室内环境中空气品质评价方法探析

IAQ问题是当前建筑环境领域的研究热点。本文对IAQ的客观评价、主观评价、主客观评价的研究方法进行了分析、评述，认为应重视主观评价、主客观结合、多学科综合研究。同时，仍需要从理论上对IAQ问题进行充分的认识，从而才能对IAQ进行正确的评价。     

室内空气品质评价方法的研究

对室内空气品质评价方法进行了分类和总结,详细阐述了主观评价的优缺点,客观评价法中常用的达标评价方法、检测评价方法、模糊评价方法和动态模式法等,同时还介绍了主客观相结合的评价方法、绿色建筑材料指数法、环境暴露评价法等。     

室内空气品质的可拓优度评价

要确定室内空气品质状况对生存和发展的适宜性,就必须进行室内空气品质的评价.针对建筑室内环境系统的特征,在合理确定评价指标体系的基础上,建立了可拓优度评价模型,并给予了实例验证,为室内环境品质评价提供了具有指导意义的技术和方法.     

室内空气品质的可拓优度评价

要确定室内空气品质状况对生存和发展的适宜性,就必须进行室内空气品质的评价.针对建筑室内环境系统的特征,在合理确定评价指标体系的基础上,建立了可拓优度评价模型,并给予了实例验证,为室内环境品质评价提供了具有指导意义的技术和方法.     

室内空气品质的可拓优度评价

要确定室内空气品质状况对生存和发展的适宜性,就必须进行室内空气品质的评价。针对建筑室内环境系统的特征,在合理确定评价指标体系的基础上,建立了可拓优度评价模型,并给予了实例验证,为室内环境品质评价提供了具有指导意义的技术和方法。     

室内空气品质的可拓优度评价

要确定室内空气品质状况对生存和发展的适宜性,就必须进行室内空气品质的评价。针对建筑室内环境系统的特征,在合理确定评价指标体系的基础上,建立了可拓优度评价模型,并给予了实例验证,为室内环境品质评价提供了具有指导意义的技术和方法。     

居住建筑空气品质的分析与研究

通过测量居住空气污染物浓度来了解、评价室内、室外空气品质。同时引用国际通用的主观评价调查表格与个人背景资料,得出在室者和来访者对室内空气的不接受率。最后,考察主、客观评价是否一致,综合分析得出居民生活区空气质量的评估。     

室内空气品质的灰色评价

利用灰色系统理论的灰色关联分析方法 ,根据灰色关联矩阵提供的丰富信息对室内空气品质进行综合评价。通过比较分析 ,灰色评价方法计算过程简单方便 ,充分利用了获得的信息 ,结果直观可靠 ,是多因子综合评价较好的方法     

室内空气品质与绿色植物

本文在综述了室内空气污染的来源、危害及治理净化技术的基础上,提出了用绿色植物来改善室内空气品质的优势,并对室内绿色植物的甄选进行了举例说明。     

室内空气品质主观评价的灰色关联分析

运用灰色关联思想分析了室内污染物影响室内人员主观评价的特点，并计算了室内污染水平与室内空气品质不接受率和室内人员不良症状之间的灰色关联度．结果表明：吸入尘和菌落是影响主观评价的最主要因素，这为建筑室内环境系统的设计和维护提供了关注的重点和依据、     

热环境对室内空气品质主观接受性的影响

通过主、客观调查结果，分析了热舒适性及其对室内空气品质接受性的影响，并对室内空气品质不满意率和温度、焓值间的相关性进行了分析。     

列车到发不确定的客站咽喉利用与股道分配

研究了列车到发时刻不确定条件下的铁路客站咽喉利用优化与股道分配问题.首先,建立了基于不确定列车运行图的咽喉利用与股道分配优化模型,模型考虑股道占用时间与均衡使用性,满足列车、咽喉、股道三者的耦合关系.然后分析并统计了不确定列车运行图的列车到、发站时刻的均值与方差,通过函数模拟的形式抽离出列车时刻表.此外,考虑到问题的NP-hard性,设计了基于模拟退火算法的启发式算法.最后,以宝鸡车站一个阶段计划内的咽喉利用与股道分配问题为实例进行了仿真验算.     

用和声搜索算法求解技术站列车解编方案

确定到达列车的解体顺序和出发列车的编组顺序(即列车解编方案)是技术站编组调机运用计划的核心问题.本文为解决该问题,构建相应的优化模型,利用结合邻域搜索的和声搜索算法进行求解,采用目标函数值评价新的和声,邻域搜索策略用于获取新的和声.最后利用算例对所设计算法的求解效率进行分析验证,表明:算法收敛速度较快,而与邻域搜索策略的结合,有利于扩展其搜索范围与提升全局搜索能力,降低对选择概率的依赖.通过对不同参数条件下计算时间的测试说明,所设计算法能够满足技术站编组列车解编方案编制的要求.     

制定铁路旅客票价的策略模型与求解算法研究

城市间的多种运输方式存在着竞争关系,在给定需求下票价价格是各种运输方式的调节杠杆。本文提出了一个铁路旅客票价制定的双层规划模型。首先建立了一个描述用户多等级、路径多阻抗、多标准情况的变分不等式模型,并将其作为双层规划模型的下层模型,然后以铁路运营总收益为上层目标,建立了相应的双层规划模型,同时设计了求解此模型的基于混沌-修正投影算法的启发式求解算法。结果表明,本文提出的票价价格制定机制是合理的,有望为有关部门的定价机制提供理论依据。     

基于DEA方法的铁路运输通道绩效评价

为保证铁路运输通道的高效运营,实现对通道资源配置的优化,利用数据包络分析法(DEA)对铁路运输通道进行绩效评价,并运用该方法中的C2R和C2GS2模型对京津铁路运输通道的总体有效性和技术有效性进行例证分析,评价了京津铁路运输通道的资源配置情况。该方法能够提高运输质量,为铁路运输通道的合理分工提供定量依据。     

Observation and Evaluation of Bridge Settlement in Beijing-Tianjin Intercity Railway

Specific requirements and methods of settlement monitoring which were used in bridge of unballasted track passenger dedicated line or high-speed railway are introduced systematically,and mathematical model and determinant conditions of settlement were proposed simultaneously,taking Beijing—Tianjin intercity railway as an example.     

佳木斯市医疗机构室内空气质量评价方法探讨

采用国家标准监测规范监测,利用合理有效的评价标准和方法,针对医院特定的公共场所和实际情况筛选污染因子进行室内空气质量的客观评价.从而得出科学的医院室内空气质量状况的定量描述.     

SPC在铁路行业零配件入库检验控制中的实施与应用

阐述了统计过程控制（SPC）技术的重要性、基本原理、过程能力分析以及实施的步骤和方法.运用SPC技术分析产品质量,以此达到过程失控预警、过程不断改进和过程能力不断提高的目的.以入库一批轴为例,介绍了SPC在入库检验中的应用,并通过SPC技术的控制图对其质量状况进行分析,对质量变异进行监控,从而有效控制产品质量,保证产品质量的稳定和提高.     

铁路物流中心规划布局方案综合性能评价

铁路物流中心规划方案是多层次、多目标的评价体系,在分析探讨铁路物流中心在设计过程中综合性能指标体系的前提下,提供了一种综合评价方法,即以二级模糊综合评判为框架,采用层次分析法(AHP)确定方案影响因素及子因素的权重。并用此模型对某市铁路物流中心规划方案进行综合评价分析,取得了较好的效果。