制冷在油烟净化中的应用

从油烟、有毒有害废气净化的原理入手，结合对当前所采取措施的细致分析，提出将制冷装置引入到对油烟、废气的治理和控制思想。依据这个思想，对制冷装置在油烟净化中的实际应用作了初步研究。     

曝气生物滴滤器净化油烟废气的试验研究

为探索生物法净化油烟废气的可行性 ,自行设计了曝气生物滴滤器实验装置 ,用油烟气冷凝液为碳源驯化而得的微生物菌种挂膜 ,进行了净化油烟废气实验 .实验结果表明 :用城市污水处理厂氧化沟污泥接种并经油烟气冷凝液驯化培养的假单胞菌群对油脂有良好的降解性 ;用该菌液挂膜的曝气生物滴滤器试验装置对油烟废气有较好的净化效果 ,当入口气体温度在 5 0～ 70℃之间、入口气体含油质量浓度小于 33mg/L时 ,净化效率可维持在 80 %以上 ;液泛操作气体流量为 0 .4m3 /h左右 ;循环液体量应根据烟气温度来控制     

暴气生物滴滤器净化油烟废气的试验研究

为探索生物法净化油烟废气的可行性，自行设计了暴气生物滴滤器实验装置，用油烟气冷凝液为碳源驯化而得的微生物菌种挂膜，进行了净化油烟废气实验，实验结果表明：用城市污水处理厂氧化化沟污泥接种并行经油烟气冷凝驯化培养的假单胞菌群对油脂有良好的降解性，用该菌液挂膜的曝气生物滴滤器试验装置对油烟废气有较好的净化效果，当入口气体温度在50－70℃之间，入口气体含油质量浓度小于33mg/L时，净化效率可持续在80％以上，液泛操作气体流量为0.4m^3/h左右，循环液体量应根据烟气温度来控制。     

餐饮业油烟净化设备比选

<正>前言餐饮业油烟污染空气,影响人体健康,越来越引发公众关注。目前在城市环境污染投诉中,油烟扰民占总投诉量的50%左右[1]。在此,分析油烟的成分特征,并结合监测统计数据及实地调研情况,从净化原理、处理效率、优缺点、采购成本及维护保养等方面对常用油烟净化设备进行综合比较,为餐饮业主的设备选型提供参考,促进油烟废气的有效治理及达标排放。     

炉渣吸附餐饮油烟的试验研究

介绍了餐饮油烟污染现状及炉渣材料,自行设计炉渣吸附装置,先在小型模拟装置中分别对床层高为2×10-2m、3×10-2m、4×10-2m、5×10-2m、6×10-2m炉渣的做油烟吸附试验,试验结果表明:3×10-2m高床层的炉渣吸附性能较好.然后固定床层高为3×10-2m,作炉渣吸附性能试验,实验结果表明,净化效率在60%～85%,床层阻力不超过250Pa.再做炉渣油烟的扩大型模拟实验,结果表明,炉渣的净化效率在40%～55%之间波动,且阻力较大,最大超过1000Pa.但因炉渣是一种固体废弃物,价廉易得,利用炉渣开发复合型油烟净化设备是今后油烟治理技术的发展方向之一.     

氧化沥青废气获得治理

在石油沥青氧化炼制过程中,要挥发大量恶臭难闻的油烟废气。在这种废气中含有大量油分、多环芳烃、硫化氢等物质,甚至含有大量3.4苯并芘,这是一种致癌有毒物质。这种废气曾列入国家经委的治理规划。杭州油毡厂于1979年八月建成我省第一套石油沥青氧化装置以来,油烟废气,严重污染     

厨房油烟废气的产生及防治对策

对厨房油烟废气的产生、主要成分及危害性进行了分析，对各种类型的净化设备进行了比较，并推荐了一种较为理想的油番净化器。     

油烟净化装置与净化结果的预测

介绍了一种复合式油烟净化装置,并给出各个阶段的计算数学模型与净化结果的求解方法。     

油烟净化处理技术现状及今后发展方向

为全面而有效的治理饮食业油烟污染,倡导实行油烟净化处理。分析油烟净化处理技术现状,以及各种净化处理技术的利弊,同时对今后油烟净化处理技术研发方向提出建议。     

饮食业油烟净化技术探索

针对饮食业厨房油烟组成及污染特点,在比较现有几种净化技术优缺点的基础上,提出洗涤过滤组合法,对饮食业厨房油烟净化技术进行新的探索.实践表明油雾净化效率为90.5%以上,设备易操作,便于维护.     

氨-活性炭吸附式制冷在船舶中的应用

为在船舶中应用余热吸附式的研究成果,选择“SITC TAISHAN”号散货船,通过船舶主机在额定工况下的能量衡算,应用当前氨-活性炭吸附式制冷系统COP的经验值,分析了该轮中央空调系统和伙食冷库采用废气锅炉蒸汽驱动的氨-活性炭吸附式制冷系统的可行性.并且,根据氨在SAC-02活性炭上的吸附平衡数据和活性炭吸附床的循环吸附特性,结合“SITC TAISHAN”轮空调机间的结构特点,规划了由废气锅炉蒸汽驱动的9床循环氨-活性炭吸附制冷系统方案,并对系统的关键部件及运行控制方案设计提出了相应措施.该研究将有助于推进船舶余热吸附式制冷技术的应用     

内燃机车司机室吸附式空调器的性能仿真

机车司机室吸附式空调器是一种以内燃机排气的余热驱动的新型空调系统，该系统利用固体吸附式制冷原理，分子筛－水作为工质对，采用单吸附器结构，通过蓄冷器实现向内燃机车司机室连续，稳定地供冷，在对该系统进行制冷性能仿真的基础上，分析了各种温度状态参数对系统性能系数COP的影响，为实现样机的设计提供了重要依据。     

饮食业油烟污染与净化处理的探讨

分析了餐饮油烟主要污染物成分及其对人体健康的危害,阐述了油烟污染的特点。通过比较目前广泛采用的各种油烟净化技术,提出了饮食业油烟污染净化技术发展方向。     

新型循环直燃机研究

为了提高直燃型溴化锂吸收式制冷机能源总利用率和吸收式制冷机组的性能系数,对其原有循环进行了改进,利用排烟热回收发生器对烟气中的余热进行了回收,以此作为吸收式制冷机的热源,通过制冷循环达到制冷的目的．进行了热力计算和样机设计并进行了初步实验研究．通过热回收,一次能源效率提高近3%．循环模拟和初步实验研究表明,采用热回收循环的直燃机取得了较好的节能效果．     

二氧化碳跨临界制冷循环系统能效分析

在分析R134a循环系统和带中间冷却器的双级压缩C02制冷循环系统的工作过程及性能特点的基础上,提出了制冷循环系统冷却器的设计依据。通过建立热力学模型,对CO2跨临界双级压缩制冷循环进行了数值仿真计算,并将计算结果与R134a循环系统进行对比分析。通过制冷循环效能分析,重点研究了影响系统循环的主要参数,如排气出口压力、回气过热、蒸发器温度和COP的表现,旨在为实际系统设计提供参考。     

高温贫氧燃烧过程实现贫氧条件方法的探讨

着重分析在高温贫氧燃烧过程中，如何实现高温燃烧贫氧条件的问题，对目前国际上流行的几种方法进行分析，在此基础上，认为抽取部分燃烧废气来稀释高温燃烧预热空气的体积含氧量，将是一种比较理想的选择。     

自动抽油烟机的模糊控制器设计

介绍了模糊控制在抽油烟机方面的应用，给出了一种自动、节能且高效抽油烟机模糊控制器的结构及设计过程。     

车用汽油机外特性下排气能量流研究

基于发动机一维性能仿真计算方法,对某型汽油机排气能量流分布规律进行了研究,得出外特性下排气能量随曲轴转角的变化规律及分布特性;结合排气流速、压力和温度的研究,分别得到排气余动能、余压能和余热能的脉动特性.结果表明:在高速高负荷时废气能量回收潜力大,排气能量在低转速时比高转速时波动性要大;余热能在各排气能量中所占比例最大,其次是余压能,余动能最小;排气能量随发动机转速的增大而增大,但排气余动能和余压能增长幅度较小.本研究为进一步提高排气有效能回收潜力与回收方式的选择提供了数据支持.     

LARGE MAGNETIC ENTROPY CHANGE IN La_(0.67-x)Gd_xCa_(0.33)MnO_3

Ｒｅｃｅｎｔｌｙ，ｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅｐｅｏｐｌｅｆｏｃｕｓｔｈｅｉｒａｔｅｎｔｉｏｎｏｎｔｈｅｍａｇｎｅｔｉｃｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎｂｅｃａｕｓｅｉｔｈａｓｌｏｔｓｏｆａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｖｅｒｔｈｅｇａｓｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎ．Ｉｎｔ...     

家用抽排油烟机污物清洗技术

研究了家用抽排油烟机污物的理化特性，优选了家用抽排油烟机用清洗剂及其清洗技术。