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浅议公路水毁的成因与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损害等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然。只要能从公路的养护方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 相似文献
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刘昱娜 《中国新技术新产品精选》2011,(18):40-40
公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损坏等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然。只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 相似文献
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为揭示平原河段路桥结合部位水毁规律,开展路桥结合部位水毁现场勘查和10种工况的室内模型试验,研究桥台尺寸、阻水比、端头形状、坡比、挑角以及水流冲刷时间和水流流速等影响因素下的水毁规律.研究表明,路桥结合部位是公路桥梁工程水毁易发部位,具有显著的区域性特征;模型迎水面水流流速及其冲刷时间、水流冲刷淘空最大深度、水毁堆积物横向扩散范围及其竖向堆积厚度,在一定程度上反映了路桥结合部位水毁程度和变化规律;桥台长度越短则其安全性越高,水位越高则桥台水毁越强烈,桥台端头为圆弧状能有效降低其水毁程度;有一定坡度的桥台削弱了水流与其迎水面的接触作用力,从而降低了水毁程度;桥台挑角不同会产生不同的水毁破坏现象;水流冲刷时间越长、水流流速越大,桥台水毁越显著.试验结果与现场勘查实际情况相吻合,研究结果在路桥结合部位水毁防治方面有一定的参考意义和应用价值. 相似文献
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本文阐述了路基沉陷、路基坍塌的主要原因及具体防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,要从公路设计、施工和养护等方面重视水毁,采取得当措施,公路水毁将得到有效控制. 相似文献
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针对公路边坡水毁风险等级评价因素的灰色性和模糊性问题,提出一种基于灰色定权聚类模型的风险等级评价方法.以福建省泉州市德化县农村公路边坡水毁为例,基于现场调查和数据的统计分析,选取了10个主要影响因子,利用因子分析法计算每个水毁因子的权重;将公路边坡水毁风险划分为四个等级,构建三角白化权函数,建立评价指标体系,利用灰色定权聚类模型定量计算公路边坡水毁风险等级及抗水毁能力,计算结果与现场调查相符合.灰色定权聚类评价模型减少了风险评价过程中主观因素的影响,研究结果对类似的公路边坡水毁风险评估、提升农村公路抗水毁风险能力具有理论及实际意义. 相似文献
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公路水毁,严重影响交通运输的营运与安全,可产生极大的经济损失和安全隐患,有效防治公路水毁具有重要的现实意义。本文针对水毁的特点、水毁常见四种类型:桥涵破坏、路基沉陷、路基坍塌、防护与加固工程损坏的定义及成因做了简要介绍,并提出了相关防治措施,以期公路水毁灾害得到有效控制,降低社会的经济损失。 相似文献
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本文分析公路水毁发生的原因,提出了进行全面技术改造等防治水毁的一些措施,以促使山区公路的抗水毁能力提高到一个全新水平。 相似文献
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水毁是沥青路面经常发生的早期病害之一,本文结合工程实践和相关的研究,对沥青路面水毁原因进行了分析,并提出了防止水毁的对策。 相似文献
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通过收集国内外关于桥梁水毁相关文献进行分析研究,结果表明,桥梁水毁的形式有基础破坏、墩身破坏、上部结构破坏等几种,桥位、桥孔、河道、桥墩等设计不当均可成为水毁成因.针对以上成因,应从工程防护、桥梁设计、施工养护等方面采取防治水毁的措施.未来,在气候环境变化迅速的背景下,必须投入更多精力研究并在实际工程中应用防治水毁的各类措施,以维护国民利益. 相似文献
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水毁对山区公路的危害性非常大,如何减小水毁损失和采取防治措施,是公路养护工作中技术性较强的工作,只有做到防患于未然,才能减少水毁损失,提高公路运营能力。 相似文献
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山区公路水毁在公路养护维修过程中是普遍存在的问题,公路水毁治理是一个系统的工程,尤其在舟曲发生特大泥石流灾害之后,进一步让人们意识到公路水毁防治的巨大意义。省道S313线舟曲—迭部山区公路水毁的3个主要类型是泥石流冲刷、淤埋和堵塞,路基缺口及落石和坍塌。按照这3大类型,结合舟迭公路泥石流的分布特征及特点,论述了山区泥石流防治和修复的一些对策,提出了为预防水毁发生或降低水毁损失养护管理中应该注意的一些事项。 相似文献
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《中国新技术新产品精选》2012,(11):59-59
公路水毁不仅是对交通基础设施的严重破坏,而且直接影响到交通运输的安全与畅通。本文主要通过对彝良县沿河公路水毁防治的实际经历,分析山区沿河公路水毁成因及防治的一些方法和措施。 相似文献
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水毁是埋地管道系统一种常见的环境及地质灾害,包括地面水毁和地下水毁2种基本作用形式.相对于地面水毁,地下水毁因其所具有的隐蔽性和显露于地表的滞后性,对管道系统的安全完整性构成了更高风险.根据管周土体内地下水的流态形式,将管道地下水毁划分为管道渗流水毁和管底槽流水毁2个亚类,分别阐述了它们的致灾机理及其影响因素,最后给出了辨识标志. 相似文献
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本文通过几个方面论述了山区道路水毁的防治技术,提出治理水毁一定要以预防为主,因地制宜,精心设计,精心施工,修一处,保一处,把水毁损失降低到最低限度。 相似文献
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阐述公路桥涵水毁发生的原因、类型、修复措施及防治方法,指出只要能从桥涵的施工设计、施工质量、养护等方面重视水毁,采取得当措施,桥涵水毁将会得到有效控制。 相似文献
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