爆破器材与工程爆破新进展

简要叙述了近5年来国内外爆破器材和工程爆破新进展，指出了未来的发展前景。     

工程爆破参数数据库系统

根据工程爆破的原理和计算公式，对现有的参数进行整理分类，建立数据库；并利用Power Script编程语言编制了具有检索和计算等强大功能的数据库系统。     

论工程爆破中自由面与爆破效果的关系

从爆破应力波破岩的角度，分析了自由面的存在对爆破效果的影响，比较了不同自由面条件的爆破效果和炸药耗量，对设计施工具有重要意义。     

爆破作用时间对工程爆破质量的影响

本文介绍了爆破作用时间。对工程爆破质量影响的研究结果。研究表明,增加爆破作用时间对改善爆破破碎质量起了重要作用。实验室研究、工业试验和生产实践证明,改变药包结构和形状,爆破技术和充填等方法可延长爆破作用时间,以提高工程爆破破碎质量。     

爆破工程实例高层楼房的爆破拆除

通过就广西北海银滩一座居民楼为例,探讨爆破工程中高层楼房的爆破拆除问题。     

论公路建设中爆破工程的安全技术分析

爆破工程在公路的建设中最为常见;特别是在建设边远山区地段的公路。在公路建设工程中爆破安全事故发生率占了23%以上。由于山脉的高险,方石群多,吊车等机械工具无可到达;这些地方要进行方石的开辟,采用爆破方案是有效手段。即使爆破工程对公路建设工作有效的解决了难点,但无形中也带来了安全隐患。可见在公路建设中对爆破安全技术的掌握,正确的认识爆破存在的危险性尤为重要。我们应该怎样安全地去进行爆破,减少在公路建设中爆破工程引起的安全事故率。本篇我们深入论述。     

工程爆破模拟试验的相似律

介绍了工程爆破小型模型模拟实验的相似律,并利用量纲分析的因次分析法,推导了水压爆和地下深孔爆破模拟的相似律,介绍了小型模拟设计和由模数据推导实际应用爆破参数的方法。     

中国岩石工程技术的新进展

在水电建设的岩石工程技术方面,介绍了三峡船闸高边坡稳定性及监控施工技术;深切河谷水电工程高边坡稳定性和支护技术;大跨度高边墙地下洞室群围岩稳定技术。在公路、铁路建设中的岩石工程技术方面,介绍了青藏铁路——穿越长年冻土层的施工技术;公路、铁路隧道中乌鞘岭隧道挤压大变形支护技术,高寒高海拔的风火山隧道、二郎山隧道施工技术;岩溶地区隧道超前地质预报技术。在矿业工程的岩石工程技术方面,介绍了煤矿巷道支护成套技术创新体系;低透气性煤层群无煤柱煤与瓦斯共采技术;深凹露天矿安全高效开采技术。另外,还介绍了岩石工程锚固新技术和精细爆破技术。     

多边介条件下爆破技术在工程石方开挖中的应用

我国的在修建高级公路深挖高填土石方工程难以避免。而深挖高填工程数量大、传统施工速度慢、施工效率低下,同桥遂工程一样,往往成为决定工程进度的关键。因而,必须探索推行使用新的爆破技术,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。     

2006年中国重大技术与工程进展

在2007年第1期《科技导报》发表作者“2006年中国重大科学进展”的基础上,本着“分门别类、宁缺毋滥、叙述事实、以时为序”的原则,按“技术”和“工程”2个类别,遴选出2006年中国重大技术进展14项、重大工程进展10项。     

基于案例推理技术开发工程爆破设计系统

为提高工程爆破方案设计的水平,解决其设计周期长和可靠性低的问题,通过对我国工程爆破方案设计现状和发展趋势的分析,提出将基于案例推理的方法CBR(case based reasoning)应用在开发工程爆破设计系统中,并采用关系数据库技术建立工程爆破案例库,给出了工程爆破案例库的框架结构.结合工程爆破的特点,探讨了在开发工程爆破设计系统中运用CBR的有关理论与关键技术.     

New developments of technology in rock engineering in China

In terms of rock engineering and technology in hydropower construction,the slope stability and monitoring techniques for high slopes of Three Gorges Project,the stability and support technology for high slopes of hydropower projects in deep river valley,the stabilization techniques for underground cavern group with large span and high side walls are introduced in this paper.As for rock engineering and technology in highway and railway construction,the Qinghai-Tibet Railway — new construction techniques in permafrost,the support techniques for large squeezing deformation in Wuqiaoling Tunnel,the construction techniques for tunnels in alpine and high-altitude region,the geological prediction techniques for tunnels in karst region,the microseismic monitoring and early warning techniques for rockbursts in deep and long tunnels are presented.For rock engineering and technology inmining engineering,the innovative techniques for roadway support inmines,the simultaneous extraction technique of pillarless coal and gas in coal seams with low permeability,the safe and efficient deep openmining technology,advances in monitoring,early warning and treatment ofmine dynamic disasters are discussed.In addition,the new anchorage techniques and precision blasting technique in rock engineering are introduced.     

工程爆破中大规模起爆网路的可靠性分析

为了预防工程爆破中的拒爆及盲炮事故,探讨了影响起爆网路可靠度的相关因素,采用可靠性原理的方法对比分析了6种不同起爆网路的可靠性。得出了复式起爆网路的可靠度较高,复式网路的可靠度为95.83%,复式交叉-四通连接网路的可靠度为96.07%,复式交叉及双复式网路的可靠度均为96.12%。通过跨航道桥梁的爆破拆除实践证明,在大规模起爆网路中,复式交叉起爆网路更为安全、可靠、经济。     

国内外拆除爆破技术发展现状

回顾了拆除爆破的历史、意义和在拆除业中的必要性及其在各国发展的总体情况,阐述了国内外拆除爆破的新理论、新技术、新工艺和控制有害效应的进展,并且针对当前国内外拆除爆破现状,指出其存在的问题及其今后发展趋势.     

创新工程技术支撑科学发展

回顾了近年特别是2008年中国在信息、能源、制造业及探索宏观、微观世界等领域所取得的重大科学技术进步和工程创新成就；指出了严重自然灾害对科学技术和工程的检验与启示；提出了我国工程科技界值得思考的几个问题，展望了未来我国工程技术的创新使命。     

爆破地震效应安全判据的发展

通过对爆破地震效应安全判据的发展及其在工程应用中的分析，指出建立以振速为主、频率为辅的多参数安全判据是其发展趋势。     

深孔孔内、孔间微差预裂爆破技术在破碎峒室工程爆破中的应用

介绍了大孤山铁矿在矿石三期破碎系统的建设过程中,采用垂直深孔爆破技术挖掘破碎峒室,使挖掘工期大幅度缩短。在爆破设计及施工过程中,成功地运用孔间、孔内微差预裂爆破技术,达到了较佳的技术经济效果,为国内类似的工程爆破提供一些有价值的借鉴。     

中国页岩气田地面工程技术研究进展

目前我国页岩气地面工程建设仍处于初级阶段,其关键地面工程技术不成熟。本文阐明了我国页岩气资源的分布、储量情况及开发特点,探析了我国页岩气地面工程技术的显著特点,综述了集输管网布局优化、集输与处理工艺、生产后期增压工艺、撬装化设备设计以及集输管道内腐蚀防控工艺等方面的研究成果和应用现状。同时也展望了我国页岩气地面工程技术逐步朝标准化设计、模块化建设、数字化运维、一体化集成和工艺技术创新等方向发展的总体趋势。     

硐室爆破空腔比的动光弹研究与工程应用

为了分析不同空腔条形药包爆破效果,以动光弹为研究手段,用五种不同空腔比实验模型进行了爆破动应力场及破坏结果研究,并在首钢128t硐室大爆破中进行了工程应用.研究和应用结果表明:最佳空腔比约为4.0;在岩石特别破碎地区为控制飞石,可采用大空腔比进行爆破设计理论.     

中国工程管理界的使命

通过对世界领袖型工程企业的研究，发现一流的工程管理软体是促进工程领域可持续发展的重要基础，中国工程管理领域与发达国家差距的根源在于软体建设，要取得突破性的发展，必须建设世界一流的工程管理软体，并由此提出具体的使命任务。