铁路信号基础设备检修与故障诊断方法

本文详细分析了铁路信号继电器、轨道电路和道岔转辙设备的检修内容和注意事项,以防止信号设备出现严重的故障影响列车运行。并对信号基础设备故障诊断方法进行了比较分析,用更优化、更专业的方法对已经发生的设备故障进行准确的分析诊断,并给出专业的解决方案。     

矿山机电设备电气断路故障检测

<正>矿山机电设备的正常运行是确保矿山正常运作的基础,设备的电气短路故障直接影响矿山日常工作的开展。检测并修复矿山机电设备的电气故障对于矿山的生产安全具有重要意义。本文,笔者主要探讨了电气断路故障的检测方法,对实际工作具有重要的指导作用。一、矿山机电设备检测要求1.电器检测人员要熟悉各种电路图。作为机电设备的电气检测人员,应该熟悉维修电路图,全面了解电子元件图与工作原理图,重点熟悉电气安装线路图,做到心中有数,才能确保检修时"手中有法",使检修工作得心应手。     

基于PSCAD/EMTDC的输电线路单相接地故障仿真研究

为反映输电线路发生单相接地故障对电力系统的影响,利用PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真软件建立了500 kV高压输电线路仿真模型.针对高压输电线路发生单相接地故障时故障点短路电流进行了模拟计算,并配置了完整的距离保护与差动保护模型.当输电线路发生单相接地故障时,继电保护装置能够迅速准确动作将故障点切离,保护系统正常运行.     

动态数据驱动的LS-SVM多模型预测主动容错控制

针对非线性系统提出了一种基于动态数据驱动的LS-SVM多模型预测主动容错控制方法,使系统对已知故障容错的同时,利用动态数据驱动对模型的补充,实现了对未知故障的主动容错．该方法首先基于LS-SVM建立系统正常或已知故障模式的动态模型库,实际运行时依据系统对性能容忍度指标和模型失配度指标的实时计算分析,判断系统所处的运行模式,当系统发生已知故障时,直接调用动态模型库中已有的模型,并采用经局部线性化近似预测控制算法计算控制律;当系统发生未知故障时,则选用模型库中最接近当前运行模式的模型进行故障过程的过渡容错控制,并以动态数据5步补充循环算法,快速建立该未知故障的LS—SVM模型,进而利用新模型实现系统对未知故障的主动容错．并以一非线性系统仿真实例验证了所述方法的可行性和有效性．     

时间延迟的系统检测优化模型

以故障发生具有时间延迟特点,且潜在故障只能通过检测发现的系统为研究对象,考虑了检测本身的不完备性,分析和确定了系统在正常、潜在故障、功能故障3种状态下的更换概率和期望寿命,以系统平均维修费用率最小化为目标,建立了系统检测优化模型。最后通过实例,说明系统的故障率、维修成本及检测本身的不完备性对最优检测间隔选择的影响,证明了模型的有效性。     

故障诊断技术在煤矿机电设备中的应用分析

煤炭是我国的主要能源,机电设备的正常运行对煤矿安全起着重要作用。一般情况下,地下煤矿环境恶劣,机电设备发生故障的次数比较多,所以机电设备故障诊断技术对煤矿机电的正常运行至关重要。因此,本文主要分析煤矿机电设备的特点,探究了故障诊断技术在机电设备中的应用。     

电流模电路的小波神经网络测试研究

提出一种基于多尺度小波分解及神经网络映射归纳的测试电流模电路故障缺陷的方法.针对CMOS器件典型故障建立了测试所需的故障模型,给电路节点加入故障模型进行故障响应测试.对故障信号进行时域采样,采用小波多尺度分解对故障相应信号进行频域多尺度分解,然后将处理数据作为神经网络训练样本,对各类缺陷响应结果进行分类、识别,最后根据可接受偏差范围确定信号为故障或非故障.给出了6类故障的故障覆盖率测试结果.     

铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施研究

铁路货运的主要载体是铁路货车车辆,轮对作为铁道车辆走行部的重要部件,承载着铁路货车车辆的全部重量,在运行过程中经常会出现故障。这些故障制约着货车的正常运行,对铁路货车在运行中的安全造成严重的威胁与影响。本文通过对铁路货车车辆轮对故障进行分析,并在此基础上提出一些相对应的解决措施,期待铁路货车运行安全性的提高,促进我国铁路行业快速稳定发展。     

铁路道岔综合监测系统应用与分析

铁路的高速发展带动了信号技术的革新和进步,铁路道岔综合监测系统是一个全新的监测系统,也是信号微机监测系统的扩展,解决了长期以来人工监测道岔缺口存在的各种问题。基于此,结合传统道岔监测存在的问题,对铁路道岔综合监测系统的功能与特点及其具体应用进行阐述。     

故障检测的可靠性描述及传感器分布优化算法

研究利用概率SDG模型来描述大规模复杂系统故障检测的可靠性问题,并针对系统中每种传感器的不同故障概率,分析传感器的选择和分布对故障检测可靠性的影响.系统发生故障时,变量值的偏差可被传感器检测到,但由于传感器本身的故障及其分布不同,系统故障有可能被漏检或错检,直接影响系统故障检测的可靠性.本文在概率SDG模型的描述方法下给出故障检测的可靠性描述,研究在有限资源条件下传感器的优化分布及其算法.在此基础上,对65t/h锅炉系统建立了概率SDG模型,并应用了所给的优化算法,确定了系统的传感器优化分布方案.仿真实验表明,这样确定的传感器分布对提高故障检测可靠性是有效的.     

变压器局部放电原因分析及处理措施

作为电网系统最重要的电气设备之一,电力变压器的正常运行至关重要。根据电力系统故障隐患排查情况统计资料,绝缘故障是影响变压器正常运行功能的重要原因,而局部放电又是导致变压器绝缘故障的关键所在。笔者以22kv变压器为例,对变压器局部放电的机理进行探讨,同时对局部放电的根由进行研究,在此基础上,有针对性地提出了应对措施,为处理变压器局部放电问题提供了借鉴参考。     

电力变压器继电保护装置设计

<正>随着我国经济的不断发展,电力工业也迅速发展,电网规模也越来越大。但是由于电网的密集程度越来越大,变压器作为电力系统的主要部件,其负荷也越来越大。电力变压器的故障也时有发生。电力变压器故障会影响电力系统的正常运行,从而影响人们的日常用电。因此,对电力变压器的常见故障进行分析,并设计合理的继电保护装置,对于保证居民用电额稳定性具有重要作用。一、电力变压器故障分析在实际工作中,电力变压器发生故障的变现是多种多样的,     

物联网环境下Feistel结构分组密码的差分故障分析

轻量级分组密码作为物联网环境下RFID标签及智能卡等设备通信安全的重要保证,其安全性十分重要。为此,分析了Feistel结构轻量级分组密码故障传播规律,并提出了一种深度差分故障分析方法。该方法基于半字节故障攻击原理,对按照Feistel结构设计的轻量级分组密码可根据故障密文与正确密文的差分分析得到相应密钥信息。对具体的密码算法建立3种不同的攻击模型：单轮半字节故障注入模型、多轮半字节故障注入模型、多轮两个半字节故障注入模型,分别进行差分故障攻击得到该密码算法受差分故障攻击的威胁程度。给出了Feistel结构密码算法LBlock的实验结果。     

高压电机差动保护原理及误动作故障分析

电机差动保护是保护电机绕组故障的,是保护大型电机内部故障的主保护,一般动作于跳闸。差动保护主要用在大型高压电动机,如果发生严重故障导致电机烧毁,将严重影响生产的正常进行,造成巨大的经济损失,因此必须对其提供完善的保护。     

浅析工业机械轴承和齿轮的失效研究

轴承与齿轮作为所有机械设备构造中必用的机械部件,自身的质量与性能成为了可直接影响工业机械设备的性能与效率的重要决定因素,同时也就牵系到工业生产能否正常进行。机械部件在工作运作中丧失自身功能,导致无法正常工作的现象被叫做失效。轴承失效和齿轮失效可直接造成工业机械失效,也会引发工业机械设备出现故障,对轴承失效和齿轮失效的原因进行分析,并采取有针对性的解决方法,以降低工业机械设备的故障几率,减少工业机械设备的故障次数,保证工业机械设备可以正常的运作使用。     

一种基于多模型的主动容错控制方法研究

针对某些具有可能故障先验知识的非线性系统,基于神经网络对系统正常及各种先验故障情形建模,并离线整定出各种故障模式下的控制律,由此建立模型库,进而构建基于多模型切换的主动容错控制系统;系统实时运行时,依据系统性能容忍度指标和模型失配度指标的计算分析,判断系统所处运行模式,进而调用与之匹配的控制律,从而达到对非线性系统主动容错控制的目的.最后将文中所提出的主动容错控制方法应用于一非线性系统进行MATLAB仿真,结果表明了该方法的有效性.     

高速铁路道岔维修与养护

随着我国社会经济的快速发展,高速铁路事业得到了长足的发展,特别是我国科技水平不断提升,高速铁路建设已达到世界一流水平。要确保高速铁路运行的安全性,不仅需要保证铁路前期基础设施建设的质量,更应该做好铁路设备后期维护工作。道岔是高速铁路中重要的基础设备,对铁路平稳运行有直接的影响。本文首先对高速铁路道岔设备进行了简单的介绍,然后分析了高速铁路道岔维修与养护的重点,最后提出了提高铁路道岔维修养护水平的有效措施,供有关人员参考。     

铁路信号设备故障诊断方法探讨

铁路信号具有控制监督铁路运输的作用,对整个铁路运输的正常运行具有重大意义。快速准确地诊断铁路信号设备出现的故障,确保信号设备尽快正常工作,成为铁路建设部门不可忽视的重点建设项目。本文主要对传统的铁路信号以及新研发的铁路信号设备故障诊断方法的进行总结,并重点探讨了新研发的诊断技术的特点及存在的问题。     

Jinkuan微机监测道岔模块设计及数据分析

微机监测设备是铁路电务系统重要的监测工具。本文对微机监测道岔模块采集的原理、报警信息形成的流程进行分析,并结合现场运用实际,对道岔曲线的一些情况进行分析。     

ZJC127司控道岔装置的设计与应用

<正>河南龙宇能源股份有限公司车集煤矿平巷采用防爆特殊型蓄电池电机车牵引矿车运输。目前,该井下轨道运输大巷长度已经超过8000m,各类道岔近160余副。为了提高机车运输效率,2007年年初,该公司对大巷部分主要道岔进行了升级改造。为配合改造工作,车集煤矿研制了一种结构简单、运行可靠、抗干扰性强、维修方便、故障率低、互换性好且能在井下煤尘