准噶尔盆地南缘构造成因机理及其与油气聚集关系探讨

准噶尔盆地南缘的背斜构造大致分为三排，它们的变形强度各异。该文根据各背斜带的构造变形特征与空间展布特征，对其形成机理进行了探讨，并提出了相应的成因机制模式。根据这一模式，从构造与生油配套关系的角度分析了油气聚集条件。     

车镇凹陷鼻状构造与油气富集的关系

在对车镇凹陷鼻状构造的分布、成因机制分析的基础上，结合对生油岩条件和生储盖组合的研究，探讨了区内鼻状构造与油气富集的关系．油气沿鼻状构造的脊线进行运移，在鼻状构造脊线附近的圈闭聚集，而鼻状构造槽线位置的探井油气贫乏，甚至无油气显示．油气受鼻状构造脊线的控制呈放射状分布，受南北断阶带断层的遮挡呈环状分布的规律．这种油气富集规律的研究，对认识我国东部陆相断陷盆地的油气富集规律具有一定的意义．     

渤海湾盆地区新生代构造与油气的关系

渤海湾新生代盆地是在岩石圈裂陷作用过程中形成的，裂陷作用控制着盆地区构造样式和沉积样式的形成与演化，从而影响着烃源岩、储集层的发育与分布，并制约着生油岩成热度和生烃过程以及油气的运移、聚集和保存。主干断层角度较陡、拆离面较深的伸展凹陷发育良好的烃源岩。而构造样式从由平面式正断层控制的地堑或简单半地堑演变成为由铲式正断层或坡坪式正断层控制的复式半地堑，有利于油气圈闭的形成。     

渤海海域渤东低凸起南段原油蒸发分馏地球化学特征及成因

利用渤海海域渤东低凸起南段最新的原油实验分析数据,研究原油蒸发分馏地球化学特征,同时结合盆地模拟手段和断裂系统研究等分析原油蒸发分馏的形成原因.结果表明,研究区原油经过蒸发分馏之后,原油物性、轻烃、正构烷烃及稳定碳同位素等地球化学特征都发生了明显的变化,与衍生油相比,残余油的密度和黏度增大,轻烃组分中甲苯/正庚烷增高、正庚烷/甲基环己烷降低,正构烷烃低碳数烃类含量降低、高碳数烃类含量增高,稳定碳同位素变轻.渤东和渤中两大富生烃凹陷提供充足的天然气、油气充注时间匹配及发育大量的长期活动断裂为蒸发分馏作用提供了有利的地质条件.油气藏经蒸发分馏作用后,在空间上形成残余的富含芳烃的母体和运移聚集后富含轻烃的子体,目前发现的油气藏以后者为主,寻找母体油气藏将是下一步勘探方向.     

二连盆地反转构造及其与油气的关系

二连盆地在腾二末期由张性应力场转变为压性应力场,为反转构造的形成创造了应力条件。不同凹陷或地区因地质背景不同,受力机制不同,形成的反转构造特征各异。对于二连盆地而言,形成于赛汉中期以前,反转程度较强烈,有主力烃源层阿尔善组地层卷入变形的反转构造,对油气运移和聚集最为有利。     

乌尔逊凹陷剥蚀量恢复及古构造与油气聚集的关系

地层剥蚀是沉积盆地中普遍存在的现象,对盆地中油气的生成、运移和聚集等产生影响。乌尔逊凹陷经历了多期区域性构造运动,使得伊敏组沉积与铜钵庙组沉积遭受了较大规模的剥蚀。本文通过建立乌尔逊凹陷沉积建造和改造模式,对盆地的三维地震资料进行剥蚀量恢复解释,使用地震地层学法恢复了乌尔逊凹陷伊敏组沉积末期和铜钵庙组沉积末期的剥蚀厚度,正确解析出盆地演化过程,归纳出了乌尔逊凹陷断陷期的古构造与盆地油气聚集的关系。     

滇中楚雄盆地构造演化与油气关系

滇中楚雄盆地是在扬子板块西南被动大陆边缘发育起来的一个中新生代含油气盆地．盆地形成于晚三叠世（印支晚期）,经历了自印支期以来的多期次构造运动,具有复杂的构造形态．通过地质与地球物理资料的综合解析表明,哀牢山碰撞造山带形成后,盆地继续向造山带下发生陆内“Ａ”型俯冲,在盆地内形成了大规模的推覆滑脱构造,将古生界及部分中生界地层深埋其下;燕山期,盆地东部的隆升,形成向盆地内部的挤压推覆;喜山期印度板块与欧亚板块的碰撞,盆地基底断裂产生走滑活动,形成盖层内的花状构造．楚雄盆地内发育有古生界至中新生界海相到陆相多套生油层系,经过推覆后深埋于盆地内,得到了较好保存．据盆地埋藏与热演化史研究表明,古生界及三叠系主要生油层系已进入高热演化的干气阶段,揭示了楚雄盆地今后的勘探方向应以寻找天然气为主．     

车古201潜山的构造演化及与油气成藏的关系

古潜山油气藏是济阳坳陷内一种重要的油气藏类型．车古201潜山是济阳坳陷内较为典型的断块型潜山，深入研究其形成演化过程，不但对了解其油气成藏过程有重大的意义，而且对认识断块型潜山的成因有一定的指导作用．本次研究认为其形成演化过程可以分为4个构造期：加里东-华力西潜山雏形期，潜山呈现出低幅度背斜构造的形态，初具雏形；印支逆断期，逆断层的出现控制了潜山地层的沉积和剥蚀；燕山隆升块断期，由于埕南大断裂的生成，以及埕宁隆起的影响，虽然整个济阳坳陷处于拉张作用的背景下，但车古201潜山处于强烈隆升阶段；最后为喜山潜山定型期．由于潜山形成的多期性以及岩溶作用的影响，使车古201潜山形成了各自具有独立的油水系统，在平面上叠合连片的层状油藏．     

塔中低凸起的结构特征及其演化

根据地震资料剖析了塔中低凸起的结构特征及其演化史 .结果表明 ,塔中低凸起是塔里木早古生代盆地经晚加里东—早海西期构造改造作用最终形成的的下古生界残余古隆起 ,经历了初始形成、定型演化和埋藏三大演化阶段 .隆起区断裂构造发育 ,主要存在北西、北西西和北东东两大构造方向 ,北西、北西西向断裂控制了低凸起的结构特征 ,北东东向构造对北西、北西西向断裂在走向上具有分段特征 .目前 ,高产油井多集中在北东东向构造与北西或北西西向断裂相交部位或附近 ,进一步深入研究这两组构造 ,对勘探有重要的指导意义     

秋里塔格构造带油气聚集分段性及成因机制

为了寻找秋里塔格构造带油气富集规律 ,对该区的油气性质及油气聚集层位进行了分析 .结果表明 ,目前在该构造带东段和西段发现的油气性质差异很大 ,具有东西分段的特点 .天然气中甲烷与乙烷的含量表明 ,该构造带上的天然气都是侏罗系和三叠系天然气混合形成的 ,这对于分析东、西段成藏过程的差异性具有十分重要的意义 .秋里塔格构造带东西段储盖组合的分布层位的不同导致了油气分布层位在东西向上的差异 .构造活动的差异导致了东、西部构造圈闭形成的时期、成藏期及成藏过程都有着较大的差异 ,这也是造成该构造带油气聚集分段的重要原因 .另外 ,扩散分异作用也是造成油气聚集分段性的一个重要的影响因素     

源外斜坡区油气成藏主控因素及模式

正确认识油气成藏规律对油气勘探开发意义重大。在研究沉积相、油气藏类型及分布规律、油水分布规律的基础上,通过岩心、测井和地震等资料,对松辽盆地北部朝阳沟油田朝84-6区块扶余油层油气成藏与分布主控因素及成藏模式进行探究。结果表明:研究区油气成藏与分布主控因素有源储压差控制油气藏规模、构造作用控制油气的聚集与分异、沉积相控制油气藏分布三种因素;油气成藏存在断裂侧向输导斜坡高位断块油气聚集成藏、砂体侧向输导断裂遮挡油气聚集成藏、断裂侧向封闭垂向输导岩性圈闭油气聚集成藏三种模式。该项研究可以为类似地区油气成藏主控因素及模式的分析和应用提供参考。     

断砂配置侧向输导油气特征的影响因素及其与油气聚集的关系

探讨含油气盆地下生上储式断裂附近油气纵向分布规律.结合油气分布,对断砂配置侧向输导油气特征的影响因素及其与油气聚集的关系进行研究,结果表明:区域性盖层封闭,断砂配置侧向输导油气发生在区域性盖层之下的层段内,油气聚集分布在区域性盖层之下的层段;若区域性盖层不封闭,油气聚集分布在区域性盖层上下层段内.断裂两侧地层砂地比高,...     

中国低渗透油气的现状与未来

中国低渗透油气资源丰富,具有很大的勘探开发潜力。近20年来,在低渗透砂岩、海相碳酸盐岩、火山岩勘探方面取得了很大发现,形成了国际一流的开发配套技术,实现了低渗透油气藏的规模有效开发,低渗透油气产量持续上升,其在产量构成中所占比例逐年增加。无论从近几年新增探明储量还是从剩余油气资源量看,低渗透油气都是今后勘探开发的主要对象,低渗透油气是中国未来油气工业的勘探开发主流,对保障国家能源安全具有重要的战略意义。     

琼东南盆地松南低凸起天然气水合物储层精细表征及勘探方向预测

探讨南海北部琼东南盆地松南低凸起浅层天然气水合物发育情况及水合物的主要勘探靶区。利用随钻测井数据,尤其是高分辨率随钻成像测井数据对水合物储层特征进行研究,并结合区域资料分析了水合物的主要勘探方向。结果表明,研究区的水合物储层的测井响应特征与深层油气有所不同,主要表现为高电阻率、快声波速度及低核磁孔隙度。结合高分辨率随钻成像技术,确定了水合物的宏观赋存状态有两种,分别是分散状水合物及薄层状水合物,这两种水合物均具有一定非均质性,但分散状水合物饱和度更高,水合物的微观赋存状态主要包括孔隙填充型及骨架支撑型。水合物储层岩性主要为泥质粉砂岩及粉砂质泥岩,压实程度弱,因此储层孔隙度高,较细的颗粒及水合物填充孔隙的特征造成水合物储层渗透率低。研究区沉积环境较为稳定,钻井过程中水合物的分解及水合物形成过程中相态的变化造成水合物层段发育变形层理;微断层和裂缝作为液体和气体的疏导通道,沟通了底部气源及浅层水合物稳定带,诱导缝指示现今最大水平应力方向为北东-南西向。研究区东南方向气烟囱附近的钻井水合物厚度大且饱和度高,应为水合物勘探的主要潜力区。     

塔中隆起北斜坡志留系储层特征及控制因素

在详尽的岩石学研究基础上,阐述了塔里木盆地塔中北斜坡志留系(主要是下砂岩段)储层的特征.志留系砂岩成分成熟度总体较低(岩屑砂岩为主),但在下砂岩段下亚段常夹数层高成熟度的石英砂岩;砂岩结构成熟度较高.储层成岩压实作用较强(粒间一般以线接触为主);以碳酸盐类及硅质和高岭石为主的胶结作用总体较强;溶蚀作用一般较弱,但局部层段以碳酸盐胶结物为主的溶蚀作用强烈,对储层性质影响较大.储层孔隙类型主要有残余原生粒间孔、颗粒(长石、岩屑)溶孔、碳酸盐(主要为方解石)胶结物溶孔和微孔隙.储层孔隙类型和组合在平面和纵向上存在一定变化,多数层段以粒间孔和微孔为主,局部层段碎屑颗粒间碳酸盐溶孔占较高的比例.进而总结了影响储层性质的主要因素为压实作用、成岩胶结作用和储层岩石学特征(碎屑组分和粒级等).较为优质的储层基本为中-细粒以上石英砂岩(或成分接近石英砂岩).     

文安斜坡低阻油层成因分析

以华北油田文安斜坡为研究对象,以岩心实验资料分析为前提,在充分认识岩石学特征、地层水变化特征、孔隙结构特征的基础上,研究分析了该区块的低阻成因机理,总结了其低阻油层形成的原因,为进一步完善该区块低阻油层评价方法和提高解释符合率奠定了良好的基础.     

缅甸Shwebo盆地西部隆起的形成与演化及对油气勘探的意义 -以缅甸某勘探区块为例

中国海洋石油公司在缅甸Shwebo盆地拥有X2区块的勘探权益。意在分析Shwebo盆地隆起区的构造演化过程,从而在隆起区寻找有利的勘探目标。从区域地质研究入手,分析了板块运动对Shwebo盆地演化的影响,并结合构造解释成果阐述了西部隆起区的形成与演化过程;通过对钻井数据的综合分析,描述了Shwebo盆地内的有效生储盖组合;综合评价隆起区的有效圈闭,为中国海洋石油公司在该区块的下一步油气勘探提供了方向。     

准噶尔盆地车排子凸起隐蔽油气藏成藏机理

综合运用地质、地球物理、油气藏地球化学及盆地模拟领域中先进的技术与研究方法,以盆地演化和流体输导格架为成藏背景,从有效烃源岩及其生排烃历史出发,以能量场演化及其控制的化学动力学、流体动力学和运动学过程为核心,探讨了准噶尔盆地车排子凸起隐蔽油气藏的成藏机理.研究表明,油气藏主要以昌吉凹陷二叠系和四棵树凹陷侏罗系油气2期充注混源而成,油气分别以早期净浮力、晚期强超压为驱动机制,以不整合/区域性砂体、构造断裂为优势运移通道构成2源2期充注、阶梯式输导、地层/岩性型聚集的成藏模式.