公路建设项目后评价指标体系研究

围绕公路建设项目目标评价、过程评价、效益评价、环境影响评价和可持续性评价6个部分建立后评价指标,最终形成一套完整的公路建设项目后评价指标体系,对公路建设项目后评价研究起到必要的补充和完善.     

公路建设项目后评价指标体系研究

围绕公路建设项目目标评价、过程评价、效益评价、环境影响评价和可持续性评价6个部分建立后评价指标，最终形成一套完整的公路建设项目后评价指标体系，对公路建设项目后评价研究起到必要的补充和完善．     

中国沙漠公路自然区划分区指标体系

确定分区的指标体系是沙漠公路区划的核心问题.在进行中国沙漠公路自然区划研究的过程中,选取地貌、气候和生态等自然条件作为反映沙漠地区公路工程的环境影响因素,根据公度理论建立各要素对公路工程综合影响的定量参数--沙漠综合状态指数.最终建立了以沙漠综合状态指数为主导指标,以沙丘高度、风沙强度、植被覆盖度和气温年较差为辅助指标的中国沙漠公路自然区划指标体系,该指标体系的建立为中国沙漠公路建设奠定了基础.     

铁路危险货物运输径路的选择策略

结合铁路危险货物运输的特点综合考虑运输径路选择过程中涉及的费用、事故风险、事故产生灾害、事故后补救能力等因素,采用模糊综合评判方法,研究了铁路危险货物运输径路选择问题.重点探讨了指标体系的建立,隶属度函数,权重的确定,并结合具体实例对所采用的方法进行了分析与说明.实际验证的结果表明,论文所提出的方法较为实用,对铁路危险货物运输径路选择问题具有一定的借鉴价值.     

公路项目环境后评价指标框架与体系研究

环境后评价是公路建设项目总结和改进的主要依据之一。如何建立有效的评价内容体系及框架,是理论和实践上需要解决的问题。公路建设项目环境后评价指标体系提供可具体量化的后评价依据,在分析、研究环境影响后评价的基础上,建立一套可靠、易行的评价指标体系。     

怀芷高速公路拓宽岩质高边坡二次开挖施工风险评价

本文对怀芷高速公路拓宽项目的高风险公路运营期岩质高边坡二次开挖问题进行了安全风险评价.首先,根据怀芷高速朱溪互通拓宽项目实际情况,建立了包含地质条件、边坡施工、运营条件和交通组织的4个一级指标以及17个二级指标的边坡施工风险评估指标体系;其次,基于风险矩阵法设计了风险调查问卷,收集了包括现场施工技术人员及相关专家在内的...     

公路货物运输动态跟踪系统体系框架

应用系统的观点,按照国家ITS体系框架和公路货物运输特点建立了公路货物运输动态跟踪子系统框架,确立了公路货物运输动态跟踪系统的服务主体、用户主体,明确了系统的用户需求,构建了系统的逻辑框架和物理框架,并在陕西省公路快速货物运输动态跟踪系统研究中得到应用,显示了良好效果。     

中国公路地貌区划指标体系

通过对地理地貌形态分类方法的研究,结合公路工程的特点,提出公路地貌形态分类的要素为相对高程、地面坡度和地面破碎程度。根据区划指标体系建立的原则和方法,以大地构造、地面自然坡度和相对高程作为公路地貌一级区划的主导指标;以外力地质作用、困难度指数和地表切割密度作为公路地貌二级区划的主导指标;以海拔高程作为各级区划的辅助指标,建立了中国公路地貌区划指标体系。利用地理信息系统(GIS)将中国分为5个公路地貌一级区,分区结果与实际情况基本相符。     

铁路危险货物运输安全综合评价研究——以包神铁路集团公司为例

针对目前铁路危险货物运输现状,指出了危险货物运输方面的安全分析和评价的必要性,对影响铁路危险货物运输特性进行了分析,按照"人-机-管-环"的系统观点,建立了铁路危险货物运输的指标体系,利用模糊综合评价方法建立了评价模型,以包神铁路集团公司为例,利用评价模型进行了评价,通过实例验证,评价结果符合现场实际情况,评价模型具备较强的实用性。     

道路危险货物运输安全管理评价指标体系

本文依据国家安全生产的相关法规和道路危险货物运输管理现状建立了道路危险货物运输安全管理的评价指标体系,同时采用模糊综合评价和G1法相结合的方法,建立了道路危险货物运输安全管理模糊综合评价模型。研究结果表明：所建立的道路危险货物运输安全管理评价体系可用于对道路危险货物运输进行安全评价,评价方法及模型具有一定实用性和可行性。     

区域公路网技术评价指标体系研究

科学严密的评价指标体系是对区域公路网进行科学评价的基础.在分析国内公路网络技术评价指标体系研究现状的基础上,针对干线公路和县乡公路在区域公路网中承担功能的不同,提出在遵循公路网技术评价一般指标体系的基础上,还应建立干线公路和县乡公路各自的评价指标系统.并提出用公路网的适应性指标来作为评价整个区域公路网络的指标的思想.通过运用上述指标体系对郑州市公路网现状评价的技术评价证明,这种分类方法是切实可行的.     

公路建设项目后评价指标体系初探

后评价是公路建设项目总结和改进的主要依据之一,如何建立有效的评价内容体系,是理论和实践上需要解决的问题。本文在分析公路建设项目后评价理论内容的基础上,探讨建立一套可靠、易行的评价指标体系。     

三峡库区土地整治的可持续性评价研究——以开县大德乡为例

土地整治是实现土地资源可持续利用的重要途径和手段,建立一套合理的评价指标体系对土地整治的可持续发展具有重要意义.根据三峡库区土地整治的区域特点,本文从土地整治可持续性的内涵入手,从资源、经济、社会、生态四个方面构建并筛选了土地整治可持续性评价的指标体系,并运用二步法,在基于农户调查的基础上,通过专家打分和聚类分析筛选指标.最后以开县大德乡的土地整治为样区进行实际应用,评价结果显示符合项目区实际情况.     

电子商务物流配送体系考核指标的建立与应用

配送体系的绩效考核是配送系统的重要内容,要建立和完善适应电子商务的物流配送体系,必须研究如何建立合理的配送指标体系。文章针对上海英业达公司的实际,探讨建立了一套绩效评估指标体系,并利用层次分析法对该配送体系进行了绩效评价。     

广东省环保科技成果转化绩效评估指标体系研究

在分析广东省约100项环保科技成果资料的基础上,根据国家对科技成果评估的要求,提出了建立广东省环保科技成果转化绩效评估指标体系的思路与原则,构建了一套便于实际操作的指标体系和评估实施办法.并利用层次分析法和专家调查法确定了一、二级指标权重.这套评估指标体系还需要在实践中不断完善.     

山区公路洪水灾害危险性区划

文章在采用相对高差和坡度将公路地貌划分为平原区和山区的基础上,将山区公路洪水灾害分为山区沿河公路水毁和山区公路边坡水毁;采用模糊综合评价法和专家调查法建立了危险性评价模型,构建了危险性评价指标体系和各指标权重;依托ArcGIS10.0软件开展了山区公路洪水灾害综合危险性评价,完成了山区公路洪水灾害危险性区划。结果显示:山区公路洪水灾害综合危险度值为[1.24,7.52];全国可划分为微度危险、中度危险、重度危险和极重危险4级;区划方案与山区公路洪水灾害实际分布状况相符。     

基于平衡记分卡的地方政府绩效评价指标体系研究

政府绩效评价是当代行政管理研究的热点之一,本文将平衡记分卡的基本原理应用到绩效评价指标体系设计中来,通过对国内外相关绩效评价指标体系的考察与研究,根据政府绩效评价的特点,遵循可比性、一致性、因果关系、全面性与通用性原则,并结合内蒙古呼伦贝尔市实际,构建了一套包括4个评估维度、15个基本指标与43个具体指标的政府绩效评价指标体系,最后对指标体系进行了信度和效度检验.     

公路建设项目供应链交易成本的评价指标体系

降低公路建设项目供应链的交易成本显然是降低公路建设项目供应链总成本的重点关注对象.建立了交易成本评价指标体系,通过大量的走访和调查,选取30个公路建设项目样本,提取大量的交易成本数据,运用层次分析法（AHP）确定了指标的权重,为有效评价公路建设项目供应链的交易成本提供了理论基础.     

水库可持续发展指标体系研究

随着水资源的日趋紧张,评价水库现状,研究探讨水利的可持续发展问题,己成为人们关注的热点.以江苏省某水库为例,对其运行、管理及周围生态环境和社会经济发展状况进行调查,并对调查资料进行分析、归纳、总结;提出了由4个一级指标、13个二级指标、38个基层指标组成的一套适合该水库可持续发展的指标体系,并应用层次分析法对各指标进行分析,得到一个综合评价指标.该体系和分析方法为其他水库可持续发展研究提供了参考.     

基于AHP的岩质高边坡风险评估指标体系

以高速公路岩质高边坡风险评估指标体系为研究对象,在调查多条高速公路300余处岩质高边坡的基础上,根据高速公路岩质高边坡的养护管理的工程实际并结合已有研究成果,确定高速公路岩质高边坡的4种主要破坏模式,并针对每种破坏模式总结岩质高边坡失稳风险的主要影响因素及相应风险检查指标,根据各检查指标的重要性程度结合AHP方法(层次分析法)计算得到各指标所占权重,建立适于高速公路边坡养护管理的岩质高边坡风险评估指标体系。最后结合工程实例,验证该方法的准确性和有效性。研究结果表明:此风险评估指标体系提出了一套完整的高速公路岩质高边坡风险评估方法和养护对策,对高速公路高边坡管养单位确定岩质高边坡滑坡风险并合理安排养护资金有参考价值。