基于IPA分析的花果山景区游客满意度测评

企业为了达到所提供产品与消费者需求的高度契合,提高产品的市场竞争力,用尽各种方法了解消费者的需求,满意度就是其中的一个重要指标.通过对花果山景区的实地调查,运用IPA分析方法对连云港市花果山景区的游客满意度进行了测评研究,得出该景区该景区目前急需在门票、旅游商品价格、景区咨询服务及投诉处理等方面提出整改,提高游客的满意度.     

对旅游景区游客管理主要内容的分析

游客是旅游景区的"主角",是带来经济收益的"顾客",注重对游客的管理对景区的规范、持续发展有着不可忽视的作用。文章对景区游客管理的主要内容进行了详细的阐述,只有充分理解其主要内容,才能进一步提出相应的解决方法以及技术等,这有利于促进旅游景区乃至整个旅游业的可持续发展。     

基于游客轨迹的景区智能辅助决策研究

以南通市啬园景区为实验样区,游客的行人轨迹为数据源,基于GIS空间技术,采用Voronoi方法,完成了景区的内部分区,及各分区不同时段的流量差异,给出了游客游览趋向.研究结果表明:游乐区、烧烤区作为游乐类和餐饮类功能性分区,客流量占整体的55%,属于热点区域;蝴蝶湖区、梅林区、花展区作为自然类观赏性分区,客流量共占整体的24%,客流量适中;茅亭区为服务类功能性分区,客流量占整体的5%,缺少较为完善的服务性设施,处于功能性分区与观赏性分区的过度地带;张謇墓区为人文类观赏性分区,客流量占整体的3%,客流量最少.对于功能性分区,应加强功能性建设,提高游乐设施的新颖性、多样性;对于观赏性分区,可利用其人文特性、自然特性,在固有设施的基础上完善其观赏性,提高景区的服务质量,从而增加景区的客流量,提升景区的核心竞争力.     

面向概念设计的用户需求获取体系及过程机制

概念设计早期阶段的需求获取过程是整个产品设计过程的决定性环节.为保证快速开发出符合用户需求的产品,对用户需求进行采集,利用领域专家系统建立用户需求与功能技术特征关系矩阵,引入三角模糊数法对关系矩阵中的信息进行处理,构建一种基于产品设计知识库的需求转换机制,以便在将用户需求向具体产品设计参数转化的过程中,充分考虑企业研发能力及资源的影响,最终获得满足用户需求、便于企业生产制造具有市场竞争性的产品.最后,通过实例验证了该方法的合理性.     

一种面向方面的非功能需求建模框架

分析了软件非功能需求与建模的NFR框架与AORE模型,在此基础上对原有的NFR框架进行了修改和扩充,并将其与AORE模型相结合,提出了一种面向方面的非功能需求建模框架AONFR,该框架保持了NFR框架对非功能需求有效的描述与分解,而且利用了面向方面开发方法对非功能需求有效的模块化,从而达到对非功能需求松散耦合的模块化实现.     

基于IPA分析的旅游景区厕所游客感知研究

以福州国家森林公园为例,采取随机抽样的方法对旅游厕所评价指标的游客重要性感知和绩效感知情况进行问卷调查,运用SPSS17.0软件对数据进行IPA分析。结果表明:游客对景区厕所评价指标的总体期望程度较高,但实际体验效果较差;游客对厕所地面洁净等方面期望较高,而对文明如厕宣传等方面不太关注,对男女厕标识醒目等服务较为满意,对安装应急安全设备等方面较为失望;厕所方便易寻等方面是景区厕所的服务优势,而洁手区域设置等方面则供给过渡,文化构建等方面是景区厕所的发展机会,而厕所数量及分布等方面景区应重点改进。最后,对森林公园景区厕所建设和管理提出创新建管方式、保持服务优势,减少过渡供给、避免资源浪费,把握机会、发展潜在服务项目,加大投入,重点改善游客所需等建议。     

基于游客体验的福州乌山景区解说系统研究

通过问卷调查和深度访问获得游客体验福州乌山景区解说系统总体评价和满意度的有效数据和建议,根据得到的数据对乌山景区解说系统进行分析研究,发现问题,总结景区构建解说系统出现的弊端,并针对性提出乌山景区解说系统完善的建议,从而提高服务游客的水平.     

基于游客感知的缙云山景区旅游厕所优化研究

在对缙云山景区旅游厕所实地调研的基础上,采用IPA分析法,从游客感知角度,获得游客对缙云山景区旅游厕所的重要性和满意度评价.结果表明,缙云山景区旅游厕所整体满意度较低,旅游厕所的表现与游客的期望之间存在较大差距;游客对景区厕所的布局合理性、设施齐全度以及厕所管理质量等期望高而满意度低;对男女厕位数量比例、厕所通风采光等较为满意,但与期望值之间差距较大;对厕位的数量、厕所与周边环境的协调性、内部隐私保护的安全性等整体期望较低,满意度较高.基于IPA分析结果,缙云山景区旅游厕所可从增加厕所数量、合理布局厕所、加强景区厕所管理维护、着力提升厕所硬件配置、完善旅游厕所引导标识和加强旅游厕所文化建设等方面进行优化.     

故宫游客对景区噪声感知情况的调查分析

首先分析了故宫在不同时间段、不同景点噪声污染特点,然后采取问卷调查、双因素分析法分析了不同群体游客对故宫噪声的感知状况.研究结果表明：在不同的时间段故宫均存在噪声污染;不同性别、出游方式对游客噪声感知没有明显影响;不同年龄、学历、游览次数、游览目的的游客对噪声感知存在显著差异.为了给游客创造更好的游览环境,需要从噪声控制、创造理想的声环境两个方面对故宫噪声加强管理.     

面向等级保护的VPN技术现状

VPN通过隧道技术保证数据信息在Internet上传输的安全性,通过对VPN隧道策略的管理保证VPN系统运行的效率和安全策略的正确无误执行。VPN特别是IPSec VPN,以其较强的安全防护能力,成为在Internet上构建企业、机构部门网络的首选[5]。但针对已经成型的     

基于GIS与Multi-Agent System的景区游客空间行为模拟系统

基于GIS与Multi—Agent system技术的景区游客空间行为模拟系统（Tourists’Spatial Behavior Simulator,TSBS）,可以对游客在景区的空间移动行为进行微观仿真,实现对景区每个游客的空间位置、行为状态变化的跟踪分析．TSBS构造众多具有与游客同样环境感知能力、目标选择模式、行为决策模式的Agent,模拟游客空间行为,用“路段”、“道”、“节点”、“片区”对景区环境进行表达．TSBS由虚拟时钟控制,时钟每增加一个步长,系统计算所有Agent下一时刻的状态,计算结果存入Agent状态数据库．TSBS同时提供了指标分析、可视化分析等工具实现对模拟结果的分析．TSBS采用server／client的计算模式,可以将局域网甚至Internet作为其计算平台．研究表明,TSBS可以作为景区规划与管理的有效工具．     

考虑竞争情景的新兴景区游客规模预测问题研究

要实现景区科学规划和可持续发展利用,需要把握游客的时空变化规律,准确预测游客数量。然而,新兴景区普遍存在历史数据不足且质量不高的问题,导致难以借用已成熟的预测方法。为解决该问题,本文构建了一种综合景区发展规划资料和专家经验的分析方法,通过对专家实施问卷调查和景区当年游客规模排名,运用效用加性模型建立出景区综合评价模型,然后运用情景分析方法构建竞争情景,基于景区发布的发展规划资料,建立影响景区游客规模指标的变化规则,得到不同情景下的景区竞争力排名,进而得到景区游客规模的预计区间。最后,以巴音布鲁克景区的游客规模预测为例,验证了该方法被的可行性和有效性。     

基于游客感知的青檀寺景区旅游发展路径探索

随着人们生活水平的不断提高,旅游业消费持续增长,激烈的旅游地竞争使得景区开始关注游客的行为与感知.选取青檀寺景区作为案例地,研究游客对景区感知体验的满意程度,并于2012年4月两次对青檀寺景区的旅游者进行问卷调查,内容涉及旅游者的特征、旅游者对景区的体验感知等多个方面,通过对调研结果的分析,探索景区旅游发展的新路径.     

基于AHP的金丝峡景区游客暴雨灾害风险感知评价

以秦岭金丝峡景区作为研究区域,从减灾知识、减灾态度和减灾行为3个方面构建游客暴雨灾害风险感知评价体系和调查问卷,运用层次分析法(AHP)和指数模型定量计算风险感知指数,最后对游客风险感知能力和个体差异性进行评价.研究表明,在金丝峡景区游客减灾知识缺乏,减灾态度积极,减灾行为还有待提高,游客综合风险感知能力较差;受生活阅历、教育程度以及受灾经历的影响,面对暴雨灾害时,游客的风险感知能力存在明显的个体差异.     

面向旅游目的地建设的西藏游客满意度研究

面向目的地建设的游客满意度对目的地的建设与管理具有重要作用。文章以西藏为案例,在分析旅游目的地构成要素的基础上,提炼出旅游目的地建设的主要内容,构建了游客满意度的测评指标体系,并运用模糊综合评价法对西藏游客满意度进行评价,得出游客满意度的等级序列,据此提出了西藏在建设重要的世界旅游目的地过程中提升游客满意度的策略。     

基于加权多属性云的游客景区满意度评价研究——以长白山景区为例

针对景区游客满意度评价过程存在的模糊性与随机性问题,提出加权多属性云模型度量方法.首先,以多属性满意度云对待测目标进行粒度细化,即将满意度分为直接满意度与间接满意度;其次,对满意度云的多属性综合与多路径合并,得到待测目标的最终满意度云;最后,将得到的评测结果与基准云进行对比,得出最终评测结果.结果表明:长白山景区游客直接满意度等级为较高,间接满意为中等偏高,综合评测结果为游客满意度较高.其中直接满意度评测结果表明了长白山景区游客的感知与体验程度,而游客间接满意度体现了长白山景区在社会上的声誉与影响力.研究结果可为景区管理及营销提供决策依据.     

基于道路等级合理配置的城市道路设计研究

本文基于笔者多年从事城市道路设计的相关工作经验,以基于城市道路合理配置的城市道路设计为研究对象,研究探讨了城市道路级配合理性的研究方法,论文首先分析了城市道路级配的影响因素,进而探讨了城市道路等级级配的确定方法,最后给出了城市道路级配合理性的研究方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

基于出行需求的公交巴士服务构建初探

基于出行需求的交通服务(DRT,Demand Responsive Transport)就出行者的需求可以迅速地提供相应的出行服务,同时在应对个性化出行需求方面比常规公共交通方式更具时间和空间上的灵活性.作为近年来客运交通领域的一次革新,在欧美发达国家已经得到了较为广泛的应用.立足于DRT的基本理论,探索了DRT模式下...     

基于游客网络文本的五台山需求信息研究

运用内容分析法,开展了对五台山游客的需求信息分析,研究结果表明:游客需求信息分类有7大类,分别为餐饮、住宿、交通、游览、购物、娱乐和其他信息,所占比例分别为8.6%,15%,21.5%,14.0%,5.0%,7.0%,28.9%,由此可见游客需求主要在于住宿、交通、其他信息.研究结果为五台山旅游景区管理服务质量提供参考.