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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
本文根据最高耐压等级30kV轨道交通用防鼠防蚁低烟无卤阻燃直流高压软电缆应具备的低烟、无卤、阻燃A类、防水、防鼠、防白蚁、低毒、柔软等性能要求,介绍了电缆的结构设计、材料选择与配方设计等要点内容。  相似文献   

2.
本文主要介绍了无卤低烟阻燃电缆的产品结构设计、阻燃机理、性能特征,以及材料选用等,并对生产过程中出现的问题进行了详细的介绍。  相似文献   

3.
本文主要介绍了无卤低烟阻燃电缆的产品结构设计、阻燃机理、性能特征,以及材料选用等,并对生产过程中出现的问题进行了详细的介绍。  相似文献   

4.
在特种防水馈电电缆的服役条件及失效分析的基础上,提出了电缆总体结构设计,导体、绝缘、屏蔽、护套等结构层材料的选用及生产工艺优化,阻水、阻燃及防老鼠、白蚁咬等性能表征及技术措施,研制出了一种高性能的特种防水馈电电缆.结果表明:研制的ZCFSFY-YJLSY-Z特种防水馈电电缆能满足高速磁浮交通系统使用性能要求,可替代同类进口产品,而价格却明显降低.  相似文献   

5.
腈纶纤维用Br-N-Sb高效复合阻燃剂研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
腈纶是非常易燃的纤维,其阻燃研究具有非常重要的意义.本文中基于NaSCN溶剂路线制造腈纶的工艺,在单一阻燃剂性能研究基础上,优化出满足阻燃要求的B r-N-Sb高效阻燃剂,对其阻燃机理研究发现,阻燃效应主要来自于BTy与Sb2O3的协同作用.  相似文献   

6.
低烟无卤变频采煤机电缆动力线芯导体采用六类镀锡软铜线结构,为多股细镀锡圆铜线股绞和复绞,并且为股绞和复绞同向的结构形式构成动力线芯导体,动力线芯绝缘是以三元乙丙胶为基料的低烟无卤橡皮紧密挤包在动力线芯导体上形成动力线芯,三根控制线芯外的屏蔽层兼做地线,缆芯外挤包内护套后进行钢丝铠装,外护套是以阻燃、耐油、耐高温、耐臭氧、耐酸碱、耐化学试剂、耐磨、防水的以三元乙丙胶为基料的低烟无卤橡皮挤包构成电缆。  相似文献   

7.
人们从火灾事故的惨痛教训中,逐渐认识到在高层建筑、公共娱乐场所、地下隧道、计算中心、钢铁、纺织、化工、电厂等场所使用阻燃和耐火电缆的重要性。我国从上世纪80年代起开始对阻燃电缆产品进行研究。1991 年,国家计委、机电部把阻燃电缆产品列入了国家“八五”期间优先开发新产品之列。目前,阻燃电缆产品的叫法较乱。有叫阻燃、自熄、不延燃、难燃、防火、耐火及隔氧等等,正确的叫法  相似文献   

8.
基于氢氧化铝阻燃体系的开级配沥青磨耗层防火面层研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
基于氢氧化铝(ATH)沥青阻燃体系,通过极限氧指数与闪点温度测试,研究ATH与氢氧化镁(MH)的阻燃性能及Zeolite沸石粉的阻燃促进作用,提出ATH,MH及Zeolite沸石粉的复合阻燃沥青配合设计,利用研究成果制备开级配沥青磨耗层(OGFC);沥青混合料并测试其阻燃、路用性能.研究结果表明:ATH,MH和Zeolite三者按比例复合制备的阻燃沥青极限氧指数可达到29%以上,闪点温度近420℃,阻燃性能优异;所制备的OGFC沥青混凝土,当空隙率为20%时,动稳定度达到7 365次/mm,燃烧时间较水泥混凝土缩短一半,逃逸汽油量高达89%,路表温度控制在200℃以下,空气温度不足50℃,其阻燃、路用性能优异.  相似文献   

9.
随着现代雷达技术发展,雷达对功率要求越来越高。本文设计了电缆转绕装置同时对电缆进行了温度测试及分析,结果表明,当加载雷达工作电流为200 A时,其温升为20.5℃,是完全可以满足雷达环境使用要求。  相似文献   

10.
通过优化工艺参数研制出性能良好的聚丁二酸-共-对苯二甲酸丁二醇酯(PBST)熔喷非织造布,采用单因素分析法讨论了模头温度、挤出速度、喷气压力和接收距离等成网工艺参数对其性能的影响.研究表明:随着模头温度的升高,螺杆挤出速度的减小,喷气压力和接收距离的增大,纤维直径逐渐减小;而纤网纵向断裂强力随着模头温度和喷气压力的升高均先增大后减小,随着挤出速度的增大和接收距离的减小而逐渐增大.此外,纤网的透气率和面密度不匀率也与熔喷工艺参数密切相关.  相似文献   

11.
为了制备耐热、阻燃性能优异的新型含Si环氧丙烯酸酯(EA)纳米涂层,以KH-570改性纳米SiO2和有机硅改性EA作紫外光(UV)固化组分,并在配方中加入纳米Mg(OH)2,制备了系列UV固化新型含Si EA纳米涂层。通过红外光谱仪、紫外可见光谱仪、热重分析仪等研究紫外光固化体系涂膜耐热、阻燃及光学性能。结果表明:在有机硅改性EA中添加KH-570改性纳米SiO2,可以提高纳米涂层热稳定性、阻燃性,同时使其保持优良透明性;当改性纳米SiO2含量达5%时,涂膜耐热、阻燃性能均最佳;同时在体系中加入Mg(OH)2,可进一步改善体系的阻燃效果。  相似文献   

12.
高压电力电缆温度场和载流量数值计算软件的研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
利用VB6.0开发基于有限元的高压交联聚乙烯电力电缆在直埋、排管、隧道和沟槽等敷设方式下的温度场和载流量计算软件.该软件集成了图形化技术和数据库技术,建立了各种电力电缆参数的数据库,可以动态修改电缆参数,方便地选择和设置电缆型号、敷设方式、接地方式、排列方式和环境参数.测试表明,该软件可以满足大多数工程需求.  相似文献   

13.
研究了以三聚氯氰(CNCL)和三溴苯酚(TBP)为原料,以复合物CJ-1为相转移催化剂,以氢氧化钠为缚酸剂,合成溴氮型阻燃剂2,4,6-三(2,4,6~三溴苯氧基)-1,3,5-三嗪(FR-245)的新工艺。结果表明,较适宜的合成工艺条件是:n(CNCL):n(TBP):n(NaOH):n(CJ—1)-1:3.05:3...  相似文献   

14.
选用过氧化二异丙苯(DCP)作为交联剂,三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)作为助交联剂,在密炼机里熔融共混制备PP/ABS合金.对制得的产物进行红外光谱、扫描电镜测试.结果表明最佳的添加量为DCP 0.2%(质量分数),TAIC4%(质量分数);在制得的PP/ABS合金的基础上,先单独添加阻燃剂N,N-四溴邻苯二甲酰亚胺(BT-93W),然后进行BT-93W和阻燃增效剂2,3-二甲基-2,3-二苯基丁烷(DMDPB)复合添加,对制得的两种复合材料进行力学性能、极限氧指数、垂直燃烧实验测试.结果表明:阻燃协效剂DMDPB复合BT-93W使用时,在不影响阻燃性能的情况下,能大幅度减少BT-93W的用量,减少其对材料力学和加工性能的影响.  相似文献   

15.
以丙基三甲氧基硅烷和四羟甲基硫酸鏻为原料,合成笼状有机硅酸酯阻燃抗静电剂1-丙基-4-羟甲基-1-硅杂-4-磷杂-2,6,7-三氧杂双环[2,2,2]-辛烷季鏻硫酸盐,讨论温度、时间、溶剂等对产率的影响,并采用FTIR、1H-NMR、差热、极限氧指数及表面电阻等技术表征了产品的结构及性能.最佳工艺条件为:丙基三甲氧基硅烷与四羟甲基硫酸磷的物质的量之比为2∶1,二甲苯作溶剂,反应温度为140℃,反应时间为9 h.实验表明:该化合物分解温度为265.5℃,有优良的阻燃抗静电性能.  相似文献   

16.
以改性纳米SiO2、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷(KH.570)、磷酸酯三丙烯酸酯(TEAP)及TDI-TMP加成物作紫外(uv)配方体系的功能成分,制备了含P、N及Si三重固化丙烯酸酯涂层。通过红外、紫外-可见、热重及阻燃性能测试仪等研究了不同阻燃体系下不同固化方式对环氧丙烯酸酯(EA)涂层阻燃及热稳定性能的影响。结果表明:EA体系双键转化率随纳米SiO2含量及固化重数的增加而提高;可见光透过率随KH-570、TDI-TMP的加入而改善;涂层阻燃及热稳定性随阻燃成分与其含量,及固化重数的增加而提高。  相似文献   

17.
季戊四醇双磷酸酯二乙胺盐膨胀型阻燃剂的合成   总被引:1,自引:0,他引:1  
以季戊四醇(PER)、三氯氧磷(POC)等为原料合成了季戊四醇双磷酸酯二磷酰氯(PDD),再与二乙胺(DEA)反应合成了“三位一体”膨胀型阻燃剂季戊四醇双磷酸酯二乙胺盐(PDDEA),并用红外光谱对其进行了表征。研究表明,PDDEA的最佳合成条件为,nPDD-n DEA=1:3.5-1:4,反应温度为323K、反应时间为1h,产率可达79%。PDDEA是一种“三位一体”膨胀型阻燃剂(IFR),在抗静电阻燃材料领域具有潜在的应用价值。  相似文献   

18.
微波活化废旧胶粉/丁苯胶复合阻燃橡胶板的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用微波活化处理的废旧胶粉与丁苯胶及助剂、阻燃剂进行混炼制备混合胶,再在热压机上硫化制得阻燃橡胶产品.对产品进行力学性能测定、差热分析、氧指数测定、水平燃烧测定.实验结果表明:质量比活化胶粉∶丁苯胶∶复合阻燃剂∶助剂为11∶18∶16∶4时,阻燃橡胶产品的极限氧指数为24%,水平燃烧性能达到GB标准,拉伸强度(Tbs)...  相似文献   

19.
以丙三醇、三氯氧磷为原料合成了丙三醇双磷酸酯二磷酰氯(GDD),然后将GDD与三聚氰胺反应合成了一种新型磷一氮系“三位一体”膨胀型阻燃剂一丙三醇双磷酸酯三聚氰胺盐(GDM)。研究了原料配比、反应温度、反应时间等对GDD、GDM收率的影响。合成GDD的最佳工艺条件为反应温度318K,nGGLY:nPOC=1:1,反应时间1.5h。以三乙胺为缚酸剂,GDD与三聚氰胺在313K下反应2h可以得到GDM。该阻燃剂在抗静电涂料等领域有潜在的应用价值。  相似文献   

20.
研究了三元乙丙橡胶(EPDM)阻燃热防护材料配方中的阻燃剂、厚度对其性能的影响,以及在锂离子电池中的应用效果.结果发现具有阻燃配方的EPDM的背面温度低于未加阻燃剂的EPDM,随阻燃剂的加入和样品厚度的增加,EPDM的背面温度降低、阻燃性能提高.在火源温度为500℃的条件下,厚度为3,6 mm加阻燃剂的EPDM的稳定温度分别为185.1,165.7℃.选用厚度3 mm的阻燃EPDM作为锂电池组的热防护材料,电池热失控过程中仅1块电池发生爆炸,而未进行热防护的电池组中共有5块电池相继发生爆炸.以电池组为中心,在无热防护的锂电池组燃烧爆炸实验时,距电池组半径30 cm处圆形区域温度均受到电池燃烧爆炸的影响而达到高达300℃的高温,属于十分危险的范围;而在使用EPDM热防护材料对锂离子电池进行防护后,此区域的温度在20~28℃之间浮动,属于十分安全的温度范围.   相似文献   

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