釜山进风井突水治理

立井井筒涌水的治理是立井施工的一个难点和研究课题。分析了长平矿釜山进风井突水治理中采用强排后再进行工作面预注浆的方法。     

沁城井田主斜井工作面深孔预注浆技术

根据沁城井田主斜井过基岩含水层地质概况，比选了注浆堵水方案治理井筒涌水的方法，最后确定了预注浆施工技术方案。介绍了预注浆方案的设计及施工方法，并分析了注浆效果。     

注浆技术在控制井筒涌水中的应用

利用送压设备将能够固化的浆液材料通过钻孔注入地层中颗粒的间隙、土层的界面或岩层裂隙内,使其扩张、胶结、固化,以降低地层的渗透性,增强地层强度,防止地基沉降、变形的注浆技术在控制井筒涌水中得到越来越广泛的应用。本文从注浆技术在控制井筒涌水中的原理出发,介绍了注浆技术在控制井筒涌水中的施工方案、方法及施工工艺,并对该技术在应用中的有关问题进行了探讨,得出注浆技术应用在井筒涌水中的优势。     

大平矿副井井筒壁后注浆堵水技术

大平矿副井井筒壁后注浆,分段施工采用水泥、水玻璃双液浆及深浅孔相结合的布孔方式,注浆堵水率达到91.7%,取得了良好效果及经济效益,解决了大平矿区砂砾及砂岩段涌水治理难题,为立井筒壁后注浆施工积累了经验。     

矿山突水钻孔孔道封堵治水技术

为解决远安祥云矿业高峰磷矿在井筒施工过程中，出现大量涌水导致矿井被淹的隐患，综合考虑安全、工期、成功率等因素，并在分析原注浆存在的问题的基础上，设计采用“堵源+封口+帷幕注浆”的总体治理方案。通过施工若干钻孔至突水孔涌水层进行大量注浆，封堵突水的水源，再施工钻孔至突水孔孔口进行注浆封堵固化孔口砂石层，最后破除水泥固结体至原斜井迎头，设计若干注浆孔进行大量注浆，最终形成防水帷幕。该方案实施中取得了良好的治理效果，保证了突水钻孔孔道的有效封堵及后续掘进形成帷幕的问题。     

矿井涌水注浆治理技术

分析了东荣一矿涌水原因，研究提出了矿井涌水注浆治理技术。运用该技术对东荣一矿主要出水点进行治理，效果明显，降低了矿井总涌水量近240m^3／h。使矿井能正常生产。     

富水弱渗地层立井施工注浆加固技术

采用具有凝固强度高、无毒、阻燃、环保安全、初始粘度低、凝胶时间短的低孔隙溶胶类化学浆液作为注浆材料,制定了浆液扩散范围、注浆压力、注浆结束标准等注浆方案参数,完成了属于富水弱渗地层的文家坡煤矿风井井筒注浆施工,解决了工作面涌水大的技术难题.工程实践表明,针对富水弱渗地层地质条件的立井井筒化学注浆方案设计合理,技术措施可行.研究成果对类似工程有参考价值.     

新大地煤矿架垴风井水文地质条件评估

在矿山立井井筒的建设中,井筒所穿过地层的涌水往往对井筒的施工造成很大的影响,本文通过对新大地煤矿架垴风井井筒检查钻孔测试资料的研究和分析,评估了测试地层的富水性和透水性,预测了地层的涌水量大小,可以使井筒在施工前或施工过程中提前采取相应的预防性措施,对降低井筒涌水,提高施工速度,减小水害的发生具有一定的指导意义。     

激发极化法在矿井地下水勘探中的应用研究

为了摸清矿井周围地下水赋存规律,解决矿井涌水问题,以鸟山矿风井为例,采用激发极化法对井筒周围地下水进行勘测,并结合工程地质资料对勘测结果进行解释,得到矿井具体的含水层埋深、厚度以及涌水量结果。与实际情况对比表明,激发极化法由于不受纯地形起伏及围岩电阻率不均匀性的影响,因此在矿井地下水勘探方面具有良好的可靠度。用测水结果指导井筒施工,不仅可为矿井建设提供安全保障,还加快成井速度。激发极化法还可以对已完成注浆的井筒进行效果检查,评定注浆堵水的质量,具有普遍推广意义。     

潘一矿东区风井地面预注浆技术总结

潘一矿东区风井井筒设计深度大,松散层厚,基岩段含水层多、涌水量大,注浆深度大,地质及水文地质条件复杂。为节省工期,井筒建设采用“三同时”施工法,即井筒地面注浆、冻结和凿井平行施工,因此针对这些特点对风井并筒地面预注浆方案进行优化,即采用直孔＋“Y”型孔注浆方法。施工实践证明该方案为冻、注、凿同时施工创造了条件,节省了井筒建设工期,井筒开挖后无明显出水点．总涌水量小于2m3／h,注浆质量和注浆效果良好。本文主要对注浆方案设计、施工过程、注浆效果以及对井筒施工具有的积极作用,取得的经济效益等做简单总结。     

吕梁山隧道斜井涌水段快速施工技术

阐述了在长大隧道施工中涌水处理采用的方案,实现了斜井涌水处理与施工组织的科学有机结合,分析了注浆堵水与应用抽水设备的技术经济性,提出了规范涌水处治设备的建议。     

浅谈用化学压浆处理混凝土表面裂缝

通过总结在施工中的经验,简单地介绍了裂缝检测、加固的对策及处理方法。     

利用新型化学灌浆材料治理公路隧道裂缝

介绍了HK-KG-10新型化学灌浆材料的性能和灌浆施工工艺,采用HK-KG-10新型化学该灌浆材料对隧道裂缝进行了灌浆处理,灌浆后经钻孔取样检查,效果良好,对同类隧道裂缝处治提供了参考。     

渡槽裂缝灌浆处理

介绍了化学灌浆的施工方法,分析了裂缝的原因,阐述了裂缝处理措施。     

浅论注浆在铁路路基沉降病害整治中的应用

以京九线路基病害整治为例,阐述了注浆施工的程序、方法和基本技术参数的选择,通过对注浆前后路基沉降地段的观测对比,总结了注浆在路基加固施工中的优点。     

采空区灌浆新方法探讨

针对目前采空区治理方法的不足,提出了新的灌浆治理方案。     

高等级公路下煤矿采空区注浆处治效果分析

大量的实践证明,煤矿采空区残余变形期长达几年甚至几十年,其残余移动变形会对高等级公路的正常运营产生影响。目前对高速公路下的采空区的处治方法一般为钻孔注浆,但是如何有效地判断注浆的效果,目前还没有一个统一的标准和具体的方法。文中结合采空区的具体特征和注浆的数据资料,通过对山西某高等公路下煤矿采空区处治过程中的注浆实践分析研究,提出通过计算采空区未密实等效高度和注浆量等效高度可以对采空区治理的效果进行分析评价。     

沪昌特钢冷剪机组基础大体积化学灌浆加固技术

采用改性环氧灌浆料，通过对材料进行韧性改性、抗裂改性，通过施工温度控制、施工流动度控制、施工密实度控制，进行大体积二次灌浆层化学灌浆。结果表明，该方法可有效地用于大型及振动设备基础的修复及灌注。     

路基沉陷劈裂注浆加固试验

为了探寻一种针对公路路基沉陷的有效处治措施,提高注浆加固的处治效果,优化注浆施工工艺,在邵怀高速公路典型路基沉陷成因机理分析的基础上,采用劈裂注浆法对路基沉陷进行了处治技术试验研究,并进行了注浆工程的数值模拟和基于FWD检测技术的注浆效果评价.研究结果表明,注浆压力随时间的增长整体呈现波动上升趋势,劈裂注浆加固最优注浆压力为1.2MPa.FWD检测结果表明,本研究提出的竖向花管注浆及水平花管注浆方案的注浆效果良好,能够有效处治路基沉陷病害.     

化学灌浆在船闸裂缝动水封堵中的应用

分析某船闸漏水裂缝成因及危害,阐述用丙凝灌浆封堵其裂缝漏水的浆液配置及施工工艺,并说明其堵漏效果.