预应力箱梁桥日照温度效应的测试与分析

为了预防日照引起的温度裂缝,有必要研究温度效应的数值模拟方法。根据广剁观音沙大桥的测试数据,建立横向坡度为4％的单室箱梁的温度分布与气温、相对湿度等气象因素之间的拟合公式,然后建立全桥悬臂浇筑施工期间的实体模型,分析桥梁的日照温度效应。并得到纵向预应力钢筋的准确模拟对结构纵向应变计算精度影响较大的结论。     

日照作用下混凝土箱梁的温差代表值

日照作用产生混凝土结构的应力和变形直接影响到混凝土结构的可靠性和耐久性.为了确定混凝土箱梁温差分布规律,对一座具有100mm沥青铺装层的预应力混凝土梁桥箱梁进行了为期2年的温度效应的观测,在实测数据的基础上采用统计分析中假设检验和参数分析的方法对混凝土箱梁温度场的日照温差代表值进行了分析计算.计算结果表明:100mm沥青铺装层的混凝土箱梁夏季最大日温差服从参数为W(8.358 7,3.591 2)的W eibull分布;冬季最大日温差服从参数为W(3.958 0,2.720 7)的W eibull分布.依据长期观测数据提出了一种通过统计计算得到混凝土箱梁温差代表值的方法并计算出最大温差代表值.计算得到的最大温差标准值、频遇值和准永久值分别为17.3,17.0,15.9℃.     

预应力混凝土箱梁温度应力探讨

预应力混凝土箱梁温度应力产生的原因以及日照温差和骤然降温的温差分布形式，温度应力的计算方法，以及温度应力是预应力混凝土箱梁开裂的主要原因。     

单室箱梁的日照温度效应分析

本文以陕西合阳某特大桥为工程背景，根据不同的规范计算单室箱梁的日照温度效应，分析比较各规范计算结果之间的差异，得出单室箱梁在日照温差荷载作用下温度应力与温度变形的分布规律。     

日照作用下混凝土箱梁竖向温度梯度场研究

文章以混凝土连续刚构箱梁桥为研究对象,应用热成像仪实地观测日照温度荷载作用下混凝土箱梁桥中的温度场日变化规律,并分析其最大竖向升、降温温度梯度荷载分布形式及大小;采用ANSYS软件数值模拟分析温度梯度荷载在结构中产生的效应,同时与现行规范进行分析对比。分析结果表明:日照温度荷载在混凝土箱梁桥中产生的竖向升、降温温度梯度场呈曲线型分布,并在箱梁的底板存在温差现象;温度温梯度荷载在混凝土箱梁的腹板、底板中均有应力产生;观测分析所得的温度梯度荷载与现行规范规定的温度梯度荷载在结构中的分布形式、数值大小及其在桥梁中产生的效应方面差异较大。     

静定混凝土梁在日照温度作用下应力的级数解

温度变化是混凝土梁的作用之一．在温度作用下，若混凝土中的温度变化是非均匀的，则虽然静定混凝土梁横戴面上的内力为零，但仍然会在结构中产生温度应力．本文采用弹性力学方法，视静定梁为平面应力问题，将应力函数取为三角级数，计算了静定梁在一般温度分布时的应力．然后取日照温度变化．T(x，y)＝Toe^-kty，确定了好定混凝土梁温度应力的级数解．     

混凝土箱梁桥的温度场分析

基于混凝土箱梁桥温度场及其变化规律的理论分析和现场实测,分析了混凝土箱梁温度场与其所处的环境温度及日照辐射等因素的关系.运用辐射换热、对流换热等相关理论,对箱梁表面的各种热流进行分析,并将各种热流转换成易于加载的对流换热形式,即采用综合对流换热系数和综合大气温度来反应箱梁表面各种热流,在此基础上应用有限元方法对箱梁温度场进行计算,获得了太阳辐射作用下箱梁温度场的分布规律,并与试验结果进行了比较,其理论值与实测值基本吻合.     

宜昌长江铁路大桥的日照温度效应分析

通过宜昌长江铁路大桥混凝土箱梁日照作用下的温度和应力观测数据,利用Midas/Civil软件进行悬臂施工和合拢后的空间有限元分析,采用不同国家的温度梯度模式进行应力比较,为同类型桥梁的日照温度效应分析提供参考意见,并提出了一些减少温度应力的措施。     

大跨混凝土箱梁桥温度荷载作用下剪力滞效应分析

混凝土箱梁以其良好的结构整体受力性能在现代大跨桥梁结构中得到广泛的应用,但迄今所修建的混凝土箱梁桥中,在施工阶段或在运营阶段,箱梁上均存在较多的由温度引起的开裂现象.造成这一现象的主要原因是现有计算方法的不完善,其中之一就是未考虑箱梁在温度荷载作用下的剪力滞效应.采用有限元法对大跨混凝土箱梁桥在温度荷载作用及自重作用下的剪力滞效应进行了详细的分析,其结果表明在温度作用下,箱梁翼板底面存在着较为严重的剪力滞现象,并获得了箱梁在温度荷载作用下剪力滞效应的一般规律和初步结论,为箱梁的温度应力计算提供了参考.     

某商务中心地下广场超长结构温度应力分析

温度应力是超长混凝土结构产生裂缝的主要因素,也是设计需要解决的主要问题。应用有限元计算软件SAP2000对某商务中心地下广场超长结构温度应力,分析了地下混凝土结构从施工到正常使用全过程中可能受到的温度荷载类型,并将混凝土自身收缩效应等效为温度荷载;用线性分布法计算作用在建筑物上的各类温度荷载,制定了超长结构温度作用计算工况。在此基础上,得到此商务中心地下广场在最不利温度工况下的温度应力场。分析结果表明,地下广场超长结构的温度计算模型,可以为相似工程的施工图设计起到一定的指导作用。     

混凝土箱梁横向温度应力分析

研究了日照温度梯度荷载作用下混凝土箱梁的横向温度应力的计算方法.基于热弹性理论和应变阻止法基本理论并考虑纵横向应力之间的耦合,提出一种新的横向温度应力的计算方法.通过与中国公路桥涵设计规范即采用结构力学不考虑应力耦合的计算方法进行对比,证明这两种不同计算方法得出的结果存在明显差别.     

施工过程中连续梁桥日照温差效应分析

连续梁桥的日照温差效应在工程设计与施工中不可忽视。为了研究预应力混凝土连续梁桥在施工过程中的温度效应问题,本文在某连续梁桥施工过程中对箱梁结构进行了现场的24小时温度观测。然后,结合实测的温度应力值,与采用各国桥梁规范中5种不同的温度梯度模式下的有限元计算分析值进行对比,得出有益于温度效应分析的结论。     

混凝土箱梁日照温度场仿真分析

混凝土箱梁的日照温度场可通过理论分析并进行仿真分析,建立箱梁的有限元分析模型,对箱梁的日照温度场进行仿真分析,分别对箱梁各结构面温度的时程变化和各结构面的温差分布情况进行分析.分析结果表明,顶板、底板、腹板外表面的最高温度均出现在14:00,各板内表面的出现最高温度相对于外表面存在滞后,出现时刻为20:00.箱梁各板在日照作用下会出现相应的横向温差,沿梁高方向的竖向温差在14:00达到15.69℃.     

水泥水化热与混凝土绝热温升计算方法研究

水泥水化热产生的温度应力是混凝土结构发生早期裂缝的一个重要原因，本文分析了混凝土水泥水化放热规律，计算分析了混凝土浇筑后水泥水化作用和箱梁混凝土内部、表层温度，同时与实测数据比较，表明此种计算方法是合理的、可行的。     

超长混凝土楼板温度作用效应分析与模拟计算

文章从混凝土结构的温度分布和温度效应的基本概念出发,分析了混凝土整体结构产生温度应力的原因,提出了ANSYS分析结构温度作用效应的材料与温度参数.针对某实际工程,应用ANSYS软件对混凝土结构温度作用效应进行了仿真模拟,并进行了探讨.     

预应力混凝土梁桥温度效应分析

温度效应是引起混凝土桥梁裂缝产生的重要因素之一.为研究不同工况下混凝土梁桥的温度效应,通过有限元软件ADINA对梁体在浇筑水化热、日照温差两种工况下的温度场进行模拟,结合某预应力混凝土梁桥实桥跟踪试验温度实测值进行对比分析,并计算出温度应力对结构的影响.结果表明:有限元计算结果与现场实测结果较为一致.混凝土T梁浇筑时,...     

日照作用下遂德高速不等跨径装配式桥梁的温度效应

山区不等跨径装配式桥梁在日照温差影响下存在较高程度的开裂风险，本文以遂德高速公路在建九岭岗大桥为工程实例，采用Midas civil数值模拟并结合现场温度场监测的方法，研究了在不等跨径桥梁结构中的温度效应问题，并与现行规范进行对比分析.研究结果表明：温度梯度沿主梁竖向变化显著，高温差主要位于顶板；温度梯度作用下主梁顶板下缘的拉应力最大，较大的温度应力易使混凝土产生纵向裂缝；温度梯度效应作用下，相邻不等跨径主梁支座截面应力大于跨中截面应力，截面梁高越高、跨度越大的主梁产生的温度应力越大；相邻不等跨径主梁因温度效应产生的内力和变形不同，活动端纵向位移最大，存在落梁风险.研究结论为山区日照温差影响下的桥梁工程建设提供一定的理论依据，对防治工程病害及提高结构耐久性具有参考价值.     

大体积混凝土温度裂缝控制的实例

大体积混凝土结构施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇注内部温度和温度应力剧烈变化,由此而产生的温度应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因.文章针对工程实例,对大体积混凝土裂缝的产生原因进行分析,并通过理论计算以及从设计材料和施工等方面提出了一套优化的温控方案,在工程中取得了较好的效果.     

混凝土箱梁桥日照温度场的实测与仿真分析

通过对某大型混凝土箱梁桥温度场的观测,分析了混凝土箱梁在日照辐射作用下的温度变化情况和竖向温度梯度的分布规律,发现日照辐射作用下混凝土箱梁竖向温度梯度模式近似服从指数分布。建立了基于气象参数的混凝土箱梁日照温度场有限元模型,并验证了该模型的准确性。最后,计算了50年一遇气象参数条件下混凝土箱梁竖向温度梯度分布情况,结果表明,极端条件下混凝土箱梁竖向最大温差可达18.5℃。     

夏季高原地区混凝土箱梁温度效应分析研究

箱梁因其具有良好的受力性能和整体性能得到广泛应用,高墩大跨预应力混凝土箱梁桥在高原地区得到大量建设。因此研究箱梁温度场尤其是高寒地区箱梁温度梯度模式,对保证箱梁使用安全具有重大意义。温度应力对箱梁安全的影响越来越大,很多桥梁因温度应力产生裂缝,温度应力的产生主要和箱梁温度梯度分布有关,高原地区桥梁的温度场和温度应力分布复杂,目前国内相关研究较少。文中以四川省甘孜州普巴绒大桥为工程背景,对其进行夏季高原箱梁桥温度场的研究。采用现场布置温度传感器的方式实测箱梁温度,同时使用风速仪、辐射仪、红外测温仪等仪器测得气温、风速、辐射等箱梁温度值从大量的测量数据中筛选出对桥梁最不利影响的数据进行分析,从而得出高原地区的箱梁温度模式。另外采用ANSYS软件对所测箱梁截面进行建模分析,通过软件的仿真模拟理论数据和实际测得数据的对比来验证高原地区箱梁温度场。