可持续发展的城市交通规划

在可持续发展思想的指导下,分析了中国城市交通可持续发展的制约因素及其实施必要性,同时给出了可持续发展的城市交通的定义,并对可持续发展的城市交通规划的概念、原则和特征作了进一步的论述,最后提出了保持中国城市交通可持续发展的交通战略规划.     

面向可持续发展的城市交通系统规划目标研究

针对传统城市交通规划目标与可持续发展的不协调性,提出了面向可持续发展的城市交通规划目标体系,该目标体系由道路网空间指标、交通质量指标、道路交通环境指标、资源消耗指标以及城市交通系统可持续发展保障体系等5类指标组成.对每个指标的定义和取值进行了分析,提出了道路网空间指标、交通质量指标、道路交通环境指标体系中主要指标的规划建议取值.     

宝鸡城市交通研究与可持续发展

本文通过对宝鸡城市交通地理环境、城市规模、土地利用、道路网结构规划、交通污染等几个方面的研究,探讨建立宝鸡市交通模式,同时论述了开展城市交通可持续发展的迫切性、重要性和必要性。     

城市交通管理规划理论体系框架设计

指出了传统的城市交通规划理论体系的不完整性，首次提出了城市交通管理规划的新概念，构筑了城市交通管理规划理论体系的框架，并对城市交通管理规划总体设计、交通调查与交通问题诊断、交通需求分析与预测、交通管理方案设计、交通管理方案评价、交通管理规划方案调整与滚动等城市交通管理规划的主体部分的目标、详细内容及采用方法进行了充分的论证，完成了城市交通管理规划各主体部分的功能设计．作为我国第1部城市交通管理规划编制办法，已经在全国实施“畅通工程”的700多个城市推广应用．     

浅谈可持续发展概念下的城市交通规划

本文在可持续发展思想的指导下，分析了实施城市交通可持续发展的必要性，同时对可持续发展的城市交通规划的概念和特征作了相关论述，并在此基础上提出加强可持续发展的城市规划的相关方法，供城市交通规划的同行工作者参考。     

城市交通系统可持续发展问题的研究

就我国城市交通系统的现状以及存在的问题，提出交通系统必须走可持续发展道路，才能适应不断增长的交通需要，讨论了交通系统可持续发展的内涵与属性，分析了智能运输系统在实现城市交通系统可持续发展中的重要地位及推动作用．     

基于城市交通规划体系框架下的步行和自行车交通规划设计研究

安徽省政府提出,截至2020年底,全省城市及县城均应完成改造步行、自行车道路的工作,打造符合步行、自行车出行要求的环境。文章便以此为立足点,结合安徽省内案例,在对设计原则进行简要说明的基础上,围绕自行车、步行交通的设计工作展开了讨论,内容涉及网络规划、空间及环境设计等方面,供相关人员参考。     

浅谈太原市城市交通的可持续发展

介绍了太原市交通现状,分析了太原市交通存在的问题,并根据相关问题提出了建设可持续发展的城市交通系统的解决途径。     

城市交通规划与环境保护的协调对策探讨

城市的发展与城市交通联系密切,城市交通在为城市发展做出贡献的同时,也引发了若干环境污染问题。首先分析了我国道路交通系统现状特点,并尝试找出影响交通发展的原因;其次列举了城市交通带来的环境问题。在此基础上,从城市交通规划的角度提出通过城市道路网系统的优化与建设、交通方式结构优化、交通总量控制、交通管理等来控制交通污染的策略,实现可持续发展的城市交通规划,满足城市交通可持续发展的要求。     

对城市交通可持续发展问题的探讨

理解城市交通可持续发展的概念和内涵（协调性、可持续性）,把握交通可持续发展的原则（环境承载力原则、资源消耗速率原则、公平性原则、价值性原则、协调性原则）,剖析现有大城市交通不可持续发展的因素（资源消耗过度、环境噪声污染等）,探讨促进城市交通可持续发展的对策（优化交通结构、发展替代能源、采用高新技术加强管理等）。     

我国城市交通可持续性发展探讨

就城市交通存在的问题、原因及今后发展目标和可持续性发展作了探讨.     

新时期区域城镇体系可持续发展规划初探

区域城镇体系随着经济发展不断进行着演变.主要分析了经济飞速发展的新时期,可持续发展理念下区域城镇体系规划的原理和思路、方法,提出了区域城镇体系规划在可持续发展理念下的实现目标.     

城市规划与城市环境的可持续发展

分析了在城市规划领域中和现实生活中存在的普遍性问题,指出在城市规划理念和城市建设中应充分考虑人与自然和谐,真正使城市环境走可持续发展之路。     

可持续发展的城市交通管理评价体系研究

在分析城市交通管理可持续发展目标的基础上，采用以二级模糊综合评价为框架的组合评价方法，建立可持续发展的城市交通管理评价指标体系。该评价体系对我国的城市交通管理具有重要的指导意义，可使我国的城市交通管理总体水平上一个新的台阶。     

Research on Planning & Evaluation for Track Traffic Under China''''s Sustainable Development Strategy

1Preface　Economic ,social,environmentalandotherproblemswerediscussedin《OurCommonFuture》[1]byWorldEnvironmentandDevelopmentCommissionandtheconceptofsustainabledevelopmentwasputforward .Thenthesustainabledevelop mentbecomesthehotspotofallovertheworldandthenewdevelopmentmodeisattractingmuchattention .Theconceptofdevelopmentisextendedfromonlyeconomyincreasetoanewstatusinwhicheconomy ,societyandresourceenviron mentwillharmoniouslydevelop .　Tracktrafficplaysakeyroleinsustainabletransportation…     

Research on Planning ＆ Evaluaion for Track Traffic Under China’s Sustainable Development Strategy

The author advances some basic problems of planning ＆ evaluating for track traffic in the proeess of putting sustainable develop-ment strategy in practice and stresses the study of planning and evaluating methiod system for track traffic and environment strategy.sum-maries and main creative points presented in the thesis are as follows:①The changes of track traffic planning obiects cause by the concept of sustainable development are analyzed;②The theory ＆?A method of tracd planning optimal decision isset up ;③Environment im-pact assessment for track traffic planning is advanced;⑤Urbun mass transit network plannin is studied;④Planning of intrcity rail sys-tem——the alignment ofptimizattion of deicated passenger line and high speed railway line is studied;⑥An overall evaluation index sys-tem for sustainable development of track traffic planning is estahlished;⑦The track traffie building capacity for sustainable development is studied.Further more,the effect of the mehod and models with empirical studies is verified.The corresponding pplication software is re-alized to provide information service and decision-making support to traffic planning for putting theory into practice.     

城市交通可持续发展的策略及建议

阐述了城市交通可持续发展的含义,介绍了目前国际上通用的两种城市交通系统可持续发展模式——轨道交通系统和快速公共交通系统BRT,指出了在实施城市交通可持续发展系统过程中应重视的若干问题。     

天津城市土地利用与交通可持续发展对策研究

城市土地利用与交通发展之间存在着复杂的双向互动关系．本文在对天津城市交通系统与土地利用现状进行实地调查和系统分析的基础上，提出交通基础设施空间配置与用地结构不协调、平面交通格局的扩展空间狭小及公交系统不健全是导致交通系统发展与城市用地扩张相互制约的主要症结，并进一步探讨了建立起二者之间协调发展的模式，以及促进城市交通持续发展的途径和对策。     

基于可持续发展的河南新能源发展战略研究

在全球气候变暖、大气质量急剧下降和全球化进程加快的背景下,能源问题已经不再是单纯的供应问题,国际社会开始以可持续发展的眼光来重新审视能源问题.中国作为当前经济快速发展的大国,积极应对当前的能源短缺和环境恶化的挑战,把节约能源、提高能源利用效率、发展可再生能源和加强技术进步和创新,作为能源发展的重点,这就是我们所说的新能源战略.河南省作为中国的第一人口大省,当前已经进入了工业化中期发展阶段,严峻的形势迫使河南省要从各方面加大力度,利用河南省丰富的资源,推动新能源的发展.探讨了适合河南省新能源发展的方法.