试论利用目标成本法控制企业的产品成本

2003年5月，世界两家拥有协和式飞机的航空公司法国航空公司和英国航空公司同意将它们所拥有的12架协和式飞机退役协，该飞机是目前世界上唯一投入商业运行的超音速民航客机，其速度相当于音速的2倍。协和飞机退役的原因除了3年前法航协和飞机的一次事故造成一百多人死亡，引发了人们对超音速客机安全性的担忧外。更因为其高昂的运营成本，导致该飞机票价过于昂贵，现在已很少有人敢问津票房。我国在50、60年代老一辈科学家曾研制出一种新型飞机，这种飞机的性能可与当时西方发达国家生产的飞机媲美，但由于生产和运营成本过高，不得不被迫停止使用。据报道我国生产的载重八吨的汽车装载十吨的货物仍能正常使用，日本生产的载重汽车超出规定标准则行驶吃力，而日本汽车却以低廉的价格占领了世界汽车市场，原因是日本人设计汽车时精打细算，合理采用各种材料达到需要的要求，来降低汽车的生产成本，避免了不应有的浪费。市场上曾出现过一种带放录像功能的新型电视机，结果由于售价过高，顾客无人问津，不久便在市场上消失了。这些事例说明一个问题，并不是质量超高、功能多的产品就是受市场欢迎的产品。产品的功能和质量过剩反而会增加产品的成本，使产品失去成本优势。     

低噪音超音速客机

超音速飞机虽然速度快，但一直未能克服噪音扰民问题。曾有特别规定：协和式客机只能在海面上进行超音速飞行。     

全景透视协和飞机失事事件

一架法国航空公司的协和式超音速喷气式客机，2000年7月25日从巴黎起飞后不久坠毁，飞机一头栽入巴黎以北郊区戈尼斯的一家旅馆，总共造成机上与地面113人丧生。有目击者指称，客机坠毁时爆成一团大火球，彷佛“小型的原子弹爆炸”。     

迷航飞机 后会有期

接踵而来的飞行事故,航空安全成为全世界范围内最敏感的问题。政治、人性、技术、文化……太多的争论,被接二连三的灾难带来巨大转折。所有人都希望那些迷失在空中的客机,有朝一日能再现生机,与世人再会。     

一块胶布导致的灾难

1996年，秘鲁航空公司的一架喷气式客机在飞行中突然失去控制，一头扎进了太平洋，造成价值7500万美元的飞机坠毁，70人丧生。事后，调查人员找到了飞机上的飞行记录器．也就是黑匣子。发现这是一起由于人为失误最终导致灾难发生的悲惨事故。     

孰是孰非的“折翼”

威布尔莱特曾经说：＂如果你想追求万无一失的安全,那么最好坐到篱笆后面去看鸟飞;如果你真想飞行,那么一定要爬上机器亲身尝试并体验飞行的奥秘。＂     

日本：新一代客机 速度超过2倍音速

日本航天局不久前首次对外表示，他们计划近日对其新一代超音速客机进行关键性试飞活动，其中主角正是其最新研制中的“箭型”超音速飞机。据悉，此次新型超音速飞机试飞将在澳洲大陆内陆实验场进行，根据此前的理论设计，在这次至关重要的试验过程中，“箭型”飞机将有望飞出两倍音速的最新飞行速度记录。对此日本方面希望，这种新型超音速飞机有望替代已经停飞的“协和式”式飞机，成为新一代全球飞的最快的超音速客机。     

飞机为什么能飞上天

我们试着用力蹦起来,看看究竟能蹦多高？身体重量也就几十千克,蹦到空中却很费力;要举起相当于自身体重的物体,多数人恐怕做不到。但是,金属制造的庞大的飞机却能在天上自由飞行,要知道飞机的重量大都是以吨计量的,如新近服役的A380客机起飞重量可达560吨.     

最大最豪华的私人飞机

据有关报道，英国一家公司正在为一位中东国家王子打造价值3亿英镑的“飞行宫殿”，将由当前世界最大客机空客A380改造而成，是在建的堪称世界上最大、最奢华的私人飞机。     

塑料飞机冲上天：民航第一塑料机

跟现有的民航客机相比,波音787既没有更大,也没有更快。但在去年10月26日,波音787的首次商业飞行仪式却办得隆重无比,可见它必定有什么过“机”之处。原来,波音787首航之所以成为一件盛事,最重要的原因就是——它是全世界第一款塑料民航飞机!别看波音787的长相并不出众,但它确实是一架前所未有的飞机。要知道包括机身和机翼在内,波音787身上过半的基本框架,部是由碳纤维增强塑料等新型复合材料制成的,而不像传统客机那样大量使用铝合金等金属。     

大数据里真实的航空安全

对于经常乘坐飞机出行的人,最不愿意看到的新闻就是飞行事故,但对于统计出身的人来说,又有理性的数据证明,航空是目前地球上最为安全的交通方式。按照国际航空运输协会的统计,只要一名普通乘客乘坐的是西方飞机制造商生产的飞机,那么他遭遇航空事故的几率低于五百三十万分之一。     

插上“中国之翼”

全新波音747—8洲际客机首次亮相啦! 与所有其他大型客机相比,这款新客机为航空公司提供最低的运营成本、最佳的经济性以及更好的环保性能。据了解,这是中国首次为波音飞机生产襟翼、副翼和扰流板等关键部件。     

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正(新闻时段2014-04-21至2014-04-30)1国产ARJ21-700客机完成自然结冰试飞[核心媒体报道频次:22/30]28日,中国自主研制的涡扇喷气支线客机ARJ21-700在北美完成自然结冰试验试飞后,返回西安阎良试飞中心。这是该型号飞机首次飞出国门开展特殊气象环境下的试验试飞,并顺利实现3万km环球飞行。此次试飞证明该飞机在结冰气象条件下的符合性和飞行安全性,跨越3大洲2大洋的长途飞行,验证飞机在各种复杂严酷气象环境下的适应性、可靠性和安全性。ARJ21新支线飞机迄今共获13家中外客户订单252架。