愈加重视。但由于我国市政工程道路排水秉统规划建设经验尚缺．在排水系统建设中存在大量的不足,在日常城市道路排水工作中常出现或多或少的问题,引发负面影响,为保证城市道路清洁,维护城市良好的环境质量,该文针对我国市政工程道路排水系统中存在的问题进行了简要的阐述,分析,并结合国外先进的处理经验,对排水系统中存在的问题,提出了具体的解决措施,以期为以后市政工程道路排水系统的建设提供参考。     

道路绿化树种的选择及其应用

道路绿化是城乡环境建设的重要组成部分,而树种选择是道路绿化规划中的一项基础工作。反应了一个城市的园林绿化水平,体现其文化内涵。道路绿化的主体是植物,合理选择、科学和艺术地配置植物是实现道路绿化、美化功能的关键措施。