变压器运行中短路损坏分析

通过变压器出口短路造成变压器损坏的具体实例分析了由于电磁线原因造成变压器损坏和目前存在的问题,并就电力变压器的设计和电磁线的选用提出了建议。     

变压器运行中短路损坏事故及原因分析

本文就近十多年来因电力变压器外部短路而造成损坏事故的情况作一分类分析，进而提出目前有关电磁线选用存在的问题和减少这一类事故的措施，以促进制造厂对产品的改进和完善，同时促使运行单位进一步提高运行管理水平。     

变频牵引电机线圈绝缘电老化规律的研究

为了解决大量变频电机线圈绝缘过早损坏的问题,采用变频牵引电机线圈作为试样,施加高压脉冲方波电压进行电老化试验,研究脉冲电源的电压幅值、脉冲频率、温度对变频牵引电机线圈试样寿命的影响规律.试验结果表明:电机线圈寿命随电压幅值和温度的增加成指数性衰减,而在13～20kHz范围内,试样寿命与频率成负线性关系;在老化条件相同时,同批次试样的寿命差距较大;试样击穿点几乎都发生在电磁线的弯曲部分和铜线棱角处.     

新型桥式高温超导故障限流器的设计

针对电力系统的短路电流限制问题,研究了一种新型桥式高温超导故障限流器.该限流器主要由两个超导带材绕制的线圈反向并联而成,线路正常工作时,并联线圈的感抗很小,因此对电路无影响,短路故障发生时,其中一个线圈失超使电流降低,对另一线圈影响减弱,限流器表现为一个大阻抗,从而限制短路电流的快速增加.在给定交流电力系统参数的条件下,结合电磁仿真软件,给出了两个超导线圈的具体尺寸.使用PSpice电路仿真软件对限流器的限流性能进行仿真分析,与无限流器时的仿真数据相比,该限流器反应速度快,限流效果明显,尤其第1个短路电流的峰值可限制到无限流器电流值的35.36%,有效减缓了电流的上升速度.最后,讨论了系统电流和线圈参数对限流器限流性能的影响.     

D类音频功放芯片自恢复过流保护电路

针对高功率D类功放芯片使用过程中可能出现的短路操作导致芯片损坏的风险,设计并实现了一种具有自恢复能力的D类功放过流保护电路。在功放芯片输出管脚发生对地短路、对电源短路、或者2个输出管脚之间相互短路时,能够及时关闭功率电路输出以保护芯片不会损坏。芯片测试结果表明,5 V/4 Ω条件下,该D类功放输出最大功率2.75 W,效率90%。过流保护电路工作正常,过流域值约为3A。较之其他电路方案,本方案的优点在于,当短路事件去除后,能够及时自动恢复正常输出,克服了传统保护方案需要芯片复位才能恢复正常工作的缺点。     

新型电磁洗衣机

美国纽约一家家用电器公司,研制了一种最新的电磁洗衣机。它的最大特点是不用电动机,洗衣缸内有四个洗涤头,上面各有一只夹子,可以把洗涤物展伸夹住。每支洗涤头上有一组电磁线圈,当接通电流时,电磁线圈使洗涤头每秒发生2500次微击振动,由于这种振动,从而使织物在洗涤液中很快洗净。据测定,这种电磁洗衣机比普通洗衣     

磁性研磨感应器电磁线圈的两种计算

对用电压线圈法和电流线圈法计算电磁线圈参数两种方法进行了比较,并建议电磁感应器的电磁线圈应尽量采用电流线圈.     

短路和短路的起因及后果

电力系统中多数故障的原因是：短路,即电流不经电气设备而从电源一端直接回到另一端,导致电路中电注猛烈增大。发生短路的主要原因是：电气设备载流部分的绝缘损坏,或运行人员的操作失误。 在电力系统中,发生的短路类型有：三相短路、两相短路、单相短路及西相短路接地。 依照短路发生的地点和持续时间的不同,它的后果可能使用户的的供电情况部分或全部发生障碍。下面以三相短路为例,用图１所示电网作为例子,加以说明。 曲线１表示正常运行时,电网各点的电压。 当Ｋ１点发生三相短路时,变电站Ｃ的母线电压降为零;同时,变电站Ｂ和…     

频率响应法对变压器绕组变形的测试与分析

电力变压器在运输中受冲撞或在运行中不可避免地遭受各种故障短路电流的冲击。变压器出口附近一旦发生短路故障,变压器绕组将承受巨大的、不均匀的轴向和径向电动应力作用。如果绕组内部机械结构存在薄弱环节,承受不住电动力的冲击,变压器线圈必然会产生绕组扭曲、鼓包或移位等变形现象,严重时甚至导致线圈突发性损坏事故。频率响应法利用扫频技术,通过测试变压器绕组频率响应特性曲线进行横向或纵向比较,可准确诊断变压器绕组变形情况,因此得到广泛应用。     

轿车电磁制动与摩擦制动集成系统的性能试验

利用所研制的电磁制动与摩擦制动集成系统试验台,进行了不同空气间隙、不同最大通电电流、不同电磁制动器线圈匝数以及不同制动盘材料时的集成系统联合制动力矩对比试验,研究了联合制动力矩、电磁制动力矩与摩擦制动力矩三者关系以及各参数对电磁制动与摩擦制动集成系统的影响.结果表明:气隙、电磁线圈通电电流、电磁线圈匝数以及制动盘材料等均对集成系统总制动力矩大小造成影响;综合考虑性能、安装2方面因素,可以选择的参数为气隙2 mm,电磁制动器线圈的最大通电电流为15 A,电磁线圈匝数为820×4,制动盘材料采用铜材质;对于整车总质量超过1 200 kg的车辆,线圈最大通电电流可以增大至25 A.     

寻找最长路及最短路的消去法

在没有回路的有限图中寻找最长路及最短路,一般是应用递推公式,先求出图中各点的指标值,进而找出最长路及最短路.寻找工序流线图的主要矛盾线可以应用这种方法.但是,如果只需要找出一条主要矛盾线而不要求计算出各个工序的最早可能开工时间,那末,应用递推公式就略嫌不便.本文介绍一种“消去法”,应用这种方法无需计算图中各点的指标值.这种方法的特点是:尽量从图中抹掉一批点和弧,尽快地找出一条最长路或最短路.它适用于“手算”.     

暂态分析中变压器线圈等值参数的确定

提出了暂态分析中变压器线圈改进的等值电路，介绍了变压器线圈电感的物理模型和计算公式。实测试验表明，在变压器低压线圈短路时，高压线圈与空心线圈的电感相同，且电感随频率的增加而减小，其低频值与计算值相当，但电容在低频和高频时几乎不变。最后根据计算与实测结果分析提出了确定等值电路中各项参数的方法。     

电磁发射的初步研究

该文介绍同步磁阻型线圈发射平台的工作原理,初步分析目前同步磁阻型线圈发射验证平台在储能电源小型化、位置触发、弹射体临界条件、线圈耦合、弹射体减速力(材料)及驱动线圈寿命等方面的技术瓶颈,得出同步磁阻型线圈炮更适用于中低初连载荷发射的结论.同时,研究同步磁阻型线圈发射平台在新概念电磁线圈能量武器、大质量载荷弹射(无人机、火箭)以及能量转换机构等方面的应用前景,为科学制定同步磁阻型线圈炮发展战略奠定了基础.     

变频电机绝缘材料破坏机理的探讨及新型绝缘材料的制备

对变频电机中电磁线绝缘材料过早破坏机理的研究现状进行了总结，并对影响变频电机电磁线绝缘材料寿命的最主要的影响因素进行了讨论．通过纳米材料改性制备了一种新型绝缘材料，改善了电磁线的耐电晕性能，提高了电磁线的耐变频寿命．     

一种新型电机保护装置设计

针对传统热继电器在电机运行保护时存在的灵敏度低、调整误差大、功耗大、耗材多、性能指标落后等缺陷,文章设计一种新型电机过载保护装置,该装置利用一个磁环感应线圈采集电机的某一相电流信号,同时采用线路板以干触点接入交流接触器控制线圈回路,该方式能适应多种规格的交流电机保护。另外不同于传统保护方法只检测高限,文中所设计装置还包含低限检测线路,并通过对称负载中一相电流的变化来反映电机不同的工作状态,在保障电机不被损坏的情况下充分利用电机的过载能力。     

新型磁悬浮精密定位平台的研究

针对磁悬浮精密定位平台的运动稳定性问题，设计了一种新型六自由度磁悬浮精密定位平台，该平台采用12个空心电磁线圈做定子、36块永磁体做动子，悬浮部分与驱动部分相互独立，从而很好地解决了由电磁线圈铁心引起的非线性以及悬浮与驱动单元之间的相互耦合问题．采用罗仑兹定律，分析了永磁体长度、线圈电流和悬浮位移对悬浮稳定性的影响，确定了平台的悬浮平衡位置，建立了平台在平衡位置附近的悬浮数学模型，并进行了动态响应仿真研究．研究结果表明，该磁悬浮精密定位平台在悬浮电流为2A、悬浮高度为0．5mm时可以稳定悬浮，因此可应用于需要超精密定位和超洁净环境的半导体光刻装置中。     

电热恒温培养箱的两种温度控制电路的比较

目前,恒温培养箱的温度控制电路,常见的是利用电子管栅极电压在某一数值时,呈现截止状态的原理,以水银电接点温度计控制电子管栅极电压的有无,从而使继电器工作线圈有电压吸合,无电压释放,控制电热丝加热与否,达到控制箱内温度的目的。以上电子控温器,常有两种接法,如图:图A电路的工作过程是:1、接通电源,2、电子管处于饱和导通状态;3、继电器线圈具有大于吸合电压而吸合;4、继电器常开触点接过电热丝加热;     

大中型汽轮发电机定子接地短路时造成铁芯损坏的修复

大中型汽轮发电机定子接地短路时,不仅会破坏发生短路的发电机的定子线棒及其相邻线棒,也会对发电机的铁芯造成不同程度的损坏。本文论述了损坏的修复工艺。     

小型三相电力变压器线圈短路故障查找

介绍了小型三相电力变压器线圈短路故障查找的方法和试验时的注意事项。     

25 kWh/100 kW储能飞轮轴向磁轴承设计与分析

储能飞轮支承系统性能的稳定性是转子系统高速正常运行的前提。磁轴承作为支承系统的核心部件,其结构设计是系统稳定性的根本。针对25 k Wh/100 k W储能飞轮系统的特点,进行磁轴承设计时,用横截面为梯形的永磁环取代传统的矩形永磁环,得到一种新型的永磁磁轴承结构。采用磁路分析及有限元方法相结合的手段对该磁轴承结构进行了分析,并对这两种结构的磁轴承性能做了对比,结果表明该磁轴承的电磁磁路在工作气隙之外基本不经过永磁环本身,不产生附加径向力;该磁轴承具有效率高,电磁线圈损耗小,励磁线圈电流低,发热小,便于控制等特点,适用于大型储能飞轮支承系统。