铁水运输仿真系统人工干预功能的实现

人工干预作为铁水运输仿真系统的一个重要功能，允许用户暂停正在运行的仿真过程，对仿真画面中的场景进行适当的调整，然后重新开始仿真，灵活地改变铁水运输仿真系统的运行。文中定义了人工干预的具体功能和限定条件，描述了人工干预中同步模式的实现方法和人工干预的控制过程，给出了人工干预实现的流程图。     

分布仿真实验管理系统中守护端的设计与实现

通常情况下,仿真实验过程需要专门的值守人员来辅助完成仿真实验的管理任务。分布仿真实验管理系统通过引入节点守护端程序,实现了仿真节点上的资源部署、仿真成员和工具等的控制、负载监测等功能。节点守护端的引入一方面使得分布仿真实验管理摆脱了传统的值守人员手工控制的方式,实现了仿真管理的自动化,另一方面,由于减少了控制过程中的人工干预,从而降低了出错率,提高了仿真管理的效率。     

作战智能体模型研究

战争是典型的复杂自适应系统，基于Agent的仿真是分析复杂系统的一种新方法。介绍了Agent、多Agent系统以及基于Agent的仿真的基本概念。以作战仿真为背景，介绍了作战智能体的模型设计，讨论了基于智能体的仿真方法的特点，最后对将来的研究工作进行了展望。     

第三代移动通信系统的系统级仿真建模

系统仿真是一种有效的系统规划和设计技术，它以其独有的方法为系统的规划设计提供客观、可靠地定量数据，缩短系统建设周期。该文针对第三代移动通信系统的性能仿真方法，给出了系统仿真框架，描述了系统仿真中相关的各种模型，简要介绍了系统仿真平台的搭建方法，并给出了三种有效的系统仿真流程，同时对两种信道分配方案的性能进行仿真分析。     

用Ansoft Serenade进行通信系统仿真

借助于仿真技术可进行真实系统难以进行的各种实验。在竞争越来越激烈的今天，利用仿真技术可节约开发费加快并加快开发进程。介绍了通信系统仿真的发展历程及应用，并介绍了专用仿真工具AnsoftSerenade，它由Harmonica和Symphony两部分组成，分别用于电路和通信系统仿真。对BPSK的调制解调原理进行了理论分析，并用AnsoftSerenade对整个过程进行了仿真，给出了仿真结果。     

用MATLAB实现自适应天线阵仿真系统

介绍了基于MATLAB自适应天线阵仿真系统的思路、方法及实现方案，可以对信号产生、信道传输、天阵阵配置、算法参数选择和输出性能进行模拟仿真。对自适应天线阵的实验室研究提供了方便的工具。     

弹道导弹六自由度仿真决策系统设计与研制

简要介绍了第二炮兵工程学院近十余年来在弹道导弹仿真系统开发、研制和应用方面的基本情况。重点介绍了弹道导弹六自由度一体化建模的理论和方法、分布式并行仿真计算机系统设计与研制、复杂连续系统仿真程序自动并行化系统的设计与实现，以及六自由度一体化建模与仿真在导弹全生命周期中的应用。     

基于多智能体的作战仿真系统成员设计

介绍了应用多智能体技术设计基于HLA平台的作战仿真系统的成员设计方法、并对应用模糊推理机技术，构建仿真成员的方法进行了详细说明．该方法提高了作战仿真系统的仿真效果，是Agent技术在作战仿真系统上的探索和应用．     

KYF-2S快艇鱼雷攻击训练仿真系统

KYF-2S快艇鱼雷攻击训练仿真系统是鱼雷快艇进行鱼雷攻击训练的大型仿真系统.本文比较全面地介绍了该系统的配置和数学模型,并对程序的结构作了详细的介绍.     

基于FFT与Mason公式的仿真研究

本文应用ＦＦＴ及梅森公式对线性系统仿真，首先介绍基于ＤＦＴ的频域仿真原理，然后借助梅森公式完成多输入多输出线性系统的仿真，文中给出仿真程序流程，并通过实例说明仿真的可行性和实用性。     

视景仿真在手控系统中的应用

本文介绍一种用作手控操作的参照物的视景仿真系统，它是手控工作负荷评定方法研究设备的一个重要组成部分。该系统用计算机实时地产生并显示出地球边缘及地面景物的轮廓图形，可为操作者提供一个可靠的参照景象。本文具体介绍了该系统的主要功能、系统组成及仿真工作原理。     

蓝牙和无线局域网系统的共存性仿真

首先对蓝牙系统和无线局域网系统进行了简略的介绍，然后分析了两者之间由于采用同一个频段而造成的干扰问题，在此基础上，我们采用计算机仿真的方法对蓝牙系统和无线局域网系统进行了仿真，并仿真了两者之间的干扰情况，通过仿真我们对干扰情况有了定量的理解，这对于如何部署和改进蓝牙和无线局域网系统具有一定指导意义。     

空中加受油仿真中尾流扰动的建模与仿真

对现代军机空中加受油仿真中的加油机尾流仿真进行了研究,论述了加油机尾流的组成流场、形成原因和对受油机的扰动作用。根据飞行试验数据资料和缜密的理论推导,将加油机尾流对受油机的扰动作用分为纵向和横向两个通道,并分别建立了空中加受油仿真的尾流扰动仿真模型,并给出了在实际工程应用中的调试方法。建立的加油机尾流扰动仿真模型在某型飞机飞行仿真系统应用中收到了很好的效果。     

部分并行干扰抵消多用户检测器仿真设计

针对DS/CDMA系统中多址干扰及远近效应。提出了一种选通并行部分干扰抵消(SPPIC)算法,利用匹配滤波器输出的判决统计对多址干扰进行选通部分抵消,有效地减小判决统计量的偏差,以提高系统性能。给出了选通并行部分干扰抵消检测器的非相干实现结构,通过仿真实验证明该算法的有效性。     

定时约束条件下列车节能操纵的仿真算法研究

探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车节能操纵问题,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能操纵仿真软件。系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的模型及其启发式解法,详细分析了基于目标速度的列车控制策略以及专家控制原则。根据实际运行环境对内燃机车进行了实例分析,优化操纵方案与实际操纵相比,平均节能率在8.0%左右。系统计算速度快,人工干预方便,可以满足现场的实际需求。     

伪码激光引信抗干扰性能的蒙特卡洛仿真研究

对基于伪随机码的脉冲激光引信的抗干扰性能进行了仿真研究.建立伪随机码激光引信的作用距离方程模型基础上,从伪随机码的自相关特性出发,分析了伪随机码激光引信的抗干扰性能.结合激光引信特点建立了脉冲体制激光引信的虚警概率和探测概率模型,分别对基于周期脉冲激光引信和伪随机码脉冲激光引信的探测概率和虚警概率进行了蒙特卡洛计算方法的统计模拟数值仿真.仿真表明,伪随机码脉冲激光引信具有很强的抗干扰性能.     

基于虚拟样机协同仿真平台的电动车DYC控制策略的研究

提出了用虚拟样机协同仿真技术进行电动车直接横摆力矩控制策略的研究,运用ADAMS与MATLAB搭建了电动车虚拟样机协同仿真平台,并进行了相关工况的仿真分析,验证了所建DYC控制系统的有效性。同时也证明了虚拟样机协同仿真技术对于研究复杂机电系统的可行性,避免了复杂的人工建模和求解过程,仿真精度较高,为电动车控制策略的后续研究提供了平台。     

转台外置的空馈式低频寻的制导半实物仿真研究

隐身目标的低频探测与跟踪制导对半实物仿真验证技术提出新的要求。内置转台容易对导引头产生电磁干扰。提出转台外置的空馈式低频寻的制导半实物仿真系统的技术方案,并建立了空馈式低频制导仿真计算模型,采用转台外置彻底消除了转台电磁干扰对导引头的影响。构建了非惯性空间运动的仿真环境,解决了半实物仿真中多重空间的信息融合问题。采用数字仿真的方式完成了仿真方法的可行性验证。验证结果表明转台外置形式可在基本不影响仿真结果的前提下消除对导引头的电磁干扰。     

红外成像制导导弹虚拟战场仿真

红外成像制导导弹的战场环境包括导引头所探测到的目标，背景和干扰，本文提出了一种仿真方法模拟产生其战场环境，由目标，背景，干扰，大气，传感器五个模型相互作用生成，通过分析目标，背景和干扰的红外辐射特性，采用CIG技术将目标和干扰叠加到背景中，产生三维动态图像，真正实现战场环境的任意可变，加入导引头仿真模块，可以在实验室中考核制导系统的战场适应性，这正是外场打靶中难于考核或不能考核的重要性能。