超溥磨耗层系统在连霍高速公路养护上的应用

一、超薄磨耗层系统介绍 超薄磨耗层系统(Nova Chip)是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级路面解决方案.其主要应用于高等级沥青路而或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可以作为新建道路的表面磨耗层,是一种超长耐久的表而层,具有扰滑、抗车辙、抗磨耗、降低噪音和减少水雾的优良性能.     

高性能超薄磨耗层在市政道路养护中的应用

普通超薄磨耗层在市政道路养护过程中存在掉粒、水损严重等问题。基于此,本文分析高性能超薄磨耗层原材料的严格要求,进行配合比设计与路用性能验证,依托工程案例,现场予以验证。结果表明,高性能超薄磨耗层具有良好的性能,能够进行推广和应用。     

丁苯胶乳在微表处技术中的应用

微表处技术(Micro-surfacing)是一种专门应用于高速公路、城乡干线、机场道路等高等级路面的预防性养护技术。近年来，公路部门结合实际进行了广泛推广作用，用量较大且每年呈增加趋势。     

运用稀浆封层修复水泥混凝土路面

稀浆封层是近年来国内外普遍应用的一种低投资、高效率的道路维修养护技术，稀浆封层在路面结构体系中，只能作为表面保护层和磨耗层及防水层，而不起承重性的结构作用。因此，不管是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，均可应用稀浆封层进行表面处置。     

浅析水性环氧乳化沥青路面封层养护技术

应用中的沥青路面在多种因素的影响下会出现早期病害问题,需及时采取恰当措施进行处理。针对当前沥青路面养护的现状,提出采用水性环氧乳化沥青封层技术进行养护,利用其超强的粘结性能和抗老化性能,阻止路面水损害,并使路面具有一定的抗滑性能,保护路面,延缓路面损坏。     

高等级公路裂缝产生的原因及防治

<正>现阶段,我国高等级公路(包括高速公路和一级公路)路面主要为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点,这些优点使得它在我国的高等级公路建设中被广泛采用。本文,笔者分析了高等级沥青公路路面裂缝产生的主要原因,并提出了裂缝预防与修补的方法。     

同步碎石封层技术的应用研究

同步碎石封层技术是一些发达国家在结合数十年实际道路筑养护经验发明出一种新型道路养护技术。同步碎石封层是采用专用进口设备在同一秒钟内同步洒布特定选择沥青结合料和骨料．通过胶轮碾压一次成型的沥青碎石薄层。这是过去20年来公路养护技术上的重大革命，也是一种先进的薄层路面技术。     

高等级公路裂缝产生的原因及防治

现阶段,我国高等级公路（包括高速公路和一级公路）路面主要为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点,这些优点使得它在我国的高等级公路建设中被广泛采用。本文,笔者分析了高等级沥青公路路面裂缝产生的主要原因,并提出了裂缝预防与修补的方法...     

沥青混凝土路面裂缝分析及防治措施

<正>随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点,而越来越多地被应用到高等级公路建设中。但是,沥青混凝土路面的裂缝问题也一直困扰着施工单位。现就沥青混凝土路面最常见的横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝产生的原因进行分析,并对其防治措施提出参考意见。     

谈微表处技术

近年来，我国高等级公路养护工作者借鉴和引进了许多先进的养护经验和技术，在我国高速公路路面养护方面取得了一定的效果，微表处技术就是其中的一种。微表处已被认为是修复道路车辙及其它多种路面病害最有效、最经济的手段之一，正在逐步得到推广和使用。     

高速公路养护工程中不同罩面方案的使用效果分析

沥青路面的罩面可解决路面的裂缝、车辙、沉陷、拥包等病害,彻底改善路面的使用状况。本文以京沪高速(沂淮江段)的路面大修工程为依托,对三种路面罩面的性能和使用效果进行评定,指出掺加聚酯纤维的改性沥青混凝土罩面在车辙状况、行驶质量、裂缝状况、修补状况及养护状况等方面具有较大的优势,值得在后续的高速公路路面养护中推广。     

水泥混凝土路面养护方法的探讨

认为水泥混凝土路面为刚性路面,在养护良好的条件下,使用年限比其他路面长,但一旦开始破坏,破损会迅速发展.因此,必须做好预防性、经常性养护,以保持路面状况完好.并就水泥混凝土路面养护工作中应采取的适当措施作了探讨.     

微波加热技术在高速公路沥青路面修复病害的应用

<正>高速公路建设迅速发展,公路养护工作日益繁重目前我国高速公路中沥青路面占90%以上,当路面出现病害时,如何采取有效的方法和手段,及时对其修复,并看不到修复痕迹且保持路面原貌,这是高速公路沥青路     

高速公路路面性能评价与路面养护维修决策分析

路面性能评价模块根据收集的路面数据，判断目前路面状况是否满足交通要求；所得结果将作为采取养护或改建措施以及采取何种措施的依据。高速公路养护管理系统辅助决策的好坏，很大程度上取决于养护管理系统对路面性能的评价。     

高速公路养护管理发展对策研究

<正>公路建设,预计高速公路总里程达到36200公里,将初按照规划,2010年我国将完成"五纵七横"的高等级步形成规模。然而,与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国高等级公路的养护管理工作却     

沥青混凝土路面病害成因及预防

<正>沥青混凝土路面因其具有平整度好、行车舒适、噪音低、养护维修方便等优良性能,在公路建设中得到广泛应用,但由于设计缺陷、施工质量控制不到位、车辆超载等一系列原因,造成路面裂缝、水破坏、松散、泛油、推     

同步碎石封层技术在沥青路面中的应用

<正>随着我国高速公路的快速发展,已建成的高速公路愈来愈多,所以沥青路面的预防性养护显得尤为重要。预防性养护可以防止路面病害的进一步扩展     

浅谈公路养护中水泥路面的养护及维修

随着我国交通行业的逐渐发展,水泥路面的逐渐增多使交通部门的养护工作的任务逐渐加大,如何有效的将水泥路面的养护及维修工作做好成为现如今行业内部所必须面临的问题。本文主要针对公路水泥路面的养护及维修着手,对公路水泥路面的养护方法进行了详细的分析,并结合水泥路面出现裂缝的原因及防治进行了详细的探讨。     

丁苯胶乳在微表处技术中的应用

微表处技术(Micro-surfacing)是一种专门应用于高速公路、城乡干线、机场道路等高等级路面的预防性养护技术.近年来,公路部门结合实际进行了广泛推广作用,用量较大且每年呈增加趋势.     

同步碎石封层技术在沥青路面中的应用

随着我国高速公路的快速发展,已建成的高速公路愈来愈多,所以沥青路面的预防性养护显得尤为重要.预防性养护可以防止路面病害的进一步扩展,延长路面使用寿命,提高路面的服务效能,节约养护维修资金.在已有路面上敷设一层防护层来保护原有的路面的方法是预防性养护的主要手段.