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瑞士探险家近日宣布将在2008年利用太阳能船进行环球航行,并开始寻求赞助商。探险家准备使用的太阳能船为三体船,预计长30米,宽16米,重10吨.太阳能板面积180平方米,发动机功率30千瓦,平均时速18.5公里,最高时速可达27公里,可载12人。瑞士HW-Line有限公司将负责这艘高科技三体船的建造。 相似文献
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《少儿科技》2004,(6)
法国世界上最快的氢燃料车问世9月20日,法国Marseille,Hysun3000燃料电池车从柏林行驶到巴塞罗那仅仅用了2千克的氢燃料,创造了一个新的世界纪录。这种低消耗折合每100公里使用0.2升燃料。Hysun汽车的核心部分是一个质子交换膜燃料电池。在这里氢和氧发生反应生成水。这种反应产生的能量驱动电动机。当刹车的时候,电动机相当于发电机。对于这种三轮车来说,它的空气阻力仅仅是普通轿车的一半。该车的重量为120千克,最大时速为80公里每小时。9月20日,法国Marseille,Hysun3000燃料电池车从柏林行驶到巴塞罗那仅仅用了2千克的氢燃料,创造了一… 相似文献
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李尔 《厦门理工学院学报》1993,(Z1)
我校微型计算机房使用TNDI—1自动调压器作为微型计算机稳压电源。此种自动调压器的工作原理为:将一般的自耦调压器的电压控制手动轮,改为由可逆电动机带动,而可逆电动机由一自动控制电路驱动(见图1)。当输出电压改变时,自动控制电路能自动驱动可逆电动机,带动自耦调压器的电压控制轮,将输出电压稳定在某一特定值的附近。这种调压器是近年来出现的产品,稳压范围宽,波形无失真,但在可靠性方面尚存在一些问题。现就我校使用的此种自动调压器为样品进行一些初步的失效分析及可靠性讨论。 相似文献
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泽南 《大众科学.科学研究与实践》1999,(2)
在那浩翰无际的沙海中,一头头高大的骆驼,背驮沉重的物品,迎着呼啸的狂风和扑面的飞沙,昂首阔步,坚定不移地向目的地迈进。骆驼一般高2米,长3米,重450公斤。在气候恶劣的条件下,它驮着200公斤东西可连走3天,每天40公里。不驮东西时,每小时可跑15公里以上,连续18小时不停。有时,一向安稳而迟钝的骆驼,还能以60公里的时速 相似文献
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时速180公里,这是强台风的威势;时速300公里,这是波音飞机起飞的力量;时速350公里,这是目前中国高速列车的雄姿。耗时半个世纪,日本新干线铺设了2325公里,平均运营时速243公里;历经20载,德国城际高铁贯通了1560公里,平均运 相似文献
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60年代,日本东海道、山阳新干线以时速210公里投入运营,开创了高速铁路新纪元。1981年法国铁路TGV以时速260公里投入运营,1989年大西洋线TGV开通,使铁路速度进入时速300公里的时代。法国TGV继1989年大西洋线最高试验时速381公里和482公里的成功,于1990年5月又创造了当今世界铁路试验速度的最高记录——每小时515.3公里。这一速度,使世界各国为之震惊。首先,它冲破 相似文献