基于工作流图的办公自动化系统的设计和实现

传统的系统需求分析方法有数据流图法等 ,但对于基于工作流的系统如办公自动化系统并不适合 笔者运用工作流图法对办公自动化系统进行需求分析 ,明确了系统需求 ,接着给出了系统的功能模块设计 ,并研究了基于LotusDomino/Notes的系统解决方案和系统实现技术 ,最后应用于镇江市经委OA系统的建设中 ,开发出相关的应用软件 ,为办公自动化系统提供了一种新的实施方法     

基于Web的ERP系统的设计与实现

本文对ERP系统的原理和关键技术进行了研究。根据制造企业的生产实际,提出了ERP系统的总体设计方案,讨论了ERP系统的硬件和软件配置,将系统划分为几个功能模块,并且给出了整个ERP系统图,开发出了基于Web的ERP系统。     

教学运行的信息管理与监控系统的研究

以教学运行的信息管理和监控系统为研究对象,确定了系统的结构,给出了系统的总体设计,选择了系统开发的支持平台和B/S的处理模式,划分了初期监控、实时监控、阶段监控和终期监控等子系统及其功能,完成了系统信息库的设计,研究了建立系统的二级评价指标体系和评价模型等问题.     

基于Java EE平台的信息发布系统的设计与实现

本文设计并实现了一个信息发布系统,首先介绍了系统采用的架构,然后进行了系统的功能设计,最后给出了系统的数据库设计以及系统的实现。该系统对同类系统具有一定参考价值和借鉴意义。     

基于C#的汽车电器虚拟实验系统的设计

本文分析了汽车电器系统实验的特点,对构建虚拟汽车电器实验系统的设计思想进行了描述。以汽车充电系统为例,根据系统的整体设计原则,结合实验要求,设计了汽车充电实验系统的整体框架和功能模块。     

基于非线性反馈方法的环链系统的混沌反控制

针对一种新的系统——环链系统,从混沌反控制定义的本质出发,利用非线性反馈的控制方法,研究了该系统的混沌反控制问题。通过巧妙地引入跟踪控制,成功实现了该系统的混沌化,并且该方法不需计算Lyapunov函数,降低了混沌反控制的计算量。仿真结果表明了该系统可快速有效地跟踪给定的混沌系统,充分的显示了该系统的优越性。     

一类非线性系统状态观测器的构造

讨论了一类非线性系统观测器的构造方法 .对仿射非线性系统观测器的条件进行了讨论 ,给出了必要的假设 ,得到与原系统微分同胚的系统 (简称同胚系统 ) ,并保持仿射性不变 .对同胚系统观测器给出了适当定义 ,它表现为一个模型系统 ,并根据其输出与同胚系统输出间的误差进行修正 .给出并论证了同胚系统状态观测器的构造方法 ,其关键是选择与模型系统和同胚系统间输出误差有关的增益矩阵 .对原系统 ,只要寻求与同胚系统间的一个适当变换 ,即可实现原系统的状态观测器 .参 6 .     

具有隐藏吸引子的混沌系统的动力学分析

对一个具有隐藏吸引子的混沌系统进行了基本的动力学分析,找出了系统的平衡点,通过分岔图与Lyapunov指数分析了参数对该系统动力学行为的影响.利用Matlab软件仿真出系统的相图,分析了系统的吸引子是隐藏的.最后,求得该系统的哈密顿能量函数,验证了能量函数的正确性,并对系统的能量转移进行了讨论.     

基于Web-GIS的车辆管理系统的设计与实现

介绍了一个基于Web-GIS的车辆综合管理系统,该系统能够兼容不同厂家的GPS车载终端系统,同时支持根据不同用户(个人用户和集团用户)的需求而构建定制的车辆管理系统.其采用了MapXtreme地图生成引擎生成Web-GIS地图,对于GPS车载终端通信采用了统一的自定义的标准协议来兼容不同终端设备,在终端的通信上利用了GSM移动通信网络,为了系统的可扩展性,系统采用EJB、B/S技术.这种实现方式为系统的扩展带来了便利,Web方式的操作也极大地降低了系统的维护成本,也增强了系统的实用性.     

基于最优控制的具时滞水体富营养化模型的稳定性与分支研究

研究了基于最优控制的具时滞水体富营养化系统模型。从对系统线性化方程的特征方程根的分布分析入手,讨论了系统平衡点的稳定性,确定了系统的线性稳定性区域,发现当系统中的时滞经过一系列临界值时,系统经历了Hopf分支。     

人-结构系统的水平耦合振动特性实验研究

针对人-结构系统问题,建立了人-结构振动实验平台,研究人(静止站立)-结构系统水平振动特性。对比平台结构和质量块-结构系统,表明附加质量块的质量块-结构系统水平自振频率会显著降低;对比平台结构和人(静止站立)-结构,表明人-结构系统的水平自振频率会降低,但与重量相当的质量块-结构系统相比,降低幅度相对较小;对比平台结构和人-结构系统以及质量块-结构系统和人-结构系统的前三阶阻尼比,表明人静止站立在结构上,会对结构产生明显的阻尼效果,并且当考虑结构上人的动态特性作用时,只将人简化为质量块附加在结构上是不正确的。     

论地理系统结构

以现代系统科学理论为依据,结合一些生动的地理系统演变事例,对地理系统的结构特征与构型作了总结和探讨,并着重分析系统的稳定性和可变性对地理系统结构的影响,提出,要改变系统地理环境的功能,就必须先识别其结构构型,认清系统内部的相互作用机制,然后才能改变系统要素,调整系统结构,使地理系统朝着有利于人类生存和发展的方向演替。     

侦察/打击一体化无人机对地攻击控制系统设计

自动攻击系统是侦察/打击一体化无人机控制体系的一个关键技术。基于空地导弹模式,设计了无人机自动攻击系统的结构配置,和传统的耦合器结构形式不同,该配置结构直接将火控系统和飞控系统联系起来,简化了综合控制系统的结构。仿真结果表明,用该系统实行无人机对地自动攻击可获得良好的性能。     

洞庭湖区防洪通信指挥决策系统的总体方案设想

根据洞庭湖区地理行政区划管理体制,提出了洞庭湖区通信指挥决策系统的设计目标和三级体系结构,并在此体系下的变粒度功能分布模式及系统的信息存储的合理分布准则：纵向信息流按递阶结构传递控制,横向信息源按类归口建库与维护;论述了系统开发所用的关键技术;给出了系统的逻辑体系结构、网络拓扑结构、逻辑功能结构和系统信息源分布结构视图;构造了一个层次分明、功能完备、控制有序的系统优化总体方案．     

基于构件的PLM系统的分析与设计

PLM的体系结构是PLM的基本问题,一个合理的PLM体系结构能够确保该PLM方案维护信息的完整性和支持企业之间高效的协作.本文结合构件技术的先进理论,提出了基于构件技术的PLM体系结构模型,分析了系统的实现过程和该体系结构中的关键技术.     

建筑物与设备互动减震体系的动力响应分析

着重讨论了利用建筑物内部的使用荷载或设备作为子结构的主子结构互动减震体系的动力响应。文中将建筑物内部的使用荷载设备作为子结构，将建筑物作为主结构，讨论了由主子结构形成的互动减震体系地震结构，探讨了互动减震体系系统参数对结构响应的影响。     

分布式应用系统结构设计的形式化研究

 首先给出并讨论了一般分布式应用系统的层次化结构,并给出了其形式化描述.然后讨论了分布式应用系统层次化结构的性质,从而给出由软件模块化结构出发设计分布式应用系统结构的原理和方法.     

CNC32数控车床的设计

阐述了数控车床设计方案，包括其设计原理、传动系统、主参数和动力参数、支承件结构形式、主传动系统、进给系统、尾座、润滑、数控系统、防护等，介绍了其主要结构，包括主要支承件的结构、床身导轨的结构、主轴箱的结构、进给系统的结构等。     

边缘结构体系的设计思考

为了解决框架结构与框架-剪力墙结构以及剪力墙结构与框架-剪力墙结构之间的边缘结构体系的设计问题,对这类结构进行了认定分析,对这种结构在设计中存在的误区做了全面的归纳总结,并对这类结构提出了设计建议,分析表明:此类结构不可以完全按照框架—翦力墙结构体系进行设计;最后还提出了这类结构的研究展望。对于边缘结构体系的工程设计具有一定的参考价值和指导意义。     

基于自然进化机理的评价决策原理及模型

根据生物进化原理,应用描述评价对象的规则集给出系统结构、系统结构模式和系统环境的概念,建立了基于自然进化规则的评价原理及模型。