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悬臂施工的大跨度预应力混凝土连续梁桥,其成桥后的主梁线形和恒载内力因施工过程的不同而不同.因此,在施工过程中,依据施工的实际情况,准确估计结构实际相关的参数,对桥梁的每一施工阶段进行详尽的分析和实测验证,并应用相关理论方法,对桥梁结构的变形与应力进行预测与控制,以确保桥梁的安全建设和最终的主梁线形和恒载内力与设计吻合,即所谓的施工控制,是必要而科学的. 相似文献
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矮塔斜拉桥参数敏感性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以开封黄河二桥主桥矮塔斜拉桥为研究对象,采用MIDAS/Civil有限元程序,建立了该桥在最大悬臂施工阶段的有限元计算模型.考虑施工过程中可能出现的桥梁参数变化,分别进行主梁混凝土容重、主梁混凝土弹性模量、主梁截面尺寸、斜拉索弹性模量、斜拉索初张力、主梁预应力荷载和施工荷载敏感性分析,确定出悬臂施工时影响主梁位移和应力的主要设计参数.计算结果表明,主梁混凝土容重、截面尺寸、斜拉索初张力、预应力荷载和施工荷载为主要设计参数,混凝土弹性模量和斜拉索弹性模量为次要设计参数.所得结果可为该桥梁施工控制提供参考. 相似文献
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《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》2017,(2)
目的研究大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工的成桥线形和受力情况,为施工控制提供理论依据,并指导桥梁的设计和施工.方法模拟分析大跨度预应力钢筋混凝土连续桥梁悬臂施工的受力状态和变形特点,得到桥梁结构各个施工阶段的受力状态和变形,利用TDV软件建立桥梁模型,分别采用正装分析法、倒装分析法和无应力状态分析法,对桥梁施工过程进行结构控制分析.结果模拟分析出桥梁结构在各个施工阶段的变形和受力状态以及它们的变化规律,保证桥梁成桥的线形和受力情况符合设计要求.结论根据结构控制原理并结合模拟分析数据特点,正装分析法适用于施工过程中结构应力计算,倒装分析法适用于施工过程中立模标高的确定,无应力状态分析法适用于预测成桥状态下的结构应力和线性情况. 相似文献
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郑州黄河公铁两用桥合建段引桥上部结构为铁路箱梁,主梁采用等高度预应力混凝土单箱单室梁,利用下行式移动模架(该模架为原天兴洲大桥模架改制而成)的拼装、走行进行铁路箱梁的现浇施工,取得了良好的成果和施工经验,为今后移动模架的施工提供了有效依据。 相似文献
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白涧河大桥为主跨150m的预应力混凝土连续刚构桥,为保证桥梁成桥线性和应力与设计保持一致,施工中采用了施工控制;利用有限元方法建立其仿真分析模型,模拟桥梁的施工及成桥状态。分析悬臂浇筑施工各工况下桥梁结构的变形及应力,并与实测结果对比,表明施工控制仿真分析模型的可靠性,为桥梁施工控制提供参考。 相似文献
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熊岚 《贵州工业大学学报(自然科学版)》2008,37(6)
新寨河特大桥为预应力混凝土连续刚构桥,箱梁施工悬臂长度大,为了确保主桥在施工过程中结构受力和变形始终处于安全的范围内,且成桥后的主梁线形符合设计要求,结构恒载内力状态接近设计期望,在主桥施工过程中应进行监控。监控主要针对桥梁位移、应力应变和温度三方面,监控效果较好。 相似文献
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桥梁结构成桥内力、线形与施工方法及过程紧密相关,必须保证对桥梁结构的整个过程进行严密监控。该文介绍了某特大桥桥梁施工中采用移动模架施工,虽然国内有类似的跨度甚至超过该跨径的桥梁采用该施工工艺,但鉴于本桥主梁施工重量在国内也是较大的,所以该桥施工过程控制尤其重要。该文主要利用结构分析软件,从应力监测与控制方面介绍主桥施工过程中控制方法及监测的目的,阐述了桥梁施工监控的基本内容和误差处理以及在实际工程中的应用。 相似文献
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移动模架系统是一种新的桥梁施工工艺,具有诸多优点,文章介绍了其施工要点,主要包括:移动模架拼装,钢筋、预应力筋及内模的制作安装,混凝土浇注及养生,预应力施工,落架、横移、前移等。 相似文献
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预应力混凝土桥梁悬臂浇筑的施工控制 总被引:28,自引:0,他引:28
对于采用悬臂浇筑施工方法的预应力混凝土桥梁,运用自适应控制理论进行结构参数识别和误差分析;利用BP人工神经网络确定主梁预拱度;在施工过程中对主梁挠度进行连续监测.借助预埋的钢弦式传感器,测试主梁应变,分析了混凝土收缩、徐变、温度等因素对应变测试的影响,并提出修正方法.实桥应用表明,使用自适应控制理论结合BP人工神经网络,可以预测主梁合理预拱度;混凝土收缩、徐变对应力测试的影响不容忽视;实测应变修正方法易于使用,修正值与理论值偏差较小. 相似文献
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针对移动模架施工荷载工况变化较多的特点,结合九江大桥南引桥工程实际,对50 m预应力混凝土箱梁采用移动模架施工过程进行应力测试,并与理论计算对比分析,效果较好,为指导施工和保证工程施工质量有重要意义. 相似文献
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滑动模架在连续梁桥施工中的有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为了分析构造和受力状态均较为复杂的滑动模架系统,结合工程实例中应用的挪威滑动模架系统,对滑动模架的构造形式和工作原理进行了阐述,并采用有限元方法对其在连续梁施工中的主要阶段进行静力分析,对钢箱主梁进行局部屈曲和整体屈曲分析。结果表明,该滑动模架系统的强度、稳定性均能满足中国规范要求。通过由计算分析得到的主梁、横梁和前后导梁在不同施工阶段的变形及应力分布,使设计人员对滑动模架的受力特性有进一步的了解,从而为滑动模架的设计、加工及应用提供参考依据。 相似文献
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大跨度预应力混凝土桥梁广泛采用悬臂法施工,悬臂法施工给桥梁结构带来不断变化的复杂应力和变形,诸多因素的变化影响着桥梁的预抛高.为研究影响施工中预应力混凝土铁路桥梁挠度的结构自重、温度、混凝土收缩徐变、预应力损失、混凝土加载龄期等的程度,结合某大跨径桥梁实际工程,应用MIDAS/Civil软件模拟了各影响因素对桥梁的挠度影响程度,将就温度、混凝土徐变以及预应力损失对桥梁挠度的影响进行敏感性分析研究,得到了混凝土徐变、预应力损失与大跨度铁路桥梁施工挠度的关系曲线,提出了具体可控措施. 相似文献
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黄颖 《四川理工学院学报(自然科学版)》2019,(3):60-66
对已经服役20年的既有预应力混凝土梁桥进行原位静载试验,确定测试断面及加载方案,逐级加载直至桥梁开裂破坏,获得主梁挠度及应变试验数据,对试验数据和理论计算数据进行对比分析,实现了对既有预应力混凝土梁桥现存预应力的评估。试验结果表明:在相同加载情况下,既有结构的受力变形和内力均大于理论计算值,结构的承载能力随桥梁服役期的延长而逐渐降低;对跨中截面进行卸载,其起拱值远远小于理论计算值;通过开裂应力和成桥状态理论计算应力的差值推算,发现经过20年的服役期,桥梁预应力相比成桥状态损失了约18. 8%。通过原位试验实现了对现存预应力的评估,这对类似的既有预应力混凝土桥梁的判断加固、拆除具有重要的借鉴意义。 相似文献
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为提高混凝土浇筑过程中的安全性,在南京长江三桥北岸连续梁施工中,在移动模架上布置了光纤监测系统,拟订了报警指标与安全控制手段.在混凝土浇筑过程中,实时监测模架关键部位的应力变化情况.评估混凝土浇注过程中的安全性,并在出现不安全苗头时利用实测应力值指导了模架控制.利用该监测系统与控制手段,可有效地降低模架应力值,实现信息化施工,保证了混凝土浇筑施工的安全. 相似文献
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桥梁设计中的桥墩一般是空心薄壁结构,由于自然界中诸多温度效应的影响,使得桥墩中混凝土的应力分布有所不同,从而导致在混凝土施工时的水化热不同。采用有限元模型分析不同温度下混凝土应力的分布情况,探寻在不同温度下墩身应力的分布规律,包括冬季施工时的5℃和夏季施工时的40℃,为合理设计墩身结构和降低水化热提供依据。 相似文献
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在经济发展的过程中,桥梁施工规模也不断增加,大跨度预应力混凝土桥梁工程数量也越来越多。在大跨度预应力混凝土桥梁实际施工过程中,由于诸多因素的影响,会使其施工安全性和质量受到影响,甚至会出现重大安全事故。因此,在对大跨度预应力混凝土桥梁施工过程中,为了保障其施工质量及安全性,应采取必要的监控技术对其进行检测。该文首先对桥梁监控程序进行阐述,再对桥梁施工影响因素进行分析,并以此为基础,对监控技术及要点进行总结,最后,以实际工程为例,对其监控过程进行分析,旨在为大跨度预应力混凝土桥梁质量控制提供借鉴。 相似文献