基于CML的智能变电站设备节点网络连锁失效模型

为了确保智能变电站的安全,规避信息安全风险,对变电站存在的漏洞进行评估和管理是必要的。通用的信息安全风险评估流程是将资产重要性、威胁等级和脆弱性等级作为量化指标,通过这3个指标得出安全事件的影响和可能性值,再以此为基础计算出对象的风险值。研究提出一种基于CML的智能变电站设备节点网络失效连锁的模型,通过对智能变电站设备节点以及节点间的设备连接建立网络,评估不同设备节点在发生故障时对智能变电站整体设备网络的影响,从而对智能变电站信息安全风险进行有效分析。基于该模型的智能变电站信息安全风险分析管理子系统可以实现数据可视化协助管理者对智能变电站的信息安全风险数据进行管理。结果表明,对智能变电站的信息安全风险分析管理有改善作用。     

基于母线划分的故障选线装置IEC 61850建模及功能实现

IEC 61850标准没有明确定义单相接地故障选线(fault line selection,FLS)功能的信息模型,阻碍了故障选线装置在智能变电站中的推广应用。因此,建立符合IEC 61850标准的故障选线装置扩展模型是开发智能变电站单相接地选线装置的关键任务。本文依据IEC 61850信息模型并针对选线装置的特殊性,建立了基于母线划分的故障选线功能信息逻辑节点,并对电流测量逻辑节点进行了扩展,形成实用的选线装置信息模型。基于变电站配置语言(substation configuration language,SCL)设计了故障选线装置智能电子设备(intelligent electrical device,IED)能力描述文件,智能变电站通过该配置文件实现选线。最后,在制造报文规范(manufacturing message specification,MMS)协议栈上开发了选线装置通信程序,使用标准化客户端IEDScout软件进行通信测试,验证了构建的选线装置模型的合理性和通信功能的正确性。     

智能电网故障定位及在线监测技术在10kV城市配电网的应用探讨

目前城市10kV配电网线路环网柜间没有光纤通道及智能终端,数据信息不能传送到调度端,另外受变电站保护时限的制约,保护逐级配合后级差小,线路故障时选择性差,且不能及时准确地确定故障位置。分析了智能电网故障定位及在线检测技术在10kV城市配电网中应用的必要性,在此基础上讨论了电网故障定位及在线监测技术的实现问题。     

智能电网故障定位及在线监测技术在10kV城市配电网的应用探讨

目前城市10kV配电网线路环网柜间没有光纤通道及智能终端,数据信息不能传送到调度端,另外受变电站保护时限的制约,保护逐级配合后级差小,线路故障时选择性差,且不能及时准确地确定故障位置。分析了智能电网故障定位及在线检测技术在10kV城市配电网中应用的必要性,在此基础上讨论了电网故障定位及在线监测技术的实现问题。     

新一代智能变电站辅助系统建设思路深化研究

随着变电站无人值守电网运行模式的推进,智能变电站辅助系统的重要性越来越突出。现阶段辅助系统与新一代智能变电站的智能运维管理要求还有很大的差距,不能很好支撑"调控一体、运维一体"的技术要求。从工程实际出发,分析了现有辅助控制系统、在线监测系统存在的问题和新一代智能变电站的具体需求。结合变电站信息交互、智能联动等具体需求,从后台实现方式、站端设备配置、专家系统3个方面提出了新一代智能变电站辅助系统建设思路,并介绍了辅助系统的组成和功能,展望了未来变电站的辅助系统。     

一体化报文记录和故障录波装置的研究与应用

通过剖析智能变电站对自动化数据监测、记录和分析所提出的新需求、新功能,阐述了在智能变电站中将网络报文记录分析装置和故障录波装置功能整合、一体化设计的必要性．提出一种应用于智能变电站的一体化报文记录和故障录波装置（简称一体化装置）,实现从采样点到原始报文的数据记录,支持记录数据逐层、综合分析和关联检索,进而为按需调阅、故障自动分析和保护动作评价等高级应用提供技术支撑．该一体化装置符合智能变电站发展新方向,技术经济效果显著,具有良好的应用前景和推广价值．     

新一代智能变电站继电保护故障可视化方案

实现智能化变电站继电保护需要研究变电站故障情况,采用合适的方式处理故障情况,维护变电站系统稳定的运行。对故障实行可视化分析方案,可以及时发现故障,并安排维修人员进行处理。介绍了智能变电站继电保护配置现状以及新一代智能变电站继电保护可视化系统实现的功能,并分析了变电站继电保护故障可视化,在此基础上介绍了其应用情况。     

500 kV变电站集中监控模式的指挥策略及系统设计

提出了基于500 kV变电站集中监控模式的指挥策略及系统设计方案。指挥策略分为正常、故障、检修和应急四种情况,可在各种情况下提高监控中心对现场作业的管控,提高应急指挥的效率,保障系统的安全稳定运行。监控中心系统采用底层平台和上层应用相对分离的模式建设,提供一体化数据采集与处理功能、公共的人机界面和灵活的系统接口;设计变电站集中电力监控系统、保护及故障信息管理系统、变电站视频及环境监控系统和现场作业移动指挥系统,从而满足监控中心的监视控制、故障分析、现场作业交互、应急指挥等需求。该指挥策略和监控系统方案可在500 kV变电站集中监控模式下,实现数据的统一高效交互和对各变电站设备的监视业务和远方控制,实现故障告警的智能分析与处理和现场作业的实时视频监控、语音交互以及应急指挥调度。     

智能变电站设备诊断与状态监测技术研究

目的探讨与分析智能变电站设备诊断、状态监测技术在智能变电站建设与设备运行监控中的作用,研究智能变电站电力设备状态监测系统的构成。方法通过对智能变电站电力设备监测方案进行设计,并列举相关的诊断实例,分析设备状态监测对设备诊断的意义。结果变电站设备的智能状态监测是变电站实现网络化信息共享的基本条件,同时也是其实现自动控制、开展在线分析、协同互动、为其决策提供依据的必要准备。不仅能够及时掌握电力设备的运行状况,同样也是对设备进行综合诊断的依据。它是智能变电站构建的基础技术支撑。结论在电网设备中引入较为成熟的监测技术,是提高智能设备监测的准确性与有效性的关键。     

智能变电站面向间隔的IEC 61850网关设计和实现

基于IEC 61850标准、智能变电站的设计规范和建设经验,以及常规变电站智能化改造中遇到的问题等因素,文中阐述了以间隔为单位进行信息采集和协议转换的必要性,并详细介绍了面向间隔的IEC 61850网关的设计和实现方法。在设计上,充分考虑了IEC 61850标准在变电站自动化系统中应用的现状,借助可视化配置工具,运用集中采集、统一建模和无缝通信等技术,实现了信息的标准化以及在变电站各应用间的信息共享。在实现上,采用实时数据库、软总线和总线适配器等技术,实现软件功能模块的即插即用,以方便智能变电站系统集成、扩展、升级和维护等实际要求。本文提出的IEC 61850网关对间隔的信息集成、智能变电站一体化信息平台的构建等均具有借鉴意义。     

220kV智能变电站设计与自动化系统分析研究

近些年来,随着电力系统不断发展,智能变电站已成为电力系统的主要设备,通过先进、科学的智能技术,实现通信平台网络化,电站信息的数字化。智能变电站具备信息监测与手机等功能,确保人们供电安全,促进经济快速发展。对于220kv的变电站而言,实现智能化、自动化运行,网络通信作为系统功能发挥、运行可靠的重要保障,如果未认真研究智能化系统,进行可靠性分析,必然影响变电站运行,对电力系统发展造成严重阻碍。所以,对于智能变电站,开展自动化系统分析,是电力系统运行的重要前提。     

110kV供电综合自动化与调度系统改进

按照设计110kV乙烯变电站为有人值班变电所外,其他6个装置变电所均为无人值班变电所,故将各装置变电所后台报警信息全部传输到110kV乙烯变电站,在系统发生故障时可以命令装置变电所进行负荷调整,配合处理系统故障。由于装置变电所系统数据和110kV乙烯变电站共用一套后台处理系统,画面很多,在110kV乙烯变电站出现系统故障时由于装置变电所也有大量信息上传到110kV乙烯变电站后台系统中,不利于110kV乙烯变电站进行系统故障判断分析和处理。需要对变电所供电综合自动化与调度系统进行改进。     

浅谈变电站综合自动化通讯故障排查方法

变电站综合自动化系统是将变电站远动四遥、继电保护、测量仪表等二次系统功能综合为一体,实现对变电站一次设备的监视、控制、操作、故障隔离、故障记录等,是保证变电站安全、经济运行的一种新型技术手段。变电站综合自动化设备一旦出现故障,将会直接影响当地后台、调度和集控中心的正常监控,对变电站的安全运行造成隐患。为了快速恢复变电站综合自动化系统正常运行,排查设备故障的步骤和方法尤为重要。本文将对通讯故障排查的相关思路和方法进行阐述。     

基于分布式协作的高可靠性隧道通信

为解决隧道长度较长时,通信故障定位时间长、故障恢复速度慢的问题,借鉴智能网络中的控制信令技术,设计了一种具有高可靠性的分布式协议,通过自组织的协作方式实现故障的快速定位、恢复. 该方法通过数据库扩散实现邻接节点之间的资源信息交互,完成相邻节点之间的信息互通,构建同步的资源数据库,在基于表驱动的先验式路由方式下对故障进行定位和恢复. 结果表明,该方法能够实现快速行车调度、环控调度且具有处理速度快、开销低、网络资源利用率高等特点,能够满足快速轻载的宽带地铁综合业务通信系统的需求.     

基于物联网的智能公交系统研究

利用物联网技术,可以将城市公交车辆、乘客、站点等节点相连,实现信息交互和共享,为公交调度提供快速、准确的信息。研究了基于射频识别（RFID）技术的公交系统的原理、结构和设计方案。该方案将射频识别设备嵌入到公交车辆、站点、乘客公交卡中,实现车辆、人员信息的识别与监测,结合公交调度信息管理系统和智能分析软件,对公交调度进行自动化、智能化管理,提高效率,改善公交服务质量。     

基于Petri网的车间控制器平台研究

着重于车间控制器的开放性提出了车间控制器平台的体系结构.车间控制器平台的核心是运控Petri网.该文给出了运控Petri网的定义.和一般的Petri网相比,运控Petri网主要增加了控制规则以及和外部信息进行交互的接口.实现外部接口的技术方案是车间控制器平台的关键技术,这些接口包括控制设备的虚拟制造设备(VMD)接口、数据库访问接口以及文件访问接口,通过这些外部接口为车间调度提供了全面的车间信息.     

浅析110kV智能变电站继电保护配置

智能变电站继电保护装置能够对变电站内的电力设备故障和运行状况做出快速反应,将故障设备从系统中切除,从而不影响无故障设备的正常运行,提高电网系统及设备运行的安全性、可靠性。基于智能变电站及其继电保护在当前智能电网中具有的重要作用与意义,本文对包含变压器保护、线路保护和安全自动装置在内的继电保护重点问题进行深入分析,以此为实际的继电保护工作提供理论参考。     

智能变电站一次设备在线监测系统建设方案

电力工业将来的发展方向是智能电网,智能变电站是未来新建变电站的主流。结合智能变电站对在线监测系统的需求,基于IEC61850标准,构建了面向智能变电站的在线监测系统建设方案。各类设备状态监测智能终端模块统一采用IEC61850标准进行建模,实现了全站设备状态监测数据的传输、汇总和诊断分析,为未来智能变电站一次设备在线监测系统建设提供了参考。     

智能变电站内桥备自投应用分析

智能变电站是采用先进的智能设备,在运营中具备实时控制、在线协作等性能的变电站。该文针对内桥备自投装置与常规装置异同点进行分析,结合内桥备自投装置的工作原理,通过研究内桥备自投装置在全站文件描述、压板配置保护、过程层设备、检修状态中的实际应用,目的在于提高智能变电站运行稳定性,加快智能变电站的推广速度。