PCCP管及其在水利工程施工中的应用

PCCP管是一种将钢管和预应力混凝土管的优点相结合的非金属优质复合管材,也是目前世界上公认的最有效的环保型非金属复合管材。其优越性能和卓越品质,至今尚无其他管材可以替代。     

PCCP管在输水管线中的应用

PCCP管将钢筋混泥土管，以及钢管的应用优势充分蛄合在了一起。其根本属性是非金属型的复合管材，同时具有良好的环保效益。在施工过程中的应用价值明王高于同类型的管材。因此，备受各类输水管线工程的关注与青睐。而为了确保在应用PCCP管进行输水管线施工的过程当中，其应用质量的稳定性，就需要特别关注对其施工技术的把握。本文依据这一实际情况，就PCCP管在输水管线工程中的应用，及其关键问题展开了详细分析与说明，希望能够为后续研究与实践工作的开展提供一定的参考。     

PE管与SPE管施工、使用、造价优劣对比

本文主要是阐述了在燃气施工中应用聚乙烯管（PE管）与钢骨架塑料聚乙烯复合管（SPE管）作为燃气输配管线,通过实践证明PE管与钢管搭配安装,经济,实用,质量好,维修便利。     

深海采矿扬矿管几何非线性静力分析

针对深海采矿输送系统中阶梯扬矿管承受轴向力过高容易断裂和连接部位容易出现应力集中的问题,提出一种低密度和高强度的碳纤维复合管应用于深海采矿输送系统.根据扬矿管在采矿船静止和等速拖航运动时,受到管道和管内流体重力、浮力和海水阻力作用的情况,采用有限元对碳纤维复合管和阶梯钢管进行计算分析.研究结果表明:当采矿船静止时,碳纤维复合管的弯矩和弯曲应力与阶梯钢管的差别很小,但碳纤维复合管的轴向力不到阶梯钢管的1/4,相比阶梯钢管,碳纤维复合管能承受更大的轴向载荷;当采矿船以0.5 m/s等速拖航时,2种扬矿管的轴向力、弯矩相比采矿船静止时变化不大,但碳纤维复合管的弯曲应力比阶梯钢管小一半,可克服阶梯管刚性连接时弯曲应力过大的缺点.     

场效应管和双极型晶体管复合特性的分析及应用

用场效应管和双极型晶体管组成的复合管具有互补的特性．本文分析比复合管的特性，并举例说明其应用．     

不同材质水管温控防裂对比分析

埋设冷却水管是常用的混凝土温控措施之一.对不同材质的冷却水管的温控防裂效果进行研究后发现:铁管的冷却效果最好,但容易出现管壁混凝土应力问题且花费较高,钢丝网塑料复合管冷却效果次之,HDPE管最差.在工程实践中要根据工程现场的实际情况经过精细的仿真计算分析来确定所需水管、合理的水管层距和间距及冷却过程.     

市场角

塑料管材：新世纪建材的宠儿上世纪末，化学建材中的重点产品塑料管材的推广水平在1996年的基础上提高了近3倍。塑料管材的迅速崛起，将把原来我国钢材、木材、水泥等三大传统建材所占据的主导地位“夺走”。据业内人士分析，到2005年，塑料管材的推广将占全国各类管材市场一半份额；到2010年，将在2000年的基础上翻两番。近年来，塑料管材产品多样化，有PVC芯层发泡管材、PVC双塑波纹管材、铝塑复合管材、交联PEX管材、交联PPR管材、交联PPC管材、塑料复合管材等。目前，我国PVC壁纹管材和铝塑复合管材已分别形成了几十条及上百条…     

基于径向自紧密封的双金属复合管液压成形

针对现有复合管制造中存在的问题，开发了一种径向自紧密封式双金属复合管液压胀合成形装置，介绍了该装置的工作原理及技术特点，阐述了复合管液压成形过程的原理，并采用弹塑性理论分析了其在液压成形过程中内管及外管的应力应变状态．利用变形协调条件，得出了成形压力与复合管内外管之间残余接触压力的理论计算公式，并通过实验对公式进行了验证．结果表明，该新技术性能可靠且可适于工程应用．     

推广使用球墨铸铁管的探讨

随着科学技术的进步,新材料的供水管道不断涌现,同一城市的供水管网中因不同年代使用不同管材导致管材的多样化。目前已有镀锌管、铝塑复合管、UPVC塑料管、水泥管、钢管、玻璃纤维管、灰口铸铁管、连续铸态管和离心球墨铸铁管(简称球墨管)等。如何科学、合理、经济地选择管材是当前供水行业面临的重要问题。长期实践证明：球墨管不失为一种理想的供水管材,值得在供水管网系统中推广使用。     

内旁通管磨损分析与降低磨损的对策

影响内旁通管直管段磨损的主要因素是气灰混合物的流速;影响内旁通管弯头磨损的主要因素是气灰混合物的流速和冲击法向角。降低直管段磨损从三方面着手：一是降低管道内的流速,二是确保对外管接头位置对中良好和减少焊接变形,三是在堵头处增设防磨装置。降低弯头磨损的方法是将制作弯头材料用钢＋陶瓷复合管代替碳钢管。     

金属—陶瓷复合的制造

将自蔓延高温合成法与离心技术相结合，在普通碳素钢管的内表面复合上一层陶瓷衬里，制成复合管，并对控制复合管质量的制造工艺参数进行了分析，测定了复合管的综合性能，结果表明，用此方法制造的金属－陶瓷复合管，在具有一般碳钢管优点的基础上，还具备一较高的耐磨性、耐热性等，从而扩大了碳钢管的使用范围。     

一种制备不锈钢内衬复合钢管的新工艺

介绍了一种制备不锈钢内衬复合钢管的新型工艺－－ＳＨＳ－离心技术，讨论了所制备的复合管材的组织和不锈钢层的性能，这种不锈钢复合管的内外层可实现冶金结合。ＳＨＳ不锈负抗腐蚀性能优于相应的常规不锈钢，该工艺具有节能、高效、设备简单等优点。     

合肥市燃气工程中燃气管道管材的选用

简要介绍合肥市燃气管网对常用管材的选用原则,论述三种常用管理材钢管、球墨铸铁管、聚乙烯管的性能与施工特点,并对其综合造价进行比较和分析.     

毛细铜/钛复合管材的游动芯头拉拔制备及组织性能

在热旋制备界面结合质量优异的铜/钛双金属复合管坯的基础上,对复合管进行了游动芯头拉拔加工,重点研究了复合管材游动芯头拉拔加工成形能力以及拉拔加工对复合管材组织性能的影响.研究结果表明,游动芯头拉拔方式,特别是减壁拉拔,对铜/钛复合管材结合界面有较大的破坏作用,且难以实现多道次连续拉拔加工,单道次拉拔加工量不宜超过30%;575℃保温70 min的道次间退火虽然对界面元素扩散情况影响不大,但能缓解加工硬化和残余应力,使得铜/钛复合管材的平均剥离强度由变形态的7.8 N·mm-1提高到退火态的17.1 N·mm-1,大幅度提高铜/钛复合管材的后续拉拔加工性能.通过严格控制拉拔减壁量,合理制定了铜/钛复合管材的拉拔加工工艺,成功制备了结合性能优异的毛细规格铜/钛复合管材.     

一种新型的管材——铝塑复合管

铝塑复合管是一种新型的给水管材，与镀锌钢管相比，它具有质轻、不锈、耐用、易施工等优点，预期很快就会在全国普及，在这里，作者将自己的经验推荐给同行，以期抛砖引玉。     

双金属复合管结构压弯承载性能试验研究

为了研究双金属复合管的压弯承载性能,考虑试件偏心距和长细比这两个参数,对7个液压成型的X65/316L双金属复合管试件进行了试验研究．试验内容包括材性测试、几何初始缺陷3D扫描测量和压弯承载力试验．通过对比各试件的受力过程、破坏形态及数据结果,分析试件长细比和荷载偏心距对复合管压弯承载性能的影响．试验结果表明：试件在压弯荷载作用下的破坏模式为整体失稳破坏,试件达到极限荷载后具有良好的塑性变形能力．长细比越大,试件越容易发生失稳破坏,试件的弹性变形阶段越短,刚度和承载力均显著降低;而偏心距越大,试件承载力明显下降,试件刚度则略微降低．在此基础上,基于换算截面法对复合管截面进行等效换算,然后根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)中a类截面钢管的压弯失稳承载力公式计算复合管极限承载力,并将承载力试验结果与换算截面法计算值相比较．对比结果表明采用换算截面法考虑衬管的贡献计算得到的复合管压弯试件承载力与试验值吻合较好,平均误差小于10%且偏于安全．对比分析表明采用换算截面法设计双金属复合管能更好地考虑衬管的承载能力,研究成果可为此类构件在设计及相关工程的应用提供一定参考．     

承德钢厂20管坯和荒管中夹杂物及气体的分析与研究

采用金相法，电子探针及气相色谱分析的方法，对承德钢厂生产的２０管坯和荒管（包括２００个夹杂及气体试样）中的非金属夹杂物及氧、氮含量作出了定量的分析与研究。进而提出了改进冶炼操作和脱氧工艺的措施。为减少冶金缺陷、净化钢水、提高产品全格率，提供了依据。     

牵引和切割的自动控制

介绍了塑料型（管）材生产中实现牵引电机无级调速的方案，切割部分自动控制的方案，由此实现该部分生产的自动化。     

新型建筑给水管材阻力特性与能耗特性

为研究新型建筑给水管材的输水性能,对典型管材PP—R管、铝塑复合管、钢塑复合管进行了阻力特性与能耗特性的实验研究．通过实验研究,分析得出PP—R管输水中,当Re〈3326,沿程阻力系数A与雷诺数Re满足幂函数分布;Re〉3326,沿程阻力系数与雷诺数呈线性分布;PP—R管输水能量耗散率叼与雷诺数船呈幂函数分布．铝塑复合管的沿程阻力系数与雷诺数呈对数分布,其耗散率与雷诺数呈多项式分布．钢塑复合管的沿程阻力系数与耗散率和雷诺数关系均呈幂函数分布．此研究弥补了新型建筑给水管材阻力特性的空白．     

浅论市政工程中给排水施工安全管理及分析

<正>本文结合市政排水管道应用现状分析,阐述了工程施工安全管理的方法和措施等几方面的认识。1.市政排水管道应用现状分析市政工程用的管道,根据管道材质不同可分为钢管、铸铁管、混凝土管和钢筋混凝土管、塑料管(包括钢塑复合管)四大类。1.1钢管:钢管一般分为灰口铸铁管和焊接钢管;