露天矿卡车优化调度专家系统

为了解决露天矿卡车优化调度问题,引入了专家系统.给出了露天矿卡车优化调度专家系统的基本结构和模型方法,建立了卡车优化调度的卡车实时调度准则知识库、推理机决策机制、数据库数据采集及解释模块,阐述了露天矿卡车优化调度的功能实现.     

通过卡车调度实现露天矿矿石质量控制

矿石质量控制是露天矿生产的一个重要方面,是露天矿提高经济效益的有效途径.本文讨论了通过计算机控制卡车调度来实现露天矿矿石质量控制的方法,建立了实现矿石质量控制的调度模型,包括剥采计划的质量控制模型,多目标综合优化的车流规划模型,实时调度控制模型等,并以实际矿山为例,进行了应用研究分析.     

露天矿卡车自动化实时调度系统及调度模型

研制了包括中央调度系统,卡车车位监测系统、智能化卡车工况监测系统．通讯系统的硬件系统和调度优化决策软件系统在内的露天矿卡车自动化实时调度系统,采用专家系统方法建立了调度决策模型,使中央调度系统能及时做出调度决策,下达调度指令,实时指挥生产。     

露天矿卡车自动化实时调度优化决策系统的构成

根据露天矿调度工作的任务和目的以及实现自动化实时调度的功能要求,结合电铲－卡车工艺系统的特点,对调度系统的功能结构进行了分析设计,并指出了开发卡车自动化实时调度优化决策系统的关键技术。     

露天矿卡车自动化调度

本文对露天矿卡车调度方法进行了分析.提出了在采用卡车运输露天矿中实施卡车自动化调度的软、硬件系统.     

基于面向对象模型的DSS实现方法

提出了ＤＳＳ中模型的新概念,模型定义为具有智能特征的抽象对象－模型对象,给出了以面向对象技术建立ＤＳＳ中基于建模型对象的模型库及其管理系统的方法,用该方法开发的ＤＳＳ具有ＤＳＳ生成器的功能。     

面向对象方法在FMS调度仿真系统中的应用

采用面向对象的程序设计方法,构造了一个基于专家系统和仿真技术集成的动态调度系统模型,并进行了仿真分析。     

露天矿运输调度系统模拟模型

采用计算机模拟的方法解决汽车运输自动调度的问题是一种行之有效的方法，用计算机模拟汽车运输调度过程关键问题是模拟模型的建立，对一一个复杂系统，建立其模拟模型，首先要对系统进行抽象，使抽象之后的系统既保持原有系统的行为和结构，又使之对于某一类情况具有普遍意义，本文通过对某露天矿汽车运输调度系统的研究，建立了运输调度系统的模拟模型。     

面向对象的方法及其先进机制

从面向对象的概念和理论体系出发，分析了面向对象的先进机制，以及它对整个计算机科学和工业发展所产生的作用和影响。     

露天矿卡车调度系统关键技术分析

露天矿卡车调度系统是集GPS定位技术、GPRS通信技术、GIS管理技术、运筹学以及优化理论于一身的综合系统。本文主要研究了该系统的构成以及设计该系统所需要的关键性技术问题,并提出了相应的解决方法。     

露天矿行车事故频次的灰色预测

针对露天矿运输系统行车事故发生频次数据少的缺点,采用了灰色系统理论对其进行灰建模,灰预测.验证了灰建模的可行性,阐述了灰建模基本步骤,通过实例分析了该方法的有效性和适用性,从而为露天矿调度运输系统超前采取防范措施,提供了依据,将事故损失减少到最低,做到防患于未然.     

大冶铁矿深凹露天开采最终边坡稳定性分析

针对大冶铁矿东露天最终边坡的工程地质条件,结合实际的开挖步骤与顺序,采用极限平衡理论和有限差分数值模拟两种方法,从分析开挖卸荷引起的边坡岩体应力、位移和塑性区变化规律入手,对最终边坡的整体稳定性进行计算分析.结果表明,边坡安全系数大于1.25,基本处于稳定状态.三个计算剖面上,由开挖引起的应力、位移和塑性区的分布和变化规律基本一致.回填体不仅提高了边坡的稳定性,还为转入地下开采提供了所需的安全覆盖层厚度.     

大顶铁矿露天采场边坡稳定性分析与优化设计

针对大顶铁矿露天采场边坡岩体强度低、稳定性差的特点,在系统的现场工程地质、水文地质、岩体结构与岩性分布调查和岩石物理力学性质试验基础上,采用符合现代岩石力学原理的数值模拟和极限平衡相结合的方法,进行边坡稳定性和设计优化研究,并推荐了该矿的边坡设计方案.总体边坡角比原设计平均提高3°以上.     

露天矿行车事故预测方法及应用

为有效解决露天矿山行车事故预测模型建模时,易受小样本数据、离群数据规模影响,导致模型精度损失、算法抗噪容差能力及收敛速度下降等问题,提出一种基于二次惩罚项修正(PTS)的改进支持向量回归机模型(WLSSVR)。根据训练样本的数据分布特性,研究了服从露天矿山现实应用场景的二次惩罚项,进一步提高回归机模型的抗噪容差能力;考虑非线性预测模型影响因子选择困难的问题,研究了数据降维及因子分析方法,并将主成分分析方法引入到输入数据预处理算法中,以保证算法可得到理想的输入;针对传统回归机模型易受核参数选择影响,易导致模型早熟和收敛速度慢等问题,研究了粒子群惯性因子、学习因子的自适应迭代形式,提出了一种应用改进粒子群算法优化回归机模型核参数的方法。以露天矿行车事故频次预测为例,进行了预测和对比实验。实验结果表明:引入PTS模型的测试集预测结果明显优于不采用PTS策略的预测结果。这说明,应用文中提出的二次惩罚策略和参数优化算法对复杂系统的事故预测问题研究是可行且有效的。     

改进的露天境界优化几何约束模型及其应用

提出了一种改进的露天境界优化几何约束新模型(improved geometric constraint model,IGCM)。IGCM基于三维块段模型,采用图论的方法将每个块段的多边坡角开采锥抽象为节点与有向边的集合,介绍了利用集合理论对其进行优化的方法,IGCM由优化后的节点与有向边的集合构成。基于IGCM的算法已用于DIMINE数字矿山系统中,并在实际露天矿山的境界优化工程中得到应用。应用表明:IGCM能够准确模拟任意方位、高程上的边坡角变化,适应于任何复杂几何约束条件下的露天矿境界优化问题。     

重构在面向对象设计中的应用

重构是在保持程序可观察行为的前提下对程序内部结构的改进，作为一种重要的面向对象设计辅助工具，重构在面向对象设计过程中有着广泛的应用。其中一种重要的应用是面向对象设计改进。在面向对象设计中存在两种设计改进过程：1、全新系统的设计过程。面向对象系统的设计过程就是一系列的在原有设计基础之上的设计改进过程。2、旧系统的再设计过程。这种过程通常存在于系统维护阶段。在面向对象设计中使用重构可以使设计改进达到一定程度上的自动化。本文主要阐述在面向对象设计中如何使用重构实现设计改进。     

GPS技术在露天运输系统中的应用

针对露天矿传统调度系统效率较低的实际情况,提出了采用卫星定位技术（GPS）、将计算机网络技术、无线数字通讯技术、电子技术、系统工程技术、优化理论、管理信息系统理论等多项现代高新技术理论结合到一起,对运行卡车进行实时优化调度的具体方法,利用GPS系统能够高精度确定出露天采掘、运输设备的位嚣,并能够计算出距离的特点,对运输设备进行优化配置,从而替代了传统的人工经验调度方法,提高了矿山生产效率和经济效益。     

宝日希勒露天矿端帮高位煤层靠帮回采技术研究

现阶段近水平复合煤层露天矿端帮靠帮回采建设过程中,仍然存在局限,只是研究了下部煤层的回采,对于高位煤层的回采难度较大,研究较少,因此,为了能在近水平复合煤层中进行高位煤层的回采,通过分析宝日希勒露天矿边坡工程地质情况和地层赋存特点,利用FLAC^3D构建端帮三维数值模拟模型,计算了借助内排土场平盘靠帮回采高位煤层1-2煤时换填步距与边坡稳定性的关系,设计确定了靠帮回采高位煤层1-2煤边坡稳定性控制技术及相应的靠帮回采方案。研究结果表明：端帮1-2煤高位煤层靠帮回采换填步距不超过80 m,端帮1-2高位煤层靠帮回采时,借助于发展到1-2煤台阶底板上的内排土场平盘布置设备进行靠帮回采,回采方式为分层捣运、内排追踪回填。全区靠帮回采可多回收1-2煤2.260×10⁷ t,取得49.72亿元的经济效益。     

《混凝土结构》课程教学内容的优化设计

课堂教学艺术的基础是优化教学内容设计,教师钻研教材,根据教学大纲和教学目标的要求,确定教学重点则是完成教学内容设计的关键所在,只有确定了教学重点,并在教学中抓住了教学重点,且又能艺术地突出教学重点,才能保证教学目标的实现,就如何在《混凝土结构设计原理》教学中,优化教学内容设计,突出教学重点的基本原则和方法进行了探讨。     

煤矿生产调度管理信息系统的设计与开发

介绍了煤矿生产调度管理信息系统的功能、特性,结合小宝鼎煤矿实际论述了开发煤矿生产调度管理信息系统的总体构成、软件模块实现等过程,并把开发的系统软件应用于生产实际,取得了良好的效果。