W18Cr4V钢固体渗硼的试验研究

本文通过改变渗硼温度及渗剂中稀土的含量,试验研究W18Cr4V钢固体渗硼的可行性,测定W18Cr4V钢在不同的渗硼工艺下渗硼层的深度、显微硬度、耐磨性及脆性。研究了稀土在渗硼过程中的作用;分析了W18Cr4V钢中合金元素对渗硼的影响。     

深层渗硼的研究及其热力学分析

本文介绍用正交试验法研究膏剂法深层渗硼,其保护方法以及温度、保温时间对一些钢种深层渗硼的影响,并对之进行了其渗硼反应的热力学分析。     

固体粉末法渗覆氮化钛和碳化钛

用含钛和氮的化合物作渗剂，采用化学热处理方法，对20钢、45钢及W18Cr4V钢分别加热到850～950℃，保温6～8h，可以在试样表面得到TiN-TiC化合物层，层深0.3～2.2μm，显微硬度1894～1991HV，试验结果表明，在同一保温时间情况下，化合物层随加热温度升高而加深，在同一加热温度情况下，化合物层随保温时间延长而变厚。     

汽车齿轮钢20CrMnTi盐浴渗硼工艺研究

渗硼可以提高汽车齿轮钢20CrMnTi表面的硬度和耐磨性.用盐浴渗硼的新工艺方案处理后,可获得渗层深90 μm,组织为FeB+ Fe2B的渗硼层,最高硬度位于20 μm深度处,为1560 HV.试验显示,试件渗硼层与基体亲和性好,结合牢固,不易剥落,满足汽车齿轮工作要求.     

烧结钢固体渗硼的一些探讨

普通烧结钢通过固体渗硼处理,可获得高硬度、耐磨性好、硼化物致密程度高的渗硼层,渗层与基体结合紧密、硼化后产生的尺寸变化与烧结钢的密度关系特别小,零件的外观改变也很小。本文通过对Fe—Cu—C系不同密度的烧结钢与相当合碳量的65碳钢进行固体渗硼对比,得出温度和时间对烧结钢固体渗硼与一般金属材料固体渗硼具有相同规律,而且在同一工艺条件下,烧结钢固体渗硼的渗层厚度、致密度及与基体的咬合性,均优于一般金属材料     

稀土硼共渗层相结构的研究

研究了粉末法在880度下保温2h稀土硼共渗的工业纯铁相结构，通过Moessbauer方法，金相方法和XRD方法获得了稀土元素对渗硼层相结构影的有关信息，渗剂中添入稀土可以明显提高了Fe2B相在渗层中的含量比例，抑制FeB相的形成，稀土添加愈多愈有利于Fe2B相的形成，但稀土添加到一定量时渗层深度随之减小，讨论了稀土对渗硼层相结构的影响及其作用机制。     

Q235钢的直接电加热渗硼研究

通过Q235钢直接电加热洛硼工艺试验，研究了Q235钢渗硼层的生长规律、组织组成、渗层深度分布状态和硬度分布状态，并与其在电阻炉中加热作了比较。探讨了电磁场对渗硼深度的影响。结果发现：直接电加热可以充分发挥电磁场的化学催渗和物理催渗作用。提高渗层质量，加速渗硼过程，缩短渗硼周期。     

工艺因素对硼铝稀土共渗层的影响研究

本文对工具钢进行硼铝共渗,硼铝共渗工艺参数对渗层厚度、金相组织及性能的影响进行了研究。试验研究采用了正交试验分析法。结果表明,对硼铝共渗影响的主要因素是加热温度和保温时间。经硼铝共渗机理分析,稀土在硼铝共渗过程中提高了硼和铝的活性,从而使表面含硼、铝量得到提高。     

20Cr钢渗硼后感应加热复合处理

20Cr钢固体渗硼后,再经高频感应加热10s,20s,30s,40s,研究了经过不同时间加热后渗硼层深度的变化及物相变化。试验结果表明,随感应加热时间的增加,硼化物层深深度增加,渗层中的FeB相逐渐变成Fe2B相,加热时间达到30s时已几乎全部变为Fe2B。     

TC4钛合金固体渗硼及渗硼过程动力学研究

采用固体粉末渗硼法对TC4钛合金基体表面在1000,1050和1100℃分别保温5,10,15,20h进行了渗硼层厚度的测试,做出了硼钛化合物层生长动力学曲线,并用SigmaPlot10.0对实验数据进行分析和拟合,得出了渗硼层等厚度图.通过SEM与XRD研究TC4钛合金渗硼后的组织形貌和物相组成.结果表明,在实验条件下,渗层由TiB2和伸向基体的须状的TiB组成,渗层厚度范围为0.8～15μm.经回归分析得到硼在钛合金中的平均扩散激活能为65.23kJ/mol.     

外加电场对固体渗硼过程的影响

本文应用电化学反应的基本原理，在固体渗硼装置中外接电场，使之构成腐蚀电源。实验结果表明，腐蚀电池的电化学应用增强渗件表面吸附硼的能力，提高固体渗硼的速度。     

渗硼板焊接工艺的研究

本文提出了采用６ＩＰ堆焊焊条焊接渗硼板的新工艺。试验表明：采用此工艺得到的焊缝具有良好的抗裂性能，且焊缝以ＨＶ７０４～７９２的硬度与渗硼板（ＨＶ１２９０～１５９０）一起构成了高硬度的耐磨整体。     

渗硼层激光改性机理初探

研究了激光处理对２０ｃｒＮｉＭ０钢渗硼层组织性能的影响，并结合激光加热的特点对渗硼层激光改性机理进行了探索。研究表明：渗硼层激光改性处理，由于改变了渗层的组织结构，增加了渗层厚度，从而在保持高硬度和耐磨性的同时，降低了渗层脆性。     

铝合金压铸模具涂剂粉末渗硼

在对涂剂粉末渗硼和不涂剂粉末渗硼处理后其组织和性能对比的研究基础上 ,对铝合金压铸模具进行涂剂粉末渗硼 ,试验结果表明 ,涂剂粉末渗硼新工艺是铝合金压铸模具一种实用的强化方法 ,使用寿命提高一倍以上     

渗硼层的制备及其在锌液中的耐蚀性

为提高低碳钢的抗锌蚀能力，采用固态渗硼工艺在低碳钢的表面形成了致密的铁硼化合物保护层．通过正交实验方法确定了最佳渗硼工艺参数，并对不同工艺条件下所获得的渗硼层的力学性能与耐锌液腐蚀性能进行了系统研究，成功制备了具有良好的抗锌蚀能力的渗硼层．     

稀土元素对粉末渗硼渗层深度的影响

本文研究了不同稀土含量对粉末渗硼层深的影响。试验结果表明,粉末渗硼剂中加入稀土元素均有催渗作用,并存在一个起明显催渗作用的最佳值。本章分析了稀土含量对渗硼过程动力学及表层硬度的影响,对稀土催渗机理进行了探讨。     

硅线石七孔砖渗硼模具的研制

在分析旧硅线石(H_(23))耐火砖模具使用困难和失效原因的基础上,通过改善设计,针对不同部件,进行合理选材,并施以不同热处理和表面渗硼加淬火回火的复合处理,成功地研制出新模具。使用实践证明,新模具质量好,操作方便,使用寿命提高1倍,获得了可观的经济效益。     

渗硼层过渡区组织的研究

研究了纯铁、碳钢及低合金钢的渗硼层与基休之间形成的过渡区的组织和性能。低、中碳钢渗硼层过渡区的晶粒异常粗大，而纯铁及高碳钢的渗硼层过渡区组织无异常粗大现象。中碳钢的过渡区在紧靠硼化物层的窄小区域内有富碳现象，但整个过渡区并不富碳。渗硼过渡区的异常粗大组织主要是由于过渡区中的硼与ＡｌＮ作用后形成ＢＮ，使ＡｌＮ的阻碍奥氏体晶粒长大作用减弱而造成的。高碳钢渗硼层前沿的羽毛状组织中包含有 Ｆｅｓ（Ｃ．Ｂ）及 ＦｅＢ这两个相。     

65Cr4W3Mo2VNb钢渗硼层的组织和结构

本文研究了６５Ｃｒ４Ｗ３Ｍｏ２ＶＮｂ钢的渗硼行为，深入探讨了渗硼层的组织和结 构、心部强韧化处理后的组织和性能；提出了 ６５Ｃｒ４Ｗ３Ｍｏ２ＶＮｂ钢表面渗硼硬比、 心部强韧化的综合热处理工艺．